【第2次更新】我的电动车生涯【长篇连载】
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我是80年的，今天28，电动车的历史比我要小的多。我爱好电自，爱好机械，爱好军事，就注定于电动车有不解之源。
& &&&有人问我骑车多少年了，我说至少20年，大家都嗤之以鼻，其实是远远不止20年。
& && &24年前，我4周岁的时候就开始骑3轮自行车了，嘎嘎，这个不算也罢。
& & 正式学车是23年前，不到5周岁的时候，老爹买了一辆崭新的永久28自从，那个神奇啊，别提多诱人了，俺家基本算是农村，小时候，看到来个拖拉机一群孩子 都能围上去看许久，一般好几天才能看到一个神奇的拖拉机，至于自行车，倒是能看到，可是家里没有，自然是个相当的稀罕物。于是每逢周日变偷偷拿了老爹的车钥匙，推着28永久慢院子跑，农村吗，就是院子大，有多大，俺爹说有1亩多地都是院子，还有一个白十米的下坡，至于多少是一亩，现在也没有概念。
& && &有了这样得天独厚的条件，学车，自然也就更加迫不及待了。那是俺个字小，面前可以把车推着跑，可是对于那是的我车实在是太大了。以至于必须小心推，因为倒了俺是扶不起来地。有一次，推车淘气车子倒了，把我压在下面，我是哇哇大哭，过了好久，母亲来了才把我“救”出，并勒令不许推车出去玩。这样推着跑了1年，6岁的时候，终于能够“溜”车了，但是与众不同的是，我的溜车方式是右脚溜车，这样是无法骑车的，所以一溜就是2年整，嘎嘎，都怪俺个子太小，车子太大，方法太不正确。
& &&&眼看俺就8岁了，有些同龄人已经能够骑26的车了，俺再也安奈不住了。决定首次试驾。在这之前，因为俺太ZB受了很大的一次打击。事情是这样的；
& &&&我看到大人们骑车的时候甚至可以单手骑车，实在是太NB了，决定自己也试试单手，毕竟自己溜车2年了，应该也算经验老道了，本以为没问题，结果我忘记了，本来就是溜车，需要双手和单脚形成3点的力量平衡，加上我有时错误的溜车，右脚溜，结果松开一个手后。立马失衡，结果自然是人仰马翻啊。更惨的是，车脚蹬把我的“大腿”剜掉2两肉，大腿的筋都漏出来了，大夫缝了8针后说，如果再严重点，你就费了。。。吓死我了，从此学车谨慎小心多了。就这样再母亲的帮助下，在我走入9岁之前，终于骑上了自行车。
& &&&10岁，家中发生了意见大事，有余俺总抢自行车，加上老妈老爸，分配不均，无奈的老爸鸟枪换炮，弄了一辆嘉陵摩托，2冲，是带有脚蹬的那种，比现在的50助力车强点，很重的说。刚刚学会自从的我开始阿奈不住心底的渴望，想方设法弄到手过过瘾，可这是机动车，老爸说啥也不让俺动。
& &&&正在俺万般无奈之时，新闻联播里一条不大不小的新闻让我心里久久不能平复。原来那天有这样一条报道，说日本发明了一种新的自行车，电动自行车，这个车后座上有个大箱子，里面好像是有个电池，有个电机，能够帮助人类骑车，，WOKO太神奇了吧。从此，就奢望，俺啥时候也能有个电动车呢。
小时后玩具多，动手能力强，得，手头不是有许多玩具车上的电机吗，还有几节1.5V干电池。自己DIY电动车吧。 试验了N久，弄了最大的电机和8块电池串联，车轱辘在空载的情况下终于转动了。但是只要一落地，坚决不走。。555555，我这个失败啊 。后来，母亲有个电动缝纫机上有个不错的大电机，这东西力量可大了，终于让自行车飞快的转动，不过。。。。。。得需要220V电线。55555，只能在自己家院子里跑的电动车，还有一个大尾巴的，第一代电动车自我研研制成功了。还是3档变速的，缝纫机有低，中高，三个档位，呵呵，真好。本来我的电动车已经要有眉目了。结果两件事使得我的梦想夭折了。
& & 12岁，妈妈有一天发现自己的缝纫机不好使用了，知道我拆了东墙补西墙，勒令停止滑稽的闹剧。二父亲的摩托俺也终于学会了。第一次学摩托的时候，是立起大梯子的，母亲看着。我骑上去玩，趁着母亲不注意。一下子放下车梯子冲了出去，速度极快，我人极小，母亲极怕，据姐姐说，我母亲脸都吓白了，许多路人也发现一个摩托自己在跑，因为我实在是太小了，o(∩_∩)o...哈哈，不过，有一就有2，以后再玩车，家里人也就睁一只眼，闭一只眼了，当时的急速是57.。
& &&&转眼，自19了，来到沈阳，那时是1999年，买了量公路赛车当作交通工具，发现沈阳人就是厉害，不愧是大城市，许多PLMM竟然用上了俺10年前在电视上看到日本大妈才能骑的电动车，我的哈喇子那叫一个长。。，下决心，等俺有了钱，自己也要弄一个，
& &&&需要说明的是，99年的时候，电动车从正面基本看不出来，就是一个自行车。可是后座上有个后备箱，里面有电池和电机，电机通过和轮胎摩擦提供动力，我猜轮胎应该很费的，据说这些车都是进口的。。颜色也只有一种------黄色，一看就知道是日本进口的。
& &&&转眼到了2000年，家里离市区近边一些了，城市里流行一种改车，就是给自行车安装发动机，就可以跑了，改装费用300~900不等，我倒是有一个山地车也蠢蠢欲动，可是总觉着有点傻，有点不值得，一个自行车发出油锯的声音，并且改装车的人大部分是骑28加重车的民工，速度还挺快，据说是35的汽油机，多大的缸多大的功率是可以选择的，我找到改装的老板攀谈许久，最后价格谈不拢，加上自己也有点犹豫，当然主要还是钱的问题，不得不放弃了。
& &&&就这样继续骑着我的大赛每天往返40公里上下班，辛苦，真的很辛苦，早出晚归，以时速10多公里的速度行驶接近两小时，速度比许多出租车都快，下班后人就软了。看到那些骑摩托的，骑电动车的，那叫一个羡慕。
& & 2002年，终于有点钱了，决定自己买个座驾，考虑到这时上班的距离只有2公里左右，自行车依然是最好的选择，几次和家人商量，都无果；
& & 家里有个倒卖2手摩托的邻居，手里什么船啊，大本田啊，小龟啊，大龟啊有的是，他的特点是就卖名车。本想弄个玩玩，问了下价格，最便宜的5000多，还是2手的，哎。。。。并且，这时沈阳已经禁摩。还需要考虑驾驶证和拍照。。。想起来就麻烦，虽然试驾的感受让人陶醉，可是清醒的大脑告诉我，电动车是我们这样小老百姓最佳的选择。于是乎开始了电动车购买计划；
& && &这时我的许多朋友已经有电动车了，大多数都2000以内1000多点。骑了下感受，嗯，不用自己出力，真的很爽。唯一可惜的是鞍座一样隔屁股，速度也不是很快，比我骑自行车快不了多少，有时感觉更慢。最郁闷的是没有风挡，我的老寒腿可无法承受啊。。。
& &&&由于没有经验，觉得价格是唯一参考标准。可是什么样子的电动车最便宜呢？？
恩，就是2003年的沈阳第一名牌都市风，o(∩_∩)o...，为什么第一，因为是最便宜的，在那个年代，都市风打出了998元的电动车超低价格。每天上下班看到998这个自己能接受的价格，心里就痒痒一把。哎，眼馋啊。。。
& & 不过好赖这时自己的坐骑是 3880元购买的法国进口山地越野，全铝合金车架，全碳纤维车轮毂，全车的部件只有铝合金，碳纤维，钢化塑料和橡胶，钢铁金属原件极少，18倍变速，后超粗弹簧减震，前液压减震。速度飞快，驾乘舒适，刚刚从朋友那里磨蹭来的，如果此时换电动车，有点太奢侈了吧。。。。
& &&&怎么办？& &改。。。
此时，沈阳黄河南大街的电动车一条街出现了自行车改装电动车的业务。基本上有3种选择。
1，外挂电机+传动链条+电池箱，时速大约18公里，行驶里程大约20公里；报价 400多；
2，外挂大功率电机+减速齿轮+后备箱内3节电池，时速大约22公里；里程大约30公里，报价500多；
3，专用轮毂电机+新车圈+电池后备箱+控制器+大灯和转向灯，时速大约接近30公里，里程大约40公里，报价接近800，
就算最贵的也要比都市风强啊。我心里想，可找到组织，可找到党了，呵呵。。
& & 找个周日，带上巨款500元，骑上座驾山地车，直杀奔目的地。和老板各种斡旋，最后老板决定动手改车。可是1周后去取车是发现，半途而废了。
& & 原来这个法国车太特殊了，根本不是国产标准件，许多部件无法安装，比如中置减震，无大梁，但也没有斜梁，无后货架，没有地方安装电池，也无法后背后货架。因为这个中置减震导致后半部分是活动的。总之这是一个用来玩山地越野的玩车，不能改成都市电动车。
& &&&命运啊，怎么总是如此悲惨。眼见到手的电车之梦，瞬间灰飞烟灭。。。。。。
一气之下，买电动车去。
这次，算是被激怒了，真的带上了全部家当巨款2000元，直杀电车一条街。
& & 试驾，感受，测试。怎么都不怎么样，起步软弱无力，冬季电池缩水，做工粗糙，样式难看老旧，大家想想2003年电动车什么样子就知道了，一个字就能概括了---------丑。
& & 怎么办？放弃？不！
这条街除了电动车，还有许多的助力车，恩，看看助力车吧。
漫无目的的走进一家助力车店。
& & 哇塞，4冲程踏板助力车实在是太NB了，恩好看，大气，声音也小，动力十足，起步加速，完全不输给当年的嘉陵摩托，这哪里是助力车，就是摩托吗。 买，多少钱？ 2100，嗯，不贵，就是他了。
突然间一个预兆的念头提醒了一下(这个念头和是救了一次），问问买车老板，这个车抓不？，老板很委婉的说，应该不能吧。
我去，应该不能。想想当时市府已经下条文，禁止摩托车上路，沈城也没有新摩托车可卖，只有2手市场少量交易，对于助力车也将出明文规定，只有2冲带有脚蹬子的才算是助力车。
& & 这个我是个胆小的人呢，不仅是胆小，我家住在市区，每天经过市府，公安局，法院等地，每天和交警打20多个照面。这不是找死吗。还是安全点吧。这个念头趁早放弃。
& & 可是来都来了，也不能空手而归啊。老板信誓旦旦的给我 推荐一个更加安全的原田2冲助力车，长的有点像简易电动车，说这个车如何省油，如何好，价格只要1800，等等，我看看，到也可以接受，但那老破车怎是一个丑字了得。真实接受不了。
& &&&万般无奈之下，只能放弃走人。在离开大门那一刹那，猛然瞥见，这助力车店怎么会有一款绿色的电动车？处于好奇，问问老板这个电动车多少钱。老板看看我，半天没言语，说，别问了，这个车你不能买。也是助力车，2冲的。2500。 太荒唐了吧，一个助力车，2冲的，卖2500，抢劫去吧。别刺激我了。
& & 如实打开话匣子，和老板攀谈起来。最后得知，这个车是重庆昌达摩托车厂为了改改型，测试，把一款60~80缸的2冲摩托车发动机，拆拉下，安装到了一个可标准的电动车的车架上去了。我仔细看看，恩，不错，车上都是电动车的车贴，还有定时充电的说明书，脚踏板电池箱部分是直接用电锯割掉了，焊接上了一个摩托车发动机，让后定做了2块铁皮，喷涂上和电动车塑件一样的颜色。
哈哈，乐死我了，看看这车，有踏板，有脚蹬子，有充电口，有车筐，有电动车后备箱，有电池，有.......
[ 本帖最后由 Bcwlz 于
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上世纪汽油价格不是怎么的高昂........电动自行车没多少人看得起，好象也是只有一个速度，不那么容易控制的说......
本地禁&超标&电动车，所有环保理想尽化灰...
只能使用200CC马杰斯特T3咆哮着
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楼上正解，俺开了几年摩托，都没有买过油，都是管朋友要的，嘿嘿。。。
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今日已经更新。
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回忆录~~~~~~~~~~
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现代人，都没有时间回忆了啊。。
更没有时间看长篇了。
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期待下文。。。。。。。。。。。。。。。。
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敬业的精神~值得嘉奖
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这楼主讲述了电动车发展史，那个有线版电动车
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太牛了。。。。。。。
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绝对实用：如何判断分析电动车的毛病
22:59:47 作者：yifan 浏览次数：25927
以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法，有电动车的朋友们注意了，自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查，让您的电动生活更舒心。1）整车没电，如何检查？首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。2）整车有电，电机不转如何检查？将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题3）如何检测无刷电机？A将电机所有与线束的插头拔开，用万用表二极管档，把万用表红针指在电机六芯插头细红线上，黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值显示为900以上，把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、绿及红线上，数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。B通电状态下，用万用表的200伏直流电压档，黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，转动电机，电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。4）如何检测转把？用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。5）如何检测刹把？用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右，为零则刹车常断电，握一下刹把，此时万用表应显示为零，电压不变则刹把不断电。6）如何检测无刷控制器？A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右，若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏。
自己动手DIY给电动车电池补水教程！【图文】
23:32:19 作者：雨过情愁 浏览次数：58246
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我看过不少网友想自己给电池加水，但总是不得其法，这里特发此贴，以便大家参考。首先要说一下，电池补水千万不要在电池只能跑几公里或是十来公里时来补，指望补水能够提升很高的容量，补水不是万能，但是正确的补水，能延长电池的使用寿命。补水对于普通的网友来说，最好是在超过了商家的质保之后，即一般的一年左右时进行。在质保期内补水，电池被打开后，商家是不给质保的。做为普通的网友，在业余条件下，该怎样进行补水工作呢，那么下面我将给大家从较专业的角度来说说。首先在补水前，你要准备下面这些工具，电筒：在补水时照明可以帮助清楚的看清补水孔内的水位，镊子：用来夹取橡皮帽用吸水纸棉，一次性针筒：用来给电池补水，上面带刻度，这样可以清楚的知道补了多少水，吸管：用来吸出多余的电解液，一字起：用来撬开电池封盖，锤子：同一字起功能一样。除了上面的这些工具以外，你还要准备下面图中的纯净水，在超市就可以买到的，娃哈哈或是乐百氏均可，一定要是纯净水，千万不要用矿泉水。801强力胶，用来补完水后，把电池封盖重新粘好。还要准备一个电动车充电器，如果是24V的电池，则再准备一个36V充电器，如果是36V的电池，则再准备一个48V充电器，如果是48V的电池，要再准备一个60V的充电器，如果没有，则需要找一个36V的充电器，把48V的电池当成两组24V的电池来处理。好了，当你准备好这些东西后，可以开始电池补水工作了，首先要把你的电池放空电，把电池放在车上骑到欠压即可，如果没有欠压指示的，把电池骑到骑不动为止，这过程中，千万不要在第一次电池欠压后或是已经骑不动了，等过一会电池电压回升后，又能继续再骑！有条件的，可以把电池分开放电，一节一节放电，用12V/50W的射灯把电池放电放到10.5V停止。如下面的图片所示，左边的电池是用胶或是其他粘合物封住的，在红圈处有两个小口子，可以用一字起，加上锤子，把电池的封盖撬开。右边的电池没有用胶，从黄圈处可以看出撬开的方向，这种较容易撬开。还有一些其他电池，基本上都是这样。打开了封盖后，你就会看到象下图这样，接着就是把橡皮帽、吸水纸棉取出，在取下
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12页25页11页14页1436页12页155页179页151页176页电动车的速度突然变慢是什么原因?
电动车的速度突然变慢是什么原因?电动车前两天还是正常的,突然有一天我感觉把转把拧到底也跑不快,大概只有原来的2/3左右,而且感觉没什么劲,动力不足.把线也都检查了没有虚焊等接线不牢的现象.以前转把转一点车子就开始动了,现在转把拧到一半的时候才会动.以前好像也有过这样,不过它自己过一会儿就好了,现在看样子是不行了.上个月刚换的电池,转把也换了一个试了,问题依旧.请问高手们这是什么原因呢?我打开看了里面线好像没有什么问题呀
传动部分的问题,去专门修理的地方看看,是不是那个地方漏电什么的.漏电不是肉眼能观察出来的,还有潮湿,转把手的磨损,轴承的磨损都有关系的,一部车就是一部精密的仪器,各部位的紧密接触才能保证车子的顺利启动和流畅的运转,有问题必然会出毛病,有毛病就会有这样那样的问题,这都是互相对立的,还是去专门的地方看看吧,也不费事.
与《电动车的速度突然变慢是什么原因?》相关的作业问题
是电池老了.还有可能是你的电池的放置温度的事,说明书上有个最佳的电动车放置环境的温度范围
你们说的都不对!不懂别乱回答楼主你的车问题很明显：驱动电机有问题,有可能是电机出了故障导致电机功率提不到需要达到的功率,也可能是电机没故障但就是功率不够导致当你加速的时候,（由于在加速时需要电机提供比较高的功率）,功率不足,导致电极急速震动（如果你不加速的时候没问题,只是加速或者爬大坡的时候出现你说的现象,那么100%
本来很慢,国家规定的电动自行车的时速为20公里,快了就不安全了.安全第一哦
你的电动车有一个助力功能,脚蹬转起来,助力功能就开始启动.有两个解决方法；1.看看你的电动车上有没有电动-助力转换开关,如果有,就把开关打到电动档位- --E档；2.到修车处 把电动车的中轴螺母松一下,让脚蹬不要跟着转就行了. 再问： 总之去修就是了对吧 再答： 就修那个脚蹬好了，跟电器上没关系。如果你脚蹬不用，把链条
你好,可能是电动车有个调速的,估计是调速的问题,建议你还是去卖电动车的地方或是维修电动车的地方,让人家先给你看看吧,不要先换电瓶., 再问： 修电动车的也说没办法 不过我看他不怎么专业。。。 有什么办法自己检测啊？ 再答： 你还是去找找专业的人士给你弄弄吧，
考虑加一只控制器比较好,有的儿童电动车控制电路中带有象电动自行车一样的控制器,是12V的控制器,不然可考虑做一只可控硅调速器!
我专业改装电动车 你如果信我便助人 再问： 嗯嗯 你觉得是什么原因 满电也很慢 再答： 车速很慢能跑多还，又是什么时候开始的，，过程中又换了什么东西 再答： 真实的告诉我再问： 没有换 开得25-30码这样 因为我的那根码线没有了 没有换什么再问： 三天前就骑车 然后发现变慢了 再答： 什么线没了 再答： 你的电瓶是多
电机的转速在额定电压内是一定的也就是说每个电机的转速在做好之后就固定了,想改变转速只有改变电压
雨水进入控制器或雨水把限速线的接头导通了,用个厚点的朔料袋把控制器和附近的所有出线接头都包起来,再把口扎紧,以后就没事了!
你试下回车行和老板说下,因为你车子既在保修期就不应该让别人随便弄,万一把保修的东西弄坏了,车行是不保修的了,因为厂家是有明确规定的.当初刚坏时为什么不打电话通知车行上门维修?你用了别人的控制器万一又把电机烧坏了,那你就亏大本了,一个电机几百元,那不属于保修了,是你自己人为因素了,自己负责任的!快联系车行吧!你现在肯定是
改装对电机的损伤事小.安全行车事大.安全第一.切莫乱改装.
简易车款的31公里/小时,摩托化的35公里/小时,电摩45公里/小时.
给你最专业的回答：1：与控制器的限流有关,通常控制器限流有28A,30A和33A.限流越大,速度越快.2：与电机的磁钢片还有绕线方式有关.市面标准电机是30毫米磁钢,磁钢片的长度越长以及质量越,电流输入后得到的作用能就越大.好铜线是1级紫铜绕线为5层.根据绕线方式的不同速度也不同.市面上通常有两种相位角度的电机,一种是
电动车的速度和控制器以及电机的线圈匝数有关系.
控制器本身带有限速插头（白色线),拔开后时速可在40码左右,再调快,只能在控制器里下功夫了,如果超出这个时速,对骑车人是不安全的;车速调快前请考虑电动车三个因素：1.车本身的自重2.轮胎的着地面积3.刹车性能三思而后行.
可以,一般增大电流可以办到,找家车行,让车行师傅帮你调.相反电动车不能太快,基本构造不能让它高速行驶,安全因素决定.
500W的电机最好配上500W 的控制器是最好的.
是电机,控制器只是把直流变成交流电的模块
二楼说得很好,我再补充解释一下,让楼主能够更明白一些.楼上说了,速度是矢量,所以它有两个特征：大小和方向.接着说：当速度的大小不变,而方向改变时,说明速度也发生了变化,(请楼主根据我描述的画图),用图表示一下：画一个等腰三角形,相等的两个腰就是在初始时刻和末时刻的两个速度,由于大小相同,所以这两个速度的长度(三角形的两&img src=&/50/v2-bac58cbe753d0ba4a41fe01_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&442& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/50/v2-bac58cbe753d0ba4a41fe01_r.jpg&&&h2&&strong&车300有话说：萝卜青菜，各有所爱，就看你中不中意了！&/strong&&/h2&&h2&&b&1、福特&/b&&/h2&&img src=&/v2-9b90cf43f74c5b5c37dbed_b.jpg& data-rawwidth=&624& data-rawheight=&340& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&624& data-original=&/v2-9b90cf43f74c5b5c37dbed_r.jpg&&&br&&p&进口福特没修过多少，房车修过但不多，钣金太差，拼缝和比亚迪一个水平。轮毂无一例外山寨感十足。合资福特，所谓的底盘和操控没怎么感觉出来多厉害，和高尔夫差不多，做工钣金内饰水平一般，动力一般油耗偏高，经典福克斯节气门非常容易出问题，如果跑工地，电子节气门开度比例要不了多久就出问题，要换只有换总成，也就几千块，不贵但很烦，漏油情况不多，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&2、别克&/b&&/h2&&img src=&/v2-37675cecc342b4b2383a_b.jpg& data-rawwidth=&564& data-rawheight=&283& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&564& data-original=&/v2-37675cecc342b4b2383a_r.jpg&&&p&真别克，v6那种玩意儿，老车。油耗超高，漏油严重，气门饰盖和缸盖之间，也就是3缸与3缸两个夹脚没有垫子，只有打胶水，原车也是浇水，100多摄氏度老别克水箱风扇才会转，虽然不知道是哪个煞笔设计到的这个温度，但是你可以想想，当水温到了100多度，那胶水能用多久？新别克，也就是大宇和欧宝换标车，漏油非常严重，洗了节气门就算不拆怠速也会上3000，仪器太差就无法匹配，仪器太好别人就要问你收钱，变速箱反应慢，降挡迟钝。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。&/p&&br&&h2&&b&3、斯巴鲁&/b&&/h2&&img src=&/v2-cfea3a0d0ba762f4ea6c8528_b.jpg& data-rawwidth=&521& data-rawheight=&326& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&521& data-original=&/v2-cfea3a0d0ba762f4ea6c8528_r.jpg&&&br&&p&这玩意好像只有进口的，除了brz之外都是全时四驱加水平对置发动机。曾经一款斯巴鲁力狮更是给我留下了“人车合一”的最好映像。缺点就是内饰穷，矮，丑。油漆硬度一般。打开发动机里面金属用料太差，这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯，这和吸能无关。离地间隙太小，车子特别容易托底碰石头，大灯没透镜看起来很难看。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右，大多都是下面被石头刮漏的。&/p&&br&&h2&&b&4、本田&/b&&/h2&&img src=&/v2-bd970c119b795eb437cf8a6_b.jpg& data-rawwidth=&518& data-rawheight=&313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&518& data-original=&/v2-bd970c119b795eb437cf8a6_r.jpg&&&br&&p&进口本田都是好车，很牛逼，但性价比不高。修的少就一代而过吧。国产本田，广汽的本田雅阁点名批评轮胎超级无敌特别非常容易轮胎扎钉漏气，不知道为什么，经常看见补雅阁的胎，漏气就算了，还容易断轴，大灯没透镜太难看，车子金属材料一般，8代中控按键用得你手抽筋。东风的思域质量好，价格公道，底盘好，动力强，油耗低，缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞，查漏怎么也查不出来，只有在特定角度漏气。crv的刹车很线性，缺点暂时没发现，有的话就是太贵了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。&/p&&br&&h2&&b&5、丰田&/b&&/h2&&img src=&/v2-a357ca07dc9b50ef3cb6e52b_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&292& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-a357ca07dc9b50ef3cb6e52b_r.jpg&&&br&&p&进口丰田屌炸天不解释，谁用谁知道，朋友在修过一次考斯特之后说：妈的，怪不得温总理也用这玩意儿。广汽丰田的凯美瑞很棒，刹车没啥问题，价格公道质量也好，用不着批评。一汽的锐志和皇冠就不一样了，后刹车分泵时间长了活动的限位销子很容易锈蚀，直接后果就是“车到山前必有路，有路丰田刹不住”。v6缸水箱盖特别容易坏，不过也不算缺点，因为每一个漏防冻液的客户叫我来给他修车。我都是把他的水箱拆下来洗洗干净再装上去换个新盖子，收他一千多对他说“漏水了，我给你换个水箱。”变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。&/p&&br&&h2&&b&6、长城&/b&&/h2&&img src=&/v2-d35344cae139f0976af76fca41356d2e_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&274& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-d35344cae139f0976af76fca41356d2e_r.jpg&&&br&&p&点名长城的哈佛H5是我这辈子见过质量最差的suv之一，轮胎很容易吃胎，什么球头橡胶罩子等小玩意儿更是不耐用，2.0na的发动机动力参数还不如奇瑞的1.6na，柴油皮卡车变速箱档把的皮套用的话顶多用个一年就掉色，车子停留久了打不着要一边打车一边就像做心脏起勃一样按它的手动油泵，很费劲儿。长城轿车大问题没啥，动力一般，低扭不足。由于哈佛h6销量太好，我也就不骂它了，我只是好奇1.5t没有直喷的增压算不算耍流氓？2d电影做成3d是不是也能骗过观众？点名某款老长城皮卡机油滤芯位置，发动机仓内朝上发动机后面，散热座子水管朝上，保养的时候没个半小时用三爪加公斤扳你拆不下来。介于长城不是越野就是跑工地，我评价已经很善良了，中国汽车吧的傻逼不要喷我，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后60％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&7、日产&/b&&/h2&&img src=&/v2-5a291184fbee269bacf62_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-5a291184fbee269bacf62_r.jpg&&&br&&p&日产是我这辈子见过最无语的车子，让人又爱又恨。你夸他内饰好吧，他外观差。你夸他动力强提速快吧他车子轻。你夸他油耗低吧他的机舱塑料用料小刀都能捅穿。你夸他配置高吧他大灯没透镜。你夸他隔音好吧他奶奶的每次抗日游行傻逼暴动的时候，受伤最多的一定就是日产。不过有一个问题那就是，只要你开的是日产，开20年，都不会漏油漏水，除非你天天开出去撞，我真是服了他了，就是不漏！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.005％左右。&/p&&br&&h2&&b&8、马自达&/b&&/h2&&img src=&/v2-0bd873fe09de3b4ee92bb87_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&/v2-0bd873fe09de3b4ee92bb87_r.jpg&&&p&进口马自达的车子很少出问题，来我这里都是做保险，就不说了。一汽马自达比如老马六，非常中庸，底盘不上不下，动力不上不下，油耗不上不下，外观不上不下，内饰不上不下，价格不上不下，空间不上不下，变速箱不上不下，名气不上不下，质量不上不下。，真他妈不上不下！不过有一点就是机盖支杆是在塑料水箱框架上，顶起来觉得不舒服，而且塑料水箱框架上装着水箱冷凝器，打灯，一撞换一大堆。长安马自达没遇到啥问题，都是来做保养，很丑性价比很低，就不说了，海南的搞过323不知道算不算马自达，车子的发动机气门顶筒要调节垫片，由于我技术太差，哪个人不幸地把自己的323给我绣的话无非两种情况。1:打不着，打着了怠速磨三天三夜不停的磨气门。 2:声音大，急加速吓得你尿都流到路腿上。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后15％左右。&/p&&br&&h2&&b&9、大众&/b&&/h2&&img src=&/v2-88cb7ceb61cbf4a0c4940_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&307& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-88cb7ceb61cbf4a0c4940_r.jpg&&&br&&p&这玩意儿我太有发言权了，进口大众好好使用97#，保养不差钱提前6/1周期做，机油用金美孚车子一般不会出问题。国产的老子特奶奶的现在就要开始骂人了，原谅我这里素质太低。卧槽上海大众，造10辆车就能在3年后漏10辆车，妈的上一趟高速后备箱里还要装上机油，轮胎什么牌子我就不啰嗦了，1.6na发动机理机油口太小，保养没10分钟加不进去！加多了从油标尺抽油不出来！帕萨特b5 的bgc系列发动机三通管道真牛逼！造一个漏一个！换个新的开三个月又漏！换新的要蛮腰趴在机舱里照着电通换一个多小时，腰酸背疼还赚不到多少钱！减震非常容易漏油！一汽大众和上汽一样糟糕，就不多说了。高尔夫7代后悬挂简配，新速腾后悬挂简配！别的我就不啰嗦。我给大家讲个故事，我一安徽哥们儿问我，“雄哥，新捷达如何？”，我说“要面子就买日产，至少开3年后不会漏油，大众一定会漏油的。”谁知道那傻逼说:“漏油没关系，三年后说不定我就买新的了，大众车大气有面子。”我当时一听里怒了，对他说“你特么自己心里决定了还问老子干嘛！”。总结的说就是，大多数人买大众，钱多人傻价值观落后，请勿对号入座。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后1008611％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&10、雪佛兰&/b&&/h2&&img src=&/v2-e12244fa90afe898ba55e_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&259& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-e12244fa90afe898ba55e_r.jpg&&&br&&p&姨妈车质量还行，就是油耗高，动力差，车子安全性很好！大灯又他妈没什么透镜，低配没有esp，我无解了。进口姨妈的质量一般，油耗高，排量大，价格贵，na升功率一团糟，哪怕是8缸的雪弗兰也能被法拉利458的升功率爆出屎。合资姨妈点名科鲁兹内饰塑料感太强，光线采光不够，坐进去容易头晕，abs如果出问题了不解决一踩刹车就会熄火。漏油情况一般，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％左右。&/p&&br&&h2&&b&11、凯迪拉克&/b&&/h2&&img src=&/v2-8c546d77c18ed0c35a412_b.jpg& data-rawwidth=&532& data-rawheight=&266& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&532& data-original=&/v2-8c546d77c18ed0c35a412_r.jpg&&&p&作为为数不多的小众豪华品牌，凯迪拉克的性价比无疑是最高的。xts，ats等等上搭载的高功率2.0T功率亮瞎！srx修过事故车，缺点就是配件问题，也可能是偶发问题但是一个地方反复发生各种问题，因为买的正厂配件，所以这种情况我个人不能接受。凯迪拉克没有什么显著缺点，变速箱的6at跟君威君越一个尿性，不过最近听说ats在金港跑过了进口328，感觉这些都无所谓，漏油不漏油没怎么注意看，因为修过的凯迪拉克都没有漏过。&/p&&br&&h2&&b&12、雷克萨斯&/b&&/h2&&img src=&/v2-407bcaf1e6847aea796a_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&p&雷克萨斯是我觉得就质量来说最好的车之一！还有一个就是奔驰！这两哥们的质量真的让人觉得狂拽霸帅酷屌炸天！gs的发动机排量小，扭矩范围却能逆天！is动力、操控、外观、品牌独树一帜！ls质量稳定，隔音超一流！ct油耗低，价格低，维护保养贴心！lfa数量少，品质珍贵，跑圈必备！rx外观漂亮，内饰豪华！lx性价比虽然不高但是越野能力无出其右！总的来说，买雷克萨斯的人都是懂车的有钱人。不过介于这帖子是来黑车的，点名批评es系列油漆软！动力差！水箱盖很容易出问题！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.0001％左右。&/p&&br&&h2&&b&13、雪铁龙&/b&&/h2&&img src=&/v2-5860175daa231dcf0303b3fccb468093_b.jpg& data-rawwidth=&552& data-rawheight=&220& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&552& data-original=&/v2-5860175daa231dcf0303b3fccb468093_r.jpg&&&br&&p&雪铁龙的车子适合一个人开出去安安静静的兜风，人坐多了颠死人。我修过它的毕加索，觉得这车真的很渣，漏油漏水，关键是奇葩的水温表位置很容易让人看错，车内布局各种怪异，车子丑我就不说了，关键是售价还那么离谱。保养的时候找到空调滤芯，10个师傅就有5个找不到。点名批评雪铁龙世嘉发动机仓内排线混乱。而且变速箱技术落后还很费油，雪铁龙c5但是挺好，就是售价太离谱，而且毫无亮点。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&14、标致&/b&&/h2&&img src=&/v2-fdcbaeccbb_b.jpg& data-rawwidth=&430& data-rawheight=&312& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&430& data-original=&/v2-fdcbaeccbb_r.jpg&&&br&&p&进口标志修过607 v6，通病没发现，也就是偶尔漏漏水，时常漏漏油。四个门拉手也就坏了三个，四个玻璃升降也就换了两个，别的也没啥，加点机油开一个月还剩一半而已。国产的东风标志除了车子丑，低配内饰差，变速箱渣，动力弱，油耗高，技术落后，配置低，外观丑之外也没有别的什么明显缺点。点名东风标志20，30，40，50漏油，漏水，漏空调冷媒，能漏的都漏，和大众3年漏光相比，如果大众3年新车10漏10，那么标致3年新车10漏9。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10086％左右。&/p&&br&&h2&&b&15、雷诺&/b&&/h2&&img src=&/v2-e03deacae21a_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&225& class=&content_image& width=&300&&&br&&p&有人说雷诺就是日产，其实雷诺只是和日产有一些技术共享而已，和日产比技术还不行。雷诺的各种人机工程学设计近乎“反人类”，外观要么美得吓活人吓死，要么丑的把死人吓活。拉古娜古贝的四轮转向听着很牛逼其实开起来被奥迪35万那款高功率2.0t+夸托爆出屎，漏东西倒是不严重。牛逼轰轰的科雷傲性价比低不说还特么那么小=_=，不过梅甘纳系列还行！总的来说比psa的两个傻逼车型好一点。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40％左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&16、奇瑞&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-17dd22ee0_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&/v2-17dd22ee0_r.jpg&&&br&&p&我大奇瑞总算出场了！别人都说奇瑞奇瑞，修车排队。其实都是放屁，不过这屁还是有一些道理的，为什么呢？因为奇瑞的发动机机构设计真的很得罪机修工，不挨骂活该！点名批评瑞虎，换个启动马达要拆进气歧管和水管等等等等，同样的工作要花别的车三倍的时间，全赚别人一样的钱，你说奇瑞挨不挨骂？新出的i auto平台的车型很棒！这里就不啰嗦了！奇瑞的缺点大体是内饰差，动力一般，手动变速箱手感一般，点名批评奇瑞e5的内饰，两个字“好臭！”，漏油不多见但也有。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。&/p&&br&&h2&&b&17、帝豪，全球鹰，英伦&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-6b2b51b789b16d0af5c2cfe85cb61421_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&/v2-6b2b51b789b16d0af5c2cfe85cb61421_r.jpg&&&br&&p&其实他们都是一个品牌，除了ec7和ec8还行之外，其他的车都是渣。很多年以前我就说过，吉利的老板适合做生意不适合造车，旗下那么多品牌精品车型就那么两个，共同特点就是外观丑，动力差，装配工艺非常粗糙，牛逼吹的震天响，开起车来响震天！吉利的车质量还好！ec系列的销量和口碑都还行！点名批评吉利全球鹰gx7那神一样的动力和内饰，不多说了，说多了会吐。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右。&/p&&br&&h2&&b&18、比亚迪&/b&&/h2&&img src=&/v2-a380fd4fe3a5ee51a7546a_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&/v2-a380fd4fe3a5ee51a7546a_r.jpg&&&p&我是比亚迪的车主、粉丝，但我不会捧比亚迪，因为这里是专门黑车的帖子。但不谈优点心里膈应，我们先说优点吧！比亚迪的汽车我认为是所有国产车中质量最好的！早些年蓝天白云标的f3楼下就有一辆，车主说买这车很省心。我自己也是比亚迪g6的车主，本吧精品区有我的提车作业。比亚迪的车子优势在于“垂直整合”，很多零件都可以自己制造，便宜还好用！所以性价比高得离谱！包牌落地13万买辆g6顶配，你能得到博士无骨雨刷、博士第九代esp、205/60/r16佳通轮胎、具备缸内直喷，涡轮增压，分层燃烧93#，可变气门正时的发动机、6速的双离合变速箱、氙气大灯、前双叉臂后多连杆的悬架、瓦尔塔电池、胎压监测、原车导航、倒车影像、车载导航……非常牛逼！中国只有两个为中国人长脸的企业，一个叫华为，做手机的，一个叫比亚迪，造汽车的，所以，选择比亚迪我从来不后悔！因为我高速油耗能跑进5，市区最好6.4，最高8.7。不过要说缺点比亚迪也不少，外观差，内饰差，内饰用料就是凑个数，塑料拼缝不整齐，隔音不好，一脚刹车能把天窗绒板从后面滑到前面，品牌口碑烂，总体来说，比亚迪！谁用谁知道！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。&/p&&br&&h2&&b&19、起亚&/b&&/h2&&img src=&/v2-9a818f96f96e_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&112& class=&content_image& width=&220&&&br&&p&起亚的车子真的是我见过用料差得车子中最突出的几个，看得见的地方增配，起亚使劲给你吹。看不见的地方减配，起亚使劲不让你黑。k2的面条轮胎有着无与伦比的垃圾质量，内饰烂，做工差，油漆没光泽，动力一般，变速箱马马虎虎。k3外形难看，大灯比概念车丑的多，黑色的后保险杠一脚能踢得掉下来，国外的朗动到国内变成k3后发动机还他么简配了……k4虽然不知道但一看名图觉得还不错，k5外观非常美丽就是不耐看，什么a柱响，镜面轮毂高速跑断也时有发生。点名起亚智跑，如果你的车是智跑，做保养的时候叫师傅给。&br&&/p&&br&&h2&&b&20、兰博基尼&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-3f83042a7eebc4f48056_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&286& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-3f83042a7eebc4f48056_r.jpg&&&br&&p&兰博基尼是我最爱的车子，我接触过小牛550-2和大牛640-4，670-4 sv。其中开过小牛，拆过小牛。门又长又厚，拉开门是一般家用车门厚度的三倍，关门声音非常好听，车内空间压抑看不见东西，后备箱拉环在主驾驶座后背里要找半天。内饰翻毛皮简单粗糙，方向盘很重且开起车颠啊颠啊就像坐拖拉机，有时候过减速带太快了脑袋撞到车顶，过去一瞬间后轮还有一点漂，油漆很硬，值得表扬！发动机技术落后被法拉利完爆，兰博基尼的车子只适合用来装逼没有别的太多的优点，因为兰博基尼的优点只有外观和埃文的双离合，别的优点都是奥迪的和兰博基尼无关。总的来说，我爱兰博基尼，但买它的人都在装逼。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道％左右。&/p&&br&&h2&&b&21、荣威，名爵&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-10522dad1ecce41cdf76dbf1f4f2b5cb_b.jpg& data-rawwidth=&490& data-rawheight=&245& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&490& data-original=&/v2-10522dad1ecce41cdf76dbf1f4f2b5cb_r.jpg&&&p&上汽集团的两个活宝车辆，由于名爵拉皮荣威，所以就不分开说了。总的来说，绣花枕头一包草。一个四处强调自己尊贵的英伦血统的品牌却和英国没有一点关系，拥有着技术落后的1.8t发动机和油耗超高的变速箱。350外观行是行就是毛病多，配置低。550/mg6外观行是行就是毛病多，价格虚高，随便一问优惠2万不是问题，发动机自吸还是增压都不行，低扭不足，结构混乱。最经典的是550的水箱是悬空的，不信的同学车子顶起来看，石头一挂把人笑尿。新出的荣威550,1.8t+湿式双离合顿挫比比亚迪的干式双离合顿挫还要严重，不过性价比不错，同价位mg6安全性还好，550安全性不如mg6。750和mg7车子小毛病也超多，不过大毛病倒是不多，没什么特别的硬伤，950由于修的太少不评论，自己去看看君越和君越的变速箱吧，950也差不多就这意思。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&/p&&br&&h2&&b&22、长安&/b&&/h2&&img src=&/v2-fb5a81cd6fe27b5e24ac24_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&189& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-fb5a81cd6fe27b5e24ac24_r.jpg&&&br&&p&长安有些一流的研发团队，全球各个发达地区都有研发中心。设计出了blue croe系列非常牛逼的发动机!举个例子，长安睿骋1.8T，峰值扭矩输出范围为转，这数据把我眼睛都闪瞎了!不过爱信的6at被长安的调教部门把发动机害惨了，优势没发挥出来。长安的自主车很好很强大!质量好配置高!内饰异味少!做工精细!缺点就是售价太贵，提速太慢。这里吐槽一下长安代工别人的时候纯属“坑队友之王”!自己的车还行，代工福特做的尤其是长安福特蒙迪欧垃圾的一无是处!做工渣，动力弱，夏天水温上图了就不下来了，钣金油漆各种渣!变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&23、菲亚特&/b&&/h2&&img src=&/v2-a892f8d25f2dfd87a2d528_b.jpg& data-rawwidth=&485& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&485& data-original=&/v2-a892f8d25f2dfd87a2d528_r.jpg&&&br&&p&菲亚特的车子漏油的很多，派力奥，塞纳，周末风都修过都漏过。动力弱油耗高，品牌力度不行配件来源少。菲亚特菲翔车子是不错，由于是新车，没修过多少不多说，只是提他是为了说说这货的低配乞丐版推荐大家不要买。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右。&/p&&br&&h2&&b&24、讴歌&/b&&/h2&&img src=&/v2-b70f0976ebb70334b3dad9cbff03635f_b.jpg& data-rawwidth=&479& data-rawheight=&324& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&479& data-original=&/v2-b70f0976ebb70334b3dad9cbff03635f_r.jpg&&&p&讴歌旗下性价比最高的只有MDX，其他的都是坑，拿现成的本田拉个皮变成讴歌，卖得贵价格还特么很坚挺。zdx，tl等等实在觉得动力太弱，外观也不激进。小毛病不多问题和本田有的讴歌也有。修的少一笔带过吧。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&25、三菱&/b&&/h2&&img src=&/v2-e346c58b2dcc7de97b5be9ee6229be95_b.png& data-rawwidth=&602& data-rawheight=&242& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&602& data-original=&/v2-e346c58b2dcc7de97b5be9ee6229be95_r.png&&&br&&p&发动机技术落后动力一般，包括大名鼎鼎的红色4g63也和超高功率ea888一样，听着牛逼，其实很一般，不实用还特别在意油品，油没加好车子就完蛋了。三菱车子动力差，配置差，底盘很棒。点名批评三菱翼神车身材料一拳一个坑，其他的问题也就没啥了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右。&/p&&br&&h2&&b&26、奔驰&/b&&/h2&&img src=&/v2-ebfc77bc4ce_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-ebfc77bc4ce_r.jpg&&&br&&p&技术储备丰富，发动机排量类别多，质量好，配置高，品牌超一流。缺点在于只要是奔驰，操作就很繁琐!非常繁琐!一不小心就触发故障码，自己搞不掉，还得4s出面搞定!别的没了，说质量最好的车子只有两个，一个是蕾丝，一个是奔驰。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.00001%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&27、宝马&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-801a8eb5b41d8a28ecef_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&/v2-801a8eb5b41d8a28ecef_r.jpg&&&br&&p&宝马操控有多好，我真没感觉到。所谓宝马Li系列长轴距影响操控的人在我眼里都是小儿麻痹症患者。宝马动力很猛，变速箱效率直逼dsg，本来就是后驱，悬架又硬。所以要说运动宝马真的实至名归!上了年头的宝马动力就不能说猛了，我感觉很“突兀”。看了宝马的自然吸气就觉得别的自吸都很一般，可能是n20系列太优秀了吧。宝马的性价比还行，比奥迪好些。小毛病也多，配件超贵，740的电子水泵修掉一万，买回来都要7000加发票。漏油和烧机油很严重，不过没奥迪严重。点名新3系座椅金属支架还容易生锈。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80%左右。&/p&&br&&h2&&b&28、保时捷&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-a35c002b5d59e_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&295& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/v2-a35c002b5d59e_r.jpg&&&br&&p&破鞋的车子开过的修过的太多了。911从低配修到顶配，卡宴，怕拉梅拉，卡曼，盒子都干过，烧机油妥妥的!水平对置的发动机烧机油也很正常!不过v8也跟着屁股后面烧我几乎难以理解，点火钥匙在左手更是觉得保时捷反人类，卡宴的turbo s动力反应稍微有些迟钝，胎压监测要求非常高，差一点都不行!大灯后面的灯组插头松散，容易插不牢掉下来。911 turbo s和卡雷拉 s坐过，发动机空间好小好小、震动剧烈，大脚油门屁股疼。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30%左右。&/p&&br&&h2&&b&29、奥迪&/b&&/h2&&img src=&/v2-c30e928cf1d3a92e5db813b48dd71017_b.jpg& data-rawwidth=&611& data-rawheight=&383& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&611& data-original=&/v2-c30e928cf1d3a92e5db813b48dd71017_r.jpg&&&p&奥迪，呵呵，国产奥迪我要准备开始骂了，大家准备好四处逃窜。点名一汽奥迪所有车型烧机油，漏机油，烧到最后自己不好意思了直接把油标尺都简配了让你他妈烧!小毛病多，传动轴间隙大车子里程多了急加速发抖，漏水，空调夏天很容易失灵等等，发动机维修号：fadongjiweixiu 数不胜数!发动机老旧屁股后面排量不按规矩标写自己瞎搞，怎么满足中国人的虚荣心就怎么来，总之。买国产奥迪的人跟我前面说买大众的人都是一类人。进口奥迪就不一样了，一个天一个地，质量好，螺丝6年以内都特么能保证不生锈，虽然也烧机油不过要好一点。不过国外奥迪的售价和中国的一对比，我喜欢对它说“呵呵。”国产奥迪变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10086%左右。&/p&&br&&h2&&b&30、现代&/b&&/h2&&img src=&/v2-499d578f7db469ba9700_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&368& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-499d578f7db469ba9700_r.jpg&&&br&&p&进口现代我感觉性价比还是挺高的!最出名的进口现代是劳恩斯酷派。动力强劲，外观漂亮，配置很高，售价合理。不过发动机就像是在功率大跃进，听起来很牛逼油耗也能吓死人。北京现代车子是好车!质量好，外观美，配置高，售价也合理。硬伤就是用料太差，一个起亚，一个现代，从瑞纳开始到朗动到索八但ix35，不管是塑料还是金属，明显不如老伊兰特。销量上来了，材料下去了。样子货。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&31、Jeep&/b&&/h2&&img src=&/v2-2f231efc3d2ee09d7a87513_b.jpg& data-rawwidth=&470& data-rawheight=&199& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&470& data-original=&/v2-2f231efc3d2ee09d7a87513_r.jpg&&&br&&br&&p&这货越野的时候还不叫suv，不是所有的suv都叫jeep，也不是所有的jeep都叫jeep。如今的它早已不是当年的它，向城市化妥协是肯定的，否则就等死吧。由于机械化程度高，电子配置少，所以问题也就少。油耗高是肯定的了，装配工艺差，售价也不是很合理。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道%左右。&/p&&br&&h2&&b&32、捷豹&/b&&/h2&&img src=&/v2-0acba343beeccb9fb2578d_b.jpg& data-rawwidth=&575& data-rawheight=&232& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&575& data-original=&/v2-0acba343beeccb9fb2578d_r.jpg&&&p&说凯美瑞筷子悬挂的什么心态?看看捷豹吧!能把2.0t四缸卖到70万的神奇品牌!我在上海的捷豹路虎4s呆过一段时间，装配工艺还凑合，小毛病很多!也很烦!通病暂时没发现，要喷就喷售价吧，售价就像一坨屎，你告诉大家那是一坨屎也不妨碍有钱人冲着上去吃，吃了还说这是英国皇室的屎。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&33、路虎&/b&&/h2&&img src=&/v2-78de32c9e3f93c53c6d7_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&p&我大神车路虎，我不知道它什么时候火起来的，也不知道从哪里冒出那么多粉丝。我第一次听说路虎是一个傻逼发帖说自己开路虎去相亲被女方无视了，我当时呵呵一笑，因为我也没听说过……什么著名豪华运动越野suv，什么牛逼哄哄的全地形反馈系统，什么什么xxxx，什么什么加价50万无现车，呵呵呵呵，论豪华越野，别人兰博基尼的拖拉机都能把你的破揽胜爆出屎，小毛病多，油品要求很高，加油站油品不好路虎一秒变成陆猫，钱多人傻必备。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。&/p&&br&&h2&&b&34、克莱斯勒&/b&&/h2&&img src=&/v2-fef6ad138db002e8c437c28_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&304& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-fef6ad138db002e8c437c28_r.jpg&&&br&&p&钣金差，做工烂，通病没发现，修过几次觉得轮胎很大，别的映像完全没有……300c的动力一般，变速箱感觉还不如君威的，由于太小众暂时没发现优点，也由于小众我也暂时不喷它，总之，买克莱斯勒的人都是神人。听着好像不走寻常路，其实是在寻常路上跑。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道%左右。&/p&&br&&h2&&b&35、沃尔沃&/b&&/h2&&img src=&/v2-e17f616f9f620ac51ad55811_b.jpg& data-rawwidth=&280& data-rawheight=&210& class=&content_image& width=&280&&&br&&p&进口的沃尔沃真心的很好很强大!尤其是北极星!cpu可以在沃尔沃的官网上自己刷，刷成北极星!映象最深的是v60 awd T6，在密云机场0-4加速赛上弹射起步，秒杀了比亚迪秦，宝马m3，宝马328等等一系列强手，真心觉得沃尔沃可不是温顺的小绵羊。t5就不说了，太落后了，涡轮管饭又长又大，太占空间。国产的沃尔沃内饰做工烂的一笔，变速箱油还必须他指定啥你加啥，空调很容易漏冷媒。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右。&br&&/p&&br&&h2&&b&36、英菲尼迪&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-f403bbd0077b_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&171& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&/v2-f403bbd0077b_r.jpg&&&br&&p&g25是好车!g37也是好车!包括新出的q50如果和g系列变化不大的话也算好车!性价比非常好!ex系列点名批评不行，又矮又丑，动力低提速慢，定位太失败。FX35神车，屌炸天的外观，质量，动力感受。总之，英菲尼迪是我觉得最和雷克萨斯接近的车子，哪里都不缺，哪里也不差，没有什么大的硬伤，抗日游行傻逼愤青也不会砸英菲尼迪，搞不好还给你车子上带一顿支持国产的大红花。硬伤嘛，太像奇瑞，没面子。=_=，尼桑都不漏油了，英菲就不说了吧。&/p&&p&&strong&（以上内容整理自网络,不代表平台观点！侵删，勿喷！）&/strong&&br&&/p&&br&&p&&b&干不干货、精不精彩你说的算，来微信公众号“车300二手车”，咱们互相伤害&/b&&/p&&br&&h2&另！！！&/h2&&h2&车300第五期微信群演讲课堂——《新人怎么快速融入传统二手车行业》于本周四晚（6月8号）举办，想参加的朋友添加VX：che3007 邀进群即可参与。&/h2&&p&嘉宾：沈文军，车易得创始人&/p&&p&沈老师半路杀入二手车行业，曾经做过十余年的媒体广告行业，2004年在北京创刊国内第一本有刊号的二手车资讯类杂志发布《二手车讯》，2008年进入国内第一二手车大盒子模式的经营企业--帅车。2011年创办车易得公司，目前全国有12家直营和加盟店！&img src=&/v2-493d7d161fb76babdff2c8a0dd531406_b.png& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&473& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-493d7d161fb76babdff2c8a0dd531406_r.png&&&br&&/p&&p&直播内容：&/p&&p&1、汽车文化入门&/p&&p&2、汽车结构基础&/p&&p&3、车辆定价&/p&&p&4、品牌形象和市场推广&/p&&p&直播宣传：&a href=&/?target=http%3A///s/XDxIrpZH& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&新人怎么快速融入传统二手车行业&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&&strong&猜|你|喜|欢&/strong&&br&&/p&&a href=&/?target=http%3A//mp./s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&想在二手车圈子里面混，你必须知道这7条规矩！&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&a href=&/?target=http%3A//mp./s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Ddffa94e26cb207e89890c3afd86635fe%26chksm%3D8876103fbfa0bd2e8f475e0e0cc4ecccb830c1ea1a872%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow 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注意：二手车鉴定评估师国家职业资格考试取消！&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&a href=&/?target=http%3A//mp./s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D1f87343ead214aefbe9f7%26chksm%3D8876107cbf0eec8e8efeca1d7982ca4afe34c9b0b06%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
汽车三角窗到底有什么用？你造吗？&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&a href=&/?target=http%3A//mp./s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&a href=&/?target=http%3A//mp./s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Dab0d78ba16c4d%26chksm%3Dc776ab1b1c6dabd7c2d75e9065fff76%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《人民的名义》车型背后藏玄机，这些设定有深意&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&a href=&/?target=http%3A//mp./s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D5c788df07f987b9fe833%26chksm%3D8876107ebfa68e758ba2d11992bdcbd8feb3cb542ac491f22aescene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
二手车人转行最适合的十大职业&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&&a href=&/?target=http%3A//mp./s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db91d40da72abbbd9echksm%3Da73a51ab15b288a60aea5e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
想在二手车圈子里面混，你必须知道这7条规矩&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&a href=&/?target=http%3A//mp./s%3F__biz%3DMzA5MjEwNzI3Nw%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Daea06d0d69faf0c27fb185%26chksm%3D9880bcfe6faa57af4b44a9cf396f9ab56efaeeac84%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&?
车身非死角处的凹陷自己如何修复&i class=&icon-external&&&/i&&/a&
车300有话说：萝卜青菜，各有所爱，就看你中不中意了！1、福特 进口福特没修过多少，房车修过但不多，钣金太差，拼缝和比亚迪一个水平。轮毂无一例外山寨感十足。合资福特，所谓的底盘和操控没怎么感觉出来多厉害，和高尔夫差不多，做工钣金内饰水平一般，…
&ul&&li&日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。&/li&&/ul&&img src=&/b816bacdeac_b.jpg& data-rawwidth=&277& data-rawheight=&326& class=&content_image& width=&277&&&br&&ul&&li&大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。&br&&/li&&/ul&&img src=&/ef3c9f24f_b.jpg& data-rawwidth=&210& data-rawheight=&177& class=&content_image& width=&210&&&br&&ul&&li&小圆镜，贴在左右侧后视镜上，停车入库再也不怕轮胎蹭马路牙子了。&/li&&/ul&&img src=&/22b0ffd4ef3606cab5e05d7c6e373c3a_b.jpg& data-rawwidth=&229& data-rawheight=&172& class=&content_image& width=&229&&&br&&ul&&li&液体黄油喷剂，车子旧了总会有地方开合有异响，喷点液体黄油，异响马上消失，而且可以保持很长一段时间，比WD40好用，WD40主要是保持时间太短。&/li&&/ul&&img src=&/53b0cb4ddef555a19aeb116553ebd2a7_b.jpg& data-rawwidth=&178& data-rawheight=&228& class=&content_image& width=&178&&&br&&ul&&li&迷你抽纸+防滑垫，粘在扶手箱上，美观又不占地方。&img src=&/9a8bb2c955f8dddf45e1_b.jpg& data-rawwidth=&296& data-rawheight=&241& class=&content_image& width=&296&&&/li&&li&无钥匙进入+无钥匙启动，嗯，从此车钥匙直接扔包里，再也不用到处找钥匙了&/li&&/ul&&img src=&/7ce0a01cc8b_b.jpg& data-rawwidth=&113& data-rawheight=&115& class=&content_image& width=&113&&&br&&ul&&li&胎压监测+一体式导航，去陌生地方完全靠导航，上海的高架立交太复杂，没导航估计我都走不出浦东。有了胎压监控完全不担心高速爆胎了。也不知道为啥，自从装了胎压监控，再也没扎过胎。。。&/li&&/ul&&img src=&/033a52e7b9ecbedce9a226e9c98dbb5d_b.jpg& data-rawwidth=&224& data-rawheight=&141& class=&content_image& width=&224&&&br&&ul&&li&卧式千斤顶，比原车自带的螺杆式的好用太多，当年刮台风，有个下水井没有盖，路面涨大水当时没看见，开过去车轮马上就爆胎了，估计蹭到了什么尖锐的钢筋之类的，然后就是苦逼的我在台风中换胎，旁边老婆给我打伞。。。原车千斤顶实在太难用，浪费了很多时间，干脆买了个卧室千斤顶，原来换个轮胎至少15分钟，现在5分钟就能搞定了。&/li&&/ul&&img src=&/afde6e9f49b30b815f952_b.jpg& data-rawwidth=&212& data-rawheight=&197& class=&content_image& width=&212&&&br&&ul&&li&划痕去污蜡，车上的顽固污渍，一擦就没，省时省力&/li&&/ul&&img src=&/5e737f7c957c0b31da0cbd6ca915b169_b.jpg& data-rawwidth=&217& data-rawheight=&234& class=&content_image& width=&217&&&br&&ul&&li&蓝威宝浓缩液，蓝威宝+自来水=史上最好用的玻璃水&/li&&/ul&&img src=&/dd3bca720cbfc4_b.jpg& data-rawwidth=&220& data-rawheight=&223& class=&content_image& width=&220&&&br&&ul&&li&挂饰小铃铛，开车无聊，总想练出一身好手艺变身车神，苦于买不到那么多豆腐，只好车里挂个铃铛，开车时尽量保证铃铛不响&/li&&/ul&&img src=&/4d2de862cbbb41a334febdee_b.jpg& data-rawwidth=&199& data-rawheight=&214& class=&content_image& width=&199&&
日本保斯道车窗除雾剂，喷在前挡内侧，冬天防止室内起雾的神器，再也不用大冬天开制冷吹玻璃了。 大视野曲面防眩光倒车后视镜，只要有了它，变道再也不用在倒车镜和右后视镜之间来回切换视角了，只用看倒车镜就行，变道更从容。 小圆镜，贴在左右侧后视镜上…
&img src=&/697c054d6ffe16f2131b5bcebf70586b_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&738& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&/697c054d6ffe16f2131b5bcebf70586b_r.png&&汽车玻璃防雨剂。&br&我自打用了它，每次开车都盼着下大雨，涂了防雨剂的每一扇玻璃的每一个角度的视线都是那么清晰，大暴雨变成小水珠唰唰地滚走了。我只涂了主副驾驶车窗玻璃、后排车窗玻璃、后风挡和两个外后视镜。前风挡没用，防雨剂需要有点速度才能更好发挥。涂了前风挡的话，我怕雨刷与防雨剂有摩擦，或者其它我不知道的不稳定因素。&br&————————&br& 更新如下：&br&使用了一年，效果已经大打折扣，于上周再次涂抹一遍，四个车窗，两个后视镜，一个后风挡。这一年来正常洗车，正常用车，期间再无涂抹，看来效果可以坚持一年（其实能坚持整个雨季就够了，冬天下雪用不着防雨剂）。&br&————————&br& 更新如下：&br&两年过去了，每年涂抹一次，每次坚持一年。&br&在洗车店正常洗车，夏天也会自己动手洗车，不会影响防雨剂效果。&br&上周再次涂抹一遍，四个车窗，两个外后视镜和一个后风挡玻璃。今天赶上北京下雨，效果非常好，视线很清晰，真是居家行车必备佳品。&br&&br&&br&&img data-rawheight=&310& data-rawwidth=&310& src=&/3ded522b8da681cf517c_b.jpg& class=&content_image& width=&310&&&br&&img data-rawheight=&800& data-rawwidth=&800& src=&/ddae414e5eba8eb0c90ba28_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/ddae414e5eba8eb0c90ba28_r.jpg&&&br&大雨中行驶拍摄：&br&&img data-rawheight=&2448& data-rawwidth=&3264& src=&/254fed3cdfb256cc4f9efca4d1e269b2_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&/254fed3cdfb256cc4f9efca4d1e269b2_r.jpg&&&img data-rawheight=&1844& data-rawwidth=&3264& src=&/d8e2f58dbba6f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&/d8e2f58dbba6f_r.jpg&&
汽车玻璃防雨剂。 我自打用了它，每次开车都盼着下大雨，涂了防雨剂的每一扇玻璃的每一个角度的视线都是那么清晰，大暴雨变成小水珠唰唰地滚走了。我只涂了主副驾驶车窗玻璃、后排车窗玻璃、后风挡和两个外后视镜。前风挡没用，防雨剂需要有点速度才能更好…
&img src=&/50/v2-a477df822cfdddd0e8f9d567_b.jpg& data-rawwidth=&1419& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1419& data-original=&/50/v2-a477df822cfdddd0e8f9d567_r.jpg&&中国幅员辽阔，道路情况复杂。还会有驾驶风格、承载重量等等因素左右油耗水平。只有基于真实，并且样本数量足够的用户数据，所产生的数据才会有参考价值。&p&这恰恰是小熊油耗所做的事情。&img src=&/v2-2f319c83ee0e_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&245& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-2f319c83ee0e_r.jpg&&&/p&&p&我们选取小熊油耗的标准是，样本超过10个即有效。&/p&&p&可能有些网友会觉得，10个基数太小！相比之下，上百甚至上千的样本平均值的确更具有参考价值。但从概率学的角度来说，10个用户都在同样的路况、同样的载荷、用同样的驾驶方式，得出相同的油耗数据，并且都上传到了小熊油耗，是不太可能发生的。&/p&&p&本篇，将为大家呈现紧凑型车的油耗排行。这是一个非常庞大的细分市场，因此我们为大家提供手动挡、自动挡车型，各自最佳和最差的20款车型油耗排行。&/p&&h2&&b&紧凑型手动挡油耗最佳&img src=&/v2-1ce3bffdc88f21bd1e4845f_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&705& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-1ce3bffdc88f21bd1e4845f_r.jpg&&&/b&&/h2&&p&在油耗最低的手动挡紧凑型榜单中，共有13款德系、6款日系、1款美系。居然没有一款中国品牌车型能够入围！或许有些网友会说作为合资自主存在的启辰应该算中国品牌。然而，具体到车型上，D50和R50都是上一代骐达，也是不折不扣的日系车。&img src=&/v2-3a6d596ae115dbec98e67e0bec40adf1_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&419& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-3a6d596ae115dbec98e67e0bec40adf1_r.jpg&&&/p&&p&获得第一名的大众朗逸1.4T手动挡车型，堪称动力与油耗兼得，然而实际购买的消费者较少。铃木启悦的上榜同样值得肯定，它的尺寸比油耗数据相近的桑塔纳要大。考虑到孱弱的1.4L动力和较小的体型，桑塔纳、昕锐、昕动、捷达上榜，含金量有所打折。&img src=&/v2-ee5ce6fd0ba0fd3a78e4b5fea9a3baf5_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-ee5ce6fd0ba0fd3a78e4b5fea9a3baf5_r.jpg&&&/p&&p&在列的大众集团车型，包括朗逸、明锐、高尔夫、凌渡都搭载了代号为EA211的1.4T发动机，令人意外的是，斯柯达明锐的1.4T手动挡，动力是在列榜单中最强的，尺寸不是最小的，油耗水平却非常出色。&/p&&p&销量排行榜中名列前茅的别克英朗，用7L以内的油耗，也为扭转美系车的高油耗印象扳回一局。在我们埋怨特供车的同时，还是应该看到其值得肯定的一面。&img src=&/v2-8fb312cb9_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-8fb312cb9_r.jpg&&&/p&&p&锋范的上榜毫不意外，看看上篇的评论区，小编不用再来鼓吹1.5L地球梦发动机了吧。&/p&&p&在这份榜单的最后四款车型，动力水平基本无异，但给人印象单薄的阳光，实际油耗也并没有比一水儿德系车低多少，这是一个较为有趣的现象。&/p&&h2&&b&紧凑型手动挡油耗最差&img src=&/v2-abc2ab3addfc47eed3ef_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&706& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-abc2ab3addfc47eed3ef_r.jpg&&&/b&&/h2&&p&令人痛心的是，上述紧凑级手动挡车型油耗最佳榜单上，没有一款中国品牌车型上榜。而到了油耗最差榜单上，有14款中国品牌车型、3款日系、2款法系、1款韩系。&/p&&p&更加令人扼腕叹息的是，这份榜单中，吉利帝豪GL上市时间没有超过半年、长安悦翔V7上市也没超过3年。而这份榜单中的合资车型，都是清一色的由于上市时间较长、技术老旧导致。&img src=&/v2-bbeebff5d68a_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-bbeebff5d68a_r.jpg&&&/p&&p&汽车小小值认为，这两个榜单的巨大反差，能够说明中国品牌在动力系统上的短板。&/p&&h2&进入这个榜单的车型，油耗均在7.5L/百公里以内，都能够称得上油耗水平优秀。&b&紧凑型自动挡油耗最佳&img src=&/v2-669f3822aaa1c6d87df818d562b26612_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&737& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-669f3822aaa1c6d87df818d562b26612_r.jpg&&&/b&&/h2&&p&紧凑型轿车领域，丰田混动大法三款车型毫无争议地登榜前三。有意思的是，卡罗拉和雷凌双擎油耗差距微乎其微，但雷克萨斯CT200的油耗居然高出了0.8L，是不是意味着豪华品牌车主们开车给油都会狠一点？&img src=&/v2-d33950dbd6bce7acaaaa_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-d33950dbd6bce7acaaaa_r.jpg&&&/p&&p&荣威e550，作为中国品牌插电式混合动力车型紧随其后，油耗表现值得肯定。&/p&&p&有些令人意外的是，在这份榜单中，排除混动车型之后，日系车仅有4款。包括搭载1.5L地球梦发动机的哥瑞和锋范，以及铃木启悦、日产阳光。&/p&&p&大众和斯柯达占了9款，而且均为双离合车型。高尔夫上，用于替代1.6L入门车型的1.2T，有着出色的燃油经济性表现。&img src=&/v2-6cd908f0bff6d_b.png& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-6cd908f0bff6d_r.png&&&/p&&p&作为纽北套圈王的比亚迪秦，燃油经济性同样值得肯定，它的动力表现在这个榜单里是最出色的。&/p&&p&借助于创驰蓝天技术，昂科塞拉1.5L车型，油耗同样出色。&/p&&p&尽管标致408名列最后一位，汽车小小值却要特别肯定这款车的油耗表现。作为一款尺寸已经接近中型车的法系紧凑型车，它的油耗进入了7.5L以内，PSA集团最新的1.2T三缸涡轮增压发动机功不可没。&img src=&/v2-e828aeddb5be681e5dd5cd0d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&337& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-e828aeddb5be681e5dd5cd0d_r.jpg&&&/p&&h2&&b&紧凑型自动挡油耗最差&img src=&/v2-deb166fa468f311cf91d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-deb166fa468f311cf91d_r.jpg&&&/b&&/h2&&p&在油耗最高的紧凑型自动挡车型中，可以看到这些车的实际油耗和工信部油耗相去甚远。&/p&&p&共有7款车型的油耗超过了10升/百公里，剩余车型的油耗也接近于这一数值，对于紧凑型车而言，完全可以将它们划入高油耗阵营。毕竟，这个级别平均油耗不到8.5L/百公里。&/p&&p&在这份榜单中，有部分车型是动力强的同时，油耗也高了。包括纳智捷纳5、马自达3星骋、高尔夫GTI、海马福美来、DS 5LS、奔驰CLA、MG6（1.8T）、雪铁龙C4L（1.6T）、福特福克斯。&img src=&/v2-0178cc6edf9ba18ed0f11_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-0178cc6edf9ba18ed0f11_r.jpg&&&/p&&p&然而我们更应该注意到，这份榜单的大部分车型，扮演着动力不强，油耗不低的角色。吉利帝豪GL、标致308、雷诺风朗、三菱翼神、雪佛兰科鲁兹、MG锐行、思铭、奔腾B30、C4L（1.8L）、奇瑞艾瑞泽5、海马福美来，都是这方面的典型代表。而这其中，帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5都是去年上市的车型。&img src=&/v2-ceaa5b1db633_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&359& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-ceaa5b1db633_r.jpg&&&/p&&h2&&b&总结&/b&&/h2&&p&整体而言，汽车小小值认为，油耗数据可以说明一款车型的动力系统是否足够先进。&br&&/p&&p&除此之外，本篇油耗榜单，可以说有非常多令人意外的地方。&/p&&p&首先，德系、个别美系（英朗1.5L手动挡）和个别法系新车型（408 1.2T自动挡），并不像我们的固有思维那样，就意味着高油耗，判断一辆车的油耗，还是得具体问题具体分析。&/p&&p&其次，日系也不全是省油的代名词。本田、铃木、马自达的新车型们，普遍有着较好的燃油经济性。值得关注的是，除去混合动力，丰田均无缘这个级别的油耗最佳榜单，我们查询了几款2016年度丰田紧凑型自动挡车型的数据，给大家作个参考：&img src=&/v2-ff60ef51a33af2a3fad1bdce0bf3925d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&172& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-ff60ef51a33af2a3fad1bdce0bf3925d_r.jpg&&&/p&&p&丰田卡罗拉和雷凌的油耗均不算低，全新的1.2T+8CVT车型，油耗非常不理想。&/p&&p&技术老旧的日系车型，上榜高油耗榜单，包括马自达星骋2.0、三菱翼神2.0、东本思铭1.8L。&/p&&p&如果说上述合资车型需要具体问题具体分析，那自主品牌的油耗水平却近乎一致地倒向了令人堪忧的那边。&/p&&p&有14款上榜紧凑型手动挡油耗最差，4款车型上榜自动挡油耗最差。吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5，均为去年新上市的车型。中国品牌车型，还有很大的提升空间。&/p&&br&&br&&p&往期回顾&/p&&p&&a href=&/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 中型轿车篇&/a&&/p&&p&&a href=&/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 中型SUV篇&/a&&/p&&p&&a href=&/p/& class=&internal&&「车榜单」：2016年度油耗排行榜—— 紧凑型SUV篇&/a&&/p&
中国幅员辽阔，道路情况复杂。还会有驾驶风格、承载重量等等因素左右油耗水平。只有基于真实，并且样本数量足够的用户数据，所产生的数据才会有参考价值。这恰恰是小熊油耗所做的事情。我们选取小熊油耗的标准是，样本超过10个即有效。可能有些网友会觉得，…
&b&最不人性化的设计莫过于用上去方便，但却会危及生命的设计。&/b&&br&&br&&br&这个，大家一定不陌生&br&&img src=&/90b7ba52115f3cec562ba_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/90b7ba52115f3cec562ba_r.jpg&&&br&说真的，每次提到这个玩意儿我就火冒三丈！&br&鉴于回复里面很多人不知道这是啥，补一张图。&br&&img src=&/540f9b9e081a59cb0ecadf_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&367& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/540f9b9e081a59cb0ecadf_r.jpg&&这是&b&安全带插销。&/b&&br&汽车为了提醒司机和乘客及时系安全带，会在你坐到座位上之后，发出系安全带警报音，叮叮叮的声音。有些人不想系安全带，又嫌警报音烦，就买来安全插销插进去，这样既不系安全带，又没有声音提醒了。&br&&br&它为什么是个坏设计？我们首先要回顾一下安全带的历史。&br&&br&早期的汽车是没有安全带的，随着汽车技术的发展，车速越来越快，发生车祸时死亡的概率越来越高，人们急需一款设备来降低交通事故中司机的死亡率。&br&&br&1902年在美国纽约的一场赛车比赛前，一名赛车手用皮带将自己牢牢拴在座椅上。在比赛进行中，这位车手的车辆失控，意外跑出了赛道，造成了现场观众的伤亡，而赛车手则始终被皮带束缚在赛车中，最终死里逃生。于是其他车手纷纷效仿，在赛车比赛中开始使用安全带。&br&&br&当时的“安全带”有点像现在飞机上的安全带。&br&&img src=&/12dc76c81a938dd0cce1_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&249& class=&content_image& width=&300&&&br&1958年，博林被当时沃尔沃的总裁任命为公司的安全总工程师，负责研制更加安全的安全带，博林很给力，在前人的研究基础上，开发除了三点式安全带。&br&1959年，沃尔沃为博林设计的“V”字三点式安全带申请了专利。&br&&br&研究显示，使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而在中国，每年交通事故死亡人数为25万，将这个比例放至全球，乘以40年的时间跨度，博林的这个发明，已经拯救了数以百万计的生命。&br&&br&这不是重点，重点是，&b&沃尔沃公司将这个伟大的发明专利免费&/b&！&br&&br&现在大家都在说情怀，我觉得这就叫情怀！&b&当一个伟大的发明与百万计的生命息息相关的时候，一家公司不将其作为自己谋利的工具，不将其作为门槛来与竞争对手竞争，而是把它免费给竞争对手使用，因为他们知道，商业是为了赚钱，但在赚钱之上，商业的本质是为了世界变得更好。&/b&&br&&br&这是博林的真容，每一位司机和乘客都应该感谢他。&br&&img src=&/3b23f76a0dcc3e52898e15_b.jpg& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&666& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&/3b23f76a0dcc3e52898e15_r.jpg&&&br&&br&这一切，都被这个发明一枪击毙。&br&&img src=&/90b7ba52115f3cec562ba_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/90b7ba52115f3cec562ba_r.jpg&&&br&在这里提醒各位，无论是司机还是乘客，汽车的叮叮叮的提示音是为了你的安全，而这个东西，就是插在你身上的刀子，不要让它进入你的驾驶室。&br&&br&好消息是，深圳市从日起实施规定，后座乘客不系安全带司机将受罚。希望这是一个好的开始，通过强力的执法体系让这种坏设计从生活中消失。&br&&br&接下来再看一个“最不人性化的设计”&br&&img src=&/495ac66e9bcd2a0db9e7_b.jpg& data-rawwidth=&634& data-rawheight=&317& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&634& data-original=&/495ac66e9bcd2a0db9e7_r.jpg&&&br&这个造型的手柄在我大淘宝今年见到蛮多，但他其实是来自于泡菜国的设计，这款雨伞的名字叫“phone-brella”。&br&&br&作者设计这款手柄的目的是为了让用户更方便的在雨天使用手机，比如这样&br&&img src=&/bbbcfb7a45c889a2_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&533& class=&origin_image zh-lightbox-thu}