「问题总结」清除积碳八个陷阱：加高标汽油就能解决？ - 途虎养车-
「问题总结」清除积碳八个陷阱：加高标汽油就能解决？
好久没有来总结各位虎友们的问题了，小编发现大家最关注的问题基本集中在车型和机油匹配，车型和轮胎花纹、型号、大小的匹配两类大问题，在日常回答这些问题时，小编还是很为难的，因为途虎的车型匹配数据库是比较完善的，机油和轮胎是可以自动匹配的，而且在轮胎的匹配上，我们还会有【原配】、【推荐】等不同等级的匹配，各位虎友们不妨在购买或提问前，先自己适配一下。谢谢大家~~除了这些问题，【车身抖动】问题是排名靠前的问题。
1关于车身抖动的原因
概述地来说：一看轮胎，二查底盘，三检积碳，四测油路系统。详细内容请看下文（点击图片）在日常驾驶过程中，动态（车行驶时）抖动的原因更多在于轮胎和底盘，而静态（怠速时）抖动的原因多半就是发动机积碳了。
2积碳到底怎么解决？
今天小编特意从【车身抖动】问题中找了几个关于【由于积碳引起抖动的解决方法】问题，集中回答积碳怎么解决靠谱！好了废话不多，我们走起。不过考虑到很多车主对积碳的概念还是不足，也可以先补充一篇小编写过的积碳文章。请大家看以下文章（点击图片）
3【问题一】 加高标号的汽油，可以减少积碳吗？
积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油，相对杂质少一些，有条件的话使用高标号汽油，确实对发动机有好处。同理，不要经常跑灰尘很大的路，经常清理一下空气格（空气滤清），也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。如果省这点钱，万一因积碳严重发动机需要大修，可就是因小失大了。
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4【问题二】长时间怠速，停车开空调会造成积碳吗？
不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调。水温在85~90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。从这个道理上说，早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。不过，不必做得太过分，如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。
5【问题三】跑高速可以冲掉积碳吗？
跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速，则没这个必要。既浪费时间，又费油，还要多花高速过路费，效果还不如去做一次保养呢！
6【问题四】提高换挡的转速，比如原来转速2000rpm时换挡的，改成2500rpm转换，可以预防积碳的生成，还能保护发动机？
低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必，要这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高；而自动挡的车，注意不要猛加油门。
7【问题五】汽车驻车时挂空挡猛加油门，可以跟跑高速一样冲刷积碳吗？
理论上，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方法不推荐。首先是浪费汽油，污染环境；其次，空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。实在想靠空气流动冲掉积碳的，还是去跑高速吧！
8【问题六】听说免拆清洗，并不能彻底清除积碳；可拆机清洗，又怕损坏发动机，怎么办？
拆机清洗当然洗得更干净，但有利有弊，发动机打开过以后，难免会有漏气等后遗症。一般情况下，免拆清洗也能洗干净，又节约时间。但是，有些车不小心用了劣质机油，会卡死活塞环；或者加油的时候遇到有些加油站油品不好，会严重堵塞喷油嘴，那就只能拆开洗。
9【问题七】燃油清洗剂跟燃油宝有什么区别？加燃油宝能除积碳吗？
燃油清洗剂最主要针对燃油系统积碳，通过设备进行专业清洗。燃油宝则是直接加在油箱里的，能够让汽油燃烧得更充分。有些高档车传感器更精确，对油品要求比较高，如果汽油不达标仪表盘上的排放灯会亮起，加了燃油宝就能预防。燃油清洗剂的作用好像一个是去医院做体检，发现了问题是吃坏了，给你洗肠、打针或吃药；而燃油宝的作用就是吃补品，让你尽量长时间地保持健康的身体。关于燃油宝到底有没有用，请大家看以下文章（点击图片）&然而补品也是有好有坏的，很多车主常常在加油站加油时被推销燃油宝，这让人十分烦躁，这些产品有时还没有质量保证，价格也不透明，坐地开价的情况时有发生。所以在选择时推荐大家选择品牌的燃油添加剂（燃油宝），并根据自己的车型选择适合自己的产品。如果大家对燃油宝到底怎么选有兴趣，请在评论区回复【燃油宝】，回复超过4人，小编下期就来写篇燃油宝选购指南。
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10【问题八】有什么最有效、最方便的除积碳方法？
积碳还是预防为主，不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油，短时间内看不出影响，但一两年下来，会导致积碳严重甚至损坏发动机。严格按说明书要求做保养。私家车一年开不到五六千公里，但每隔四五个月也应该保养一下机油在发动机里，时间长了会氧化变质。不及时更换，后果可能一两次看不出来，但积碳对发动机的影响，是个日积月累慢慢磨损的过程。另外养成良好的驾驶习惯也很重要，比如不要猛加油门，不要长时间怠速。
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