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北京振翰兴远汽车销售有限公司
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北京振翰兴远
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综合店经销商
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北京丰台区世界公园南1
丰田致享新车能做分期吗？没问题
　　近些年来SUV大行其道，两厢车也在稳步发展，但车型怎样发展，都难以撼动三厢车在中国消费者心中的地位。依旧有很大一部分消费者在选择家用车时，会将三厢车设为首选目标，10万元内能买到的合资三厢小型车屈指可数，消费者的选择并不多。此前，丰田在华销售的三厢小型车只有一款威驰，倘若威驰哪哪儿都符合您的选车标准，但您唯独不喜欢它的那张脸，那我要说个好消息，您还有另一个选择&&YARiS L致享。
　　【价格区间】 &销售电话：182--111--61149 & 赵总
　 & & & & & &丰田致享优惠30000元起售 &现车充足 &销售全国
& & &　致享于3月9日上市，推出了1.3L自然吸气和1.5L自然吸气2个排量，共计9款车型，售价区间为6.98-10.68万元。1.5L致享比起同排量同配置规格的致炫贵2千元，1.3L最低配致享和致炫的定价一致，其余两款1.3L配置车型的致享比致炫贵1千元。基本维持在了10万元以内区间，下面为您详细解析。
　　【车型背景】
　　您可能会发现，致享前脸像致炫，屁股像威驰，那么YARiS L致享、YARiS L致炫、威驰以及威驰FS之间的关系是如何呢？致享和致炫都是出自广汽丰田之手，而威驰和威驰FS则产自一汽丰田。致享乃致炫的三厢版本，该车基于一汽丰田威驰的平台打造，而威驰FS是威驰的两厢版本，它与致炫同宗同源。说白了就是丰田在中国的小型车市场投放了四款产品，两款两厢车两款三厢车，并平均分配给了一汽丰田和广汽丰田。
　　【车型外观】
　　外观方面，YARiS L 致享给人一种似曾相识的感觉。其前脸与致炫保持高度一致，但前保险杠采用了更为素雅的同色设计。另外，新车LED日间行车灯被放置在了较为居中的位置，设计较为别致。车侧的造型与一汽丰田威驰完全一致，车身线条简洁而流畅，比例控制得也挺协调，整体给人舒展的视觉感受。车尾造型同样与威驰完全一致。
　　大灯方面，全系标配卤素大灯，只有顶配车型才配有透镜，并且在大灯内有一条&回力标&形状的灯眉，视觉效果更为精致。LED日行灯放在中间区域，从1.5L车型上才会配备。
　　看到致享尾灯，和威驰造型完全一致，造型较为内敛，搭配一条很细的镀铬装饰条，起点缀作用。在尾灯侧面有两个小鳍片，同样在后视镜处也有一条，它起到梳理气流的作用，可进一步降低空气阻力，作为丰田的一款车，可谓在燃油经济性上坐到了极致。
　　【车辆内饰】
　　致享身为致炫的三厢版车型，内饰保持一致也合情合理。环抱式设计的中控台有较强的层次感，简约耐看是最深的印象。致享提供了两套内饰配色方案，全黑和黑/米混搭。全黑内饰没什么好说的，黑/米混搭的配色风格能够营造出轻松温馨的驾乘氛围，很适合家用车。
　　看到细节，三炮筒式仪表有镀铬装饰圈，蓝底白字的设计看起来明了清晰。在主驾和副驾出风口处设置了杯架，放置饮料冬天可加热夏天可制冷，很讨巧的设计。中控台上方采用的硬塑料材质，但在细致的纹理以及仿缝线设计的加入让整体质感得到了提升。
　　【配置解析】
　　【全系标配】
　　致享值得肯定的一点是标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等电子辅助，发动机启停技术也是全系标配，在燃油经济性上做了很大努力，相当可以。另外座椅高低调节也为全系标配，能找到更加舒适的坐姿。
　　【1.3L 灵动版 对比 1.3L 魅动版】
　　首先说明，全系不同配置车型，CVT版本都比手动版本贵了8千元，换来更平顺的驾乘感受和更好的燃油经济性，值不值得看您考虑。魅动版相对灵动版多了遥控钥匙，USB+AUX及后视镜电动调节，8千元的差价感觉提升的配置比较有限。而CVT魅动版升级为CVT变速箱，8+8=1.6万元的差价倒是正好，轮圈还升级为15英寸，更值了一些。
　　【1.3L 魅动版 对比 1.5L 魅动版】
　　1.3L与1.5L魅动版之间，提升的实力还是比较大的。4千元的差价，换来了动力更强的1.5L发动机，轮圈也全部为15英寸了，并且开始配备了日间行车灯，能够让整个前脸的视觉效果更好。这4千元非常超值。
　　【1.5L 魅动版 对比 1.5L 炫动版】
　　来到炫动版也就是全系的次顶配车型，相比魅动版差价为8千元，安全性上增加前排侧气囊，在实用性上多了单碟CD，扬声器也多了两个，还开始配备了前雾灯。遮阳板配置了化妆镜，对于女性车主来说这个配置不能少吧，要不上班途中怎么化妆(这是不好的习惯哦)。轮毂虽同样为15英寸，但是升级为铝合金材质，造型更好看，重量也更轻。
　　【1.5L 炫动版 对比 1.5L 炫动天窗版】
　　配置的增加如名字一样，一千元换来天窗，值不值先不说，但实用性是值得肯定的，高速开窗换气，夜晚抬头看星，另外抽烟的消费者应该也很需要。并且国内消费者很看重天窗这个配置，如此来说一千元，值！！！
　　【1.5L 炫动天窗版 对比 1.5L 锐动版】
　　来到了全系的最顶配车型，配置一下子高了起来，一些主流的舒适便利配置全部加了上来。像无钥匙进入、真皮多功能方向盘、定速巡航等，使用中便利了很多。座椅方面，升级为仿皮+真皮座椅，看着更高档，坐着更舒适，后排还支持比例放倒，家用装个大件也没问题。
　　【车型推荐】
　　五星推荐：1.5L CVT 炫动版/炫动天窗版
　　炫动版是致享1.5L CVT车型中最具性价比的，价格9.78万元，上市后应该也是以它为主打。炫动版比低一个配置的魅动版贵8千元，但很值得。多出的侧气囊、铝合金轮毂和发动机电子防盗等配置都很重要，对安全性和外观品质提升都有很大作用，除了铝合金轮毂外，其他的配置几乎不能后期加装。而CVT 炫动天窗版同样着力推荐，多花1千元就能得到天窗，价格依然在10万元的区间内，适合有需求的消费者。
　　四星推荐：1.5L CVT 魅动版/1.3L CVT 魅动版
　　魅动版可以算是全系的次低配车型，而1.3LCVT 魅动版是全系最便宜的自动车型，需要8.58万元，能够满足基本需求，适合对配置要求不高，对价格相对苛刻一些的消费者，省油好开就是它的最大特点。如果对动力的追求再强一点，换成1.5L发动机，只需要加4千元，而且还有了日行灯，如果手头相对宽松，这4千元花在动力上，无可厚非。
　　三星推荐：1.3L 手动灵动版/1.5L CVT 锐动版
　　最后推荐的，一个是全系的入门车型，一个是顶配车型。先说1.3L 手动灵动版，6.98万元的价格真是很吸引人，但是对配置就不要有什么期望了，省油好开就足以。再说1.5L CVT 锐动版，作为顶配车型，多出了行车电脑显示屏、真皮多功能方向盘、真皮坐椅、无钥匙进入、定速巡航等功能，无论是实用性和舒适度都有提升，与炫动版8千元的差价也很合理。但是看价格10.68万元，可以买一些紧凑车型了，如何选择，要看您最终的需求。
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*凤凰汽车温馨提示：如报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！丰田致享买致享还是买威驰好呢？ - 知乎8被浏览1553分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起2017款 1.5L G 炫动版 MT
排量(ml): 1496 变速箱: 手动
0~100加速时间(s): 待查 最高车速(Km/h): 180
质保: 3年或10万公里 保养间隔: 5000
官方指导价: 8.98万
经销商报价:
全额预估价￥10.41万
保险费用：
购车费用：
长/宽/高(mm)90
前轮距(mm)待查
后轮距(mm)待查
轴距(mm)2550
整备质量(Kg)1110
座位数(个)5
车门数(个)5
最小离地间隙(mm)160
接近角(°)待查
离去角(°)待查
最小转弯半径(m)5.1
风阻系数(Cd)待查
最大涉水深度(m)待查
车体结构承载式
车顶形式硬顶
天窗类型无
行李舱容积(L)待查
前照灯类型卤素
车窗/雨刷/后视镜
底盘/燃料/动力
麦弗逊式独立悬挂
纵臂扭转梁式半独立悬挂
自动驻车系统无
前轮胎规格185/60 R15
后轮胎规格185/60 R15
铝合金轮毂标配
备胎规格非全尺寸
驱动/变速箱
变速箱手动
中央差速器锁止功能无
前桥差速器锁无
后桥差速器锁无
排量(L)1.5
每缸气门数4
气门形式DOHC
压缩比11.5
发动机功率79
发动机马力107
发动机扭矩140
缸体材料铝合金
缸盖材料铝合金
发动机特色技术：Dual VVT-i进排气气门连续可变正时技术
油箱容积42
官方油耗5.3
工信部综合工况油耗5.3
工信部市区工况油耗6.2
工信部市郊工况油耗4.8
手动上下调节
座椅高低调节标配
座椅腰部支撑调节无
CD类型单碟CD
扬声器数量4
多媒体特色配置：无
空调类型手动空调
安全类配置
夜视系统无
便利类配置
其他配置：待查
安全类特色配置： 碰撞燃油自动切断装置
操控类特色配置：待查
选装包配置：待查
*注：车型参数配置仅供参考，具体请以实车为准
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敢为之旅 体验丰田致享
北京青年报
&&&&印象中，重庆除了各种麻辣火锅、麻辣烫、串串之外，就是形形色色的山城美女。年轻与活力，这里一样都不缺。在这里试驾一款特意为年轻人量身定做的，时尚、精致、实用的小型车，广汽丰田致享，是再合适不过了。
&&&&而且这次的试驾会安排有点意思，我们要参与一个“敢为任务”，游遍整个重庆，完成挑战任务，增加了整个试驾的趣味性，挺符合致享的产品调性的。初见致享，并没有令人失望。相比起姐妹车二厢致炫，致享在外观变化并不大，但个性之余多了些质感：比如尾部的“烟熏电镀”装饰条，据说是运用了丰田首次投入的独门高级工艺，比起不少同级车运用普通电镀带来的廉价感，致享显得更有档次。
&&&&重庆起伏不定的路况最适合考验动力系统的响应性。致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然进气发动机，配备了丰田标志性的VVT-i技术，拥有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩，可以在低转速下就输出强劲扭矩，游走在重庆的大街小巷，从容应付频繁的坡道起步与超车，相当的得心应手。
&&&&当然，变速箱的功力也值得一提。致享采用的是带模拟8速功能的S-CVT无级变速箱，通过连续可变的传动比例，把发动机动力梳理得井井有条。加速超车，变速箱反应及时；匀速前行，变速箱平顺安静；变换节奏驾驶，变速箱逻辑善解人意。
&&&&凭借着丰田成熟先进动力技术的加持，畅快动力之下，致享的省油水平却是能够登顶同级别NO.1——综合工况油耗仅5.1L/100km！除了一贯以平顺经济著称的S-CVT超智能无级变速之外，全系标配的S&S（TOYOTA&SMART&STOP）智能节油启停系统更是一大功臣。它会在车辆临时停止时，让发动机熄火，从而避免无谓怠速以节省燃油。值得一提的是，致享的这套S&S智能节油启停系统工作时的响应速度和舒适性均表现出色，启停过程十分自然，几乎让你感觉不到。
&&&&文/本报记者&李东颖&供图/Jessica<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">平行进口车城市
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