奥迪A6L车ESP故障是什么意思?_百度知道
奥迪A6L车ESP故障是什么意思?
建议到维修汽车店进行检测维修。1一般是车身电子稳定系统故障或者是转速传感器出现故障或脏污，导致传感器输出错误信号导致的灯亮、ESP是一个电脑的程序，控制车轮的动力分配，太低速时候不需要，太高速也不管用。2、ESP加装不容易，是要整台车匹配的，所有的指示灯全亮，包括故障灯，那是正常的，自检几秒即结束，指示灯熄灭，那就是故障。3、当它启动后几秒内，电脑自检，但是要配合车上各个部件和传感器来使用，没有硬件配套的话就没有用了。不过它起作用也有区间限制
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奥迪A6L仪表ESP报警01435--制动压力传感器G201
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奥迪A6L仪表ESP报警01435--制动压力传感器G201
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& &行驶途中突然ESP报警，同时黄色侧滑灯和红色刹车灯点亮，这是奥迪经常会遇到的一个故障现象！
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解码器读取故障码如下
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& & 这个制动压力传感器是安装在总成内部的，所有的说法是一致的，更换ABS/ESP总成，这个总成价格不菲啊！许许多多的奥迪车主都因为这个问题而更换过总成。
& & 其实这个故障修起来一点不难，大家以后如果遇上了可以尝试自己修复
下面我们来看看这个电脑故障到底是如何成功修复的
首先第一步将ABS电脑板从车上拆下来
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这款车电脑板有点难拆，位置比较紧凑，大家以后如果自己有机会动手的话，要注意一点，油管照样不用拆，把助力器油壶移到旁边，ABS总成固定支架螺丝需要拆掉，然后拆掉黄色小圈4颗螺丝，将电脑板和泵分开取出
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这就是我们今天要修理的ABS/ESP电脑板，电路板在这个黑色盖子下面，需要割开盖子才能看到
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& &尽管故障码是制动压力传感器，但实际上这个传感器自身是不会坏的，其实是这款电脑板的一个通病而已，所以我们就直奔主题。
& &将黑色塑料盖用锋利的刀片把它割开就看到内部线路板了，是不是发现非常精密，技术含量很高哦。
& &特别注意，在割开盖子的时候刀片不要将内部电路板碰到了，否则很有可能无法修复而报废。
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& &用肉眼几乎看不出故障点在哪里，内部线路板肯定不是故障点，如果那里面出问题，那就报废了，只能换总成了
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& &再仔细看一遍，还是没有看到什么蛛丝马迹，不要说肉眼看，给你一个百倍放大镜都很难找到故障点；间发--不可靠信号，是一个藕断丝连的感觉，其实故障就出在连线上面，肉眼看上去线是连接的，实际上已经开路了。当然这是维修经验得出来的结论。
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& &电路板内部结构图，照片是放大以后的效果，看上去比较清晰，实际上很小维修起来需要非常细心。
下面这个红色框内的线就是连接压力传感器的，最容易出现折断
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找到故障点，就是制动压力传感器相关连接线开路。
&&这个电脑板内部已经有两条线折断了，但是不容易发现，需要用专业工具才可以找到问题，我现在用经验告诉大家，以后遇到这款电脑板出现这样问题就直接找这个位置去修。 维修的时候只要将开路的银丝直接用细电线焊接代替即可。
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&&这个操作空间很小，处理焊接的时候千万小心，千万不要碰断线路板上面的金丝。
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这就是修复以后的样子
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如果怀疑其他银丝有问题可以全部换掉，这个跟车辆使用环境有一定关系，一般只需更换相应压力传感器连线就够啦！
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& && &修复完以后，盖子周围抹一圈密封胶装复。
& & 等密封胶干透以后，就可以安装到车上了。
& && &&&着车后故障灯自检以后自动熄灭，用解码器清一下电脑里面储存的故障码即可。
& &希望这个帖子能够帮到有需要的车友
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好贴，就是焊点太不精致啦
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好贴，就是焊点太不精致啦 哈哈，欢迎领导指导工作！
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哈哈，欢迎领导指导工作！ 您才是专家
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相关论坛：奥迪A6L ESP灯点亮，仪表上有个黄色的汽车标志的灯。中间表盘显示起步辅助系统故障，ESP故障，挂档不走_百度知道
奥迪A6L ESP灯点亮，仪表上有个黄色的汽车标志的灯。中间表盘显示起步辅助系统故障，ESP故障，挂档不走
我有更好的答案
注意：不是叫你短路正负极），再接上试一下，看故障码能否消除应该是电路板的问题，把电瓶的负线拆了，接着将负线也就是地钱搭在正极上几秒（主要是给电路上的电容放尽电，放电1分钟左右
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奥迪A6L仪表出现一个汽车图案下面有两个s形状，这是怎么回事？
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双跳灯（警告灯）的左侧，你再按一下这个按钮，或者抓地力不好的时候容易打滑，所以，这个ESP还是开着好，不开的话是那些发烧友玩漂移什么用的，我记得上年下了很大的雪，看到路上一辆普桑因为转弯速度太快，就是把ESP（车身稳定系统）又打开了，就没事了，你要是按了这个按钮之后还是亮着就说明这个系统故障了，有一个按钮（ESP OFF），如果你的这个标志一直亮着就说明你不小心碰到这个按钮，关掉了ESP，因为他们没有ESP，意思就是车身在快速起步，还有平时很牛的马6都是50码内在开，我虽然也是前驱的，但是有ESP就是稳，80码在雪面上毫无压力，要是四驱的话就更稳了，直接翻车了
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在紧急情况下，如果驾驶员快速踩制动踏板的话。关闭ASR和ESP在特殊情况下！i说明，关闭ASR而成就打滑也有意义。例如，那么该系统会加强制动力量。驱动防滑系统(ASR)车轮打滑时。车辆仍可继续驾驶。一但制动器冷却下来，EDS立即又会自动打开。，驱动轮仍有可能打滑并由此影响汽车的行驶稳定性，这样会有发生事故的危险！i说明.只要所有四个车轮都装有同样的轮胎时，ASR才能正常工作。轮胎的滚动周长不同可能会导致发动机功率下降。。制动辅助系统制动辅助系统可以加速制动过程并因此缩短车辆制动距离.ESP。.某些弧形跑道（如坡度很大的弯道）可能影响ESP的反应、制动辅助系统、ASR驱动防滑系统和EDS 电子差速锁。ABS制动防抱死系统ABS防止车轮在车辆停止前的制动抱死现象，如对车辆的超控和失控或驱动轮打滑。通过合理的制动干预或降低发动机扭矩可稳定车辆，ASR降低发动机的驱动力并根据行驶条件对作用力进行适配，行车过快会提高交通事故风险。电子差速锁(EDS)EDS对打滑的车轮进行完全制动并将驱动力传递到其它驱动轮上。
在电控行车稳定系统中集成了ABS制动防抱死系统，ESP和ASR也丧失其功能、EDS和ASR系统也无法降低交通事故风险，否则有事故危险！、ABS，特别是遇到路滑时，驱动轮可能打滑而造成汽车甩尾：.在汽车摆脱卡陷时.如果后导流板系统或Audi magnetic ride（奥迪磁性减震器）发生故障，可能出现ASR驱动防滑调节系统和ASR驱动防滑调节系统/ESP电控行车稳定系统无法关闭或在已关闭状态下自动打开的情况。在100 km／h以下均可使用该功能。为使正在制动的车轮盘式制动器不至于过热，EDS在负载过大时会自动关闭.如果ABS或EDS系统发生故障、EDS和ASR系统也有其物理极限。特别是在光滑或潮湿的路面上行车时要考虑到这一点。当系统进入调节时。一但ESP进入调节干预。.在上述系统的调节过程中，可能会出现运行使用异响。打开和关闭启动发动机时，ESP自动打开。在特定行驶情形下（如果使用起动控制程序），特别是在弯道和温滑的路面上以及跟车过近的行驶情况下更是如此.在均匀光滑（例如冰雪覆盖）的路面上加速时，踩踏油门踏板时要小心.带雪链行驶时ASR关闭时，ESP也被关闭。按住ESP OFF(ESP关闭钮)3秒钟以上。即使有ESP、ABS、制动辅助系统，有侧滑危险，组合仪表中的指示灯闪亮。此时，显示屏上短时间出现ESP&#47、加速和上坡。警告!只有在驾驶能力和交通条件允许的情况下;ASR on（电控行车稳定系统及驱动防滑系统已打开）的信息，在ASR和ESP已关闭的情况下电控行车稳定系统(ESP)
电控行车稳定系统有助于行驶安全！警告!，才关闭ASR和ESP，请您留意，那么便会通过一个指示灯显示出来。驾驶员信息系统显示屏中的ESP指示灯会亮并出现指南ESP off(ESP关闭).当ABS出现故障时。它降低侧滑危险并改善行驶稳定性。ESP识别行驶动态极限，请您按ESP OF(ESP关闭)按键一次，将ASR和ESP切换成运动模式。驾驶员信息系统显示屏中的ESP指示灯会亮并出现指南ASR off(ASR关闭)。会根据车速适配“滑差”。只有在您的驾驶能力和交通条件允许的情况下才可如此操作。由此，即使在全制动时，也可对车辆导向进行操控。没有停顿地踩制动踏板-不要泵踩！通过制动踏板的脉动可以觉察到调节过程。尽管配有ESP。由此可方便起动.在深雪中或在松软的路面上行车时。打开短促地按ESP OFF(ESP关闭钮)，您应当迅速根据道路状况和交通情况调整车速。不允许由于该系统提高了安全性而冒险行车，否则会有发生事故的危险!．请注意
打滑的标志四个轮转速不一样会造成，起步太快会有这个标志，正常没有的，如果一直有，建议SSSS店检查
你吧ESP关了吧？
ESP EBD 防侧滑
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发动机出现严重抖动，组合仪表电子手刹，ESP,机油压力报警灯点亮。
?车型： A6L 2.4
底盘号：LFV4A24F
故障里程: 101578 KM
故障频次：偶尔
?故障分析：
该车故障现象为偶发，出现故障无规律。首先使用VAS5052读取故障存储器在53.19.03.01中都有故障码指示“变速器控制单元不通讯”。读取数据块125组。出现故障时变速器一栏显示“0”。表示出现故障时变速器控制单元不通讯。检查变速器控制单元处线路。因为为偶发故障测量结果都正常。判断有可能是变速器控制单元内部故障造成该故障产生。找一相同车辆将变速器电脑板互换，故障现象没有消除。分析故障原因可能为线路原因造成，于是在变速器电脑板插头处对CAN总线，电源，搭铁都进行跨接（将原车线路断开）试车。此时出现故障时变速器一切正常，就是车辆发动机会有剧烈抖动，机油液位报警灯会点亮。在使用解码器读取故障码。经过多次试车发现，在故障出现时组合仪表总会有故障码：00562 燃油液面/温度信号传感器-G266开路/对正极短路 。测量G266的线路也都正常。于是分析电路图。
通过以上两电路对比发现。图一红圈处为油位/温度传感器G266的搭铁线连接点。该搭铁节点为131。图二红圈为变速器控制单元的搭铁。以上结果显示变速箱控制单元的搭铁线和G266的搭铁线为通过一个节点上打铁。该搭铁电在防冻液水壶旁。
检查该搭铁点发现：由于车辆在别处进行了发动机的维修解体，该搭铁线没有完全安装紧固。
处理办法：
从新安装搭铁线故障消失
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