三菱电梯官网GPS-1电梯不关门,有内选可以走梯,相当于专梯模式什么问题啊

您是不是在找:
买家还在看:
当前位置:
¥0 元/PCS
关注行业资讯
三菱GPS-1电梯KCZ-401A电梯主板电梯电路板
detail3e达人选购¥4000.00¥258.00¥¥170.00¥10.00
detail3e周边优质供应商广东省深圳市广东省佛山市广东省深圳市广东省深圳市
同参数产品
同参数产品
同参数产品
慧聪网厂家北京智瑞博机电设备有限公司为您提供三菱GPS-1电梯KCZ-401A电梯主板电梯电路板的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取三菱GPS-1电梯KCZ-401A电梯主板电梯电路板的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。
detail3e相关商品推荐¥4000.00¥258.00¥¥170.00¥10.00¥5.50¥300.00¥0.68热门商品推荐 ¥4000.00 ¥258.00 ¥ ¥170.00 ¥10.00 ¥5.50 ¥300.00 ¥0.68
detail3e店内热门商品¥1000.00面议¥1100.00¥300.00
detail3e电路板相关资源电路板热门产品搜索电路板相关热门专题更多&热门商机最新商机
提示:您在慧聪网上采购商品属于商业贸易行为。以上所展示的信息由卖家自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布卖家负责,请意识到互联网交易中的风险是客观存在的。推荐使用,保障您的交易安全!
联系人:李中林 & 先生
010 ******
186 ******
请供应商联系我
手机号不能为空
姓名不能为空
请供应商联系我
您对该公司的咨询信息已成功提交请注意接听供应商电话。
detail3e关于电路板
detail3e同类其他品牌
detail3e您是不是在找
您采购的产品:
请输入采购产品
您的手机号码:
请输入手机号码
*采购产品:
请输入采购产品
*采购数量/单位:
请输入采购数量
请选择单位
*采购截止日期:
请输入正确的手机号码
请输入验证码
*短信验证码:
<input id="valid_Code1" maxlength="6" placeholder="请输入验证码" name="VALIDCODE" class="codeInput" onkeyup="this.value=this.value.replace(/\D/g,'')" onkeypress="if(event.keyCode
57) event.returnValue =" type="text">
免费获取验证码
为了安全,请输入验证码,我们将优先处理您的需求!
请输入验证码
发送成功!
慧聪已收到您的需求,我们会尽快通知卖家联系您,同时会派出采购专员1对1为您提供服务,请您耐心等待!
186 ******
联系人:李中林&销售部 总经理
公司名称:北京智瑞博机电设备有限公司
备注:点击关注按钮后才可自动收到卖家电话
请输入正确的手机号码
请输入验证码
*短信验证码:
免费获取验证码
为了安全,请输入验证码,我们将优先处理您的需求!
请输入验证码
按字母分类 :三菱 GPS-Ⅱ资料大全(3)
三菱 GPS-Ⅱ资料大全(3)
来源:安徽省华鑫智能设备工程有限公司 发布时间:日 浏览次数:
4、&电梯调试
电梯调试内容很多,下面仅就几个主要的方面进行说明。
1.&称量数据的写入
当电梯钢丝绳张力变化、称量装置更换以及因装修而引起电梯自身重量改变时,都应进行称量数据的重新写入。具体步骤应按图3所示的流程进行。
图3为电梯空载称重数据写入流程,电梯半载称重数据写入流程与此基本相同,只是将LD0/LD1开关向LD1方向按下。
除对电梯进行称量数据写入以外,还需对电梯进行称量装置的精调,方法如下:
&&&&●电梯空载,当制动器释放时,电梯轿厢呈上行趋势,则将旋转开关WGHG朝“F”方向调节;
●电梯空载,当制动器释放时,电梯轿厢呈下行趋势,则将旋转开关WGHG朝“0”方向调节;
●在正常运行中,不要将WGH0、WGHG开关调到“0”位。
&&&2.&楼层数据的写入
&&&&当电梯乱层、平层不准或电梯重新进行称量数据写入后,都需要进行楼层数据写入。楼层数据写入方法应按照图4所示的流程进行。
这里需特别说明的是:有些大厦或住宅的某些楼层为假想层(不停留层),电梯在这些楼层不作停靠。安装电梯时,这些楼层的隔磁板为短隔磁板,电梯经过假想层时,P1主电脑板上面的DZ指示灯不会闪亮。
3.乘座舒适性的调整
①&机械调整
当电梯有启动冲击时:应确认制动器是否完全打开,制动瓦有无歪斜,制动瓦与轮鼓间是否存在摩擦。另外,对导靴的安装位置及磨损程度也应进行检查。
当电梯在运行中有震动时:应对钢丝绳拉伸状况、导轨接头状况进行检查,同时对制动器与轮鼓也应进行检查。
②&电气系统调整
旋转开关SHIFT和DNSH可以用来改善电梯乘座的舒适感,具体调整方法如表3所示。
1.&平层不2.&良的调整
1&机械系统调整
对井道平层板及轿顶平层感应器进行检查,判断其是否按基准值进行了安装,如有必要,可对其进行调整。
2&电气系统调整
如果对机械系统进行了检查调整后,仍然平层不良时,则需进行电气调整,调整方法如表3所示。
电梯平层精度及舒适感调整&&& 表3
&&&&&&&&DGN、MGN&&此参数对乘座电梯整体舒适感都有影响(从启动、加速、减速到停止)。该参数在出厂时已经设定好,一般不作调整。
3.&开关门速度的调整
GPS-Ⅱ、GPS-CR电梯采用全电脑交流变压变频(VVVF)控制技术对门机进行调速,速度图形曲线是通过对短路插头SP01、SP02、SP03的设定来实现的。通过对短路插头的设定,不仅能对速度图形进行调整,而且还能对机种(门型号)、进出口宽度(JJ尺寸)、灵敏度进行设定和调整。短路插头SP01、SP02、SP03安装在轿顶ST装置内的电子板上。
&&&&开关门速度调整与短路插头SP01、SP02、SP03间的关系见图5。短路插头的功能见表4。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&图5&开关门速度图形与短路插头的关系
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
短路插头功能表& 表-4
GPS-Ⅱ电梯功能表
说明:&S―基本功能&&&&A―选择功能
上一篇: []
下一篇: []
工程案例 TOP 20 ↑
? [09-3-3]? [09-3-3]? [16-10-11]? [12-1-11]? [10-1-9]? [09-4-8]? [09-3-25]? [09-3-25]? [09-3-3]? [09-3-3]? [09-3-3]? [09-3-3]? [09-2-27]? [09-2-27]? [09-2-27]? [07-10-21]? [07-10-21]? [07-10-17]? [07-10-17]? [07-10-16]
安徽合肥地区,专业网站建设、推广服务商 电话:一会又本人,自己好了,;时不时的停在一层开门。外呼无显示,三菱GPS电梯,有内选,不关门_珍藏百科
一会又本人,自己好了,;时不时的停在一层开门。外呼无显示,三菱GPS电梯,有内选,不关门
编辑: &&&来源:用户发布&&&发布时间:&&&查看次数:78
求教!一会又本人,自己好了了高,;时不时的停在一层开门。外呼无显示,三菱GPS电梯,有内选,不关门?谢谢哩!
该问题暂无回答。
其它百科相关
本文相关文章
- 关于我们 - 版权声明-
广告服务 - 友情链接 - 管理登录 -
Copyright &
All Rights Reserved
如有任何侵权、造谣信息请将网页地址和有法律效力的侵权造谣证明或判决书发往QQ:小时内删除。
苏ICP备号-1&文档分类:
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,
下载前请先预览,预览内容跟原文是一样的,在线预览图片经过高度压缩,下载原文更清晰。
您的浏览器不支持进度条
下载文档到电脑,查找使用更方便
还剩?页未读,继续阅读
播放器加载中,请稍候...
该用户其他文档
下载所得到的文件列表三菱电梯的一些故障.doc
文档介绍:
最少每 3 个月 1 次,抱闸及其触点应按规范调整,并经常检查,本例故障是由于油污的阻力使线圈产生的磁力不足以平衡抱闸强簧力,引起抱闸触点瞬间接合,向主板传递出错误信息,电梯急停。故障 2:一台 GPS-I 的进口梯,运行 7 年,平时极少故障,后因导靴磨损,更换后,运行接近顶层位置出现急停,然后慢车拖平,在非顶层运行没有问题,P1 板没有出错显示。分析与解决:肯定与顶层设备有关,因未到平层位置,先不考虑限位与极限开关,首先检查 1USD、USR 开关,手动时接合正常,撞弓与开关的距离 62mm(标准为 58&#177;2mm),偏大。以慢车运行通过 1USD、USR,用万用表度 1USD、USR 与 420 的电压,在开关动作点 48V 电压消失。表示其动作正常。但以快车运行,撞弓扫过 USR 时,电压有一瞬间出现,证明电梯在高速运行通过 USR 时,USR 动作,但瞬间 USR 信号消失,引起急停。随后详细检查整条撞弓,发现其中间有一处凹陷,长度 30mm,向内弯 10mm,可能是安装前被压弯。开关滚轮在其表面运行时瞬间有跳动。修正撞弓变形及调整与开关的距离为 56mm 后,故障消失。小结:轿厢更换导靴后,未能恢复原位,再加上撞弓有变形,引起罕见的故障,因此,在做维保时,应尽量保证相关的尺寸故障 3:GPS 系列电梯轿厢重信号是通过绳头的差动变压器给出的电压值进行 DA 转换后,传输到 CPU,然后根据轿厢重量,给定运行曲线,所以 GPS 电梯在不同的负载下仍有理想的舒适感。便如果绳头称重装置工作不正常,给出的重量值比设定的轿厢空载值还小的话,电梯将不能运.故障:4 称重装置有故障时,无司机状态不能运行,维修状态能运行。在 P1 板取消称重功能(WGHO 旋钮调 0)后,有司机状态能运行,但 P1 板无显示。分析与解决:一般这类故障是因绳头的黄铜套与绳头拉杆之间有杂物,导致铜套运行受阻。可以清除杂物,但注意铜套与拉杆之间不要加油,因有油更容易积聚油污。然后调整差动变压器弹簧尺寸为 37.5mm。最后把空载半载的数据入入 P1板。故障 5:三菱 GPS 系列电梯两台以上并联都有一个群控柜,专门处理消防返回、紧急电源运行、停止服务等附加功能故障 6:两台并联的 GPS-I 电梯,一直工作正常,突然两台梯快车、慢车都不能运行,但检查各外围线路都正常。分析与解决:两台梯同时出现相同故障的机会很少,首先考虑群控部分。发现FERR、EMRR 经电器不吸合,然后检查其线圈无电压,最后发现 CR 保险管烧断,更换后一切正常。不同梯种有不同的设计思路,上述故障是由于群控部分一个关键回路 420C 失压,引起 NS(不服务)功能生效,从而造成全部梯不能运行,如果不熟悉其特点,光从单机查故障,将无法解决问题。故障 7 :电梯可以检修运行,可以自动平层,自动返回基站。检查所有外部线路正常,就是 p1 板上的串行灯 stm 不闪烁,表明串行系统不能正常工作,spvf 的串行系统分两支,一支从机房到外呼梯,一支从机房到内指令和指层器,通常串行系统出错有多种表现,单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯,2 个楼层出错表现为 2 个楼层之间不能呼梯(因为系统可以正反双向传送);还有的出错造成该层呼梯灯不灭,电梯自动响应该层;轿内的出错表现为每层的指令均亮,电梯一层层停;或者指层器不显示,楼层不变化;这些现象均是串行出错的表现。出现这些问题,我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障,然后再找到是那一个部件的问题,就好维修了,该串行系统主要包括 p1 板上的 2 个接口芯片 UPA67C,和一些限流,限压电路组成,每个厅门盒内装有一个 m 的集成芯片,在轿内的呼梯板和显示板上也有 m,它们是该串行的主要芯片。只要更换了就不用去买三菱高价的板了故障 8 : :89 继电器不动作电梯安全回路通,外部线路正常,就是无法启动(89 继电器不动作,89 指示灯不亮)。首先再次确认 29 安全回路的正常,我们不能因为 29 指示灯亮就认为安全回路正常,SPVF 的安全回路是 79 端子通过开关再限流直接输入 P1 板,所以有时较低的电压也可以输入 P1 板,造成安全回路正常的假相,但是较低的电压确不能推动 89 继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时,可能不会烧保险,而是造成此现象。我们可以测量安全回路的对地电阻,及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常,我们在察看 P1 板的 W1C-P09 脚是否输出低电压,由于 P1 板的此点输出容易损坏,只要看看 p1 板的输出三极管及走线,一般都能找到故障的所在。故障 9 :门机板采用调压调速的三相控制,并在关门后其中一相通过电阻减压继续保持一个小的力矩防止门被打开,这就是三菱电梯运行时始终输出关门信号的原因,不过也因为这样门机板长期工作,对门机板电子器件的要求很高,门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。光栅盘的位置很重要,虽然看起来是死的,实际上还是可以微调,总之在开关的过程中,必须看到 LED 灯亮-灭-亮-灭-亮的过程,否则电梯门看起来正常,实际在终端电机还再运行,久之,门机板就完蛋了。门机板除非完全进水不能再用,否则还是好修理的,看到那几个红色的模块了吗,一般都是这个东西坏了,换了他就 ok。故障 10: 一运行就自保一般电梯都有一个故障检查系统,一运行就自保,说明故障只有在运行时才被检查出来,如电梯过电流,编码器无输出,拖动数据不匹配,等等,由于早前的电梯不能记忆故障,所以每次断电后都又发生一运行就自保的故障。对此故障,我们先找到自保原因,在没有维修机的情况下,我们首先看编码器,编码器的输出门关一半又打开这是一个很简单的问题,之所以列在这里,是因为此种故障发生频率太高,一般门上的安全触板的连接线由于门经常运动会被折断或短路,这种随着门运动安全触板接线时通时断的原因造成门关了部分又打开。在电机旋转时是有 2.5v 的交流电,停止时则电压应小于 1VDC,如果编码器没问题,外部接线正常,可能是过电流引起,可能是输出真的过电流,如电机过流,电梯过载,也可能是电流的检测单元(dc-ct)的问题。在 E1 板上我们可以检测到 ct 的偏置电压,如果不正常,则需要调整 dc-ct 的 OFS 电位器,如何调整在 SPVF 的安装调试手册上有记载. 故障11:故障 12:写入操作时楼层指示不闪在调试和维修中我们经常要写入楼层高度,实际上写入的是楼层脉冲数,减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁,数据是写不进去的,这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至,单程下强迫减速信号具有强迫楼层为 1 的作用,门区是采样楼层高度的关键,有些海外的三菱门区信号有 2个,一个推动继电器,一个输入电脑,千万不要看到 DZ 继电器动作或电脑板上的 DZ 灯亮就认为门区信号正常。.GPS-2 如何取消电梯某层的内选解决办法:2故障 13: 两台 GPS-3 的故障和你有点类似,我的是两台并联其中有一台出现每隔三层自动挺一次梯,地下1
内容来自淘豆网转载请标明出处.}

我要回帖

更多关于 三菱电梯型号 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信