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详解电动车充电器的结构原理及修复
&&& 2．充电器的工作原理
&&& 充电器的工作过程，一般分两阶段充电模式与三阶段充电模式两种。二阶段充电模式是，先恒压充电，充电电流随电池电压的上升逐渐减小，当电量补充到一定程度以后，电压才会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。
&&& 三阶段充电模式是，充电开始时，先恒流充电，迅速给电池补充能量；等电池电压上升以后，转为恒压充电，缓慢补充电池能量，电池电压继续上升，达到充电器的充电终止电压值时，转为涓流充电，以保养电池和供给电池的自放电电流。
&&& 充电器的工作原理框图如图8所示。
&&& 整流滤波电路的用途是将市电交流220V电压转变为直流300V左右电压，通过高压开关电路及电压交换，产生充电式所需的低压直流电压，再在充电控制后对充电。恒流、恒压充电控制电路的作用是保持充电时电流、电压的稳定，以免损坏。采用这种方式的充电器具有体积小、重量轻和效率高等优点。
&&& 3．货运电动三轮车硅整流充电机原理
&&& 硅整流充电机体积大，较笨重。它直接接交流市电为电池充电，电流可达30A，电压为12～80V可调。现阶段客／货运电动三轮车大多使用这种充电机给充电。
&&& 硅整流充电机原理图如图9所示。
&&& 货运电动三轮车用的是大型充电器，电流可以调节，内装铜线（高压线包）。充电器型号有24V/80A、24V/100A、24V/120A、、36V/80A、36V/100A、48V/100A、48V/120A、48V/200A、60V/120A、60V/200A等。这些充电器，大多数的充电电压为6. 50V，可以调节，最大充电电流可达20A。
&&& 小提示
&&& 一般正规厂生产的充电器，如48V充电器，在给48V电池充电时，充电器充电电压可达59V左右，36V充电器充电电压可达44V左右。电流与电池的容量相配，10～14A&h配1～8A， 17～22A&h配2～5A，在电池达到额定电压后充电器就自动转换成涓流充电，电流变小。在电池容量达到99％时，充电器电流只有0. 2A，此时绿灯亮，表示电池已充满。正常充电浮充1～2h，电池才100％满，这对电池容量恢复有帮助，小电流充电对电池是不会有影响的。&&&[2]&&&&&&&&&
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电动车以其轻便、实用、环保的优点，深受人们的喜爱。已知一辆电动车的质量为40kg，速度最大可达36km／h。该电动车每次充电，能储存电能3×106 J，其中有72％的电能可以转化为机械能。假设该电动车一直行驶在平直路面上，当它以最大速度匀速行驶时，受到的阻力为30N。(1)该电动车以最大速度匀速行驶时，电动车牵引力的功率为多大?(2)该电动车充一次电，以最大速度匀速行驶，最多可连续行驶多长时间?
答案(1) 300W&&&&&(2) 2h
解析分析：(1)要解决此题，首先掌握二力平衡的条件，搞清火车所受牵引力与阻力之间的关系．要知道功的计算公式：W=Fs．并且要搞清F与s的关系，s必须是在力的方向上移动的距离．根据功的计算公式计算出牵引力做的功，然后根据公式P=,计算出牵引力的功率．(2) 车在前进时，要克服阻力做功．在电动车工作的过程，是将电能转化为机械能．通过电能的转化效率计算出转化成的机械能，从而根据功的知识和速度的计算公式计算出行驶的路程及时间．(1)F=f=30N&&&（1分)V=36km／h=10m／s&&& (1分)P=W／t=Fs／t="Fv=30" x10W=300W&&& (1分)(2)Wk=72％×3×106J=2.16×106J&&& (2分)S=W机／F=2.16×106J／30N="7.2" x104m=72km&&&（1分)t=s/v=2h&&& (1分)考点：功率的计算；二力平衡条件的应用；功的计算． 上传我的文档
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电动车 48V 充电器原理图与维修(高清版)
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