网上代注滴滴司机 没证件也通过
原标题：代注滴滴司机没证件也通过
代注商家：有前科也能注册成功 滴滴客服：系统审核人工不干预 律师：平台审核不严有责任
千龙-法晚联合报道（记者 暗访组）近日，有市民发现在淘宝、微信等很多网店平台上，有大量可提供“滴滴司机代注册”的服务，声称即便是三证不符合滴滴注册要求，他们也可以办理注册成为滴滴司机。
记者接到报料后经过近两个月的调查发现，这些电商提供的“滴滴司机代注册”服务，即便在驾驶证、行驶证、身份证不全的情况也可以完成司机注册，且注册账号均能接单。从这些电商晒出的“成果”截图看，有的一天就能为10多个不符合要求的用户办理滴滴司机注册。
记者调查发现，这些代办商家是通过购买公民个人信息、车辆信息的方式进行滴滴司机的注册。并通过其自称的“技术”手段破解滴滴人脸识别的审核。
律师称滴滴没有尽到审核责任，一旦发生事故很难撇清责任。
网上发现 微商代注册滴滴司机 称有前科也能办
经常乘坐网约车的李刚(化名)也想当司机，兼职赚外快，他选择滴滴网约车作为平台。
但由于驾龄不足3年，不满足滴滴公司对于司机的规定，而且他开的是朋友的车辆，没有其车辆行驶证，所以李刚始终无法通过滴滴的审核。
不过，前不久李刚在乘坐滴滴快车的时候，在闲聊中该名快车司机给他指了一条“明路”：“驾龄不够不算多大事，你去网上找代办的，没驾照都能给你办！”
于是，李刚通过在互联网上搜索果然发现，网上有很多“代办滴滴司机注册”的服务，声称即便证件不匹配也可以注册滴滴司机。
通过这些代办者，李刚果然在驾龄不符且没有车辆行驶证的情况下成功注册为滴滴快车司机。
在一些滴滴司机的QQ群、微信群中，有很多“滴滴司机代注册”的广告。而在百度贴吧、58同城、淘宝等网站上，也有不少宣称“专业注册、代办滴滴司机端、解决滴滴司机各种问题”。
8月20日，《法制晚报》(微信ID：fzwb_)记者在淘宝网上输入“滴滴代办”的字样，便能搜索到不少相应的卖家。如果联系这些“滴滴司机代注册”的店铺，几乎对方都要求“加微信详聊”。
一个微信名为“小杨专业滴滴注册”的卖家，在朋友圈中详细列出了自己的服务内容。并贴出了自己成功为一个驾龄不够的司机注册的截图。
微信名为“A0专业注册滴滴优步司机端”的卖家更为自信，甚至宣称可解决滴滴司机遇到的所有“疑难杂症”，“就算你有犯罪前科也没问题”。
记者注意到，这些提供“滴滴司机代注册”的商家，店铺下方的交易量显示都非常高。一位淘宝卖家的店铺上，显示月销竟然达到3094笔。
记者调查 三证不齐也能注册成滴滴司机
滴滴公司对注册快车司机有非常明确的要求和步骤。滴滴的客服告诉记者：加入滴滴司机需要车主提交完善的身份证、驾驶证、行驶证等相关信息。车主必须有3年以上驾龄，车龄在8年以内等要求。
8月31日，李刚将他通过商家办理的滴滴司机账号拿给记者。记者看到，他的滴滴快车司机端各项功能均可正常使用，李刚点击“出车”，没过几分钟滴滴平台就给他指派了一单，随后便接到乘客的电话。李刚向乘客表示了歉意，说明自己无法出车，获得乘客谅解后便取消了订单。
李刚告诉《法制晚报》(微信ID：fzwb_)记者，他于8月24日在淘宝上找到“小杨专业滴滴注册”的卖家，当时对方让他加微信聊，称“淘宝查得紧，老是删链接”。
添加对方微信后，“小杨”询问他是驾照问题还是车辆问题，并称问题不同价格不同。李刚告诉对方自己驾龄不够3年，且手里没有行驶证。“小杨”表示需要收费180元，可以通过淘宝支付宝交易。
李刚说，他当时将自己驾龄仅为1年的驾驶证和车辆的车牌号提供给“小杨”。随后“小杨”就告诉他：“2天左右即可通过审核。到时候滴滴会把账号密码发给你，你把账号和密码转发给我，我们让内部人士帮你操作最后一步。搞定后你就可以接单赚钱了。”
“终于等到您，欢迎加入滴滴车主！完成收单即有机会获新人礼……”在李刚的手机上，现在还保留着滴滴发来的注册成功的手机短信，内含账号和密码。
滴滴人脸识别被代办方破解
李刚说，当时他用账号和密码虽然能够登录上去，但是当点击“出车”的时候，需要经过人脸验证才能识别身份。
在滴滴官网上明确显示，“今后，凡是在滴滴出行平台上成功完成信息注册的司机，在接单前，都需要在滴滴司机端上进行人像认证，只有认证通过后才能开始接单。”
没办法，李刚只能按照“小杨”所说，将账号和密码告诉他。8月27日凌晨，小杨告诉李刚账号最后一步工作完成了，可以去接单了。随后，李刚再次打开账号发现不需要人脸识别也能够登录出车。
李刚告诉记者，自己的账号通过审核后，只需要通过一次人脸识别，以后再出车也不会进行人脸识别的审核了。
只需人名和车牌号即可注册成功
注册滴滴快车可以通过登录手机网页，需要三步就可以完成注册，在整个注册过程中，并不需要现场对证件等信息进行核实确认的环节。
李刚告诉《法制晚报》(微信ID：fzwb_)记者，他在通过“小杨”的滴滴司机注册中发现，在淘宝等网店上的“滴滴司机代注册”商家，都承诺在不提供身份证、驾驶证、行驶证的情况下也能注册成为滴滴快车司机。
记者问其中这些商家，能不能用“孙悟空”这个名字注册滴滴司机，对方称，这种名字无法注册，因为找不到相应的信息。
一个微信名为“AOOO优易科技”的卖家就表示，只要姓名不是特别稀奇古怪，他都能够帮助注册成功。随后，他用一个虚构的名字为“赵某某”和“京Q&&&&”的车牌号，注册了一个滴滴司机账号，该账号果然顺利通过审核。
滴滴回应 客服：完全由系统判定 人工不干预
9月9日下午，记者先后两次向滴滴客服投诉了李刚由代办商家代理注册的三证不完备的司机账号。
滴滴客服工作人员告诉记者，他们审核很严格，三证信息不匹配根本注册不下来。此外，如果出现“虚假注册”，一律永久封号，无法解封。此后，记者多次致电滴滴客服，另一位工作人员称，“我们会给记录反馈一下，交由系统判定。系统会自行处理，人员不会干预。”
“假如系统出现失误呢？”记者问。
“我们的系统应该是不会出错的，因为系统是不断优化升级的。”滴滴客服工作人员说。
截至记者发稿，李刚由代办商家注册的司机账号仍没有被封禁，而只是删除了车辆信息暂时不能接单。
今天上午，记者电话联系到滴滴公司公关部的工作人员李女士，并将记者所采访的问题向其反映。李女士表示针对该情况会向领导反映，但要求记者提供违规办理滴滴司机的资料，她会跟内部相关部门核实后再作处理。“否则我们也不知道是哪个账号违规。”
律师解读 滴滴审核不严格 若出事故将承担责任
针对网店商家为他人办理违规滴滴账号注册一事，全国律协民委委员、侵权法论坛主任、北京君颜律师事务所合伙人夏建三律师认为，从《合同法》有关规定来看，滴滴公司与乘客之间并不存在事实上的运输合同法律关系，但滴滴公司与乘客之间构成的是中介服务合同关系。
夏律师认为，如果乘客乘坐了一辆“虚假注册”的车辆发生事故，滴滴公司应当承担事故连带责任。由于滴滴公司没有尽到应尽的审查、监管或者把关不严的责任，从法律的公平合理角度看，滴滴平台不可能完全将乘客乘车时可能发生的事故责任撇干净。
最新进展 网约车将出新规 代办方称“漏洞少了要下岗”
注册滴滴司机的代办方赚取代办费，不少代办方称月入上万。但10月8日，北、上、广、深同时公布本地网约车管理办法征求意见稿，这一举措给代办方的牟利带来不小影响。
记者注意到，随着各地网约车新政实施日期临近，滴滴代办商家的日子开始变得不太好过了。 10月9日，微信名为“杭州优易科技”的卖家在朋友圈说，“最苛刻的新政已经有了草案，需要备几个小号的赶紧了……漏洞时间不长，要下岗了。”
10月11日，该卖家在朋友圈发布消息称“鉴于现在滴滴政策收紧，渠道也随之变窄，导致成本变大，代办价格于10月12日上调，希望大家都能理解”。
“以前我卖2800元，现在600教你。”微信名为“A0专业注册滴滴优步司机端”的卖家，开始甩卖“滴滴代注册技术”。文/本报暗访组
代办者传授注册技术 先购得公民及车辆信息 用同名同姓者资料注册 用软件破解“人脸识别审核”
司机驾驶证信息15元一屏
千龙-法晚联合报道（记者 暗访组）网店上的“滴滴司机代注册”跨过滴滴“三证验真”、“人脸识别”等审核功能注册成功，这些人是如何做到的呢？记者分析了由代办方注册的滴滴账号，发现了一些端倪。
疑惑 车主同名同姓但身份证不同
在“小杨”注册的滴滴司机账户上，司机姓名虽然显示的是李刚（化名）的姓名，但是李刚却告诉记者，这个人只是跟他同名同姓，并不是他本人。
李刚说他也是在无意中发现的。账号通过审核以后，他想要修改初始密码，但是输入自己的身份证号验证时，却始终无法通过。随后他致电滴滴客服咨询，滴滴客服将身份证号码发给他，令他惊讶的是，这个身份证号码，并不是他自己的。随后李刚用该身份证号通过了登录，并修改了初始密码。
《法制晚报》(微信ID：fzwb_)记者通过该身份证号上的信息搜索发现，该名“李刚”户籍所在地为浙江省仙居县，出生日期为日，性别为男性。记者注意到，“小杨”为李刚注册的滴滴司机客户端上车辆一栏中，在没有提供行驶证的情况下，显示的车辆正是李刚所提供的那辆车的车牌号，而且车型、颜色等全都一模一样。
“注册资料上显示的车辆所有人姓名，就是借我车的朋友。”李刚惊讶地说，“他们（指代办者）是如何知道这辆车是我朋友的呢？”
而“AOOO优易科技”注册的滴滴司机账号也同样如此。姓名一栏显示的正是虚构的人名“赵某某”，卖家还提供了这个虚构人物的身份证号。而其显示的注册车辆车牌号与提供给对方的车牌号只相差一位。车辆所有者是一家公司，记者通过工商注册系统查询发现这家科技公司，工商注册信息显示确有这家企业。
真实信息与代办信息对比
提供信息 “小杨”代办后的注册信息
姓名 李刚（化名） 同名同姓
身份证号 37&&&&&&&&&&&&&&50 33&&&&&&&&&&&&&&16
车牌号 冀R1&&&& 相同
行驶证信息 未提供 与事实完全一致
（为保护信息隐私，名字和证件号码部分省略）
揭秘 买公民个人信息 用同名同姓者注册
电商们究竟是如何为三证不全的车主注册成为滴滴司机？背后有什么不为人知的秘密呢？法晚记者找到了一个在网上招学徒的代注册滴滴司机账号的微商，发现了背后的秘密。
“出售注册滴滴、优步、易道账号技术、添加全国车辆，无限拿推荐奖。这是商机，只招收5名徒弟。”9月16日微信名为“杭州优易科技”的卖家，在朋友圈公开“滴滴司机端注册技术”。随后，一番讨价还价后，记者缴纳700元“学费”，卖家将“技术”教授给了《法制晚报》(微信ID：fzwb_)记者。
原来，所谓“滴滴司机端注册技术”，共分为两步。
第一步，卖家根据客户提供的条件，在网上购买一个与注册者同名同姓且有驾驶证的人的信息，同时购买一辆与注册车辆车牌号相同或相似的车辆行驶证信息，再用这个信息进行注册。等待滴滴将提交的资料审核通过后，用该身份证信息在网上买到对应的高清头像。
卖家向记者推荐了两个的微信名片，昵称分别是“小时候”和“Elon Musk”。“第一个人，只要发给他车牌和名字，就能查到车牌信息和与名字对应的驾驶证、身份证信息，每一条信息15元。用这些信息你就可以做号了；第二个人，发身份证号码他会发一张白底照片，这是那个人的头像，用于人脸验证用的。”
“加他们时，一定记得是杭州优易科技推荐，不然是不会通过的。”卖家称。
“到人脸验证时，再联系我，我教你最后一步工作。”卖家让记者先“消化一下”。
卖家还特意嘱咐《法制晚报》(微信ID：fzwb_)记者，做号的时候要注意，驾驶证名字按客户要求的名字，名字与银行卡名字对应就能提现。此外，滴滴不审核车型、颜色等，可以按照客户要求写。
实证 公民个人信息15元一屏
记者与这些“招学徒”的代办方多次沟通发现，他们采用的方法都差不多，获取注册者同名同姓的个人信息、车辆信息和脸部图像都是必备的一步。
车辆信息每辆车15元，驾驶证信息15元，人脸图像也是15元。“杭州优易科技”称，“这是代注册必须付出的成本”。
记者又找到了一位微信名为“A全国滴滴代注册”的卖家进行交流，对方称如果在他这里学技术，公民信息资料可以送一部分。
记者对其所说半信半疑，对方便主动发给记者一张截图，截图上是一个电脑显示器屏幕，电脑屏幕中则是一个数据库系统表格，表格中有大量车辆信息，包括车牌号、车辆品牌、车身颜色、发动机号、登记日期、车辆所有人姓名等资料，其中车牌号全部为京F开头，中间只相差一位。
记者问对方：“人的驾驶证信息也能查得这么清楚？”对方保证：“没问题，你给我名字就行。”
于是记者将同事的名字发给他，对方随后发给记者一个截屏，屏幕上的数据库表格中有15个与记者同事同名同姓的公民信息，其中记者同事的信息也赫然在列。这些信息包括驾驶证号、姓名、性别、出生日期、准驾车型、领证日期等。
最终记者只从对方手里买到了一些代办所需的软件，并没有买下信息。
破解 用软件让免冠照片动起来
今年7月份，滴滴宣布上线“人像认证”功能，需要驾驶员“刷脸”录入自己的面部信息。滴滴公司称，系统采集信息后，会将司机上传的面部信息及其注册时使用的证件信息与数据库进行比对，成功后才能正式接单。滴滴公司宣称，该技术采用了生物识别技术，用来保证司机注册账户和本人信息相符，进一步保障用户乘车安全。
“人脸认证”审核作为滴滴司机接单前的最后一关，也是卖家所说的第二步，他们该如何破解呢？
“加我QQ，教你人脸验证。” 9月22日凌晨，“杭州优易科技”的卖家向记者发来一个安装包。这是一个名为crazytalk脸部动画制作软件。
“把你之前查到的静态的人物头像输入这个软件。它能制作出仿真的脸部动画，使相片主角脸部肌肉、嘴巴、眼睛动起来，变成一个动态图像。”对方称， “然后用审核通过的账号和密码登录滴滴司机客户端，这时会出现人像验证步骤，把手机对着制作好的动画人脸，按照语音提示眨眼、张嘴就OK了。”
实证 人脸识别技术可“秒过”
《法制晚报》(微信ID：fzwb_)记者注册了一个滴滴司机账号，进入到了人脸识别环节，然后按照“杭州优易科技”提供的crazytalk动画软件，将注册者的免冠照片导入进去，通过软件让照片眨眼睛、张嘴巴，然后用滴滴的人脸识别去扫描，但是显示无法通过。
记者于是找到“杭州优易科技”，对方称“自己也是用crazytalk软件将人像照片转换为动态图片，都是秒过”。不同的是需要使用苹果手机安装一个APP，用这个软件扫描一下动态照片就能通过审核了。卖家称，这款软件是“自己公司开发的”。随后他将程序包传给了记者。
记者将该软件安装到苹果手机上以后发现，这也是一款名为“滴滴司机”的APP，打开后里面所有功能都与真正的滴滴司机端相同，只是在版本显示上比官方版本要低。
“杭州优易科技”说，这款应用必须使用苹果5以上的手机越狱以后才可以使用。记者说没有苹果5的手机怎么办？对方称“只要按照我说的，秒过。如果你没有苹果5手机，那就把头像照片传给我，我帮你弄”。
于是，记者将注册者免冠照片通过微信传给对方，希望让对方进行视频演示。对方说：“我用的方法就是教你的那种。”话音刚落还不足一分钟，对方回复说，“搞定了，你看看。”记者赶快拿出手机再登录用朋友名字和车辆注册的这个滴滴司机账号发现，果然不需要人脸识别就可以开始接单了。
算账 代办商家两头吃 每单获利数百元
法制晚报记者在与“滴滴司机代办注册”的多位卖家沟通时发现，网约车代注册服务之所以非常火爆，是因为可观的经济回报。商家一边收取买家的注册费，帮助买家违规注册滴滴司机，另一边则将买家注册的号与自己手中的滴滴账号绑定，从而领取滴滴公司给予的“冲锋奖”和“伯乐奖”。
微信名为“孙云涛”的代办注册者说，“我给你算笔账，在北京注册一个号得冲锋奖218元（推荐奖励），还能提被推荐人前8单流水的30%。推荐奖加伯乐奖270元左右，客户多一天能出几十个号，你自己算算挣多少？”
孙云涛说，“我从来不自己跑车，找司机跑就行。当然你也可以选择自己推荐自己跑。”
“孙云涛”所称的“冲锋奖”、“伯乐奖”都是滴滴为了奖励司机注册而设置的奖项。在“滴滴司机”官方客户端奖励一栏写得很清楚：滴滴公司按活动周期，对司机有多种奖励方式。其中推荐他人加盟滴滴司机有两种奖励，分别为“冲锋奖”和“伯乐奖”。
“冲锋奖”是成功推荐一人加盟滴滴，只要被推荐的司机账户在活动周期内注册激活，并在7天内完成20单任务，就可一次性奖励218元。
“伯乐奖”是被推荐司机账户激活起7天内，前8个订单流水的30%，将作为奖励奖给推荐者。（每单最高奖励100元）
而这两笔奖项，就是“滴滴司机代办注册”的店家们主要的盈利手段。因此，卖家直言不讳地说，“我们两头通吃。”
微信名为“美美”自称走高端路线，“开号费”相对比较贵，帮买家注册一个号收取258元，巅峰时期一天可出30个客户。“不算推荐奖，我每个月业绩都三万多，如果再加上推荐奖……这个行业相当不错。”他说。
“即便滴滴发现后也只能是封号处理，对我们没有什么影响。”一位卖家告诉记者，这是一个无风险、回报快的行业。
最新进展 滴滴已取消部分奖励
10月10日记者发现，“滴滴司机”官方客户端奖励一栏已经看不到“冲锋奖”和“伯乐奖”的介绍。滴滴客服人员称，“在北京地区只是取消了伯乐奖，218元的奖励依旧有，这也是希望有更多司机加盟滴滴。”
在与滴滴代办卖家交流中，对方称网约车新政征求意见稿发布后，业务量并未明显减少，但是滴滴在多地区取消了推荐司机奖励政策，导致总收入有所降低。文/本报暗访组
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听说滴滴司机还需要两证（驾驶资格证，和运输资格证）要是没有两证以后是不能开吗能开吗？听说滴滴司机还需要两证（驾驶资格证，和运输资格证）要是没有两证以后是不能开吗？提问者：ask****|联系手机：139********|浙江-温州| 12:07
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<dd title="亲爱的lynn_liu1024您好：
本案造成的损失，是让您点火的同事、您本人、4s店、以及可能的该车前一销售人员的共同过错造成的。就赔偿责任而言，我个人的法律观点是：该车前一销售人员应负10—20%左右的责任，因为他很难预见到会有人发动本车；4S点应自行承担30-40%的责任，因为该店没有严格的管理制度，如，接待客户后必须检查车辆状态等等；您本人应当承担20—30%的责任，因为您违法基本的驾驶常识；让您点火的同事，应负10—20%的责任，虽然他对此事件本没有过错，但其要求您点火，您是应其要求，可以认定为“为其帮工”的行为。
您无权在公司不允许的情况下将车送交别处修理，但您有权拒绝偿付不合理的修车费用。
至于第三个问题，我个人认为：在责任尚未承担的情况下，您过于注重您自身的权利，不符合我的价值取向，因此我拒绝回答。请其他律师给您解答。
">亲爱的lynn_liu1024您好：
本案造成的损失，是让您点火的同事、您本人、4s店、以及可能的该车前一销售人员的共同过错造成的。就赔偿责任而言，我个人的法律观点是：该车前一销售人员应负10—20%左右的责任，因为他很难预见到会有人发动本车；4S点应自行承担30-40%的责任，因为该店没有严格的管理制度，如，接待客户后必须检查车辆状态等等；您本人应当承担20—30%的责任，因为您违法基本的驾驶常识；让您点火的同事，应负10—20%的责任，虽然他对此事件本没有过错，但其要求您点火，您是应其要求，可以认定为“为其帮工”的行为。
您无权在公司不允许的情况下将车送交别处修理，但您有权拒绝偿付不合理的修车费用。
至于第三个问题，我个人认为：在责任尚未承担的情况下，您过于注重您自身的权利，不符合我的价值取向，因此我拒绝回答。请其他律师给您解答。
您好！钓鱼执法一说法律上并不存在，建议等待处理结果，如果对处理结果不服，可以申请行政复议或者提起行政诉讼。
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滴滴快车司机合法吗？滴滴快车司机可以营运吗，是否要办营运证？
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　　杭州打网约车有多难 至少等20分钟，加价都叫不到
　　来源：钱江晚报　
　　杭州的网约车新政设置了4个月过渡期。3月1日是过渡期满的第一天，杭州有多少合法的网约车可以上路？市民打车是不是难了，也贵了？
　　昨天一大早，钱江晚报记者兵分几路体验打车变化。毫无悬念的是，大家都遭遇到了打车难。有的打车平台，就算等了20多分钟，动态加价都叫不到车。
　　朋友圈里也有人在晒各种打车难，有的网友戏称：“今天谁要是能顺利打到网约车，简直就是中奖了。”
　　打车这件事，在杭州，就昨天而言，似乎又变难了。
　　打车平台来回切换
　　记者体验叫车真难
　　昨天早上8点多，钱报记者在钱江路飞云江路口打车，准备前往位于秋涛北路天城路口附近。
　　打开曹操专车，显示附近无车可叫，数次刷新后依然无果。
　　于是又打开滴滴平台，显示高峰加价，加价后不拼车将近40元，呼叫后依然无果。
　　在叫车期间，记者留意到路边有多辆出租车靠边下客后，立马打上“暂停”灯，显然是在网约车平台上接到了下一单的客人。
　　于是记者试着在滴滴上约出租车，四五分钟的等待过后，终于叫到了一辆出租车。
　　整个打车过程持续了20余分钟，比平时叫车多花了不少时间。打出租车到目的地后，车费为27元，比加价后的快车便宜。
　　另外两路记者分别在滨江和城西打车，同样遭遇到了打车难。
　　早上9点多，记者在滨江中天官河锦庭打车，打开曹操专车，界面上看上去有车，但就是不接单。
　　随后，记者把终点站设置到鼓楼、四季青、解放路、武林广场，都没人去。
　　在城西的申花路上，记者在滴滴和曹操专车两个平台之间，来回切换了数次，等了差不多20分钟，同样打不到车。
　　未取得“上岗证”的滴滴
　　仍有司机接单做生意
　　在申花路上打不到车，钱报记者又换了一处打车地点，来到了北大桥。
　　打开曹操专车，依旧无车。滴滴平台上，一开始选择不拼车，没车。过了几分钟再试，选择拼单后，人品大爆发，终于有车接单了。
　　等了约四五分钟后，坐上了一辆黑色的起亚车。开车的司机姓陈，外地人，年龄大约三四十岁。车上还有另外两位拼车的乘客是一路的，也是在路边也是等了20多分钟，才打到车的。
　　听大家抱怨打车难，陈师傅笑了笑：“今天开始，网约车要有证了才能开，没证，运管要查的。我现在也报名了，等着考证呢。”
　　陈师傅说，他现在开的这辆起亚K5是叔叔的，滴滴上的账号是他自己注册的。因为平时的工作比较清闲，所以有空就开开网约车。从去年年底开始在滴 滴上开网约车的，开了几个月，他现在接单数有2000多单。滴滴评分4.9分。和很多“敬业”的专职网约车司机比，陈师傅平时的开车时间还比较弹性，平时 帮叔叔看店，一般有空了就开。“有时候一天只开五六个小时，时间允许，一天也会开上10个小时。”不过，这样开车，收入也还可以。陈师傅说，开了几个月， 一般每个月也有五六千元的收入。
　　陈师傅说，他早上还特地打开广播，留意网约车的相关信息。听到“如果是已经提交相应的申请手续的，初次将以教育为主”这条消息，他舒了一口气。“现在看来，还是能开的。”
　　昨天上午10点42分，记者从北大桥打车到浙江国际大酒店，动态调价1.5倍。车费26.4元。
　　没有取得“上岗证”的滴滴为何仍可以派单给司机？
　　杭州交通运管部门昨天表示，对于网约车的管理，杭州一直在进行中。从前期清退外地牌照车辆，到现在积极组织网约车司机考试，车辆检测，督促平台 办证。“滴滴的问题在全国范围内都存在，没有拿到经营许可证，是因为它在公司注册地还没取得网约车平台线上服务能力认定证明。”本月，运管部门将联合交 警、治安等部门开展网约车专项整治行动。对于现在还未取得经营许可证的企业平台，他们将采取责令整改、约谈办证、行政处罚等多种举措，督促平台尽快办证。
　　三家有证平台订单激增
　　有司机生意火到爆单
　　另外三家已经取得“上岗证”的网约车平台，过渡期满前后的变化如何？三家平台表示，昨天的订单量都有所增长。
　　曹操专车表示，平台2月28日的接单量已经超过3万单，根据数据预测，过渡期满第一天的接单量会增加10%多，乘客需求大约在8万单。
　　神州优车昨天下午两点的数据显示：乘客需求量增加了38%。
　　首汽约车的数据要第二天才会出来，不过平台杭州分公司经理谢俊艳说，昨天他们这里上线的司机忙得都爆单了。
　　首汽约车司机陈师傅昨天生意好得都舍不得下线。从早上7点开始出车，一直开到下午5点，他一口气跑了11单。除了中午11点半下线抽空吃了个中 饭，都没怎么闲过。他之前的工作时间主要集中在早晚两个高峰时段：早上7点-9点，下午4点-晚上9点。其余时间因为没什么生意，也不太跑。“今天从一早 开始，到现在下午5点，单子就没停过。”单子多了，流水业绩也是水涨船高。陈师傅说，“现在流水账已经有600多元了，以前跑一天才有这个数，今天一天下 来，估计能达到八九百元。”
　　杭州主城区近万辆出租车
　　营运次数达到近期峰值
　　网约车难打，不少乘客转而将目光投向了出租车。据相关部门提供的数据显示：从昨天7点至17点，杭州主城区近万辆出租车共营运了132086次，比前一天同时段多了11886次，是近期最多的。
　　昨天下午2点半，的哥王耀光刚做完一脚生意，准备回笕桥加气、交班。
　　“今天的生意太好了，要不是我中午路过文三路上的出租车服务区，偷懒吃个饭，估计这个点都闲不下来呢。”王师傅说，他早上7点出门做生意，到交 班前，大约做了近20脚生意，基本上都是前一脚乘客刚下，后一波乘客就上车，忙到停不下来。“现在已经赚了400多元了，去掉班费和加气费的成本，今天赚 个200多元肯定没问题。”王师傅于2008年来杭开出租车，一直没转行。他说，“今天的生意几乎都已经回到了我刚开出租车那会儿的行情了。”
　　杭州春光旅游有限公司的的哥林波昨天也感受到了生意的变化。“尤其早高峰，生意特别好。”昨天早上8点半，林波从石桥的杨家村出发，刚出门就接到了一个生意。“以前，我一般都要空跑三四公里路，到三里亭这里才会有生意。
　　”还有一个细节，林波也留意到了。就是昨天路上扬招的乘客比以前多。上车一问，很多都网约车打不到，临时招手拦出租车的。
　　出租车生意转好，林波分析，和网约车纳管肯定脱不了关系。不过，在路上跑生意，他还是看到了一些不合法的网约车在路上跑。“那些都是车价和轴距不达标的紧凑车型。”林波说，既然网约车过渡期已过，还是希望管理部门能尽快管起来。本报记者 孙晶晶 华炜 陈蕾
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