不到10万元就能打动用户吗？云度π1竞争力分析
8月29日，云度π1正式下线，这是一款SUV车型，该车预计在今年第四季度上市销售，补贴后不到10万元起售价是亮点，那么它的竞争力如何？
电动邦已经对它进行了详细的试驾，如有兴趣可以点击查看：试驾云度π1
■ 定位和竞品
云度π1的车身尺寸是21mm，轴距为2460mm，车型级别是小型SUV，目前市面上的小型纯电SUV屈指可数，有上市不久的传祺GE3、以及江淮iEV6S，最容易挂在嘴边的就是北汽新能源EX260，可谓是π1最直接的竞争对手。
那么为什么体型相似的传祺GE3和江淮iEV6S与云度π1构不成直接竞争关系呢？因为iEV6S已经停产，而传祺GE3补贴后的售价15万起了，比云度π1的预售价 贵了50%，而且GE3从做工到设计更趋向于精致风格，所以两车竞争关系并不对等。因此，云度π1的竞争对手，目前来看只有北汽EX260。
▲ 北汽EX260是云度π1最直接的竞争对手
■ 续航是否有优势？
前期宣传都在说续航里程达到330km，实际上，这个续航里程只是最大续航，更多是用于宣传。
云度π1分为城市版和城际版，城市版电池容量为24kWh，最大续航为200km，NEDC续航是150km；城际版电池容量38kWh、NEDC续航250km、最大续航330km。NEDC是欧洲测定电动车续航的标准，基本可以等同于工信部综合续航。
▲ 云度π1城际版的工况续航和北汽EX260基本一致
北汽EX260的工信部续航里程为250km，与云度π1城际版的续航类似，目前猜测，城市版车型150km的综合续航，更多起到的是拉低售价的作用，也有利于前期宣传推广，不到10万元听上去很有吸引力，预计250km续航的城际版车型最终售价会与EX260相似，目前北汽EX260补贴后售价为12.19万起。
实际上，买电动车看厂商宣传的最大续航没有太大意义，就像百公里油耗10L的车型，极端情况下也能开出5L一样，看看就好。
因此在续航方面，云度π1城际版和北汽EX260续航里程基本一样，城市版的意义实在不大，因为NEDC工况下150km的续航，实际使用过程中基本100km以后就要寻找充电桩了（还是在不开空调的情况下）。
■ 云度π1的优势
在外形方面，云度π1和北汽EX260半斤八两，云度π1在哈弗H1蓝标版造型上进行了简单修改，EX260则脱胎于汽油版的X25，设计上都比较中庸，没有明显的特色。
▲ 云度π1的内饰
▲ 北汽EX260内饰
要说内饰方面，云度π1会略有优势一些，它的造型比EX260更加简洁时尚，且原创度很高，尽管EX260模仿了奔驰A级，实车感观比较一般。
▲ π1可拆卸屏幕是小亮点 并自带行车记录仪
云度π1车内可拆卸的显示屏是亮点，可以用原厂屏幕，也可以使用自己的Pad，另外，原厂多媒体系统的功能和界面都要比EX260要好，且自带的行车记录仪功能很实用，未来云度可能在车内互联方面会更重视一些。
■ 劣势在哪里？
劣势，想必大家都能想的到，作为一个新品牌，如何能够让大众接受，品牌知名度，4S店建设方面相比北汽这种老牌车企都不具优势。
产品品质层面，尽管不能武断地认为云度处于劣势，但对于这么一个新兴的造车企业，还是让人不免有些纠结和担心。需要有一批吃螃蟹的人，才能知道产品的真正的品质和质量。
云度π1作为新势力造车企业里分子之一，较早的交出了答卷，让人觉得比较靠谱，但对于新品牌新车型，面临的压力还是巨大的，它们来自老牌车企、来自消费者的认可、来自销售渠道的建设等等，在产品层面，云度π1是一款比较中规中矩的车型，至少目前来看它的特色并不明显，这种情况下，只有有吸引力的价格能够让消费者将更多的目光转向如此。目前传言的补贴后不到10万元，到底是城市版还是城际版目前未知，如果续航250km的城际版能在10万以下竞争力会大大增强，真的会吗？第四季度就会有答案。
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今日搜狐热点高颜值长续航 配置多动力强 近距离发掘EX260爆款潜力
日 18:24&中国汽车报&
& & 随着国家补贴政策的调整以及市场竞争的日益激烈，“升级”将成为开年后一段时间新能源汽车市场的主旋律。北汽新能源EX260，即是在此背景下诞生的一款升级车型。
　　进入纯电动汽车领域较早的北汽新能源，如今已形成相对完善的产品矩阵，包括小型车EV系列、紧凑级车EU系列、中型车ES210以及SUV车型EX系列。&
　　较早推出的EX200，是北汽新能源瞄准纯电动SUV市场布局的一款个性化车型。而2月24日《中国汽车报》记者参与试驾体验的EX260则是EX200的升级版，其电池容量由30.4kWh提升到38.6kWh，综合工况续驶里程随之增长到250km，春节后刚上市。作为目前250~300km主流续驶里程范围内的纯电动车，且是目前唯一进入国家新能源车推荐目录的纯电动SUV，EX260肩负着北汽新能源打造电动SUV“爆款”的重任。&
　　容量升级高效低耗&
　　工作人员告诉记者，EX260提升续航里程的方式并不是简单地增加动力电池的体积，而是进一步改善电池能量密度，111Wh/kg能量密度的三元锂电池更加符合国家按照动力电池能量密度进行补贴的政策要求。EX260搭载的e-Motion Drive 2.0超级智能电驱技术，对电池、电机、电控“三电”系统管理更加科学智能，可让电能使用处于高效低耗状态，并可保持“三电”系统长时间高效率运行。&
　　试驾当日北京天气不错，但久在室外还是有些冷。记者进入车厢后，第一件事即是打开车内空调。短短数秒，车内温度即提升了许多。据悉，EX260车内空调采用了先进的超级变频节能技术，不仅制冷制热速度快，还能大幅提高能效比，据测算可减少20%的电能消耗。资料显示EX260在60km/h等速行驶的续航里程超过318公里——这对于大多数消费者而言肯定是“够用”的。&
　　目前售价10多万元的纯电动车普遍存在慢充效率低下的问题，尤其在冬季，很多车型充一晚上甚至十多个小时也充不满电。&
　　EX260搭载的e-Motion Drive 2.0超级智能电驱技术，可有效提升慢、快充效率。低温预加热技术可有效解决用户“冬季充电难”的痛点，日常使用家用慢充桩只需6~7个小时就可以充满电。可惜此次场地试驾时间有限，对此记者没能亲自验证。但在5分钟直流快充实测环节，EX260“半小时补充80%电量”的快充效率被验证还是靠谱的。&
　　动力较佳舒适性强&
　　电动车的加速感常常超过中低排量车，EX260也毫无例外。在直线加速环节，记者的感受是提速迅速，刹车制动的反应也是毫不含糊。与EX200相比，EX260的整备质量增加了50kg，但这并没有给操控性带来明显负面影响，整体感觉轻盈灵活，驾驶感接近燃油车。行驶起来虽然谈不上动力十分强劲，但城市路面行驶已经足够。较高的离地间隙（最小离地间隙为135mm）以及偏舒适风格的底盘调教，保证了它能够在马路牙子和凹凸路面、碎石沙地上行驶自如，并有效过滤不平路面的轻微振动。在体验过程的绕桩、通过性测试等环节，记者分别试驾与试乘了几圈，感觉悬挂偏“软”的设计使得车内舒适性表现还是不错的。&
　　颜值颇高赏心悦目&
　　很多年轻人买车时更看重颜值。在这一点上，EX260势必会比较“讨巧”。作为EX200的升级版，EX260同样基于北汽绅宝X25进行打造，延续了高颜值的外观内饰设计。沿承了北汽新能源EX家族独创的“X”前脸脸谱，带有明显的硬派阳刚风格，配合前格栅的蓝色装饰条，很有未来科技感；车身侧面从后往前看，有一条向下俯冲的腰线，颇具动感；车尾灯也别致有型。新车长宽高分别为：43mm（含行李架1581mm），轴距为2519mm，乘坐起来空间并无局促感。&
　　EX260的双色内饰颇为亮眼。其中，红色与橙色的内饰配色很是耐看，和仿碳纤维材质搭配则烘托出浓郁的运动氛围；驾驶位的加速和制动踏板皆为钢制，制动踏板下还颇为用心地设计了防滑脚垫；7.0寸直立多功能信息显示屏非常醒目，在这块屏幕上可以实现手机互联、GPS导航、远程车辆控制等丰富功能，下方还配有USB接口。&
　　配置丰富紧随潮流&
　　EX260上市车型分为乐活版和乐酷版，乐活版装配205/50 R16铝合金轮毂以及ABS+EBD+刹车优先+双气囊等主被动安全配置，倒车雷达+四门电动门窗+多功能方向盘等实用配置也一应俱全。配置更高的EX260乐酷版则增加带腰部支撑的6向调节主驾座椅，让长距离出行更加舒适惬意；安全配置升级到六气囊并增加了安全带未系提醒功能，给更多车内乘员以安全呵护；还可以拥有红色刹车卡钳、电动天窗、电加热外后视镜、6扬声器等配置。总体看，乐活版丰富的功能配置已经可以满足多数用户的日常使用需求；乐酷版性价比更高，尤其在安全配置和舒适、科技配置上，紧随当前潮流。&
　　小结：目前EX260在北京市场补贴后的价格为12.69万-13.69万元，性价比突出，在其他品牌经济型电动SUV尚未大举倾入的前提下，EX260极有潜力抢占市场先机，成为“爆款”。&
责任编辑：李大鹏版权声明：凡本网注明“来源：《中国汽车报》网”或“汽车网”的文字、图片和视频作品，版权均属汽车网-《中国汽车报》网所有，任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用；已经书面授权的，在使用时必须注明“来源：《中国汽车报》网”当前位置： & 车型PK & 长安CS95
PK 北汽EX系列
参数对比:新长安CS95
和北汽EX系列
介绍新长安CS95
和北汽EX系列
介绍新长安CS95
和北汽EX系列
车系长安CS95
厂商价暂无
经销商价暂无
发动机排量2.0L
变速箱暂无
车体结构其它
长 X 宽 X 高 (mm)暂无
保修政策无详细信息
车系北汽EX系列
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发动机排量-L
变速箱1档固定齿比变速箱
长 X 宽 X 高 (mm)83
保修政策三年或12万公里
看看车主怎么说:长安CS95
与北汽EX系列哪个好
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行情对比:长安CS95
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介绍长安CS95
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