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偏压小净距隧道施工及其稳定性研究
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西安建筑科技大学硕士学位论文
偏压小净距隧道施工及其稳定性研究
业: 桥梁与隧道工程
研 究 生: 王 强
指导教师: 霍润科
小净距隧道是介于连拱隧道和分离隧道的一种隧道结构形式，这种隧道形式
能够充分发挥围岩的力学性能，降低造价，简化工序，增加隧道整体稳定性。然
而由于地形、地质和线形等条件的限制，桥、隧直接相连的情况会经常遇到，同
时会伴随着隧道与边坡斜交的偏压问题。因此，对于小净距偏压隧道的设计与施
工研究逐渐成为工程界关注的难点和热点问题。本文首先分析了偏压小净距隧道
的研究现状，然后根据现有的研究成果，以麻竹高速公路香山隧道工程为依托，
针对浅埋偏压小净距隧道设计与施工中的关键问题，采用理论分析、现场监测与
有限元数值模拟分析相结合的方法，进行了研究和探讨，得到的主要研究成果为:
1. 对浅埋偏压条件下的小净距隧道围岩压力进行分析，获得了偏压小净距隧
道的受力特征以及隧道的破坏形式。
2. 针对香山隧道开挖过程及爆破过程的实际工况进行了数值模拟，获得了左
右洞开挖顺序以及爆破振动对围岩应力及位移的影响，尤其是对中隔墙稳定性的
影响，然后根据模拟结果，对中隔墙等危险薄弱部位采取了适当的加固措施。
3. 通过对香山隧道施工现场进行监控量测，得到了香山隧道拱顶沉降、水平
收敛以及围岩压力的变化规律。同时将施工现场监测结果和数值模拟结果进行了
对比分析。
4. 基于现场监控量测数据，建立灰色神经网络组合预测模型，对隧道位移进
行预测，将预测结果同现场监测结果进行对比分析，分析表明灰色神经组合预测
模型具有较高的预测精度，适用性较强。
关键词：偏压；小净距；理论分析；数值模拟；监控量测；灰色神经预测模型
论文类型：应用基础研究
基金资助：国家自然科学基金 （ ）
陕西省自然科学基金 （11JK0947）
西安建筑科技大学硕士学位论文
西安建筑科技大学硕士学位论文
Research on the Construction and Stability of Bias
Neighborhood Tunnel
Specialty:
Bridge and Tunnel Engineering
Wang Qiang
Instructor:
Professor Huo Runke
Neighborhood Tunnel is a form of
structure between
separated tunnel and
arch tunnel, and
it has many advantages: like
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