最近什么火之ADVKEN CP RTA储油间自动灭火雾化器

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这个挺有趣的还是独爱柠檬味的口粮希望这次能中说出来你们怕是不信 我昨天好像看到已经公布了?今天又?嗯?那就再来一这盒子450挺良心的。佩特里 在颜值 品牌底蕴 内涵
以及工艺加工上做的真的是好
这才没结束? 那就再来一次挺不错的,之前用过同个类型的,赞!
新、老版Advken CP RTA(单发花丝RTA)对比评测
由Advken(艾迪威肯)出品的CP雾化器是在24mm外径RTA中表现突出的产品,其简单粗放的各部件设计令使用和清理都很方便。在老版(V1.2)问世后不久,这款雾化器迎来了可匹配810吸嘴的后续新版,本文将展示两款雾化器的细节,为大家的选择提供参考(以下图中顺序均为左侧老版,右侧新版)。
在颜色选择上,老版有原、黑、金三色可选;新版现有原、黑双色可选。
用过老版的玩家都知道它可用传统单丝线圈但在粗线径的表现更好,同时它更也很针对花式线圈,这款CP RTA的味道表现很好,所用的花丝数据并不至夸张,整体属中庸实用的类型;而新版CP RTA不仅改变了吸嘴的口径,也对注油孔、雾化仓烟囱口径和底座进气孔处进行了增大,令它更粗犷。只是若你有固定的数据,已在老版CP RTA上找到喜欢的感觉,那么新版CP RTA的改变似乎不足以让你为其再次买单,因为这种改变并不针对主体结构。
与不可换的老版吸嘴相比,新版本可用510和810吸嘴,它的选择多样,在配合810吸嘴时的通气量也相对大了许多。
此处可见,老版CP RTA的注油孔已足够使用,新版的注油孔更大,这固然更方便,但不会有性能提升。
两者的烟囱口径明显不同,这与吸嘴口径的改变同样重要,它使新版CP RTA的适应数据夸张了不少。
老版的进气孔为圆型,新版为长方形,两版的通气量大小不同;新版的导油槽已适度增大,当用两版雾化器空吸(进气孔全开)对比时,新版的通透度明显大了不少,另一个原因是新版的底座进气量也进行了增大。
对比至此,大家已经明白,新版CP RTA是从下到上将气流通顺度重新整理并增大的产品,虽然较前者的结构未变,但在匹配的数据下,使用的差别蛮大。
简单来讲,如果你的日常数据较中庸,那么老版CP RTA已是很好的选择,它不空洞,从下到上的整体感已足够好;但若你的数据偏向豪放,希望获得更大烟雾量,那么新版CP RTA会是更搭的选择,只是这里有个前提,当你用豪放单线圈数据时,是否熟悉所用导油棉的性能,因为这不像滴油般可随便做夸张的数据,RTA内的烟油依靠传导,你需要用导油性能足够好棉花才能配合它的使用,此时如何控制棉量与烟油粘稠度的关系是比较重要的,这样才能在连抽时发挥出新版CP RTA的优势。
大同小异。
如果是我选择,必须是不锈钢色这个。底部清洗容易,滴嘴试样我更喜欢。
二代口感应该会空一些?
差别很大啊,二代有划水的嫌疑
感谢a大 两个都有 同数据新版要空很多 使用一段时间后新版顶盖与烟道结合处胶圈可能是尺寸不太贴合已经报废了 备用的也快了 已经放弃新版继续用1.2版了
一直以为两个版本只有滴嘴上有区别,没想到差别这么大,为a大的专业点赞。正品 Advken 单发口感 RTA储油雾化器 DIY大烟雾 新版810滴嘴 -rt-mart看图购物
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「蒸纪.评测」最近什么火之ADVKEN疯帽子RDTA
分类:作者: 蒸纪
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ADVKEN疯帽子RTDA雾化器◆cp储油雾化器advken已经表现出了自身对雾化器的理解和设计实力,疯帽子从滴油雾化器衍生到了rdta滴储油,不变的上盖可打开的设计非常好的延续了产品传承。直径24mm容量3.5ml高度50mm共有黑色和不锈钢色两款。标配810滴嘴,附带510转接。双柱四孔,侧部可调进气。最大的亮点在于,疯帽子的注油结构,该结构采用中间加压注油,电极柱中间有注油管,向下推压挤入烟油,油仓内部的锁止装置打开,注油完毕后,注油管自动回弹,油仓内部锁止,使得油仓为一个封闭状态,这样的好处在于,烟油真的不会再乱跑了。口感方面,表现的非常优秀,试了多种烟油,它都很好的把味道还原了出来,并且宽容度非常高,各种口味类型的烟油都能驾驭。烟雾方面,不用很低的电阻就能有非常好的造烟效果,烟雾雾化颗粒也非常的细腻,在进气上也做的很好,烟雾入口温度也是控制的恰当好吃。总体水平非常不错,外观当然见仁见智。&
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ADVKEN CP RTA体验分享
分类:作者: 蒸汽人社长
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本期视频蒸汽人为大家带来上丝及其方便的ADVKEN CP RTA,详情将观看视频内容。
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