【最热】情侣飞机上调情大做不雅之事 空乘人员从头到尾未阻止
11:32:26|来源:网络|
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&&文章来源：guc原创标题：原创标题：【最热】情侣飞机上调情大做不雅之事 空乘人员从头到尾未阻止 责任编辑：Linda&&最近，一对情侣飞机上大做不雅之事，空乘人员从头到尾未阻止，乘客们全都目瞪口呆。据说这对情侣是喝醉了，随后就开始调情，最后居然当众上演爱情片，十分激情，令人看了都脸红，男女呻吟声都很大。情侣飞机上大做激情事
&&在由英国曼彻斯特开往地中海伊比沙岛的航班上，一对情侣喝得烂醉，随后公然在飞机上大做不雅之事，还采取了女上男下的性爱姿势，两人十分忘我的做爱。
&&事件发生时空乘人员居然没有从头到尾未阻止，事后，该航班所属的瑞安航空公司的发言人称，目前这件事情正在调查中，若有违反必将受到严惩。情侣飞机上大做激情事
&&现在的年轻人，一饥渴难耐,到哪哪都能亲热。在飞机上都能做爱，真是叫小编大开眼界啊！再怎么饥渴也不能这样开放啊，生殖器都暴露在公众面前，不知道这对情侣酒醒后，会多羞愧自己干出这等事。
&&情侣飞机上大做不雅之事，空乘人员从头到尾未阻止，真是让人醉了。这空乘人员难道是不敢吗？面对这等不雅之事，就应该全力阻止，不然让其他乘客怎么安心搭飞机。
(责任编辑:Linda)
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昨日面试，549人报名，178人获得复试资格
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昨日9点，南航在贵州财经大学鹿冲关校区的学术交流中心松风苑酒店，启动2015年乘务员现场报名招聘活动。截至昨日19：35分，南航这次招聘共有549人报名，仅有178人获得复试资格，近7成的报名者因形象不过关“倒”在初试环节上。
近七成人形象不过关
9：00整，10个身着白衬衣、黑短裙、黑色小高跟鞋的报名者，作为第一批面试人员来到6个考官面前。昨天是初试，主要考察应聘者的形象。
“形象初选”是成为空姐、空哥前必须跨过的第一道坎，虽然步骤不多：先丁字步站好自我介绍；然后向左转，转足一圈；再一一排队从考官面前经过；整个过程必须面带微笑，并与考官眼神交流。第一关主要考核应聘者的普通话水平、五官比例、面容肤色、气质和形体比例等，考官据此评分。
据悉，在昨天的初试中，近7成的报名者因形象不过关被淘汰。
初试之后是英语口语测试，即考官随机抽取一段英语，让应聘者诵读。接下来是换装测试，就是看应聘者的气质适不适合穿着南航制服。通过前三关之后，第四关是体检关，体检合格者才可以参加最后的登机培训。
拒绝高冷艳美女
对一般人来说，笑只是一种情绪的表达，可对空姐、空哥来说，微笑是一门技术活。
南航工作人员刘爽告诉记者：“会不会笑很重要，笑得不好的话，很可能会被淘汰。”所有的空乘专业都会培训学生如何微笑，会要求他们嘴含筷子笑，且笑时只能露出8颗牙齿。而之所以笑容如此重要，主要在于它表达出的是空乘人员的一种亲和力，这也是南航在招聘中最注重的素质。
也许许多人会认为，空姐必须是“外貌协会”的，拥有非常漂亮的脸蛋。其实不然，外貌固然重要，但并不是越漂亮越好，那些长得赏心悦目，却一副拒人以千里之外的高、冷、艳美女，不会受航空公司青睐。“谁会希望一进机舱，就被一个冰美人皮笑肉不笑的对待。”刘爽一语道出了冷艳美女不受欢迎的原因。
身高是硬性指标
提起空姐、空哥的高个子，刘爽承认，身高是成为空乘人员的硬性指标，男生要在175至185cm之间，女生为163-175cm之间，一点商量余地都没有。不过也不是越高越好，要知道太高的男生或女生在飞机客舱中，会给人以压抑感，而且个子太高的话，在飞机上操作也十分不便。
另外，会不会化妆也是一项“基本技能”，但拒绝浓妆。南航每年都会向空姐发放化妆品，就是要她们展现自己最美、最具亲和力的一面。一旦应聘成功，今后就不用担心化妆品、丝袜等必备品不够用的问题，航空公司会源源不断的供应。
空乘收入多少？年薪15万
为什么这么多人想成为空乘人员？空乘收入是不是真的很高？面对络绎不绝前来报名的帅哥、美女，记者忍不住提出了疑问，南航一位工作人员直言不讳的告诉记者，机长的年薪大概在100万元左右，副驾驶年薪40万，普通空乘人员年薪15万左右，乘务长年薪稍高一些。
这位工作人员认为，空乘人员的薪金虽然要比部分单位的工资高一些，但是工作压力是一般人无法想像的。每天口红颜色对不对、衣服有没有穿错、服务手册是否熟记等都列入被检查行列，公司还会不定期暗访和抽查，所以空乘属于压力大，规定细、标准高的职业。
即将从贵州民族大学空中乘务专业毕业的廖蕊和她的同学承认，她们从小喜欢空姐这份职业，所以大学读了这个专业，即使近段时间国外空中事故不断，但一点没有影响她们对这个职业的选择。
空乘最怕什么？飞机晚点
空姐出门登机前“拜正点”是前段时间网络上引起关注的热点话题，不少网民在看了图片后是又好笑又充满疑问：空乘人员也怕飞机晚点？
一个在南航工作多年的空哥直言，空乘人员和旅客一样，最喜欢的就是飞机正点，因为只有飞机正点起降，才能正常上下班，获得宝贵的休息时间，最怕听到的是延误、备降、流控这3个词，最担心遇到不讲道理的旅客。（杨露怡）
来源：贵州都市报
(责编：陈康清、李瑞桥)
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