为爱车后保险杠喷漆 4S店取车时右前灯咋不亮？ 修车灯需要1210元，是否为4S店故意损坏成矛盾焦点，建议市民爱车送修时当面检查隐患部件_地方网
为爱车后保险杠喷漆 4S店取车时右前灯咋不亮？ 修车灯需要1210元，是否为4S店故意损坏成矛盾焦点，建议市民爱车送修时当面检查隐患部件
华商报讯（记者 赵国强）近日，宝鸡的王女士到4S店为自己的爱车后保险杠喷漆，昨日下午到4S店取车时，却发现车右前灯不亮，怀疑4S店动了手脚，而4S店坚决否认，双方为此争执不下。车主：怀疑4S店动了手脚7月20日下午，王女士向华商报反映，因自己爱车与他车发生刮蹭，7月17日下午，她将爱车送到4S店，为后保险杠喷漆。7月20日下午，她到4S店取车，后保险杠喷漆好了，但车的右前灯却不亮了。工作人员告知更换一个灯泡1050元，手工费160元，共计需1210元。这让她回想起7月17日下午将车送修时的一个细节，当时工作人员检查车辆外观时，告知她右前灯灯罩起皮而且进水，询问她是否需要更换，她询问价钱，对方告知4000多元，她便没有同意更换灯罩。因此，她极度怀疑是4S店对车的右前灯动了手脚。王女士说，她的车是智能车灯，光线暗时会自动亮起，7月16日晚，将爱车放进小区地下车库时，前面车灯都亮着。同时坦言，7月17日，将车送到4S店维修之前，因为是白天，她确实未注意到右前灯是否坏了，而4S店工作人员检查车辆外观发现右前灯灯罩起皮且进水时，并未检查右前灯是否可以正常亮起，她也未留心检查，便将车放到4S店就离开了。4S店：绝未动该车右前灯7月20日下午5时许，华商报记者来到该4S店。“我们的维修工人绝对不可能动车的右前灯！”该4S店售后部工作人员表示，根据4S店的内部规定，车辆保养或者其他特殊情况时，进入维修车间前，才会对车辆进行全面检查，如果单纯外部喷漆，则不会对车灯等进行专门检查。该工作人员说，该4S店内遍布监控，如果王女士认为4S店工作人员对其车右前灯做了手脚，她可以查看监控，“如果发现我们员工动了她的车灯，这事咋说都行。”监控：车辆维修前 右前灯已不亮7月20日下午7时许，在华商报记者的见证下，王女士和4S店员工一同查看监控录像。因王女士的车是智能车灯，因此双方约定查看，车辆进入维修车间时的车灯情况。据王女士反映，7月17日下午，她将车放到4S店后，于当日下午4时许离开，而4S店工人员称，约半个小时后，他将车挪进维修车间停放于等待维修区域，监控中，可以看到王女士的车进入维修车间，但因为逆光，无法看清右前灯是否亮起；而7月18日上午，工作人员将车从等待维修区域开进维修区域，监控显示，王女士的车左前灯亮起，右前灯不亮。4S店工作人员称，根据监控内容，首先明确该车正式维修前，右前灯确实存在不亮的问题，至于7月17日下午4点多到7月18日上午、即车停放在等待维修区域的这段时间，或者整个维修期间，维修人员是否对其车右前灯动过手脚，王女士都可以查看监控录像，因为时间关系，王女士未同意继续查看监控。提醒：当面检查车辆隐患部位资深汽车维修师郑国宏说，无论是到4S店还是去修理厂维修车辆，如果单纯只是给车辆喷漆，维修人员一般都不会专门检查车灯是否正常，因此提醒广大车主和维修方，车辆送修时，一旦工作人员告知车辆某部位可能存在隐患时，应要求当面检查该部位是否能够正常使用，以免后期引起不必要的纠纷。新闻推荐本报讯“金陵二桥上班高峰期交通拥堵，连无人机都飞来指挥交通了。”7月17日，一架无人机在市区金陵二桥上空盘旋（见上图），并用高音喇叭喊话，市民们纷纷赞叹，无人机成了宝鸡交通管理的新亮点。据了解，自7月...，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离宝鸡再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。
48小时点击排行榜保险杠撞坏会造成发动机损坏？来看看365网友汽车维修遇到的怪事
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&&&&&& 昨天，365网友赵先生向我们爆料，说他亲戚的一辆车今年2月底追尾，保险杠受损。当时感觉也伤得不严重，就送到4S店去了。结果4S店修复车辆后，再启动的时候发现发动机坏了，现在保险不愿意理赔这一部分的金额。我们听到这个爆料比较奇怪，因为一般普通的撞击是不会伤及发动机的。于是昨天下午，我们与赵先生一起前往4S店，调查这辆车受损的原因。因为今年315刚曝光的汽车过度维修情况，北海市质监局也比较重视这件事情，专门派出了四位工作人员与技术顾问，连同太平洋保险公司的工作人员一同前往。&&&&&& 赵先生回忆起汽车受损时候的经过。今年春节期间，他在贵州的舅舅驾驶一辆大众途观，自驾到海口过年，2月26日返程时来北海看他，顺便在云南路水产市场买了一些海产品。当他们开车出来时，因为一时没在意，途观与前车发生追尾。“因为是自家人撞自家人，因此也没有叫交警，直接叫了保险公司来处理。我舅舅急于离开北海，所以就把车子留下由我负责处理，坐飞机回去了。”赵先生说。这辆途观是2013年上半年购买，目前已经行驶了7万多公里。 =760) window.open('/bbs/Mon_508_f0e73e6.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
&&&&&& 2月26日下午，这辆途观被拖车带回上海大众北海建润4S店。经过太平洋保险公司定损后，开始进行维修。一直到这里，这个事情都处理得比较顺利。但当车辆修复完毕，4S店师傅启动车辆时，发现了问题。&&&&&&&&上海大众北海建润4S店的销售总监农世军告诉我，由于车子送来时，发动机是完好无损的，撞击也没有损伤到发动机部位，所以当时并没有发现问题。但当修复完毕师傅启动车辆时，发现车辆发动机在抖，于是马上熄火进行检查，发现发动机的四个气缸中，第四个缸没有缸压。进一步检查，发现第四缸的火花塞有损坏，于是马上通知了保险公司。 =760) window.open('/bbs/Mon_508_f8dfdd72a866e95.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
&&&&&& 我们拿一个全新的火花塞来展示一下，火花塞的原理简单来说就是把点火线圈产生的高压电引入气缸，脉冲高压电击穿中心电极与侧电极之间的间隙，产生电弧火花，从而点燃气缸里的可燃混和气体。&&&&&&&&从图中我们可以看到，这个损坏的火花塞，中心电极的旁边的绝缘磁芯已经不见了，而侧电极也被熔断了一部分。北海技术监督局带过来的几位专家仔细研究了一会儿，发现损坏火花塞里绝缘磁芯的断口还显白，证明是新断掉的。由此初步推断，有可能在碰撞时，虽然发动机没有受到损伤，但是震动传到发动机，绝缘磁芯断掉了。这一切在外表是看不出来的。当师傅修好了车以后，点火启动的一瞬间，由于绝缘磁芯断了，两个电极直接接触造成短路，于是侧电极的一部分熔断了，连同断掉的绝缘磁芯一起掉进了气缸，可能刚好卡在哪个地方，让气缸不密封，所以就无法产生缸压了。至于是否是这个原因造成的，还需要开缸检查才能确定。=760) window.open('/bbs/Mon_508_36c0.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
&&&&&& 然而，农总监表示，上海大众的保修建议是2万公里更换一次火花塞。根据4S店的全国维修记录，这辆途观在23000公里时保养更换了一次火花塞，之后就再也没有记录。另外，大众4S店的原厂火花塞只提供NGK和BOSCH两种品牌的火花塞，现在从途观上拆下来的火花塞并不属于这两个品牌。质监局的专家上网查了一下，这种RCR品牌的火花塞价格大约在几元至十几元之间，而大众提供的BOSCH和NGK火花塞价格分别为149元、137元。&&&&&& “一分钱一分货，部分车主在更换汽车零件的时候，为了省钱而选择便宜的零件，很容易给车辆带来安全隐患。”质监局专家表示。至于是不是因为零件质量原因造成这次绝缘磁芯断裂，目前还不好说。不过，在场几位从事汽车行业十多年的人都表示，像这种发动机没有直接被撞到就造成火花塞损坏的情况，他们还是第一次见到。 =760) window.open('/bbs/Mon_508_b7e.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
&&&&&& 那么现在问题来了。我咨询了保险公司的工作人员，目前这辆车维修的分歧就在于发动机的故障损坏是否是由于碰撞引起火花塞断裂的。&&&&&& 如果是由于碰撞引发的断裂造成发动机损坏，那么有关部门出具一份鉴定证明，保险公司可以跟上级汇报一下，看看能不能理赔。毕竟这种情况谁也没见过。&&&&&& 而如果是由于火花塞本身的质量问题造成的，那么这个损坏不属于那次追尾事故造成的，就要由客户自行承担。&&&&&& 而赵先生并不能接受这个解释。他认为，自己也是开车行的，但是这么多年也没有听说过撞了保险杠，会损伤到发动机。就算撞击能把火花塞的陶瓷撞散了，钢制的点火头，能瞬间被烧熔，对于这一点他不能接受。而且火花塞用久了都有痕迹，那四个火花塞，外部很干净，没有灰尘和高温的痕迹。他认为，车子定损以后由保险公司交给4S店维修，就应该由保险与4S店处理了，客户只要最终提车即可。无论发动机损坏什么程度，消费者把车交给了4S店这么久，总要给个说法。对于这件事情拖了这么久，他比较不理解。&&&&&& 目前，这辆途观的发动机将在明天（19日）上午开缸检查。之后的问题，可能还需要4S店、保险、车主三方共同协商了。大家觉得这种情况，应该算是谁的责任呢？=760) window.open('/bbs/Mon_508_95906bfee91d57c.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
赵先生提供的撞车当时的照片 =760) window.open('/bbs/Mon_508_d5f9bb5d9838802.jpg');" onload="if(this.offsetWidth>'760')this.width='760';" >
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看楼下意见。
看套哥怎么说
吗的撞车都会导致断火花塞侧电极,没听讲过
又系大众。。
一个火花塞就一百多是依金的吗,如果是就可以
怀疑4s店的人员动过手脚？
如果火花塞是你自行更换的，还真是你负责。
第12楼海的微笑于 16:47发表的 : 一个火花塞就一百多是依金的吗,如果是就可以
老夫在建润4S店保养汽车换钛金火花塞一个要100多大洋。
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成都别克撞兰博基尼 初步定损维修费需37万
事发后，车主拍下的现场图片（左边车辆为肇事别克车） 图由李杰提供别克撞兰博基尼轻轻一“吻”50万追踪费用昨日经保险公司初步定损，兰博基尼的维修费用在37万元左右。别克车司机联系兰博基尼车主商量赔付，希望能不更换的零配件尽量不更换，以免赔不起。他说兰博基尼车主称，自己并非富二代，从事建筑行业。“我赚的也是辛苦钱”，如果别克车司机确实拿不出保险之外的赔付，他也只有自掏腰包，而为了省钱，他准备在网上订购零配件维修。前日下午，一辆500多万的黄色兰博基尼被一辆别克追尾，兰博基尼的排气管、保险杠以及碳纤维板被撞坏(成都商报昨日报道)。昨日，经保险公司初步定损，需要37万元的维修费。兰博基尼车主李杰(化名)称，如果别克司机无法支付保险之外的赔付，他就自掏腰包在网上订购零配件进行维修。保险公司初步定损维修费需37万“你的车被撞了？”昨晨7时许，兰博基尼车主李杰接到许多朋友的电话，他一问才得知，自己前日开车被追尾的消息已在网上传开。让他郁闷的是，不少网友质疑50万的维修费“太贵了”，不理解为何一撞要花50万维修。成都商报记者就此询问了相关4S店，据介绍，类似的豪车如果发生碰撞后，很多零件必须更换，同时需要到国外直接订货，订货时间也较长。李杰称，爱车的一根排气管、保险杠和左后轮的碳纤维板被撞坏，而据他了解，一根排气管价格要20万，如果需要更换一对，再加上喷漆费用要几万元，碳纤维板更换的价格也要数万，总共差不多要50万元。昨日下午，经保险公司初步定损，兰博基尼的维修费在37万元左右，如果不更换排气管，维修费用则需20多万。昨日，别克车司机再次打电话和李杰商量赔付的事情，因为他所驾驶的车辆保险额度只能赔付20万左右，希望能不更换的零配件尽量不更换，以免赔不起。昨日下午，记者多次拨打别克车司机的电话，均提示关机。据了解，别克车车主是一名40多岁的女性，并非肇事司机。兰博基尼车主自述“我不是富二代赚的也是辛苦钱”“我有10多年驾龄，一直开车很小心，哪晓得这次出个车祸成了新闻。”李杰哭笑不得地说，这辆车没买多久，前日下午他和一群朋友开车出门，没想到被追尾。李杰回忆，当时大概在二环路红牌楼口，他们一行车队遇到了这辆别克英朗，不知怎么回事，对方一直跟着他，好像在炫耀车技。后来，车子行至武侯立交时，就被别克追尾了。下车后，李杰发现，别克车司机是个小伙子，不停地向他道歉。“他能赔好多就赔好多，我也只有认了，自己掏钱维修。”李杰无奈地称，自己并非富二代，一切都是靠自己打拼挣来的，自己当年在工地上搬砖，从最基层做起，之后慢慢积累了第一桶金，如今在从事建筑行业。“我赚的也是辛苦钱，那个小伙子也不容易。”李杰说，如果别克车司机确实拿不出保险之外的赔付，他也只有自掏腰包，而为了节省钱，他也不打算在4S店维修，准备通过网络从国外订购零配件，到货后再拿到熟悉的修车店维修。成都商报记者 邱峻峰(四川新闻网)
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