本帖最后由 关工玉 于
21:49 编辑
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离心式压缩机在什么情况下发生喘振？
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离心式压缩机在出口流量降低到喘振流量以下情况下容易发生喘振？对否，请高手给予解释和分析。我觉得这句话有问题，要是降到喘振流量一下，不是出口憋压了吗？我觉得发生喘振的主要原因是入口吸入量不足导致的。至于出口憋压导致机组振动加大，是不是不应该定义为喘振？请指教。
发起议题，有同感
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首先必须说，喘振时入口流量低，出口压力高，出口压力低是不会喘振的，要不然我们的防喘振就起不到应有的作用了！喘振曲线也就是根据入口流量跟出口压力的关系做出来的！
当入口流量低到喘振曲线以下时，它就不能提供足够的压缩气给出口来维持高压，这时的出口压力就会给转子一个反向阻力，使得旋转困难，发生喘振；或者当出口压力由于某种原因突然变大超过喘振曲线时，同样造成系统的不平衡，产生喘振！喘振的继续恶化就是逆流，可以理解成压缩机瞬间变成透平机。当然，喘振，逆流都是很危险的工况，不仅仅引起机组振动加大，对工艺，设备，乃至人生安全都是不利的！
我只是从个人理解帮你解释一下，希望能对楼主有所帮助，想知道更专业的解释就找本书看看吧，不过那些东西都说的太学术化了！
帮助他人解决问题
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我们用的就是透平机，已经用了八九年，好像就没有出现过喘振。应该还是入口流量太小的事，我们这边厂家当年给出的标准是不能小于额定流量的百分之七十，我们基本就是按照这个来做的。再说出口流量，在开透平机时出口阀是全关的啊，等开起来后才开出口阀的，而且调流量也是用它的。不会存在楼主说的问题吧
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喘振可以说是操作的失误。我就经历过一次。上次紧急停车的时候，氨压机喘振，那声音就像是老头呼不上气的感觉，“呼呼”的。主要原因是压缩机的防喘振阀没有打开，入口的流量下降，出口的压力升高造成的。
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1离心式压缩机在出口流量降低到喘振流量以下情况下容易发生喘振这句话说的不对，是肯定发生喘振。
2离心式压缩机入口参数的几项要求：压力，温度，流量，平均分子量。这些参数互相影响，那一项达不到规定值，都会喘振。
3离心式压缩机的操作收册一定要仔细学习，尤其是工况图，最小最大负荷范围。
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离心压缩机在运行过程中，可能会出现这样一种现象：当负荷低于某一定值时，气体的正常输送遭到破坏，气体的排出量时多时少，忽进忽出，发生强烈震荡，并发出如同哮喘病人“喘气”的噪声。此时可看到气体出口压力表、流量表的指示大幅波动。随之，机身也会剧烈震动，并带动出口管道、厂房震动，压缩机会发出周期性间断的吼响声。如不及时采取措施，将使压缩机遭到严重破坏。例如压缩机部件、密封环、轴承、叶轮、管线等的损坏，这种现象就是离心压缩机的喘振。
下面以离心压缩机的特性曲线来说明喘振现象的原因。离心压缩机的特性曲线显示压缩机压缩比与进口容积流量间的关系。当转速 一定时，曲线上点 有最大压缩比，对应流量设为 ，该点称为喘振点。如果工作点为 点，要求压缩机流量继续下降，则压缩机吸入流量&&，工作点从 点突跳到 点，压缩机出口压力从 突然下降到 ，而出口管网压力仍为 ，因此气体回流，表现为流量为零。同时管网压力也下降到 ，一旦管网压力与压缩机出口压力相等，压缩机又输送气体到管网，流量达到 。因流量 大于 点的流量，因此压力憋高到 ，而流量的继续下降，又使压缩机重复上述过程，出现工作点从 的反复循环，由于这种循环过程极迅速，因此也称为“飞动”。由于飞动时机体的震动发出类似哮喘病人的喘气吼声，因此，将这种由于飞动而造成离心压缩机流量呈现脉动的现象，称为离心压缩机的喘振现象。一般管网容量大，喘振振幅就大，频率就低，反之，管网容量小，喘振振幅就小，频率就高。
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回复 6楼 mjj 的帖子
理论分析很好，但是没有图示别人无法理解你的分析过程，起不到学习交流的作用，能否给一个较全面的分析。谢谢。
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如果流量太小，已经到达喘振流量以下，这时必须要打开防喘振的物流管线才行
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离心式压缩机工作的基本原理是利用高速旋转的叶轮带动气体一起旋转而产生离心力，从而将能量传递给气体，使气体压力升高，速度增大，气体获得了压力能和动能。在叶轮后部设置有通流截面逐渐扩大的扩压元件（扩压器），从叶轮流出的高速气体在扩压器内进行降速增压，使气体的部分动能转变为压力能。离心式压缩机的压缩过程主要是在叶轮和扩压器内完成。
当离心式压缩机的操作工况发生变动并偏离设计工况时，如果气体流量减少则进入叶轮或扩压器流道的气流方向就会发生变化。当流量减少到一定程度，由于叶轮的连续旋转和气流的连续性，使这种边界层分离现象讲扩大到整个流道，而且由于气流分离沿着叶轮旋转的反方向扩展，从而使叶道中形成气流漩涡，再从叶轮外园折回到叶轮内圆，此现象称为气流旋离，又称旋转失速。发生旋转脱离时叶道中的气流通不过去，级的压力也突然下降，排气管内较高压力的气体便倒流回级里来。瞬间，倒流回级中的气体就补充了级流量的不足，使叶轮又恢复了正常工作，从而从新把倒流回来的气体压出去。这样又使级中流量减少，于是压力又突然下降，级后的压力气体又倒流回级中来，如此周而复始，在系统中产生了周期性的气体振荡现象，这种现象称为“喘振”。
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九楼说的现象比较准确，气流在叶轮和扩压器之间的反复流动，类似于呼出的气体返回，入口气量无法补充造成喘振。
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什么叫“喘振”？离心式压缩机发生喘振时有何典型现象？
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