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& 滴滴顺风车接单后悲剧 罚9000 扣车
滴滴顺风车接单后悲剧 罚9000 扣车
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注册滴滴顺风车被告知车号已被绑定。。。
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注册滴滴顺风车被告知车号已被绑定。。。
你的车牌已经被三个用户绑定。。。
证明是不是信息被盗用了？
滴滴有明显的注册漏洞？
还有滴滴顺风的电话是从来都打不通的。。。无从查询。。。。
还有用别人的车号来注册有什么用心。。。 做非法的事？ 坐这种车有风险。。。。
(74.09 KB) 10:46
马企鹅：14零零562零 注日明要什么~ 谢谢
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第二位和第三位如何注册的？
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可以注册三位？
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女子用Uber遭遇“幽灵车”
新华炫闻& &1小时前
　　原标题 : 搭乘 & 人民优步 & 遭遇 & 幽灵车 &
　　东方网 7 月 9 日消息 : 据《劳动报》报道 , 夜晚站在申城街头 , 用手机里的 Uber 软件叫上一辆 & 人民优步 & 车 , 是近来沪上夜归白领回家的 & 时髦法 &。但近日 , 市民王小姐却向本报投诉热线反映 , 她疑似遭遇了一辆 & 幽灵车 &, 车主不但没有真人头像 , 且其显示的手机号码竟为无法接通的 &&! 等车车不来 , 王小姐无奈取消却被扣款 35 元。媒体接报后 , 积极争取 ,Uber 公司最终同意退款并向王小姐道歉。
　　还原现场 : 无头像的速腾车主没有来
　　6 月 24 日晚上 , 王小姐站在华山路街头 , 和往常一样使用打车软件回家。& 平时我习惯用‘滴滴’的 , 这是第一次用 Uber, 选的是最大众化的‘人民优步’ , 谁知遇上这种事 , 用户体验度太差了 !& 王小姐向记者抱怨道。
　　据王小姐回忆 , 当晚约 21 时 10 分 , 当通过 Uber 界面叫车后 , 她的手机显示附近有一辆 Uber 司机 & 接单 &。& 车型是大众速腾 , 但显示的司机头像并不是真人图片 , 且头像部位似一团肉色界面根本模糊不清。& 记者注意到 , 王小姐的手机截屏显示 , 这个显示单名一个 & 建 & 字的 Uber 司机头像处一片模糊 , 没有任何信息能够正确显示司机的个人信息。
　　司机并没有如约给王小姐电话表示接驳。犹豫之下 , 王小姐决定自己联系司机 , 以确认上车地点。但当王小姐通过手机拨打该司机的电话时 , 却惊讶地发现司机的手机号码竟然是让人咋舌的 &&! 这样的号码从何而来 ? 因为担忧和害怕 , 王小姐取消了订单 , 想另外叫车回家。但就在王小姐取消后 , 她得知自己竟然已被扣除 35 元车费。
　　无奈取消 :3 分钟等候却被强行扣款
　　司机没有来、一个并不存在的电话号码 , 乘客没有上车 , 却要支付 35 元车费 ?
　　记者根据王小姐提供的截屏信息发现 , 从司机接单到王小姐取消订单 , 一共只有 3 分钟的时间差。此外 , 从扣款明细中 , 记者了解到 , 王小姐所扣款项理由为 ,&3.4 分钟的等候费 &1.02 元 ;& 最低费用 &13.98 元以及 & 取消费 &20 元 , 合计共 35 元。
　　记者获悉 , 根据 Uber 的使用规则 ,Uber 乘客如果在预约 5 分钟之内取消订单是不会收取任何费用的。只有超过 5 分钟才会收取最低行程费用。
　　Uber 回应 : 启动调查并先行退款
　　记者注意到 , 和其它打车软件不同的是 ,Uber 的 APP 中并没有设置投诉电话 , 一旦发生消费纠纷 , 消费者只能通过邮件进行投诉和维权。王小姐将遭遇 & 幽灵车 & 的经过通过电邮形式发送给 Uber 公司 , 希望能够获得解释并寻求退款。但 Uber 公司并没有给予回应。
　　接到热线后 , 几经周折 , 记者尝试从一名专车司机手中获得 400-891-8582 的上海 Uber 客服热线。据业内人士透露 , 这一 400 号码主要针对 Uber 司机 , 并不针对消费者 , 且多数使用软件的乘客并不知情。记者拨打该电话 , 在长时间的音乐声过后 , 也始终无人应答。经过努力 , 记者最终联系到一位名叫 &Jack& 的 Uber 公司相关负责人 , 并告知了王小姐的遭遇和诉求。
　　该负责人表示 , 可能是司机客户端或者网络原因造成的问题 ,Uber 公司将会进行调查 , 并给予王小姐一个答复。但对这辆速腾车的车主身份、为何会出现模糊头像和莫名号码 ,Uber 方面并未作出合理解释。
　　昨日 , 王小姐向记者证实 , 她已经收到了 Uber 方面的关于更正乘车费用的邮件 , 邮件中 Uber 表示已全额退还了王小姐的 35 元费用 , 并对于给王小姐造成的麻烦和困扰表示非常抱歉。王小姐的也已确认查收。
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这信息安全真是，万一给人套牌怎么搞
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三蚊一斤好靓鲩鱼！
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不是得要有行驶证照片才行吗？
爱是恒久忍耐，又有恩慈。
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼当顺风车不再顺风了，滴滴顺风车的模式谁来买单？
当顺风车不再顺风了，滴滴顺风车的模式谁来买单？
老板的车线生活
顺风车的出现，很大程度上改变了人们的出行方式，作为顺风车领域的佼佼者，滴滴顺风车给大家描绘了一幅美好的愿景与发展趋势，按照滴滴的初衷，顺风车会给乘客带来实惠与便利，给车主带来方便与收益，同时改善打车难、交通拥堵、甚至环境污染等问题。然而，顺风车发展至今，相信大家也不难发现，说好的问题非但一个都没解决，反而还有越来越严重的趋势，用户的口碑也严重下滑，从最初的期待变成了网络上源源不断的口水战，车主和乘客两头不讨好，滴滴顺风车到底出了什么问题？难道是顺风车这个模式本身就存在问题吗？这倒也不见得，只是滴滴并没有把握好顺风车的发展方向。根据私人小客车合乘新规规定，顺风车不应以盈利为目的，旨在顺路同行，分摊成本。再来看滴滴的模式，先不论车主如今还能不能赚到钱，但它的定位，就是以盈利为目的的营运车辆。这本质的一点就暴露出了问题，很多车主接单后，路程并不是真正的顺路，乘客下单地点不同，车主照单全收，就很容易出现绕路接送等人的问题，这一点很容易引起用户的不满。况且，很多车主原本并不用跑这一趟路线，但看到有乘客下单，就想去多接几单多赚些外快，这样一来，非但没有解决交通拥堵问题，反而适得其反，一定程度上造成了资源浪费。再一个，滴滴顺风车自身的运营模式也在车主和乘客之间两头不讨好，少了补贴优惠，乘车价格上涨，是乘客不满的一个主要原因，另外，滴滴把乘客的打车习惯培养出来后，坐惯了快车的人，遇到顺风车仍然用快车的思维去乘车，也引起了车主的反感。价格看似变高，其实车主并不是受益人，平台的高额抽成再加上跑车的车损油耗，一旦下来非但赚不到什么钱，反而还有赔本的可能。原本万众期待形势大好的顺风车被滴滴越玩越乱，一手好牌打烂，丢了乘客的耐心，也丢了车主的信任。好在，在顺风车市场急需整顿的时间，又有不少新平台涌现出来，这其中以来回拼车最为代表，从真正的共享经济出发，最大程度让利给车主，让乘客实惠乘车，让车主顾住成本顺心接客。接下来的顺风车市场势必不会一家独大，谁抓住了时代发展的主流，谁才是最后的胜利者。关注来回拼车微信公众号或下载来回拼车APP，享受共享，轻松出行。
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