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手机电池电压正常，手机显示电量低是什么原因？
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签到天数: 109 天[LV.6]常住居民II
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签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
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签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
传说中的跳电 我也这样 只发生在40-60%电重启以后&&应该是先天的ROM缺陷 目前无解 而且显示不准充电后也是那样的电压 很奇怪 但是*#*#4636#*#* 里面识别 到的电压没错 可是就是显示不对 每次都要放完然后用万能充充满 原装电和品胜电都这样
无解的问题 也算是一个很大的BUG了 只能尽量别在那个电压重启
该用户从未签到
内阻大了 放电曲线太陡了
该用户从未签到
看来是接触不良
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换电池 很多发生这样的情况
签到天数: 10 天[LV.3]偶尔看看II
把原装的电池的保护板换上试试
签到天数: 86 天[LV.6]常住居民II
试试这个：关机充电，最好冲1夜电，然后开机删除电池的配置文件，记得root后才能删除。具体看下这个
该用户从未签到
飞毛腿那个质量～谁用谁知道
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楼上是谁的马甲啊？猛一看以为龙王呢。楼主的电池是不是旧了？内阻过大
签到天数: 66 天[LV.6]常住居民II
两个可能，一个是rom的问题，一个是电池的内阻大了（尤其是经常过充导致鼓包的电池）
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签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
geniuskim 发表于
请问wipe过battery status吗？
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用光了 充一点点电能开机就行 把电池配置文件删了
签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
<font color="#3529626 发表于
传说中的跳电 我也这样 只发生在40-60%电重启以后&&应该是先天的ROM缺陷 目前无解 而且显示不准充电后也是 ...
一般來說升級手機固件可能有效...........
我最初那PPC.就是一旦放電到自動關機,在充滿電會無法開機,要把電池取下來把手機放那放5分鐘在上電池才能開機.
升級固件後就沒這毛病了.一般官方網站都會提供升級包.
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大胖熊 发表于
楼上是谁的马甲啊？猛一看以为龙王呢。楼主的电池是不是旧了？内阻过大
龙王的山寨
该用户从未签到
大胖熊 发表于
楼上是谁的马甲啊？猛一看以为龙王呢。楼主的电池是不是旧了？内阻过大
龙王的山寨
签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
adsl_95 发表于
一般來說升級手機固件可能有效...........
我最初那PPC.就是一旦放電到自動關機,在充滿電會無法開機,要把 ...
棒子是S.B 我也不知道为什么 2.3 4.0都这样 莫名奇妙 目前无解
签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
<font color="#3529626 发表于
棒子是S.B 我也不知道为什么 2.3 4.0都这样 莫名奇妙 目前无解
升級不管用嗎?
我的索愛更新後就沒事了.雖然後來又出新的版本固件但一直沒刷.
可能是首發的第一批固件都有那問題..........
签到天数: 1253 天[LV.10]以坛为家III
内阻大的原因机会大点
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手机充电提示电压过高？
&新学乍练&
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& && &&&我手机不知道怎么回事。这两天充电老是提示电压过高。充不了电，就算充电进去。没一个小时就消耗光了。。
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&炉火纯青&
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楼主你好& & 请问你用的是原装充电器么？如果是&&建议去售后& & 如果不是&&建议换回原装
因为热爱，勇敢做自己。
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&独步江湖&
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&&支持一个。
我有我的个人独特!
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&独步江湖&
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&新学乍练&
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楼主你好& & 请问你用的是原装充电器么？如果是&&建议去售后& & 如果不是&&建议换回原装 ...
是的。用的还是当初买的时候配送的那个原装。
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&炉火纯青&
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是的。用的还是当初买的时候配送的那个原装。
建议去售后& & 还有&&你的系统是哪个版本？是否root过？
因为热爱，勇敢做自己。
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&热心花粉&
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建议立即更换充电器！以免对电池产生不可恢复的后果！
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&禁止发言&
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&已臻大成&
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追风JIMMY。
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&渐入佳境&
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充电时会提示“电压过高”？闻所未闻，截张图来看看。
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华为软件技术有限公司 版权所有 保留一切权利手机充电提示电压过高
1:手机拿去修下，氧化了挺麻烦的2:你的手机电池存在安全隐患，买个好点的电池 吧，推荐浦诺菲牌子它特点如下:高能量密度;锂离子电池的重量是相同容量的镍镉或镍氢电池的一半，体积是镍镉的50%、镍氢的30%。环保无污染;锂离子电池不含有诸如镉、铅、汞之类的有害金属物质。循环寿命高;在正常条件下，锂离子电池的充放电周期可超过500次。无记忆效应;记忆效应是指镍镉电池在充放电循环过程中，电池的容量减少的现象。锂离子电池不存在这种特性。充电速度快;使用额定电压为4.2V的恒流恒压充电器可以使锂离子电池在一至两个小时内充满。值得购买
电压过高，可能是那儿的电压不稳，或者充电的时候，电池和手机接触不良，检查看看。
尝试以下方式操作：
1、请使用原装电池以及原配充电器连接电源充电观察是否正常（排除非原装电池的兼容性）。
2、取出电池，使用棉签擦拭电池触点和手机电池接触点。
3、若手机还是提示电压过高、电池图标不停闪烁的情况，请备份手机重要数据，然后将机器恢复出厂设置尝试：设定-重置-恢复出厂设置（排除第三方软件问题）若以上操作后问题依然存在，请携带购机发票、三包凭证和手机联系服务中心检测判断。
别充，换个充电头试试
有可能是充电器设备被击穿了，导致输出的电压超过充电电压，建议用户更换其他充电器设备给手机充电。
很明显是充电器是次品 当时买来的时候就应该去换…都一年多了…看看那充电器的输出电流和电压是多少 然后去配一个吧
充电器有问题
智能机的话只需要格式化话，非智能的话可以换个充电器试试…
这个不是手机有问题哈，是你冲电的地方电压高于电池的电压了哈，手机电池都有写冲电限制电压是多少，电压过高最好就不要在那里冲了哈…
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充电时电压过高，有块电池都到了15.35V
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本帖最后由 许光大 于
20:43 编辑
今年5月份买的台铃车，60V20AH天能电池，平时骑得很少，4个月总共也就跑了不到500公里，每月充电2次，平时都是62V开始充电，7小时充满，转灯时电压71V，这个月发现充电时电压到了73V，有块电池电压到了15.35V，其他电池电压为14.3V，充电结束后再量每块电池电压都是13.3，是不是那块电池坏掉了，我这就没怎么用，电池质量也太差了吧
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我的车到13.8伏就停了。
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我这种情况店里能给换电池吗
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电压那个高的不能要
表羨望兄さん、兄さんは、あなたの伝説がある。
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我的充满静置13.2v
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电压高的那块坏了
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这个15.35v。不均衡，别的电池电压低，充不满。
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高的缺水了吧
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每月冲2次&&我锂电都不敢 你铅酸真牛
广西南宁 BWSx BST60a 万向磷酸铁锂7266 单线12寸40HWP13.5Rv
求购一代内置BST72150
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那节电池内阻高，应该整组换，赶紧去换吧，超过6个月给你换返修电池了。
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看来这块电池还真是有问题，可是到售后只说有节电池充电时电压高恐怕是不给换吧，要怎么说才能换新电池
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帮帮帮帮 发表于
每月冲2次&&我锂电都不敢 你铅酸真牛
楼主充一次跑80公里的样子。确实牛
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许光大 发表于
看来这块电池还真是有问题，可是到售后只说有节电池充电时电压高恐怕是不给换吧，要怎么说才能换新电池
放电末期去售后。那年买迅鹰，刚一个月。满电加速电压明显低了2，3伏。电池充满往售后骑，加速到30多，就刹车，然后以加速。反复这样。骑5公里不到去售后，有一块电池低0.3伏。然后叫买3瓶饮尿，给我换新电池。
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XIANGDONG 发表于
放电末期去售后。那年买迅鹰，刚一个月。满电加速电压明显低了2，3伏。电池充满往售后骑，加速到30多，就 ...
那么小差别都能换，我的整组都有一点差别，现在不满电的话提速都慢很多
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1054, 距离下一级还需 146 积分
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充满电正常放电到剩30%内 测量各块电池的电压&&压差超过0.3V就是坏了 有的电池承诺0.1换新还有承诺0.03V的 如果超过0.3V肯定拉稀了
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放电末期去售后。那年买迅鹰，刚一个月。满电加速电压明显低了2，3伏。电池充满往售后骑，加速到30多，就 ...
慢点加速掉电是正常的 跟电池的放电倍率有关系 大倍率的就不怎么掉 倍率低就掉得很 松了手就又回来了 这不能判断电池好坏 好坏还得看压差 是放电差不多干净的电压差 不是充满电的电压
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感谢各位大神的回答，明白了，电池好坏要看低电量时的每块电池之间的电压差，差到0.3v以上肯定电池有问题
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有电池落后，串联电池的最大弊端.容量低的电池容易过冲过放.
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昨天到售后服务中心，工作人员讲要将电池基本耗尽才能测电池容量，这两天在路上狂跑，时速平均25，昨天电池充满，电压66.8V，跑了40公里，电压到63.8V，今天跑了38公里，电压到61V，全程开手机GPS测速，里程没问题，看这劲头，还能跑20公里
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昨天到售后服务中心，工作人员讲要将电池基本耗尽才能测电池容量，这两天在路上狂跑，时速平均25，昨天电池 ...
续航里程不错啊。至于有没有问题真不好判断，只能像楼上几位说的那样，跑到差不多没电了去店面测下电压看看有没有明显的差距了，不过话说回来，要是有一个单体落后电压较低的情况下是跑不出你这样的里程才对啊，
我喜欢打烂天窗说风凉话！！！
中国心勋章
表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
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虽无万贯钱财，但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
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