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CT改装音响后出现电流声，究竟是怎么回事？
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CT改装音响后出现电流声，究竟是怎么回事？雷克萨斯CT200H油电混动，改装清单如下：前门：海碧丽6&6.5寸套装后门：思普GF6&6.5寸低音功放：圣美歌SC160.4&DSP功放高转低：卡莱HL100电容：&贴片矩阵1.5法拉电容线材：不详状况：改装后出现全车喇叭电流声。详细描述；启动混动系统（接通电源）电流声出现但声音较小，（高音比较明显正常坐姿能听到，中低音隔30CM能听到）打开CD机后（原装）喇叭电流声加大1倍。因是混合动力车型，原车有大功率动力电池及驱动电机（电机在前仓，电池在尾箱）望高手帮忙分析问题出在那里及解决方案。小弟先行告谢。PS：已经试过拔掉功放输入RCA线，电流声照常。
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看看是不是主机的线没处理好&当时我改的时候也出现过这个问题&后来主机拆了又装&好了
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关键是主机不开机也有电流声，只是主机开机电流声会更大些。
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很不错啊。。。。
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那肯定就是线路问题&没接好？屏蔽好？？
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我的暴改了一切都很正常,去找改装师傅看看,
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检查后分析是功放底噪，功放一工作高音就有轻微的沙沙声（安静的环境前排座位能听到），CD开机声音变大。你的功放是点火就工作还是开CD才工作？你的功放能听到底噪声吗？（轻微还是完全没有）
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雷克萨斯CT电流声
公司车库是哪种有坡度的，倒档需要轻踩油门，然后就有电流声，油门踩得深点，电流声就大点。各位车友有遇到过吗？
刚提车一周，坐在车内注意到这种情况，有问题吗？一直会这样吗？
汽车熄火后出现明显的电流声，究竟是怎么回事？
发现CT200熄火后锁上车门后还能听见明显的电流声，和未启动发动机开启车门时的声音一样。这个
CT改装音响后出现电流声，究竟是怎么回事？
雷克萨斯CT200H油电混动，改装清单如下：
前门：海碧丽6 6.5寸套装
后门：思普GF6
雷克萨斯CT
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汽车熄火后出现明显的电流声，究竟是怎么回事？
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汽车熄火后出现明显的电流声，究竟是怎么回事？发现CT200熄火后锁上车门后还能听见明显的电流声，和未启动发动机开启车门时的声音一样。这个是正常的吗？望高人指点
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正常，无需理会。
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唉...你好像过分神经质了吧...也就是个30W的车..发动机也就是卡罗拉的..有什么问题..直接找4S..6年内..开个车不需要这么累..除非你用的是DSG··那就没办法咯
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你也真够逗的，关心车各个方面的问题这跟车价有半毛钱关系吗？您要是真半点不关心我相信您也不会泡这个论坛了。
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我的也有这个声音，其他车有的也有声音，应该没啥问题吧，北京的？
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呵呵！北京的白外黑内。这小家伙高科技含量太多了。用起来不习惯！弄的自己都有点神经质了！还真没以前的马3开的自在！！！
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刚开始都这样，我也是，刚开始开的时候跟乌龟一样，不适应了好久，现在已经非常适应了，油门也狠踩了，油耗最多也就5个，我以前就是纠结油耗，我也是白外黑内，握手，看看那天有缘路上见到！
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熄火后你再等等还能听到更奇怪的像变形一样的声音..有时候开驾驶室门的时候也能听到机舱里发出一些声音.
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一般锁完车马上走人，没注意到这些事，呵呵
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后面那个声音我经常能听见，感觉像是电流之类的声音。第一个声音到是没注意到，下回听完车多等一会。说不定还会有意想不到的事情发生：变形！！！！
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5个油?我现在是6.2&刚拿回来的时候是6.4&已经努力给我降了0.2了&由于我是托人在外地买的车&难道是开回来的路上把油耗升上去了?&不知道自带的油耗测算能不能归零重新计算啊&求回答~~~
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我的暂时还没有发现这个问题，新手上路，大家互通有无
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ct200和普锐斯一样，都装有一个“保溫瓶”&，容量3-4公升。关车熄火后，水泵将已加热的防冻液抽进保溫瓶里，下次启动时再抽出来，可以节约能源，減少预热时的排放。Lz听到的“电流声”其实是水泵抽送防冻液的声音。
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正确&我也是
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大家都是的，现在都恢复到以前驾驶习惯了，&油耗也在4.5--4.6
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