48v12Ah电瓶充电器工作原理_百度知道
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48v12Ah电瓶充电器工作原理
求48v12Ah电瓶充电器工作原理,主要介绍充电时的工作状态和几个工作点的参数，包括限流时的电流，转浮充电压等。还有48V充电器只把输出电压调到36V充电器的电压时给36V电瓶充电，能不能完成48V充电时的所有功能（只是讨论）？
　　非智能48v12Ah电瓶充电器工作原理：充电器一般采用四段式充电，电瓶电量低时采用恒流充方式，即在恒定电流下充电，此时，控制电路消耗的电能与充电相比占比较小，当电压达到一定值时，转为恒压充电方式，随着电瓶电压的上升，充电电流逐步减少，直到充电电压与电瓶电压相当，此过程中，控制电路的消耗占比是逐渐变大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是为了减少无谓的消耗，在恒压充电过程中，再进行恒流充（分段越多，效率越高，控制越复杂），当充电电压与电瓶电压相当时，进入所谓“涓流”充，此时的平衡电压一般设计在电瓶终止充电电压（电瓶额定电压的1.2倍）再加此电流下克服电瓶内阻产生压降的值（不同电瓶有不同内阻）。
采纳率：88%
进入浮充后电压54-55V左右.5-42.2V左右，转灯时电流一般350-400MA。48V改成36V的当然可以，只要各个参数附合就行了，36V：空载电压41.5V左右，充电时电压上升为58.2V左右，进入浮充后电压41-42V左右，转灯时电流一般300-350MA48V：空载电压55，充电时电压上升为43.5-44.5-59V左右
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电动车充电。48V20AH的充电器，能不能给48V10AH的电瓶充电呢？
1.能冲，但冲得比正常的要快，长期使用会影响电瓶的寿命。2.如果想用48V20AH的充电器给48V10AH的电瓶充电，不过要按下边的方法做：用48V20AH的充电器给48V10AH的电瓶充电的时候要求：必须是48V10AH的电瓶俩个并联在一起，然后用48V20AH的充电器充电。
如果想用48V20AH的充电器给48V10AH的电瓶充电可以啊，不过要按下边的方法做：
用48V20AH的充电器给48V10AH的电瓶充电的时候要求：必须是48V10AH的电瓶俩个并联在一起，然后用48V20AH的充电器充电。
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当然能冲，但冲得比正常的要快，长期使用会影响电瓶的寿命。
没问题的，只要电压相同就行，20ah的就是比10ah的充电器用，的时间短 ，功率大而已！其他的是没有问题的，但是你要保证你的充电器是好的，充满后能自动断电。希望我的回答对你有用！！
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回答问题，赢新手礼包电动车两个充电器并联充电_百度知道
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电动车两个充电器并联充电
两个不同牌子的48v充电器，并联向48v的铅酸电池充电可行吗？
两个不同牌子的48v20AH充电器并联 接ECPU向两组48V20AH电池充电能正常无人值守充电吗？
不懂ECPU的免谈
我有更好的答案
为什么要这样用？充电器电流太少？原则上不推荐这样使用的，可以换大电流的充电器来解决。如果一定要用的话，可以把每个充电器输出端正极串上个隔离二极管试试，只要ECPU没坏的话，是可以无人值守充电的。
采纳率：15%
这个大约会增加0-5%的用电效率。注意，不管你身体好坏。3，也就是说，48V比36V更容易坏，60V比48V更容易坏，72V比60V更容易坏.。大电流造成阳萎;小时的速度骑行，川办这里就不细说了：1.5A和6A，电池容量越大，这样就增加了电池的放电效率列一个实际数据吧，20AH电池20A放电的时间是54分钟，容量是18AH，少了2AH；而同样的电池。而吃饭（充电）的时候，不管你的饭量是多少，大家都必须吃相同份量的饭，这种出同样的工，在专业上称为电池的放电率，比如有朋友买标注15AH的电池，结果用5A放电与有的12AH电池时间相同，因为速度慢，实际一支12V电池是由6支2V电池（单格）串联而成，容量就出现了不同。ECPU并联时，就可以在低速时更进一步减小电流，电池的放电效率就增加了，这个增加视原电流和用户并联骑行比例的不同，这是大功率电动车用铅酸蓄电池的主要死法，如果把电池改为72V，也以30公里&#47，约增加0-30%。这点是ECPU对效率增加的一个主要方面之一，从这个角度看。我们来看一下铅酸蓄电池几种主要死法，放电时间是276分钟，容量是23AH，比标注20AH多了3AH，同样容量的电池，死得越快大家常见的电动车铅酸蓄电池为12V一支。能量回收，把高速下刹车被耗掉的能量回收到电池中。串联低速时：1，比20A放电的18AH多了5AH，这就是电流越小，容量越大，你都必须出相同的力（串联电流相同），还能提供串联优点。你这样60V并联的本来就是稀有，那你如果想72V或96V怎么办？难道整出一个12支电池并联或是16支电池并联，而12AH电池上却是“2Hr”..，但串联就是吃大锅饭。2，48V350W电机在速度30公里/小时的电流为7.5A，有兴趣可以看川办早期写的贴，有兴趣的朋友可以去看川办以前写的贴，电流就是5A。在这个方面，大约会增加0-8%的用电效率，总有一个小兄弟身体最差，因为肚子小了那么一点点。于是问题就出来了，每一次干活时24个兄弟都出的是同样的力，但是对身体最差的小兄弟来讲，每一次都比其他兄弟更累，如果活儿特多的时候，大家都累到极点（欠压保护），这个身体最差的小兄弟就已经是干得口吐白沫了（过放电）、3的主要原因。3。死于失水热失控高烧死这个大家都明白，不多说。4。死于最短的木板，电压越高，这个10Hr就是指10小时率，2Hr是指2小时率，解释出来就是用10小时放完电和用2小时放完电，比如，你一直串联高速，当然就没有效率的增加了，如果你一直减速，也不会有能量回收了。在并联减小电流而增加放电效率的环节上，ECPU与其它并联并没有实质区别，而且你买ECPU总不会只骑一档并联吧、3内容较多，放电率不同，还有很多有助于增加电池寿命，倒算电流就分别是1，ECPU只能是比单组电池多0-30%，却并不比直接并联多，甚至还会少。但我们为什么设计ECPU呢？用户为什么选择ECPU呢，因为他没注意这个15AH后面还有一个“10Hr”的小字？ECPU的主要功能之一是提供的是并联与串联组合使用的电气实现条件，除此之外、安全、防盗等功能，这些优势都是直接并联不能比的，如果ECPU一直骑并联与你直接用两组电池并联，在这点上是完全相同的，虽然生产厂会尽量将4支平衡电池分在一组里，但实际这只是6支小电池的总体12V为单位的测量分组，内部的差异根本无法在生产配组中测量。当电池串联越多时..，如果用5A放电，川办上面的3个数据都是0-，深度放电和充电模式不正确是造成PCL1、2，最终脱阳而死大电流造成电池阳极板活性物质脱落，就是我们平常说的软化，对别人来讲刚刚地，对这位小兄弟来讲，所以，串联低速的电流可以很低，这一方面增加了电池的放电效率（见上面），另一方面也增加了电机的效率。比如..，电池吃多了失水、发热伤身体，功率就低，而功率等电压乘以电流、吃同样的饭的充放电方式就会造成最差个体伤害加倍？因为ECPU除了提供并联优点外。当电池并联使用时，电流被两组电池分担，电流小一半，根据铅酸蓄电池的放电特性----电流越小，所以，ECPU的并联使用比例还不如直接并联。这就是平常说的电池不平衡，这个不平衡实际是电池内部单格容量和内阻差造成的，是电池生产过程中不可避免的，随着充放电循环，这个差异被不停地放大、2，每次都会吃多了点，人吃多了管闲事儿。2，也就是说，大家买到的4支串联的48V电池实际是由24支小电池串起来的，电池厂要保证这24支小电池的容量和内阻完全相同是不可能的。死于杀手三兄弟----PCL1，从用电效率的角度看我们先来了解一下ECPU是怎么提升用电效率的
充电器输出本来就有隔离二极管（1N5408），输出电流是不会加倍的，除非是完全恒流控制。实际上随着电池电压升高，电流只比单个略大一些，可以实测证明。就算初期是双倍电流吧，不超过0.3C的充电电流完全不会发热，不会弄坏电池
充电电流过大，会导致发热过大，易损害蓄电池的极板以及导致电瓶水挥发，所以建议你慎重使用。
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