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虚and幻 发表于
你这个装甲示意图，你注意看，超潘的前装甲最前面，那个最红的，那也是1层附加装甲。橙色的才是车体本身 ...
那个橙色的是侧面装甲,如果有第三层会有厚度表示的,比如美系高级车的炮盾明显后面就有炮塔装甲而不是其他系的炮盾后无装甲了.你说的三层装甲不会是首上贴图吧...那真的只是贴图而已,那个和炮塔机枪没区别
本帖最后由 gavinfd 于
09:51 编辑
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Arieta 发表于
可以仔细观察下超潘的外挂装甲板， 貌似真的是外挂3层装甲。
那是贴图和炮塔机枪一样,完全是贴图,装甲分布没有第三层的
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楼主的头像可真不怎么样！
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还是嘲讽贴受欢迎啊，我以后是不是也得改变一下发帖子的策略了。。。装S B求喷然后帖子就火了。唉总是玩命写好多字然后因为懒得排版没人看。
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从视凭和我自己实战。
除了IS系列侧面前半部分很难打穿外，其他我真没觉得有什么区别。
不过IS系列侧面前半部分虽然难打穿，但是打穿有几率爆弹药架
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-3表示亲爹威武！！！
【外部图片】
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这人真是犟的可以，完全以自己为中心，自己不懂，别人教你就虚心学习！难道来你帖子教你的好几十号人，都没有你明白？难道你以为你是毛子的大头？
黑洞装甲是打击侧面群甲，击穿不掉血，跟你轮子有冇关系！难道抛出炮塔 整个车身1米高 轮子也是一米高 去帮你吸收伤害？脑子不好吗？
就像别人说的 官方 非官方全都说了有这个的存在，你却在这说没有，我真怀疑你这1W场是挂机 挂出来的！
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轮子厚50厘米~那以后都拿轮子对着人好了~反正是最强防御~兰州烧饼好好学学技术知识再来卖萌吧
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T-99MK 发表于
额，楼主新手吧。其实是因为有的坦克的某些部分有双层甚至多层装甲，第一层消耗掉炮弹的转正效应，打到第二 ...
我觉得跟消不消耗转正角没关系，打穿第一层后有可能炮弹轨迹就变了，转不转正都一样。我认为苏系的侧面的间隙装甲靠的是里层夸张的大角度倾角，这个倾角有的可以从正面看出来（比如-3的正面肩膀处隐隐的痕迹），这个间隙的作用是大大增加了从正面半球击中侧面的跳蛋角度形成绝对跳蛋。至于裙甲，则有可能是打中了悬挂。
好久不来，猫都是实习版主了。
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Dreamertom 发表于
我觉得跟消不消耗转正角没关系，打穿第一层后有可能炮弹轨迹就变了，转不转正都一样。我认为苏系的侧面的 ...
不用反驳我的，信不信您随意
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Dreamertom 发表于
我觉得跟消不消耗转正角没关系，打穿第一层后有可能炮弹轨迹就变了，转不转正都一样。我认为苏系的侧面的 ...
你可以查查复合装甲的原理，这个间隙装甲也算是种简易的复合装甲了
本帖最后由 T-99MK 于
23:16 编辑
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科普向：苏系“黑洞装甲”的详细解读
11:52:16 条 来源：多玩坦克世界 作者：booyya ]
“黑洞装甲”的出现原因经常被归咎于间隙装甲的存在，甚至很多时候 间隙装甲就被认成了 “黑洞装甲”， 可是··· 裙甲也是间隙装甲，你家的福煦155敢大摇大摆的横着车身过马路吗
　　IS-8也是同理，看上去一层间隙装甲不过30毫米的厚度
　　但去掉间隙后，是内部倾角异常大的倾斜装甲，
　　而且～～这层装甲可不是30，40毫米什么的，可以直接被傻大黑粗碾压的， 是80毫米，80毫米虽薄，但是配有极大的入射角度（试想从-8正面一发打到侧面的那斜面上，入射角有多大），经常能带来惊喜
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