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京ICP备号 (C) . All rights reserved.　　现在有一个工程，是做进口零售类的。想在国内做一个仓库，然后再分发到国内其它零售店。请问一下各位朋友，用哪家公司的物流管理软件好点？谢谢！
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　请各位好好推荐而不是广告，谢谢
　　这种软件还是自己做比较好，现在的物流行业，懂物流的不懂软件，懂软件的不懂物流，单纯的依靠软件公司作出适合你自己的系统，几乎不可能，这是我的经验之谈。
　　你好，我们公司是专门做物流软件的，主要有集装箱，货代，拖车，仓储，驳船，外贸货代等系统的，可以联系我，我的号码是，希望可以帮助到你，或者你留个联系方式可以吗？
　　@海风VS 2楼
16:44:00　　这种软件还是自己做比较好，现在的物流行业，懂物流的不懂软件，懂软件的不懂物流，单纯的依靠软件公司作出适合你自己的系统，几乎不可能，这是我的经验之谈。　　-----------------------------　　自己做成本很高的。。。。
　　做国际物流管理系统的话就找‘深圳易宇通’比较好，不过只适合出口物流货代公司，进口的就找别的吧，易宇通的物流管理系统用户体验比较好，口碑比较好，要的话就联系这个扣扣吧：.
电话可能会换，扣扣一定要加。　　或者到易宇通的官网让客服找莫先生。
　　专业开发国际物流系统，小包系统，海外仓储系统，美国仓已对接美国邮政USPS，UPS,FedEx联邦专线等渠道，系统提供了标准的对外API接口，能与任意的电商ERP，物流贷代进行无缝数据对接，ebay,速卖通，亚马逊，敦煌网，wish（可自动下载运单和上传跟踪号），QQ：
　　懂物流的懂不懂软件这我不清楚，我们老板不仅懂软件而且懂物流。因为我们老板研究国际物流研究了１０年！他是我们公司的技术老大！武汉大学的高才生就是叼(*^__^*) 嘻嘻……他不仅是ＣＴＯ而且是ＣＥＯ，而且在国际物流行业有很多朋友，经常过来坐坐\(^o^)/
　　唯智，零售行业——沃尔玛就是用的唯智的物流软件
　　傲海的物流管理系统
听说过吗？他们做了十四年了。
<span class="count" title="万
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【物流软件哪家好】全球企业动态：物流软件哪家好？
时间: 15:20
作者:伙伴君
好伙伴：物流企业管理系统及软件供应商，成立已13年，公司的产品覆盖物流、物业及仓储。核心产品有：G5物流平台、物流ERP软件、物业管理系统、仓储配送系统、物流财务软件等
◇德国Volocopter：获戴姆勒投资研发&飞的&出租车
◇德国邮政DHL：开发新电动车2050年实现物流软件哪家好零排放
◇荷兰航运Samskip：1.1亿欧元收购NorLines扩大挪威物流软件哪家好业务
◇丹麦航运BIMCO：与SHIPDEX合作推动航运业数据电子化
◇中国滴滴出行：与欧洲共乘出行企业Taxify达成战略合作
◇中投：寻求68亿欧元贷款以资助收购欧洲物流软件哪家好业者Logicor
◇美国船运业者Tiderwater：完成破产重组程序
◇韩国SK集团：投资3.33亿美元于物流软件哪家好地产开发商红木集团
◇以色列CommonSense Robotics：获600万美元种子轮融资
◇以色列汽车技术风险投资基金Maniv：融得4000万美元
◇印度最大叫车应用Ola：或将获得腾讯投资4亿美元
◎&德国Volocopter：获戴姆勒投资研发&飞的&出租车
德国Volocopter称，已收到2500万欧元融资来开发一款电动飞行出租车，汽车及卡车生产商戴姆勒是最新出资方之一。该公司称，现正在开发一款针对出租车市场的五人座垂直起降电动车辆，计划在2017年第四季开始初步亮相。
其潜在竞争对手包括德国初创企业Lilium Jet和eVolo以及美国的Terrafugia和JobyAviation。另外商用飞机和直升机制造商空中客车也正在开发一款单人座的&飞行汽车&。
◎&德国邮政DHL：开发新电动车2050年实现物流软件哪家好零排放
世界最大的邮政和物流软件哪家好公司德国邮政敦豪集团在上海宣布，到2050年将所有物流软件哪家好相关排放降至零。值得注意的是，为实现零排放，德国邮政敦豪集团已与StreetScooter股份有限公司及德国亚琛工业大学附属研究所携手合作，为其邮件和包裹递送业务开发独家创新电动车。
StreetScooter车身长约4.6米，超坚固的车体结构具有足够的载重能力来承重信件和包裹，符合所有安全标准。为递送邮件和包裹，StreetScooter沿途须停靠300个投放站点，并且每年可工作300天。其时速最高可达80公里每小时，最多可行驶80公里，主要用于在农村地区及中小城镇投放快递。
◎&荷兰航运Samskip：1.1亿欧元收购NorLines扩大挪威物流软件哪家好业务
鹿特丹航运公司Samskip宣布，计划通过收购挪威航运物流软件哪家好公司NorLines，大规模扩大在挪威的航运、运输和物流软件哪家好业务。经挪威竞争管理机构批准，Samskip已与DSD集团达成一致，收购NorLines，预计完成收购之后该公司的年均营业额将达到1.1亿欧元。
该交易包括全球码头活动、仓储和运输服务。Nor Lines旗下7艘多用途船中的5艘将以期租协议的方式转交给Samskip。此外，收购NorLines还将使得Samskip获得NorLines位于14个办公地的170名员工。在收购之后，NorLines将继续保留品牌运营。
◎&丹麦航运BIMCO：与SHIPDEX合作推动航运业数据电子化
BIMCO与Shipdex近期签署了合作协议，旨在支持跨航运领域的技术和物流软件哪家好数据发展与交换，其中包括将BIMCO纳入ShipdexTM得督导委员会作为执行委员。此行将有助于提高效率，提供标准化信息，为船舶和日常管理减少行政负担。
两大组织有共同的兴趣推动航运业数据交换的标准化和数据化。近期当选的BIMCO主席AnastasiosPapagiannopoulos也将此项目标作为他主席任期的要旨计划之一。Shipdex&协议的目标用户包括船舶所有人、船厂、制造商、船级社和申请服务提供商。将使用共同的数据库资源进行储存、检索、公布和交换技术和物流软件哪家好数据。
◎&中国滴滴出行：与欧洲共乘出行企业Taxify达成战略合作
中国共乘打车软件公司滴滴出行宣布，与欧洲共乘出行企业Taxify达成战略合作伙伴关系，将向后者投资并与之开展合作。
Taxify是一家爱沙尼亚企业，于2013年创立，在欧洲和非洲拥有250万名用户，是美国共乘出行企业优步（Uber）的竞争对手。滴滴出行与Taxify在联合声明中称，滴滴出行将支持Taxify的进一步增长，并帮助将其打造为欧洲和非洲最受欢迎的出行方式。双方未透露投资数额。
◎&中投：寻求68亿欧元贷款以资助收购欧洲物流软件哪家好业者Logicor
中国主权财富基金中投公司（CIC）正就5年期左右的信贷安排与银行界展开磋商，贷款额约68亿欧元，所得资金将为其收购欧洲物流软件哪家好地产公司Logicor提供支持。据悉，中国银行和中国建行获委任为协调行。
今年6月，美国著名的私募集团黑石（Blackstone）宣布，同意向中投出售Logicor 的权益，交易代价约122.5亿欧元。预计中国银行和中国建设银行将提供贷款38亿欧元，其余部分将由其他银行提供。
◎&美国船运业者Tiderwater：完成破产重组程序
全球最大的海工船东Tidewater宣布，在完成财务重组消除约16亿美元的债务之后，Tidewater已经脱离了破产保护状态。Tidewater重新开始在纽交所恢复交易，暴涨2615%，现价25.25美元。
Tidewater在今年5月申请破产保护并公布了重组方案。Tidewater将通过这一破产重组计划消除16亿美元的未偿债务本金。
目前，Tidewater是全球最大的海工船东。Tidewater船队规模超过350艘、156万修正总吨，平均船龄17年。在结束破产重组程序之后，Tidewater希望能够进一步扩张船队。Tidewater希望，利用当前市场期待合并的趋势，进一步扩张船队。
◎&韩国SK集团：投资3.33亿美元于物流软件哪家好地产开发商红木集团
物流软件哪家好地产开发商、业主和运营商易商红木集团将获得韩国SK控股集团3740亿韩元（约合3.33亿美元）投资，SK将获易商红木10%的股权（充分摊薄后）。
该笔投资是SK首次投资海外物流软件哪家好仓储行业，也是其进行的最大一笔少数股权投资。交易完成后，将预计为双方公司产生诸多协同效应，并助力易商红木继续加强其在韩国乃至亚太区物流软件哪家好地产行业的领先地位。
◎&以色列CommonSense Robotics：获600万美元种子轮融资
以色列电商按需物流软件哪家好解决方案提供商CommonSense Robotics正通过小微物流软件哪家好配送中心的模式，同时结合机器人及人工智能技术，为企业提供按需物流软件哪家好服务。这家公司宣布获得一笔600万美元的种子轮融资，投资方为Aleph与Innovation Endeavors。
CommonSense Robotics的小微物流软件哪家好配送中心可以自动处理零售商订单，并且接收库存、分拣和包装订单，再根据物流软件哪家好公司的工作量情况选择最适合的第三方物流软件哪家好配送方，最终实现一小时送货服务。利用这套解决方案，零售商可节省很多开销，同时也能提升销售量。
◎&以色列汽车技术风险投资基金Maniv：融得4000万美元
以色列风险投资公司Maniv Mobile LP表示，已于周三为其首个基金融得了4000余万美元，达到其目标资金的两倍。Maniv Mobile称，新基金将成为欲投资新兴移动技术的合作桥梁。该基金内已经有15家此类初创企业，大部分位于以色列，另有部分在美国。
自英特尔今年三月收购Mobileye以来，投资者的注意力已经转移到以色列无人驾驶领域的其他成果上。Maniv Mobile主要投资于交通技术领域的早期初创企业，为成立20年之久的Maniv投资的分公司。Maniv表示，新基金的有限责任合伙人包括股权众筹平台OurCrowd、捷豹路虎公司子公司InMotion Ventures、市值达140亿美元的法国跨国汽车供应商法雷奥及多个对冲基金及家族理财室。
◎&印度最大叫车应用Ola：或将获得腾讯投资4亿美元
腾讯正就向印度第一大叫车应用Ola投资4亿美元进行谈判。来自腾讯的潜在投资将推动Ola估值突破40亿美元。此外，这笔投资还将使Ola有更多资金来与Uber在当地市场展开竞争。
Ola目前已从投资者筹集17亿美元资金，包括来自软银集团的2.5亿美元资金。Ola成立于2010年，目前在110个城市运营。腾讯目前正在大举对外投资，此前还被曝向印尼打车公司Go-Jek投资约1.5亿美元。
商务洽谈：王先生
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