猎豹CS9别克自带行车记录仪仪吗

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猎豹CS9这款车北京提车有优惠吗猎豹CS9能不能分期购车
北京盛世恒达汽车销售服务有限公司 发布时间: 10:36:45
【北京盛世恒达汽车销售服务有限公司】公司近日,北京旗下4S店为缓解市场竞争压力、回馈客户特意本月推出现车面售全国降价销售,车辆日期为近期3个月的全新商品车,绝对无试驾车、翻修车、库存车。活动时间,每天限购20台,活动车辆,支持分期,当天现款购车,活动期间提车,无任何附加费用,!购车同时一个活动车辆厂家给予免费配送万元原厂装饰一套。活动属实,时间有限,车辆有限&
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2600mm的轴距并不算长,然而猎豹CS9那笔直的腰线微微上扬,侧面线条结合了邮轮以及奔跑中的猎豹线条,说实话从猎豹CS9的侧面我倒也看出了一丝路虎极光的感觉。
车尾部分的设计相比CS10来说更为圆润一些,当然许多细节方面同样可以看出猎豹CS10的影子,比如说车尾灯组的造型。总的来说,车尾和车头还是存在比较大的反差的,过于圆润的车尾和阳刚的车头就像是两个不同的性格。
轮胎方面猎豹CS9采用双叉五辐铝合金轮圈,造型样式方面很有活力感,轮胎选择万力轮胎品牌,规格215/55 R18。
虽然在外观方面,猎豹CS9和猎豹CS10有着较高的相似度,但是看到内饰你会发现猎豹CS9采用了完全不同的内饰设计理念,整个中控台部分非常简洁,用一块大尺寸的触摸式液晶显示屏来取代大部分的机械按钮,车内设计在曲线和直线的比重上取得一个不错的比重,给驾驶员以及乘客带来不错的感官体验,尤其是那个带有满满金属质感的变速箱挡把,简直有些“亮瞎眼”的嫌疑。
整个猎豹CS9的内饰看起来应该说科技感还是蛮强的,至少找不到土气的部分,车内氛围更多的是围绕如何去营造一个时尚年轻的气氛,与科技感相互融合来获得较为不错的视觉体验。当然,在中控各个面板的拼接来看,猎豹CS9表现出来的工艺水平是值得肯定的。
三辐多功能方向盘采用皮质包裹,在3、9点位置进行了打孔处理,并在下方加入了金属点缀,两侧的多媒体按钮也非常实用,并用高光面板来提升质感。值得注意的是,这个方向盘还采用比较细微的D形设计来烘托出一定的运动感。
仪表盘方面则采用了传统的双机械表针设计,黑底白字配色并带有一环白色饰圈,中央镶嵌了一块彩色液晶显示屏用来显示比较常用的行车功能。
12寸的触摸式中控台显示屏是整个中控台最吸引眼球的地方,颇有科技先锋特斯拉的韵味,在“大屏时代”的推动下,用集成系统来取代传统机械按钮已然成为市场主流。其实大尺寸显示屏搭载下最大的受益者是副驾驶座位的乘客。
猎豹CS9的中高配车型都与试驾车型一样前排座椅采用皮质包裹,座椅为仿桶形运动座椅,靠垫与头枕中间进行了镂空处理,进一步强化了它的运动感,更多的是向消费者们传递一个品牌精神。
后排座椅的内部填充和包裹用料与前排座椅保持一致,在坐垫和靠垫部分皮质进行了打孔处理,以提高透气性。
猎豹CS9采用了2+3+1的6座布局,位于行李厢位置的独立座椅同样采用了皮质包裹,并配备了独立头枕。
CS9这次推出的八款车型中,分别有两款手动挡和两款自动挡车型配备了全景天窗。个人觉得这一配置能做到标配的话,对中低配车型来说会获得更高的关注度。
为了保证中控台区域的一体性,中控台底部没有预留储物槽空间,除了水杯架之外找不到一个合适的地方来放置手机,虽然我们并不提倡行车过程中使用手机,但对大部分人的用车习惯来说,这就显得有些尴尬了。
行李厢方面目前虽然没有一个确切的容积数据,但是从实际体验来说,满足一家五口短途的出游没什么问题,后排座椅还支持比例放倒来获取更大的载物空间。
在多数厂商纷纷推出小排量增压车型的时候,猎豹CS9在首批上市车型中却全部搭载了同一款1.5L的自然吸气发动机,可谓是新车界内的一股清流了,和其他带增压的车型相比,自然吸气发动机在数据方面并不占优,但是胜在运行平顺,该发动机采用电控多点燃油喷射,并配备有废气循环系统,在排放以及油耗方面均有不错的表现,和源自邦奇的CVT无级变速箱的搭配也很是默契。据悉在后期有望推出1.5T动力车型。
猎豹CS9在目前上市的8款配置中,均搭载了同一台代号CF4G15的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率83kW(113Ps)/6000rpm,峰值扭矩141Nm/4000rpm,数据上并不是特别抢眼,然而应付日常使用的话则绰绰有余。
上市的8款配置中有4款匹配了5速手动变速箱,余下四款匹配CVT无级变速箱,模拟6速挡位,在挡把上采用大量镜面处理。
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& & & & 众所周知,近年来国产汽车得到了很大程度上的发展,这其中与其亲民的特性有着直接的关系,尤其是国产suv,夸张一点的说几乎垄断了整个的亲民市场,提升了国产汽车在国内市场上的知名度,为了增加在suv市场上的竞争力,也迫使当下很多的合资车型也开始走亲民路线,这样的市场格局对于消费者来说是比较的喜欢的,花更少的钱可以买到更好的车,而今天小编给大家介绍的同样是一款国产亲民的suv车型——猎豹CS9,继承了家族在车型设计上的优良传统,军工打造质量保证,另外还配备了电子手刹、超大尺寸中控屏等设计,看上去还是比较的上档次的,7万起步的售价比较的令消费者满意,对哈弗H2、宝骏510等主流的suv车型形成了比较大的威胁。  作为一款国产亲民的suv车型,猎豹CS9不仅在售价上比较的令消费者满意,而且在外观的设计上也展现出了比较抢眼的一面,整车的设计散发着贵族车型的气质,尤其是前脸的设计与路虎车型前脸比较的相似,格栅采用了上下分层的设计,看上去比较的有层次感,其中上格栅采用了大面积的网状镀铬饰条进行装饰,并进行了熏黑处理,看上去还是比较的动感时尚的,有着很强的立体感,而两侧的大灯组通过格栅相连接,造型比较的犀利个性,组成了一体式的设计,这样的设计在视觉上有着比较强的冲击力,比较符合年轻消费者的审美观。  侧面来看,猎豹CS9的设计看上去还是比较的霸气的,肌肉感十足的造型比较的硬派,军工车型的风格展现的淋漓尽致,有着很强的运动气息,而悬浮车顶的营造则是外观设计上的一大亮点,另外在尺寸设计上,这款车的长宽高分别为4315mm×1840mm×1650mm,轴距为2600mm,是一款典型的小型suv车型,相比当下比较热门的宝骏510来说还是有着一定的优势的,空间表现上也是比较的主流,有着不错的承载能力。  猎豹CS9在内饰的设计上有一般的国产suv车型相比有着比较大的不同,整车的设计风格打破了国产车型传统保守的设计,看上去要更加的时尚动感,是年轻消费者比较喜欢的类型,其中超大尺寸的中控大屏的设计比较的抢眼,有着很强的科技感,而中控台的设计比较的简约,布局比较的合理,有着不错的层次感,另外像一键启动、电子手刹、无钥匙进入、车身稳定系统、智能导航服务、联机上网等功能和配置均有配备,实用性上比较的出色。  动力设计上,猎豹CS9的设计则比较的一般,搭载的是一台1.5L发动机,传动系统与之匹配的是5MT或CVT变速箱,最大功率83kW,峰值扭矩为141N·m,动力表现虽然不是那么的抢眼,但是作为一款的家用suv车型来说还是足够用的,高颜值实用性比较的强。
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标榜首台“i-SUV” 实际试驾猎豹CS9
作者:杨丹
车联网一直是当今汽车领域中的热门话题,国产自主品牌对车联网的重视使得竞争越来越激烈。可在这样的环境中待久了,总会感觉这一更多地停留在理想状态中,似乎离高实用性的应用还有不小的距离。
如今,凭借这一贴着&i-SUV&概念标签的车型进入了这一战场,强调互联网SUV+个性化SUV,似乎是要为车联网市场注入更具活力的新鲜血液。在参加了8月4日猎豹CS9全国媒体深度巡回试驾会郑州站的活动后,我真正领略到了&i-SUV&的不同凡响。在大屏互联网的全新标准之下,这辆小型SUV似乎让我们窥视到了未来车联网时代的景象。
不止大一点,&性感&万分!
&车联网&并不是汽车行业的新鲜名词,但猎豹CS9的&车联网&还要从大屏说起。早在CS9上市之前,其搭载了12寸智能车载大屏的谍照一经曝光,就引发了关注指数暴增现象。如今亲眼见到,还是如此令人吃惊:猎豹CS9超大屏幕带来的科技感瞬间甩开了同级别小型SUV 7-9寸中控屏好几条街!
不仅是大,这块屏幕在整体设计上也是相当考究的。屏幕两侧的银色镀铬条完美清晰地划分出边界,再搭配两边如&耳朵&般的对称空调出风口一体成型,高端感与科技感不言而喻,颇有当年的&性感&风范。
按下启动按键,屏幕的清晰度极高,轻轻滑动屏幕,灵敏的反应带来极强流畅感,仿佛触碰的是水面一般。在整体实操感上,猎豹CS9大屏的优越性也是锋芒毕露。
事实上,对于互联网而言,在告别了电脑屏幕、手机屏幕之后,最可能成为下一个入口的,恰恰是车载中控台以12寸霸气侧漏的中控台起步,正说明了猎豹CS9征战车联网的决心。 大而有料,双商在线!
如果,你认为猎豹CS9只有一块哗众取宠的大屏?其车联网也只是把手机功能投射到这块屏幕上?这种想法简直太简单,也太没想象力了。
进入车内,按下方向盘右侧的绿色按钮、或者大屏上的i-Call按钮,即可直接与12寸大屏开始语音&聊天&。语音说出出行目的地,12寸中控大屏会自动规划行车路线。
试驾过程中天气炎热,点击语音按钮后,同事说出 &空调温度降低些&,它就自动降低了车内温度。这块大屏惊人的语音识别能力着实出众,出错率几乎为零,反应也十分迅速。毫不夸张的说,简直到了会撩人的地步,同事分分钟被撩到了&&
高精度的语音识别能力只是这套系统的基础,还是得说说猎豹CS9的重头戏&&百度CarLife系统。百度CarLife系统在国内车型上拥有着较高的装载量,与、、等知名车企都建立了合作关系。
曾经听说,最好的车载交互系统,应该是基于语音或者导航系统,可随时调用多种功能的高集成度系统,百度CarLife正是这样的系统。只要在车内连接手机,就可以在大屏上听手机的音乐,同时还提供找车位、加油站、找美食等导航功能、以及紧急救援等服务,十分便利。12寸大屏恰恰起到了让这些体验更加清晰化、顺畅化的作用,让整个人机交互过程体验感极佳。 send2car功能也是十分贴心的。出发前,我们在猎豹APP上搜索地点,手机会将导航信息发送到车上,上车后就可以直接去目的地。此外,与4S店打通后,车主可以直接在手机上预约保养服务,未来还能直接在手机上付费。
猎豹CS9带来的高实用性互联网体验不仅仅体现在中控台的大屏上,手机端的独立APP也是猎豹超高双商中的重要一环。试驾现场,我们顺带玩了个游戏,由我将车辆&藏&了起来,同事带着安装&猎豹车联网APP&的手机寻找车辆。绝不是你想象中的闪灯鸣笛,猎豹APP可以十分便利地启动导航系统,用导航带你到爱车身边。果然,同事用了3分钟就找到了被我藏起来的猎豹CS9。是想:如果置身停满车辆的大型停车场,仅仅是闪灯鸣笛这种车钥匙功能真能帮你便利的找到爱车么?所谓高实用性的就是在这样的不经意间想你所想,想你所未所想&&
除了找车导航,直接操作手机还可以远程启动空调、闪灯鸣笛、开/闭锁车门、车辆体检等,省去很多麻烦。
试驾总结: 试驾完毕后,与同事闲聊&双商极高,完全被&勾搭&了。看样子,不买不行了!作为一辆定价在7.68-11.68万的小型SUV,猎豹CS9配置的12寸中控大屏加上高实用性的车联网功能,不得不说这些正好迎合了时下年轻消费群体最躁动的内心需求!放在小型SUV市场来看,猎豹CS9也是一辆能拉高整体小型SUV配置标准之车。加之其外形表现同样十分抢眼,这款车的确是年轻人的不错选择! 看了试驾测评却还没有亲身体验过猎豹CS9卓越性能的你们,肯定迫不及待想要解锁新生活,想不想拥有一辆? 猎豹懂你!&优惠月,全系钜惠high不停&活动重磅出击,最大的惊喜,最大的实惠邀您立即来享!即日起至8月31日,猎豹汽车全系车型冰点钜惠大激赏! :钜惠5000元,更可享全系18期0利息金融购车。猎豹CS9:&加入i-SUV使用计划&,购车即有机会赢取最高4999抵用券。猎豹:4000元油卡送给你。:加装精品大礼包免费享。 猎豹车主可享专业免费检查、保养机油6折、空调及动力养护套餐8折优惠三重好礼。 马上前往当地销售服务商,领取你的冰点钜惠吧!
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