怎么可以消除摩托车刹车盘间隙调整皮 与 制动盘 间隙太小产生的摩擦声

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作者:侯骏明
  刹车变软还有可能是因为制动液力水分过多造成的,制动液具有吸水的特性,水分过多会导致其沸点降低,多次制动后温度升高、沸腾,产生气泡,从而导致刹车失灵。
  ▲蹊跷之五:前盘后鼓车辆手刹松、刹车刹不住
  有时在确认盘式刹车的没有故障,并且其他部件也没问题的情况下,感觉刹车刹不住并且手刹比较松。这时你要检查检查你的鼓刹了。
  鼓式制动器的旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄,制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转,外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上,对鼓产生制动摩擦力矩。
  因为很多手刹都是安装在后鼓刹上的,所以通过手刹的松紧可以了解摩擦片和制动鼓的间隙,间隙过大,刹车时摩擦片和制动鼓不能完全接触,导致只靠前轮刹停,所以必然感觉刹不住,这和骑自行车只用前闸刹车时一个道理。
  通过调节杆可以校正摩擦片和制动鼓的间隙,使他们很好的配合。从而解决刹不住的问题。
  ▲编辑总结:
  俗话说得好&知道怎么起飞还得知道怎么降落&,想要开好车首先要学好怎样刹车,面对刹车系统的种种故障现象,你可不要像元芳那样&此事大有蹊跷&一句带过。为了您的行车安全,请定期检查和保养您的爱车。
  也请您一如既往的支持我们,可以给我们留言,告诉我们您想了解什么知识。
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近日去维修店做三滤保养,看见一个维修工拿手电照了下轮毂里面说要换刹车片了,我自己跟着看了半天也没有看明白。后来我随口说一句还能够用一段时间的,工人也没有反对,说到下次保养一定要换了。
回来后,摆渡上查了下刹车片如何检查的问题。也供各位车友参考一下。
刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘,一层是摩擦片。
刹车时,摩擦片与刹车盘接触产生摩擦,起到刹车的作用。
显然,摩擦片会越来越薄。
新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米,
当剩下5毫米时,就该考虑更换刹车片了。
剩下2毫米时就相当危险了,必须立即更换刹车片。
有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针,
摩擦片损耗到一定程度后,金属针就会与刹车盘接触,
刹车时就会产生尖厉的异响,提醒你更换刹车片。
如果摩擦片部分完全耗尽了,金属的基盘就会与刹车盘直接接触,
不仅起不到刹车的作用,而且会把刹车盘磨坏。
到时就得连刹车盘一起更换,就得花掉几千块钱了。
把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。
刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。
一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快,后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中,应该注意:正常行驶条件下,每行驶5000公里对刹车片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理,刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。
一些车辆带有刹车片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换。
此外,一些消费者喜欢随便找家修理厂就更换刹车片。事实上,更换时要换原厂备件提供的刹车片,这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
更换刹车片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙造成第一脚没刹车,易出现事故。此外,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的刹车片须谨慎行驶。
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