溶化一吨铅酸废电池怎么处理会产生多少二氧化硫?

废旧电池这里获“新生”
阜阳新闻网
一块废旧铅酸蓄电池,经过多项工序加工处理,不仅没有对环境带来破坏,反而摇身一变成为新电池。这就是太和县肖口有色金属循环经济示范园区安徽驼马蓄电池有限公司的循环之道。“在这里,废旧蓄电池实现了物尽其用,‘进去一只旧电瓶,出来一只新电瓶’。”驼马蓄电池公司董事长李树杰介绍,废旧电瓶壳经清洗、粉碎、拉丝、造粒等工艺变成新电瓶壳;废旧蓄电池中的板栅等通过冶炼成为还原铅、合金铅、电解铅等新产品,这些新铅又成为生产蓄电池的必备原料,这样一来,公司即实现了循环生产。安徽驼马蓄电池有限公司建于2010年,是集蓄电池等研发、生产、销售、服务为一体的企业,其主要产品有蓄电池极板、蓄电池及配件、氧化铅、塑料制品等。“一个废旧的铅酸蓄电池如果拆解不当,每一部分都会对环境生态造成很大的破坏。”李树杰说,依托肖口镇再生资源优势,公司通过技术攻关创新,不仅减少了废旧铅酸蓄电池对环境的影响,在处理过程中也减少了碳排放,实现了工艺上的循环利用和废弃物的资源化利用,走出了一条开发“城市矿产”、实现绿色发展的循环经济之路。废旧电池是危险品、污染品,同时也具有资源再生价值。“十二五”期间,国家首次把再生资源产业发展纳入国民经济和社会发展规划,国家战略性新兴产业发展规划中也把节能环保产业定位为国民经济支柱产业。如何抓住这一机遇、牢牢把握产业发展的主动权?“技改是节能降耗、转型发展的有力引擎。”李树杰说,为适应发展要求,公司加快了技改创新步伐。仅2015年,技改投入就达8000万元。购置国内先进的一锅多机铸板集、全自动固化干燥室、九连片刷边机等生产设备,在节能减排、环境保护、清洁生产等方面不断创新,极大提升了产品工艺水平和核心竞争力,实现了环保达标排放。“公司对环保要求很高,通过技改,我们的燃料由煤炭换成了天然气。”李树杰告诉记者,驼马蓄电池公司还自主研发了脱硫技术,实现了二氧化硫的“零排放”。通过上马先进的水冷电池化成槽、双工位罐酸机、充电机以及全自动水洗干燥机等设备实施内化成工艺改造,还实现日均节水800吨至1000吨。除了保留一片碧水蓝天,技改更降低了企业成本、提升了效益。“技改后,公司成本显著下降。”李树杰说,预计今年公司可实现销售额8亿元、利税1.2亿元。“技改驱动产业在节能减排、结构优化、质量提升等方面实现转型发展,还带动了企业的自主创新和规模扩张,油电起停电池、锂电池、太阳能电池等成为公司今后研发的重点。”李树杰表示,目前,公司二期工程正在环评阶段,建成后,年可产200万千伏安铅酸蓄电池及配套极板。“下一步,公司计划投资4亿元,上马20万吨的再生铅项目,实现闭环加工、自产自销、固废不出厂,不断延伸产业链条,提升循环利用水平和综合效益。”
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废铅酸电池回收处置清洁生产与循环经济实现
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天能废旧蓄电池处理项目投产可 年回收处理15万吨
浙江在线10月31日讯
15万吨的废旧铅酸蓄电池,经过一系列的工艺处理,出来10万吨再生铅,塑料1.25万吨,硫酸钠1.89万吨。这就是国内已建成最大的废旧铅酸蓄电池处理项目正式投产后,每年将交出的绿色账单。记者昨天了解到,位于长兴县天能集团循环经济产业园里的浙江天能电源材料有限公司规模化、无害化年回收处理15万吨废铅酸蓄电池建设项目已于本周通过审批并正式投产运行。
  随着家用电动汽车数量的增加和电动自行车的普及,废旧铅酸电池成为了生活中常见的一种可回收物。然而,一个废旧的铅酸电池如果拆解不当,每一部分都会对环境生态造成很大的破坏。
  在生产车间,该公司负责人给记者介绍了废旧铅酸蓄电池的&重生&过程:经历破碎、水力分选、脱硫、结晶、低温熔炼、精炼、合金等10多道工序后,最终形成合金铅,而合金铅又能成为用于制造新的铅酸蓄电池的原材料。
  记者看到,经熔炼后的一块块半圆形粗铅被整齐码放在一起。再经过特殊处理后,这些粗铅会被生产成为条状的合金铅锭。随后,这些合金铅锭被送入紧邻着的生产车间,送上铅酸蓄电池生产线,开始新一轮的循环。据介绍,在这个过程中,不仅使废铅酸电池资源化再生利用达到了最大化,通过引进的全自动机械破碎设备和水力分选设备,结合天能自主创新的封闭式回收技术,整个过程废水全部循环利用,实现近&零排放&工艺标准,铅回收率达到98%以上,完全避免了铅蓄电池回收过程中对资源环境的破坏。
  此外,不仅废旧电池得到无公害化处理,而且从回收中产生的&宝贝&更是循环经济的重要一环。从废铅酸蓄电池中直接回收再生铅,不需要像原生铅那样采矿、选矿,再生铅的生产成本比原生铅低了38%,能耗仅为原生铅消耗的25.1%,每生产一吨再生铅可节约1360公斤标煤,减少固体废物98.7吨,节水208吨,减排二氧化硫0.66吨,大大减少了污染和资源浪费。据该负责人介绍,通过循环经济的铅回收生产线,每年可以无公害回收处理15万吨废旧电池,产生10万吨再生铅及数万吨副产品,企业的&绿色回报&也是相当惊人的。
  该负责人告诉记者,在天能循环经济产业园内,现在每天都有从全国2万多个营销网点回收来的废旧铅酸蓄电池运往这里的回收车间。
  (本文来源:湖州晚报)
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报废的铅酸电池回收回去干什么了?
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报废的铅酸电池都回收到那里去了?他们拿报废电池干什么?回收的价格还不低!
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回收铅板。。。。。。。。。。
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身体老了,重新投胎。
试验过:28加重自行车改装摩擦轮前驱电动二轮(2003年);有减振山地车后驱电动二轮(2004年);前驱独立减振半封闭电三轮;前驱后弹簧钢板减振半封闭电三轮;全封闭机动三轮;前电驱后摩托油电混合两轮;机动三轮油改电链条传动一辆、轴传动一辆;家用发电机改增程发电机一台。
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阿里旺旺yujingli309
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金属可以回收再利用
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电池厂家拿回去翻新下,加工成新电池出来接着卖
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回收商有时间的话,挑一挑还能充电的,拿出来翻新。
剩下的送往回收工厂。
直接全部粉碎,用筛子分开塑料和铅,然后各自进各自的熔炉。
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彻底完蛋的 拆解回收 还不错的翻新再卖给你
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发达国家铅酸蓄电池回收产业——联合喜讯(UN XIXUN)电池有限公司目前世界上再生铅在所有金属中再生率最高,其产量已超过原生铅产量。而再生铅原料的85%以上是废铅蓄电池,因此世界各国都十分重视废铅蓄电池的回收再生问题。世界发达国家十分重视废旧铅酸蓄电池的回收和再生工作,在西方和中等发达国家,废旧铅酸蓄电池主要有三个回收途径:
第一条途径是由蓄电池制造商通过其零售网络组织回收;
第二条途径是由那些依照法规批准的专门收集废旧铅酸蓄电池和含铅废物的联盟和回收公司运作,这些废料商从各种可能的途径收集到废旧铅酸蓄电池、杂铅等含铅废弃物后,再转卖给有规模、有经营许可证的再生铅厂;
第三条途径是由在再生铅厂建立特定的废旧铅酸蓄电池回收清洗公司运作,采取的方法主要有:以旧换新、抵押金制、规定特殊标志、征收环保税等。他们把回收的废旧铅酸蓄电池清洗之后,直接返回再生铅厂。实践证明,只要有合适的法律法规保证,这几种回收方式都有效,在大多数发达国家已取得了令人满意的成果,现在发达国家废旧铅酸蓄电池的回收率基本达到了100%。
在美国,蓄电池协会作为废蓄电池回收和冶炼的主管机构,与环保局联合制定了一系列的法令、标准,把废蓄电池作为危险废物管理,禁止随便处置,规定蓄电池生产厂家要承担起回收废电池的任务额,否则将受到惩罚。而对一般公众,也严格禁止随意丢弃,否则将重罚。
在法国,20世纪80年代末以前,回收工作几乎完全由废旧品收购者来完成,但是这种收集方式存在随意倒酸和酸泄漏的问题,在环保安全方面存在隐患。于是,一种有组织、更加遵守环保规则的回收制度得到发展:将密封的塑料桶交给顾客,用以储存电池;用安装有活动后栏板的卡车将塑料桶运送到一个称为“专用场地”的堆积平台,平台上安装防漏装置,防止酸液流出;废旧电池用密封的、抗酸的桶装盛送给电池制作工人。
在澳大利亚,蓄电池生产厂家负责召回、收集废蓄电池,并包好成捆,用专用运输工具送至再生铅生产厂家,并支付一定的危险废物处置费;再生铅厂收取处置费、加工费后再把再生铅返回给蓄电池厂。
在再生铅厂的设置方面,国内外再生铅厂的建设首先必须得到国家环保部门的许可,发放危险废物处置经营许可证。在发达国家,不允许涉及环境保护方面的行业有恶意竞争现象存在,这样有利于再生铅资源向环保型、产业化发展。
从目前国际总体发展情况来看,无论在发达国家还是发展中国家,废铅蓄电池的回收管理已逐步进入到有序管理阶段,民众环保意识逐步增强,逐步重视,结合各自国家的特点制定出较为完善的政策、法规或标准,行之有效。
在具体的废蓄电池回收组织方面也建立了比较完善的体系,在用户、回收商、再生铅厂、蓄电池厂之间逐步形成了良性的“闭路”循环。在以上闭路循环中,如若发现有随意抛弃、解体蓄电池、倾倒废酸液者,即处于罚款;另外定期对附近的土壤进行取样化验,一旦发现污染环境,即处以重罚,并承担永久责任。发达国家目前主要采用整只废电池机械破碎分选法,将整只电池分成废酸液、板栅、铅膏、废塑料和废隔板等几部分。酸经过废水处理池处理后再重复利用;板栅可通过低温熔炼,直接做成合金或粗铅;对含硫铅膏采用脱硫预处理技术进行脱硫,再分别采用火法、湿法或干湿联合**艺还原回收铅;塑料则经过清洗后作为副产品外售这种机械操作一方面有效避免了工人在生产过程中的铅中毒,减轻了工人的劳动强度;另一方面把板栅材料和膏泥分开,减少了进炉的物料量,提高了炉料的铅品位,从而减少了烟气量、弃渣量、烟尘量、能耗、二氧化硫的排放量,提高了金属的回收率、工效和产能,这对环境保护是非常有利的。
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回收,拆解,炼铅。
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肯定是回收铅了
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现在一般都只是回收铅。没什么人在修复电池了吧,修复电池要的人少 估计
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现在一块电池回收多少钱
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25元厦门。。。。
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还能用的不大可能翻新,除非容量与新的差不多,厂家才会翻新卖
绿源仿小牛,800W绿源变频电机,60V22.2A绿源黑金电池
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锂电为什么不回收
追寻在路上,无法停住
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其实一部分是能翻新的,不能翻新的回收铅板
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现在一块电池回收多少钱
按重量计价,如12AH与20AH就不同,一个地方一个地方也不同。
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按重量计价,如12AH与20AH就不同,一个地方一个地方也不同。
我换下来的十几块20ah的铅酸还没处理呢
车型: 1、DDCLM-迅鹰;&&2、DDCLM-BWS。&&一车在手,别无所求。
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