怎样判断空调是否缺氟 收氟.排空.加氟.的步骤
我的图书馆
怎样判断空调是否缺氟 收氟.排空.加氟.的步骤
怎样判断空调是否缺氟
“缺氟”是由于泄漏引起的，是空调器普遍存在的一种故障。“缺氟”的判断方法、防范措施以及维修操作，是维修人员一项主要的职业技能，也是空调用户普遍关注的一个现实问题。
分体空调器普遍存在着不同程度的泄漏。其制冷系统各部分的连接方式既有焊接，又有螺纹联接，而螺纹联接是空调器“缺氟”的根本性原因，“缺氟”是不可避免的。但如何发现问题、解决问题，使“缺氟”降低到最低程度，是摆在空调维修人员面前的一项重要课题。
一、制冷系统正常运转的标志
将遥控器调到最低温度，使压缩机连续工作30分钟后，空调器应出现下述特征。
1．室外机气管阀门（粗管阀门）应湿润或结露水，用手触摸有明显的凉感。
2．室外机液管阀门（细管阀门）应干燥或湿润。
3．室外排水软管应滴水流畅，而且随着室内相对湿度的增加，露点温度的升高，排水量也越大。
4．室内机进、出风口温差在8℃以上。
5、用钳形电流表测工作电流，应接近铭牌中的额定电流。
6、从气管阀门的充氟口（俗称自闭堵，类似于汽车轮胎气门测量的压力应为0.45—0.5MPa。
二、空调器“缺氟”后的现象
压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺氟”，会出现下述现象。
l、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度。
2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟’导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点
3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现只有部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。
4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风湿度也随之降低。
5．排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。
6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进人大气中，而油附着在漏点周围。
7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工作负荷减少，电流下降。
8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。
另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺氟”严重；只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。
三、“缺氟”的原因及防范措施
1．连接室内、外机紫管的铜铜喇叭口密封性差。主要是由于安装维修不当造成的，安装维修操作应注意以下事项：
（1）保证喇叭口部位的清洁度；（2）涂抹冷冻油以避免划痕；（3）旧管路扩喇叭口之前应退火处理；（4）扩喇叭口前应刮磨管口毛边；（5）喇叭口面积要合理。过小不密封，过大使螺母不能旋紧、喇叭口变形。
2．充氟口的阀芯漏气。其主要原因是阀芯顶针周围有杂质或锥形橡胶密封圈老化。首先压下顶针，通过向外排氟来冲出杂质；若用洗涤灵检漏后仍有气泡出现，说明杂质未被冲出或密封圈老化变形，应启机收氟后清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以提高其密封性能。
3、若气、液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗；旋紧前可涂抹冷冻油，以避免密封锥面的划伤，保证其密封性能；密封铜帽旋入的力度要适中，过大易造成脱扣，过小又不密封。
四、“补氟”的操作
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。
2.启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）
3.充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氮使压力表指针维持在0.45—0.5Mpa范围内。
4.试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。
5.停机后用洗涤灵检查各个泄漏疑点。若有气泡产生可适当拧紧相关螺母；仍有气泡产生，应给制冷系统收氟，参照上述操作规程进行“补漏”处理
收氟.排空.加氟.的步骤
收氟的步骤：
加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大）.
一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。
二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下：
把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。
2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。
4.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。
注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。
拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。
加氟的步骤：
1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。
制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。
加氟口在粗管上面，也就是低压。
将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。
馆藏&26793
TA的推荐TA的最新馆藏
喜欢该文的人也喜欢如何查看空调是否缺氟利昂_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
如何查看空调是否缺氟利昂
阅读已结束，下载文档到电脑
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢如何判读汽车空调是否缺氟缺冷媒缺制冷剂
&&& 前提：及散热片保证清洁，所有正常运转，蒸发风机高速运行，皮带松紧度适中，环境温度在30~38℃之间。发动机约运行在1500 rpm，稳定运行3-5分钟后观察视窗。
（1） 有类似雾状的油沫流动或看起来象一个空瓶子&无制冷剂。
（2） 连续不断地出现气泡&&缺（氟）制冷剂。
（3） 每隔1-2秒钟出现一些气泡&&缺少量制冷剂。
（4） 几乎透明，但在发动机的转速发生变化时，可能会出现气泡，关闭空调后随即起泡，然后渐渐消失。透明时看起来象一个盛满水的瓶子&&制冷剂适宜。
（5） 压缩机转速变化时也无气泡。关闭空调后，制冷剂处于澄清，无泡沫状态&&
制冷剂过多。
&汽车空调群：
来源：58空调网&&
• • • • • • • • • •
• • • • • • • • • •空调是否缺氟？可自测_网易新闻
空调是否缺氟？可自测
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
气温升高，市民对空调愈发依赖。但如果空调突然不制冷了，千万不要认为祸端就是缺氟。倘若抱定了此种想法，与一些不法维修公司过招时，你就只有挨宰的份了。
其实，据服务网专家介绍，空调制冷效果不理想，是否缺氟，你可通过以下方法自测：
首先当然是人体感受了，以前空调一启动，房间在几分钟内就能迅速变冷，现在却是等得心焦，也不见半分凉意，那就有可能是缺氟了。
其次，用户可以打开室内机的盖板，拿掉过滤网，如果冷凝器结霜，那就是缺氟的征兆。或者，你找到室外机连接铜管的接头，它有一粗一细两根管子，如细管子结霜，那也说明你家的空调缺氟了。
咨询电话：
本文来源：南京龙虎网-金陵晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈　　本月，进入盛夏时节，空调冰箱等制冷设备的使用率大大增加，在空调和冰箱的使用中，一些消费者发现了问题。
　　本月12365接到消费者张先生来电，反映前几天自己家里的空调制冷效果不太好。他找来维修工查找原因，和每年一样，维修工又说是缺少氟利昂的缘故造成的。张先生说，自己曾在网上查询过，空调内的氟利昂一般是封闭循环的，若没有泄漏，并不会因为使用年数增加而减少。“前年、去年我也加了氟利昂，为什么维修工还说缺少氟利昂呢？”张先生很纳闷。他趁维修工拿工具时，悄悄用电子秤称了装氟利昂瓶子的总重量。维修工充完氟利昂后告诉张先生共充了两公斤，一共200元钱。张先生没急着付钱，他拿来瓶子重新称重，发现只比原先轻了1公斤。在张先生的质问下，维修工不得不承认动了手脚。
　　那么如何判断空调是否缺氟利昂呢？消费者可检查室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如果漏油明显，则表明空调存在氟利昂泄漏。
　　目前维修工充氟利昂时，一般不会解释采用哪种计价方式，只会报给消费者一个总价格。即使充氟利昂之前，维修工告诉消费者是按压力来收费的，消费者一般也看不懂。正因为猫腻多，所以充氟利昂的利润相当丰厚。提示消费者要小心，最好在充装之前咨询一下修理工人，对计价方式有个了解。
　　在选择空调维修商家时，尽量选择空调生产厂家指定的售后服务维修部，并且在维修前约定收费标准、保留收费凭证。
　|　 　|　
主办：北京市质量技术监督局　版权所有　政府网站标识码：　ICP备案编号：京ICP备号
京公网安备29　邮政编码：100029　地址：北京市朝阳区育慧南路３号}