刚换新电瓶的电车,一加油门电量表针就往下掉为什么电瓶好的_百度知道
刚换新电瓶的电车,一加油门电量表针就往下掉为什么电瓶好的
我有更好的答案
起步电流特大，电流为行驶的三倍左右，线路和电瓶内阻还有控制器场管的电阻加起来，再加上大电流放电，电压浮动很大的电动车电瓶想用得久就缓加速，上坡减速不要满把开
采纳率：93%
刚起步会费电，表针走动正常
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一加2换电池后的惊喜与问题
40浏览 / 12回复
首先致谢加友“LEON927”的推荐，让我發现了这块电池。
说下这块电池，卖家宣称有4500mah。
但是通过accubattery(精确电量)测量只有3200mah。
卖家在电池介绍中这么说:“另外由于 原厂电路板固定了3300毫安时容量的数值，所以这厚电在电池是没方法检测到4500毫安时容量的，只会显示3300毫安时，电池容量是足额4500毫安时的，有条件的朋友们可以用硬件检测方式进行检测。”
是骡子是吗拉出来溜溜，下面是我的测验结果:
18%的电量亮屏108min，平均6min一格电
每小时耗电9.6%，算下来能亮屏10小时
下面是应用使用状况:
亮屏时间计算:
经过实际测验，可以看出这块电池绝对不止3300mah，为何呢？因为在其他条件不变的状况下，我之前的旧电池(容量还有2800mah)仅能亮屏5.5小时。所以我可以大胆的推测这块电池有4500mah(手动滑稽)。
这是这块电池带给我的惊喜。
下面说下这电池的問題:
首先，这块电池和原装电池大小不一样。具体点说就是，比原装电池长度要短，厚度要厚，而宽度一样。
那么問題来了，可以装进去吗？我的回答是可以！可装进去会带来许多問題。哪些問題呢？首先说一下电池在固定后不会乱晃的，毕竟厚度厚；可問題就出在厚度上，装上螺丝后，固定板可以看到明显的变形。这并不要紧，关键是后盖装不上！我用的后盖是自带的后盖(砂岩黑)，不用说酸枝后盖也装不上。最后没方法，我仅能舍弃后盖，直接把套上硅胶壳，“完美”使用(逼死胁迫症的赶脚)！
对于这問題，我已经联系客户服务了。客户服务回答说今天周日，技术人员不上班，明天给我答复。那我就耐心的等待明天吧(手动滑稽)！
最后说下，电池刚装上时，开机只有6%的电。电池充几个周期就可以激活，具体的激活过程请自行或者问客户服务。
| 来自：OnePlus2 |
后盖装不上还是算了T_T
客服说之前的测试没有出现我这种情况，技术人员明天会和我联系，看看问题能不能解决吧！
| 来自：OnePlus2 |
不明觉厉！
| 来自：OnePlus2 |
溜溜吧/自己看
自己溜溜看/效果不错
我也想换电池的了，15年用到现在耗电越来越快，充电又慢。
你换的哪家的电池？还是你自己魔改的？
| 来自：OnePlus2 |
充电慢应该是数据线的锅，建议换绿联的数据线(我的充电电流有1500ma)。换这家电池要做好装不上后盖的打算。
| 来自：OnePlus2 |
你又来这里吹牛了，害我找了几个社区，翻了几百页帖子，终于找到你了。
看起来不错，但是好用才关健。
散热怎么样啊？
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其他第三方号登录一加1手机，现在充电很慢，以前一小时充满了，现在要5小时才能充满，怎么回事？_百度知道
一加1手机，现在充电很慢，以前一小时充满了，现在要5小时才能充满，怎么回事？
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电池用久了，容易虚化了，特别是你经常边充边玩，这样电池损害更大，就容易形成充电慢，用电快的原因了
采纳率：60%
先换个充电器试试
估计是手机电池有问题
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。一加手机电池为什么越来越不耐用？其实这样可以查！一加手机电池为什么越来越不耐用？其实这样可以查！专注小哥百家号其实手机刚买回来电池是最耐用的时候，比如刚开始手机还能勉强使用一天，渐渐的半年一年后电池从一天降到大半天，再降到半天，重度使用者甚至使用四五个小时就没电了。其实从物理学角度：能量转化无法达到100%的转化率，即便再接近100%，长期积累下来也会形成明显的耗损。下面就来说说一加手机怎么看电池还剩下多少的物理电量啦！！！拨号键盘输入*#808#,就会弹出以下界面滑动到下面找到Charger一个普通充电器 一个快充 随便点击一个进去连续点击7-8次最上面的电池容量百分比，就会弹出下面的信息，如图圈起来的小部分，这个信息就是目前电池剩下的实际物理容量了，小编的手机是一加3手机测试，从去年七八月份购买的已经使用一年多，已经损耗11%，还算行，理论上所有一加手机都能通用，当然系统版本比较老的不一定能测试成功。使用一加手机的小伙伴赶紧测试下吧！欢迎下面留言一起交流本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。专注小哥百家号最近更新：简介:专注介绍分享各类科技手机信息。。作者最新文章相关文章电动车刚充满电后,一加速指示灯就会灭,是什么原因_百度知道
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电量指示灯呢，一般都不只一个，还有控制器出现问题也有这种现象，是指的是电源指示，还是电量指示这要看你的电池使用多久了？电源指示灯，灭就表示完全没电了。有可能是电池老化，或者连线接触不好。这个还要看车能启动骑行吗？能骑行，就基本可以排除线路短路的可能。 车不能骑行，除上述故障可能以外，还有可能是电机线圈有短路现象，因为起步电流会很大。 全灭的话。可是你说的现象又不是，所以我问你是指的什么指示灯。如果真的是电源指示灯灭了，那就非常有可能是指示灯的连线接触不好，或的负极断了，瞬间拉垮电压很正常，一般就只有一个。是灭1--2个 还是全灭？起步时灭1--2个，这很正常，（3个---8个都有）？还要看你说的指示灯，有就问题了
采纳率：46%
电池的连接线或焊点脱落了，检查电池。
指示灯见你速度太快吓昏过去了~~~！
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