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共享充电宝会是个大风口吗?听听CEO们怎么说
作者：创业局内人
　　【创业局内人】是由腾讯创业推出，根据企鹅问答精彩内容整理而成的创新产品，只关注创投圈最热门话题。
　　第一期的【创业局内人】，我们聊了聊联合办公的生存现状，收到了各种创投圈内人的热烈反馈，简直是一场真相大起底。
　　关键是，提出的问题比较犀利。
　　第二期也来了，这次，我们想和你聊一聊最近爆火的“共享充电”领域。
　　虽然这个方向的项目融资是在2016年底到2017年初陆续获得的，但是，却是在同一时间被曝光出来，因此，也就有了“10天融资3亿”这样的说法。
　　还有人揣测：共享充电会成为下一个共享单车吗?
　　今天，我们请到了这个方向的创业者、已经出手的投资人，以及来自不同媒体的观察家，对我们提出的关于“共享充电”领域的问题做了非常详尽的回答。
　　在查看他们的答案之前，我们先来了解一下“共享充电”两种不同的业务形态：
　　第一种，共享充电宝：柜式充电宝租赁和归还机，参与答题的嘉宾袁炳松，是来电科技创始人。来电科技的业务形态就采取的是这种形式。
　　第二种，充电基础设施：固定充电桩、商家充电台、桌面充电站，参与答题的嘉宾刘文源，是Hi电创始人，Hi电的业务形态属于这一种。
　　那么，共享充电突然火起来了，商业逻辑是什么呢?这些项目的盈利状况又是什么样的，未来的天花板在哪里?如果共享充电真的能赚钱，为什么线下店自己不摆个机器做呢?
　　来看看嘉宾们的精彩答案吧：
　　一、创业企业CEO：
　　刘文源，Hi电创始人：
　　共享经济最好的商业模式是租赁模式，因为双边共享要平衡双方，获客、教育用户的成本很高，平衡不好也容易流失。
　　这个逻辑之下，那么共享经济最好的原型就是租赁模式的共享经济，但租赁模式的门槛高对平台运营的资金压力大，所以最好的品类是成本低频次高的产品，而Hi电共享充电的设备成本只有100元，完全符合最好的共享经济模型，并且优于单车，加上手机没电的痛点足够痛，每日必需充电的强刚需，8亿智能手机用户的用户基础，火起来是必然。
　　而从盈利模式来看，Hi电的盈利模型可以用简单粗暴来回答，1元/小时，每日3-5次充电，不用一个月即可回本。而且因为成本低，消费场景被切分成了最小的单元，可以像沙子塞满瓶子一样让网点无处不在，让所有人在出行的时候都可以有个安全电量。
　　用户痛点不仅仅是“充电”，移动也非常重要
　　袁炳松，来电科技创始人：
　　与“充电基础设施”相比，“共享充电宝”的出现，不仅是满足了我们手机充电的基本需求，更是解决了手机不能“移动”充电的痛点，实现了“随时随地”给手机充电。
　　桌面型充电设备为代表的充电基础设施，其优势在于具有曝光度高、更加方便快捷的优势，能够更快实现生活场景的全覆盖。而由于进入门槛低，排他性差，它的替代方案将会有很多，尤其是大多“充电基础设施”缺乏核心技术，没有专利和知识产权的护航，大量竞品可以通过简单模仿制出设备，引发企业之间进驻商户的恶性竞争。
　　与“充电基础设施”相比，“共享充电宝”更加安全，更得用户的信任。同时共享充电宝的“移动”优势，具有无可比拟性。
　　用户在具有流动性的大场景下会更倾向于租借共享充电宝。这就为”共享充电宝“进驻大场景，提供了先天优势，在大场景占据主动的情况下，又因为小场景排他性小、替代方案多，当来电通过大场景下的品牌积淀，在进驻小场景时将拥有更多的主动权，相对来说更为容易。
　　二、投资人：
　　周韬略，红点中国投资人：
　　对于资本来说，我们一直在找日频级别的刚需和流量入口，从目前的情况来看，平均每台充电宝，每天被使用的频次在0.7—2.0频次之间，租借时长约为三小时，从使用频率来说，这是一个日频的东西，在我们的生活场景中，这样日频的东西并不是很多。
　　从目前来看，共享充电宝的盈利模式主要是收取充电费与广告费。单说收取充电费，可能一年就有百亿的市场，但我们现在不说这个市场，以我投资的来电科技的商业模式来看，平均每一个冲动宝的租借时长是三小时，我们的充电宝上面可以印广告，你想想，什么样的产品可以每天平均陪你三个小时，陪你三个小时你觉得这个商业价值是多少?
　　共享充电≠共享充电宝，未来二者只存其一
　　崔植源，十方创投投资经理：
　　手机充电本身是高频刚需，但共享充电≠共享充电宝。共享充电在未来最好的模式应该是成为“基础设施”，作为基础设施的共享充电，与共享充电宝相比，在发展过程中，充电宝的使用场景会逐渐被作为充电基础设施蚕食。
　　共享充电与共享单车两者最大的区别，是在解决方案上，共享单车是目前是唯一解，共享充电目前有两组解：充电基础设施与共享充电宝，而我的观点是：充电基础设施会对充电宝产生替代性。
　　与滴滴&快的、ofo&摩拜、美团&大众点评不同，”充电基础设施“与”共享充电宝“未来必会是你死我亡，出现合二为一的情况，也会是一方收购另一方，而被收购一方的收购价不会很好看。
　　三、观察家：
　　科技杂谈，专业深度的分析，好看又好玩的科技评论：
　　无论共享单车，还是共享充电宝，它们都已经不是airbnb、Uber这种，整合社会零散资源并进行再分配的，真正意义上的“共享经济”，而是B2C式的租赁业务变形。
　　他们目前能成为新一轮热点的关键在于：业务的分发模式改变了，分发的效率提高了，这样做的结果是让每一个业务节点都能进行网络化的信息管理，不再需要经营场地和经营人员这两项主要开支，边际成本大幅下降。
　　由此具备了“类互联网”的特征：就可以像细胞无限分裂一样，快速实现业务的快速、大规模复制，从而获得目标收入的指数级增长。
　　而让传统业务具备“类互联网”特性，是各种“中国式共享经济”的基本特征，未来的更多“共享经济”，也必将如此。
　　目前来看“共享经济”其实就是新一轮的O2O。只不过，它为线下用户供应的，不再是以人为服务主体的餐饮、按摩、美甲等业务，而是变成了单车、充电宝、服装等物体。
　　如果说，O2O业务的本质，是传统的人的服务的分发，那么“中国式共享经济”的本质，就是传统的租赁业务的分发。
　　腾讯创业 ，腾讯旗下创投领域垂直媒体：
　　短期来看，共享充电的确是一门现金流正向的生意。除了现金流可观，共享充电宝带来庞大的线下流量入口，也是其获得资本青睐的原因，但如果想做成一门产业而不仅仅是“生意”，就要考虑天花板以及线下铺设密度。
　　1. 线下铺点的竞争力取决于融资能力对于共享充电来说，铺设一个点就是一单成本+一段时间内的收益，不存在边际成本的问题。也就是说，不会因为铺设的密度变高而降低单点成本。但是，如果铺设的密度不够高的话，很难形成协同效应，也很难做更多的市场拓展。
　　2. 线下店的BD是运营难点此外共享充电也具有一定运营难度，这主要集中在线下店的BD难度。不论是机柜模式的机器还是桌面上座充，都需要将线下设备放置在便利店、咖啡馆和餐厅等等线下场景中，如何让他们接受线下设备的安置和摆放，以及如何进行利益分成，都是需要关注的问题。
　　3. 基础设施的完善和红利的消失共享充电能火，很大程度上得益于基础设施不完善带来的“红利”。前面也提到，共享充电的门槛很低。坦白来说，即便是一家便利店的小老板，想在自家店里安一个充电桩，也并不是什么有难度的事。实际上，711也早已推出充电服务，而要追赶711这样庞大的便利店网络，对创业公司来说并非易事。
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　　在投资人看来，共享充电宝回本周期快、损耗率低，成本投入低，赚钱快。
　　但共享充电宝之所无法成为下一个共享单车，关键还是看是否是切入了刚需高频类的需求的单品，而且单品是否有着重塑生活习惯的这么一种属性。无论是单车还是网约车，它们都事实上在改变或者重塑用户的生活习惯，而且确实对于出行构成了方便，这种生活习惯形成会依赖并且有重度使用的持续性需求产生。
　　而随着当前电池技术的进步，以后手机一天一充基本上是可行，对于用户来说，在紧急的情况下手机没电是偶发性现象不是高频现象，当前共享充电宝市场事实上打的其实是这种偶发性需求而不是高频需求。
　　同时借还方式相比流动性更强的自行车来说，充电宝还必须要在指定的地方取拿或者归，不能随意放在路边，这与共享经济追求的便利性与流动性相悖，也就是说，流动性差的硬件其实并不适合拿来做共享。因此可以说，几十块就可以个人拥有的充电宝跟相对昂贵和大体积的自行车事实上面对的不是同类的问题与需求，这类共享模式背后事实上，在消费者层面需求看来事实上可有可无。
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　　比起共享单车的回收期，共享充电宝回收期理论上会更快，这是为什么共享充电宝又一次出现在资本市场中的原因。
　　目前共享充电宝有两种共享形式，一是机柜式租赁机器，租赁机固定，用户可以带走实体充电宝;二是实体充电宝，主要是桌面固定充电宝(无需押金)，极端连线充电，无法带走。
　　而使用共享充电宝是首先需要扫码，这就意味着你手机需要在缺电但有电的情况下使用，如若你的手机已经无电自动关机，那么共享充电宝实质在对你来说是无用的。
　　但随着电池容量扩增 、快充、无线充电模式的兴起，这些在某种程度上都在影响着共享充电宝的前景。
　　如果你也有想要了解的内容，欢迎关注微信公众号：qqchuangye，给我们留言并发表你的看法。
(转载请保留)
互联网的一些事，已超50万小伙伴关注！共享充电宝公司花样裁员？要求员工自费去新疆，逾期视为离职
关键字: 共享充电宝Hi电花样裁员24小时自费深圳到新疆
9月25日，凤凰科技报道了共享充电宝企业Hi电的“花样裁员”现象。报道称，Hi电的一名员工于上月收到了公司给他的《员工调岗通知书》，通知书内容显示，他的月薪从4000元降到了1800元、24小时内要自费从深圳赶往新疆博乐市报到、逾期3天将被视为自动离职。该员工称知道公司“有计划裁员”，但他认为，Hi电这是“连一分钱的补偿都不想给”。
据《北京商报》报道，Hi电的人员流动性一直很大，变相裁员的事情时常发生。据悉，Hi电是一家成立于2016年的创业公司，主营共享充电宝业务。Hi电总部位于上海，主体名为“上海数朋网络科技有限公司”。据悉，Hi电创始人刘文源此前已经有过4次创业经历，去年年底开始接触充电宝行业。
Hi电创始人兼CEO刘文源& 图片来源：凤凰科技
报道称，经营共享充电宝的Hi电正在全面收缩线下推广团队，被以如此奇葩方式裁掉的Hi电员工或达200人。现在，这些员工已经建群，准备针对Hi电“拖欠薪资”和“暴力裁员”组团维权。
“拖欠薪资、克扣薪水、暴力裁员”
据凤凰科技报道，8月18日，该员工收到了公司下发的《员工调岗通知书》，要求他在24小时内自费前往新疆博乐市报道。然而这位员工原本在深圳负责线下拓展工作，这份通知书可谓是“突如其来”。
无独有偶，还有Hi电员工被从武汉调至云南省红河哈尼族彝族自治州，从南京调至内蒙古乌海市，又或从深圳调至新疆石河子市或者黑龙江的黑河市，此前公司甚至没有与他们面谈。报道称，Hi电在这些边境省份的边境城市并无实际业务。
Hi电下发的调岗通知书& 图片来源：凤凰科技
Hi电下发的调岗通知书&& 图片来源：凤凰科技
Hi电下发的调岗通知书& 图片来源：凤凰科技
据报道，被“调岗”的员工认为，Hi电是在变相逼迫员工自动离职，并且连一个月的裁员补偿都不想给。据公司前员工介绍，此前Hi电在北上广深等8个城市都开展了业务，但如今公司总人数已由原来的400多人裁减到了100多人。此外，北京地区有员工因“业绩不达标，试用期业绩考核不合格”被直接解除劳动合同。
有员工因“表现不佳”被解聘& 图片来源：凤凰科技
报道称，Hi电在拖欠员工薪水的同时，还存在克扣薪水的现象，而“业绩不达标”和“设备丢失”是Hi电常用的裁员和扣薪理由。
知情人士提供的图表截图显示，二十多名线下拓展的薪水都因此遭遇不同程度的克扣，总丢失设备的数量达到184台。但工作流程基本排除了员工私自拿走设备的可能性。“店家造成的丢失”、“员工离职之后其他员工撤走了设备然后公司将之记为丢失”以及“这些设备根本就没有发货”等原因造成的设备丢失都需由员工赔偿。
设备丢失赔偿名单（部分）& 图片来源：凤凰科技
“钱没了”可能是裁员的最直接原因
据悉，Hi电主要向餐厅、咖啡馆等商家的顾客提供共享充电宝服务。 今年年初，共享充电宝成为创业“风口”，20多家企业在40天内成功融资12亿人民币，Hi电也是其中之一。据报道，Hi电今年计划在全国铺设千万台设备，但如今却陷入了工厂停产、拖欠薪水和暴力裁员的风波中。
Hi电产品&& 图片来源：凤凰科技
报道称，Hi电前员工也认为，“钱没了”可能是裁员的最直接原因。报道称，截至7月底，Hi电的实际日订单量远低于其对外声称的订单量，其市场占有率也未达到投资人的阶段性要求。这样的业务表现导致投资款项未能及时到位，资金链出现问题，Hi电的代工厂一度因此停工。
此外，Hi电表示将把拿到的融资用于技术升级和人才招募，但Hi电前员工认为其产品并无改进，质量不好，顾客因此向餐厅投诉而给餐厅带来麻烦。
“我知道的太少了，感觉我是假的CEO。”
据报道，Hi电创始人兼CEO刘文源在采访中并未正面回应上述问题，并称之为“冷笑话”和“子虚乌有”。刘文源对此表示称，“我知道的太少了，感觉我是假的CEO”。他还说： “林子大了什么鸟都会有，这只能说明我们公司规模大了，是好事情。”
原标题：【风眼】Hi电花样裁员，员工被降薪发配边疆、不报到就辞退 请支持独立网站，转发请注明本文链接： 责任编辑:童黎}