秋冬季开车 暖风到底该用“内循环”还是“外循环”
秋冬季开车 暖风到底该用“内循环”还是“外循环”
关于这些汽车
秋冬季即将来临，相信很多车主在驾车出行时基本都是紧关车窗的，利用空调来调节车内的空气状态。但有不少车主有反馈，当他们在市区行车时，车内时常问道汽车尾气的味道，出现这样的状况，难道是空调系统出现了故障？当然不是，其实是你忽略了空调的内/外循环系统。那么内外循环的作用又有什么区别呢？如果不能正确使用这两种模式，车内浑浊的空气将给身体造成巨大的影响，别着急，接下来让小编给你好好的科普一下吧！外循环当你使用外循环的状态是，是指将车外的空气抽到车内，风扇送的风是来自车外，即使你部打开风机，车辆行驶中仍有气流送入车内，在市区行车时遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。内循环那么当你使用内循环时，顾名思义就是只利用车内现有的空气再次循环，目的就是为了阻止车外的异味进入车内，因此了解内外循环的作用之后，就应该知道什么时候该用内循环，什么时候该用外循环。比如你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。当然也可以开窗。但是如果是冬天呢？开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。因此，建议车主交替使用内 / 外循环，目的是在保证获取新鲜空气的同时提升车内温度。敲黑板（啪啪啪）那么接下来这三点就是我们今天的重点，大家记住要做好笔记了啊！冬季暖风使用注意 3 点：1、暖风不宜直吹面部，因为这样时间长了会引起驾驶者的睡意，对行车安全有影响。而且直吹面部也会导致皮肤更为干燥。2、虽说可以调节内外循环，但还是建议在长时间使用暖风的情况下，车窗打开小缝让空气流通，这样会保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。3、在停车等人或休息的时候，开暖风且紧闭车窗是相当危险的，因为这极度容易一氧化碳中毒，特别是在车内睡觉。所以长时间停车时最好还是关闭车辆，即使要保持暖风吹送也要打开车窗保持车内空气流通。最后还是建议不要在车内睡觉。
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作者最新文章&主题：冬天开暖风应该内循环还是外循环？
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买车一年，去年冬天的时候因为是新车味道比较大，所以暖风的同时前面两个侧窗都开了个口子通风，并没发现怎么起雾，但是外面的冷风脑袋吹得疼…今年冬天就没再开窗，发现打开暖风以后内循环很容易起雾，得配合AC一起使用才行，关了AC纯内循环暖风用不了一分钟四周都起雾了…是不是得用外循环？
能说一下冬天怎么样制热比较合理不容易起雾？另外冬天外加下雨又该怎么制热？最好能说一下两种情况下的原理…谢谢！
虚心求教，说风凉话的就别来了。
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superkaoyeah 发表于
请问不开AC的情况下也是如此吗当然
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后清年间 发表于
正常设计不管内外循环都过空调滤请问不开AC的情况下也是如此吗
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superkaoyeah 发表于
内循环不开AC是不是进气就不经过空调滤正常设计不管内外循环都过空调滤
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内循环不开AC是不是进气就不经过空调滤
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blackcoffe 发表于
尾气太厉害，市区只能内循环了，除非郊区高速。
前几天一开暖风前档就结雾，只能开空调。后来想起来快一年没擦内前档了，于是洗洁精兑水擦两遍。现在愉快的开起了暖风，想起来好囧啊。有木有同好？用洗洁精擦干净了会比较不容易起雾？是啥原理？我一般都是用清水擦的。。。
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起雾主要是1内外温度差距大，2湿度达到一定值。
解决的办法就是开空调去湿，然后吹风对车玻璃。
内外循环看个人习惯了，外循环进灰，内循环憋气。
冬天有座椅电加热可以，启动就开上，热风还是要温度上来后。当然也可以启动就启用热风，费油一些，但热的快。
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wzqzh 发表于
擦内还是外面？里面有膜应该没事吧里面，什么事都没有
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lijing8284 发表于
北京这天我基本不开外循环了，测过车外pm2.5比车内多一倍。装HEPA滤芯啊
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帝都花花 发表于
开外循环就行，我那车反正热起来后温度内外循环就没差别北京这天我基本不开外循环了，测过车外pm2.5比车内多一倍。
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不管冬夏一直用三个键：两个风量键，一个除雾键，我的车到冬天就是外循环、热风，夏天就是内循环凉风。
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pulpfiction 发表于
这东西就是尝试，一共那么五个开关:温度、风量、风向、AC、内外循环，排列组合下来也没有几种组合，自己多试试，多专研，就能得出结论。
那些搞不懂的人都比较懒，不爱专研罢了，我上次做一个滴滴，司机还用抹布擦呢。用抹布擦的是真正老司机
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lijing8284 发表于
北京全年内循环，你懂的。暖风ac有个不好就是关了暖风前档马上就起雾，暖风吹时间长了比较炎热需要关一会。
我都是不开ac暖风直接对着前档猛吹1-2分钟就没雾了，这样即使关上暖风一会也不会起雾。开外循环就行，我那车反正热起来后温度内外循环就没差别
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温度上来了暖风也得开外循环，不然起雾
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whoami77 发表于
擦里面谢谢，回去就试试。早上上车就有雾只好往玻璃吹风了
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wzqzh 发表于
擦内还是外面？里面有膜应该没事吧擦里面
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黄金鲱鱼罐头 发表于
买瓶洗洁精，1:10兑水，擦前玻璃上，然后愉快的内循环走起
...擦内还是外面？里面有膜应该没事吧
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被第5次暂停发贴 发表于
你试试看堵在神车后面就知道了，尤其是有防噪板的位置，一股德味……...一般在神车，老爷车，柴油车及刚从停车位出来的冷车后面我是直接关风扇的
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arthur 发表于
一般原车的空调滤芯解决不了严重空气污染问题，您一定没领教过京津冀地区秋冬季节的雾霾。
我考虑过更换能够过滤PM2.5的空调滤芯...可以看下3m的防pm2.5空调滤芯，京东半价时入，折下来也就30块左右
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redpaladin 发表于
我有点怕暖风对着吹，会瞌睡。幸好有双区温控。我的习惯是淘个防雾剂，把玻璃内面抹一遍，这个倒是特效且持久。玻璃外面用驱水剂，抹一遍，这个效果也...你用的啥牌子车内防雾剂？有没有味道？我之前买过个异香严重太恐怖了，用了一次就被我扔了
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尾气太厉害，市区只能内循环了，除非郊区高速。
前几天一开暖风前档就结雾，只能开空调。后来想起来快一年没擦内前档了，于是洗洁精兑水擦两遍。现在愉快的开起了暖风，想起来好囧啊。有木有同好？
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大环境不好时间隔切换内循环占大多时间！反之相反。 本帖最后由 myh 于
06:23 编辑
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daizhiqiang 发表于
经过这段时间的测试，发现你总结的最实用，基本上和我用下来的感觉一样。补充一句，如果没有下雨并且不是很潮湿的天气，外循环15分钟后，切...这东西就是尝试，一共那么五个开关:温度、风量、风向、AC、内外循环，排列组合下来也没有几种组合，自己多试试，多专研，就能得出结论。
那些搞不懂的人都比较懒，不爱专研罢了，我上次做一个滴滴，司机还用抹布擦呢。
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买瓶洗洁精，1:10兑水，擦前玻璃上，然后愉快的内循环走起
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北京全年内循环，你懂的。暖风ac有个不好就是关了暖风前档马上就起雾，暖风吹时间长了比较炎热需要关一会。
我都是不开ac暖风直接对着前档猛吹1-2分钟就没雾了，这样即使关上暖风一会也不会起雾。
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内循环，但是感觉车里空气比外面的更差
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殷道瑾 发表于
1.内循环就是起雾啊
除雾就外循环啊
强力除雾就外循环加AC啊
2.下雨也一样外循环加AC除雾啊
3.怎么加热?暖风开到最热啊经过这段时间的测试，发现你总结的最实用，基本上和我用下来的感觉一样。补充一句，如果没有下雨并且不是很潮湿的天气，外循环15分钟后，切回内循环，基本上也不会再起雾。。。
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完全不懂为了省一点油，宁愿折腾而不开AC的开车心理
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冬天，尤其夜间温度比较低的时候，真没啥机会开外循环了。因为早上需要提前远程打开暖风，不然上车太冷（送孩子上学），而早上小区里一圈儿车子都在热车，尾气升腾的，一开暖气如果默认是外循环，进一车尾气岂不是白开暖风了？还得开窗透气！所以一直用内循环，这样早上开启暖风才能是默认内循环。 本帖最后由 ttmars 于
07:15 编辑
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大城市空气问题，除了雾霾就是尾气了。
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huxley 发表于
上海也比北京好不了多少，十几年前路上跑除了过隧道，基本不用操心外循环的事。现在不对了。从夏末到初秋还是可以的，尤其是周边有啥国际会议的时候
&版权所有：&&&&汽车空调内循环和外循环的区别
汽车开暖风内循环还是外循环好 汽车空调内循环和外循环的区别
来源：&&编辑：新浪 &&时间： 14:03:24
　　这几天明显感觉到冬天到了，天气这么冷，开车的时候即便不开暖气，也要把车窗关的死死的，可惜了里面的人啊，在里面呆的时间长了不仅感觉到胸闷气短，大脑也昏昏沉沉的。按说汽车都有内外循环的，怎么还会出现这种情况呢？估计是有些车主对内外循环的使用还不是那么清楚。
　　先看看外循环吧！说简单点就是把车内的空气弄到外面，再把外面新鲜的空气补充到车里。那它是通过什么才能做到换气的呢？其实就是利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。在很堵的路段如果使用外循环就会使车内布满尾气。有时候不开风机也会感觉到有风进来，这就是风扇的作用了！
　　那什么是内循环呢，内循环就是不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。再有就是保温了。
　　了解了内外循环，就应该知道什么时候该用内循环，什么时候该用外循环。其实这个一般老司机都了解。比如你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。当然也可以开窗。但是如果是冬天呢？开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。如果是夏天的话就要注意了，如果你开着空调，就不要打开外循环了，一旦打开可能影响制冷。就算想换气也要开一段时间然后再关上。
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