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市场空间有限 江铃福特途睿欧难以为继
来源：汽车之家& 作者：小猫心蓝
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中金汽车频道
　　参考大通G10月均销量1000辆左右的市场表现，小猫认为途睿欧现实的目标是为月均销量500辆而努力，因为奔驰威霆在2015年的年销量仅有3481辆。MPV车型是爆点 江铃福特途睿欧前景如何
　　MPV将成为中国车市下一个增长点，这是不少专家和业内人士对于未来的预测。作为一家生产商用车起步的合资公司，江铃福特并不想错过即将到来的MPV热潮，它于去年广州车展上推出了偏向商务用途的MPV车型--途睿欧。按照计划，江铃福特途睿欧将于近期与消费者见面。在S-MAX尴尬退市之后，途睿欧将扛起福特在中国市场的MPV大旗。
　　在德国市场，途睿欧原型车的定位是箱形客货两用车
　　虽然途睿欧被江铃福特定义为MPV，但它与那些基于轿车平台打造的MPV车型有着明显不同。从车型特点来看，途睿欧更应该被归入VAN(厢形客货两用车)的行列，大通G10、现代H-1辉翼、奔驰威霆等是与它风格接近的竞争对手。
　　车身尺寸方面，福特途睿欧的长宽高分别为4976mm、2032mm、1990mm，轴距2933mm；相比现代H-1辉翼的5125mm、1920mm、1925mm和3200mm，大通G10的5168mm、1980mm、1928mm和3198mm，途睿欧在车身尺寸方面并不占优。或许是为了进一步强调MPV车型的市场定位，首批上市的途睿欧只提供7座版车型，8座版或9座版车型暂时不会推出。对于厂家的选择，小猫并不感到意外，因为江铃福特不想让消费者把途睿欧归入轻客的行列。
　　动力系统方面，首批上市的江铃福特途睿欧采用2.0T汽油发动机加5速手动变速箱的组合。2.0T EcoBoost发动机，最大功率、扭矩分别为149kw、300Nm。不能提供自动挡车型，是途睿欧留给消费者的一大遗憾。对于不能提供自动挡车型这一软肋，小猫表示可以理解，因为在欧洲市场上销售的途睿欧均为手动挡车型且搭载的发动机为2.0L或2.2L涡轮增压柴油发动机。让国内消费者感到欣慰的是，据厂家工程师透露，自动挡车型已经在研发之中，将于晚些时候推出。国产途睿欧采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式的悬架组合。为了获得更好舒适性，它的后悬架减振系统用空气减振器取代了传统的螺旋弹簧。
　　配置水平方面，福特途睿欧的表现符合市场定位。安全配置方面，它可以提供前排正面/侧面安全气囊、侧安全气帘、Bosch 9.1版本车身稳定系统、HAC坡道辅助系统、倒车影像、三组儿童座椅接口等；舒适性配置方面，它可以提供电动天窗、电动调节真皮座椅、7英寸触摸屏、分区自动空调、SYNC车载多媒体系统等。从日常使用的角度考虑，途睿欧的配置可以让大多数潜在消费者满意。可以提供儿童座椅接口表明，途睿欧的目标不只是进入商务MPV市场，对于私人市场也有想法。
　　价格是决定一款车成败的重要因素，对于MPV车型同样如此。在德国市场，途睿欧原型车Tourneo Custom起步价格为3.9508万欧元，略低于锐界的4.29万欧元；在中国台湾市场，Tourneo Custom长轴距版起步价格129.9万新台币，蒙迪欧2.0T车型起步价格为125.9万新台币。参考福特在上述两个市场的定价规律以及长安福特锐界24.98万元、蒙迪欧2.0T车型20.28万元的官方指导价格，小猫认为国产途睿欧的起步价格应该会在21万元左右，20.98万元或将成为其最终售价，低于进口现代H-1辉翼的21.18万元，高于大通G10 2.0T车型的14.98万元。
　　哪类人群会成为国产途睿欧的主要客户群？这是摆在江铃福特面前一个非常现实的问题。单纯的从空间表现、价格区间来看，售价低至21万元的途睿欧确实不贵，但对于公商务MPV客户来说，他们在购车时不仅仅考虑尺寸空间，还会重点考虑品牌认可度和口碑。放眼国内MPV市场，别克GL8是个永远不能忽视的对手，虽然它的车身尺寸、空间稍逊色于途睿欧，但其良好口碑和极高的市场认可度是后者所不具备的。对于那些准备买辆MPV用于商务接待的消费者来说，花同样的钱，显然是妇孺皆知、形象不错的别克GL8更值得入手。如果是购车预算更富裕的消费者，市场售价30万元左右的奔驰威霆是更好选择，因为奔驰的品牌形象要高于福特，采用9座设计的威霆实用性更强。
　　除了价格相当的直接竞争对手别克GL8，上汽大通G10是一个在身后虎视眈眈的对手。虽然大通只是一个属于上汽商用车的中国品牌，但更实惠的价格是其最大杀手锏。除了价格更低之外，大通G10还通过赞助2014年APEC会议、成为大阅兵指挥用车等一系列市场推广活动积累一定人气，其月均销量已经达到1000辆左右。相比新面孔福特途睿欧，大通G10的综合竞争力并不差。
　　一番简单的分析不难看出，虽然福特途睿欧是款具有一定特点的车型，但受制于市场空间有限的客观因素，它很难在市场上交出好成绩。参考大通G10月均销量1000辆左右的市场表现，小猫认为途睿欧现实的目标是为月均销量500辆而努力，因为奔驰威霆在2015年的年销量仅有3481辆。责任编辑：auto001
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途睿欧未来将“睿”不可挡
网易汽车综合3月10日报道 途睿欧有多好，只有亲自体验过的人才知道。刘建宏、侯宁等5位行业精英在创享新商道的途睿欧“精睿”试驾活动中，对其创新配置、静谧舒适、安全出行、节能动力和宽敞空间作了深度体验并给予高度好评。尤其是王冠雄老师对途睿欧的动力“念念不忘”，申请再次试驾，经过两次试乘试驾，评价福特途睿欧是一款综合冠军。刘建宏：途睿欧或许将是新的VIP看球室著名体育人、乐视体育首席内容官刘建宏老师热爱体育，热爱足球，一直专注寻找一辆类似VIP看球室的，参加了途睿欧“精睿”试乘试驾活动后，他认为或许已经找到了。途睿欧一车7座，以人为本，全员尊重，或专注团队建设出行，或组队七人制足球赛轻轻松松。王岳散人：途睿欧舒适出新高度。知名意见领袖五岳散人老师文笔犀利，热爱美食、热爱旅行，把舒适的品质生活作为毕生追求，最佳诠释了孔子的“从心所欲，不逾矩”。参加途睿欧“精睿”试乘试驾活动后，通过空间的体验和创新配置的体验，他认为途睿欧的宽敞空间和舒适性能让他的旅途更加舒适。侯宁：团队是企业的命脉和重要资产，途睿欧的安全配置将保障企业团队出行安全无忧。“空军司令”、财经专家侯宁老师揭示财富真谛，点评财经是非，报道财富要闻，筹划财经方略，以财富苍生为己任。参加了途睿欧“精睿”试乘试驾活动后，途睿欧丰富的安全配置让企业团队商务出行安全无忧，保障企业的命脉和重要资产。丁辰灵：经过三高测试的途睿欧有着百年福特的过硬、卓越品质。连续创业者、科技财经作家丁辰灵老师致力研究互联网思维，社会化营销，撰写的17个初创公司的失败史、微博运营的十个经典案例都引起了行业的极大反响。参加途睿欧“精睿”试乘试驾活动后，他认为空间极大，有着欧系范儿，经过三高测试的途睿欧会给中国商务车带来市场冲击，因为途睿欧有着福特的过硬、品质。王冠雄：途睿欧很好，很强大，是能一步到位、值得拥有的MPV。互联网专家、著名自媒体人的王冠雄老师实战操盘传统企业互联网+转型和重度创新，深谙互联网“快速迭代”的属性。参加途睿欧“精睿”试乘试驾活动后，途睿欧搭载2.0T涡轮增压发动机的动力强劲不费油，输出平滑还加速快，&动力表现出色。同时，他认为途睿欧还有很多方面值得深挖，所以申请了二次试驾。随着管理的改变，对Team的重视，商务出行必须保证全部乘客均享舒适。然而，现有的商务车第三排座位窄小，腿部无法伸展，每次让团队成员坐第三排都不愉快，影响下段工作的效率。破局而来的途睿欧解决现有商务车空间和舒适方面的难题，途睿欧1987mm的车高让王冠雄老师坐在车内还有非常大的头部空间，上下车也不用大幅度弯腰，2933mm的轴距坐在第三排也能翘二郎腿。更让王冠雄老师惊喜的是1360L的超大行李厢容积，无论是接送客户还是团队出行，行李放置都不再是问题。王冠雄老师评价：“商务人士重视的行李厢和舒适性齐活儿。”第二次进行更加深度试驾时，王冠雄老师通过弯道、陡坡、高速、地面、高架的多路况体验，评价途睿欧：“无论是安全路段加速、减速，还是山道过弯，感觉动力很强劲，输出也很平滑，乘坐感觉非常好。当连续弯道时，完全感觉不到侧倾，稳定性和刚性表现非常棒；当高速行驶时，车速提升很快，即使是把车速提升到80km/h，100km/h时，也无明显感觉，已经被途睿欧的卓越性能“征服”了。”经过三高测试、适配了后空气悬挂的途睿欧，无论行驶在什么路段，车内坐多少人，车体都不会下降，舒适性和安全性更优。是一款值得拥有、一步到位的欧系大！预告：3月22日-26日媒体试驾，值得期待途睿欧是一款全进化的欧系大MPV，其舒适、空间、平稳、安全，动力都做了创新设计，大卖指日可待。王冠雄老师预估途睿欧将售30万，到底会是多少呢？请关注4月份的途睿欧预售信息。
本文来源：网易汽车综合
责任编辑：肖怡_NA1989
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探索 福特途睿欧 | 极致安全
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采用比普通钢材硬度高出四—五倍的硼钢材料打造，发生碰撞时能有效降低车身变形，保护车内乘员安全。
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Bosch 9.1版 ABS +ESP
在湿滑路面上车辆面临转向过度或转向不足时，ESP系统能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力，防止车轮打滑、车辆失控，使其拥有高级轿车的极致安全。
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HSA坡道辅助系统
当车辆处于坡道上时，驾驶员从松开制动踏板到踩油门的过程中，HSA系统会继续保持先前的制动压力，确保车辆短时间的制动状态，防止坡道溜车，得心应手，从容自如。
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倒车可视摄像头
通过显示屏看到全面而清晰的车后影像，让您在倒车时更加自信。而在遇到障碍物时，停车探测器也会用声音向您发出警示，帮助您避让障碍。
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前驻车雷达感应+后驻车雷达感应（四探头）
前雷达探头能探索到那些低于保险杠而难以看见的障碍物，帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷，倒车雷达侦测到后方物体时蜂鸣器会发出警示，提高驾驶和倒车的安全性。
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因拍摄时光线或显示器分辨率不同等因素影响，难免存在一定色差。车体外观颜色以实车为准，敬请谅解。
以上价格与配置仅供参考！欲了解实际交易价格和更多情况，请与当地经销商联系!
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(C)2016福特汽车（中国）有限公司 沪ICP备号尊荣共行?创享新商道 全进化欧系大MPV福特途睿欧创新上市
14:52:04 & 舜网 &
福特途睿欧两款全新车型正式上市，精英型售价17.69万元，精睿型售价20.39万元。福特途睿欧“全员尊重”的造车理念，融合了福特最前沿的科技技术和江铃精湛的制造工艺，并充分洞察新生代商务领袖和团队出行需求而打造的全进化欧系大MPV。福特途睿欧创享新商道。福特途睿欧的车身尺寸分别为：车长4976毫米，车宽2032毫米，车高1990毫米，轴距2933毫米，提供犹如空客A380般舒适的乘坐空间，尤其是第三排的乘坐舒适感更胜传统MPV。1360升的超大行李厢空间为传统MPV的2倍，满足多元化使用需求。福特途睿欧搭载福特全新2.0升 EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，最大输出功率149千瓦，峰值扭矩300牛∙米，充分满足国内商务精英人士追求动力高效及环保节油的双重需求。福特途睿欧搭载RAS后空气悬挂系统，保证舒适、平稳的驾乘感受;硼钢车身、6安全气囊、 BOSCH9.1车身稳定控制系统、HAC坡道辅助系统等安全配置，全面确保商务出行更安全。日，中国上海――全进化欧系大MPV福特途睿欧创新上市，搭载福特全新2.0升 EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机提供强劲动力并满足环保需求。同时，创新配备的RAS后空气悬挂系统保证舒适平稳的驾乘感受。福特途睿欧凭借其堪比空客A380头等舱般宽敞的乘坐空间及平稳舒适性，在商务MPV市场为消费者提供全新的更优选择，同级领先的主/被动安全配置实现全面周密的安全保护。即日起，会有更多的途睿欧量产车在江铃福特全国授权经销商被交付。集合福特全球产品开发资源和团队打造的福特途睿欧，针对中国消费者的需求和喜好，在欧版车型的基础上新增了镀铬装饰、中控的7英寸彩色显示大屏、屡获国际大奖的2.0升EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机、全系标配RAS后空气悬挂、EATC自动恒温空调系统、Bosch9.1车身稳定系统，给驾乘者提供舒适、平稳、安全的乘坐体验。福特途睿欧共有2款车型，厂商指导价为17.69万元-20.39万元人民币，提供珠光白、极光银、玄武灰、香槟金、流光棕、银沙黑六种车身颜色，具体售价如下：“破局而来的福特途睿欧，是一款极具竞争力的全球产品，能够提供更大的空间，提供更多商务用途，能够满足市场多元化需求。像空客A380头等舱般的空间宽敞性和乘坐舒适性是为中国商务消费者量身订做。”江铃汽车股份有限公司总裁范员硎荆叭废荡MPV福特途睿欧诉求的是新生代商业领袖，他们与传统老板有着不同的理念，除了强调车子的产品力和功能性，在乎自己的舒适和成功，也重视团队建设，希望他的团队能共享尊荣。而“创享新商道”的福特途睿欧能全面性满足他们的需求，会是新生代商业领袖最优选择的商务MPV。”低调创造，高调亮相，欧系大MPV 的“新”历程福特途睿欧凭借其宽大的车身尺寸，福特标志性的家族式前脸造型，流线型的车身设计，吸引了众多消费者的关注。其似空客A380头等舱般舒适宽敞的空间、领先同级的后空气悬挂等优异特质在商务MPV市场激起千层浪，反响非常好，消费者们对福特途睿欧充满了期待。为了展现福特途睿欧“品质”、“绿色”、“智能”、“安全”的特质，江铃福特在福特途睿欧上市前期，先行举办了行业意见领袖“精睿”试乘试驾活动、专业媒体试乘试驾活动、与滴滴试驾合作、与喜马拉雅电台合作等活动，获得各界人士一致好评。大格局车身设计，乘坐空间宽敞，颠覆传统MPV格局在‘一个福特’的产品规划指导下，福特途睿欧采用大格局车身设计，外观延续福特家族的最新的设计语言，在动感设计的基础上增加了更多现代元素，让车辆即使在静止状态时看上去也动感十足。例如：前后大灯增加LED元素与梯形镀铬进气栅，给人大气时尚的印像;侧面充满肌肉感的肩线向后上方延伸，突出的轮拱和窗线彰显了福特途睿欧的个性，防滑设计的全新迎宾镀铬踏板便于后座乘员进出车辆，配合专属的双五幅轮毂动感十足，其表现出的厚重力量给人安全感。福特途睿欧的长宽高分别为4976毫米x2032毫米x1990毫米，轴距达到了2933毫米，超大的车身尺寸领先同级，从内部而言，大格局的车身设计最大化地实现乘坐空间，宽敞如空客A380，在保证第二排乘客宽敞舒适的同时，第三排的乘客也能尽享宽敞舒适，将独属欧系大MPV的大气之风淋漓尽致地展现。另外，皮质座椅包裹性强，椅背两侧的支撑到位，两侧均配备了扶手，乘坐起来舒适程度很高。为了第三排乘客的乘坐机动性，第二排座椅采用滑动设计，因此，即使是三个高大的成年男士以随意坐姿坐在第三排，头部、腿部也有盈余空间，并且手部空间会有出色表现。第三排座椅还可自由拆卸，加上1360升超大行李厢空间，乘客可根据需求调整座椅，以最大乘坐空间实现“全员尊重”的舒适驾乘体验。创新丰富的配置，全员尊享舒适，树立商务MPV新典范福特途睿欧以“全员尊重”的造车理念，创新且丰富的配备，满足商务人士多样化的用车需求。握感良好的方向盘配备了多功能按键，科技感十足。中控台的上半部分是多媒体系统操作，7英寸液晶显示大屏采用触摸式操作，支持视频及图片播放功能，还支持蓝牙免提电话功能以及倒车影像功能;下半部分是空调系统的操作区域。EATC自动恒温空调系统可根据温度传感器自动调节车内温度与换气，为了增加二三排乘客的舒适性，在前排扶手箱后面增加自动空调系统，实现前后区域温度的单独调节，全车多达9个的空调出风口将每排乘客的舒适度提高，实现全部乘客均享舒适。为了提升乘坐舒适性，福特途睿欧创新搭载RAS后空气悬挂，以空气作为减震媒介，提高车身的避震功能，保证在任何载荷下可以维持后悬高度不变，提供更为出色的操纵稳定性和行驶平顺性。由于这款悬架是以空气替代传统弹簧，采用多桥轴荷和制动力的平衡大大降低车辆的非正常磨损。日常用车养护的过程中，更智能的避震结构不仅更容易对避震性能进行检测，更节约了保养工时。高效环保的动力，主被动安全设计，成商务MPV强劲新军在提倡高效节能、绿色出行的全球趋势下，消费者环保意识提升，对于车辆排放问题也日益关注。一直致力于环保技术研发的江铃福特，在途睿欧上搭载屡获国际大奖的2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压直喷发动机，最大额定功率149千瓦，峰值扭矩300牛∙米。这款发动机是集成了涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术，并拥有福特独有的发动机管理系统和调校，，在提供强劲动力输出的同时，也能够有效降低燃油消耗和二氧化碳的排放，为国内商务精英提供最为有效的绿色行车方式。此外，为了保障商务出行更加安全，福特途睿欧采用硬度比普通钢材高出4-5倍的防撞硼钢作为车身结构，发生碰撞时能有效保护车内乘客;6安全气囊的保护面积更广泛;BOSCH9.1车身稳定控制系统能有效提升车辆行驶稳定性及安全性，全面保护车内乘客;同级领先的HAC坡道辅助系统能防止坡道溜车，即使是新车开车也能应对自如。今天正式上市的福特途睿欧是专为国内新生代商业领袖及其团队出行而打造的大7座商务MPV，以乘坐舒适、堪比空客A380头等舱的超大空间、高效环保的动力、主被动安全配置、创新的科技配置等产品特性给予驾乘者舒适感和愉悦感。可以说，瞄准中国大7座商务MPV市场需求的福特途睿欧的出现，将对传统MPV格局造成极大冲击，将和国内新生代商业领袖一起“创享新商道”，书写属于自己的辉煌。江铃汽车，由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。1997年，福特在江铃成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车――全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。公司采用福特在全球实施的QualityCare标准模式，贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。目前，江铃拥有福特撼路者、福特全顺、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“驭胜”SUV、“宝威”多功能越野车等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近年来投入巨资致力新产品开发，充实原有的产品线，作为悬挂江铃全新标志的自主品牌中高端SUV驭胜，江铃股份旗下首款乘用车，开启了江铃乘用车品牌新纪元。2013年，全新驭胜S350 SUV上市。2014年，江铃发布福特“撼路者”SUV。江铃新产品源源不断的上市，给江铃市场份额拓展提供了保证。
[ 责任编辑：张剑豪 ]
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