电动车 充不满电就拔_百度知道
电动车 充不满电就拔
现在的电动车电池百分之九十五的都是“铅酸免维护阀控型密封电池”，电池不需要保养，可以一直用到它报废为止。 只要你在使用中不经常超载行驶，不深放电（就是不把电用完），就不会对电池造成损伤！ 还有一定要注意：电池静止放置时间最多不可以超过两个月，静止放置对满电电池损伤较小，亏电电池损伤较大！
百分之七十的放电后再进行充电是业内公认的最好方法！ 你不需要天天充电，天天充烦的很，只要你能够保证不把电用的一点都跑不动了就可以了。 所谓的70%就是根据电池放电曲线算出来的数据，是最理想的放电标准。 再说了，在保质期内坏了，找销售点换新的啊！半年换新，8个月换备用，一年换维护的，超过一年就不管了。
1、要及时充电，用百分之七十左右再充比较好； 2、车子不要长时间存放，超过两个月就报废了，亏电状态下损伤更严重； 3、不可以经常超负载运行，标准配重75公斤，超载会造成电池及早退休； 4、下雨天，路上的水位不可以超过电机轴，否则电机容易烧坏； 5、起步时尽量人力辅助启动，这样电池损伤慢些； 6、新车骑行一星期后，检查个部位标准件，最好让销售点检修一下。
充不满电也不会出现什么问题，就怕你充电很久就是不会跳绿灯，那样的话电池就该出大问题了！
采纳率：64%
即使达到容量也已经小的可怜了。所以充电最好完全冲满，放电也尽量放到最低（不是亏电是达到最低限度那种）这样才能有效利用电池的寿命电池是有寿命的，比如一块电瓶寿命是充放电10000次那就是说你充电放电算一次，一直可以循环1000次但实际上都不可能达到
本回答被提问者采纳
长期如此就严重.偶尔为之就没什么
肯定是不行的
一天冲上10个小时
损害电池电量和寿命
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……电动车·充电冲到一半就拔掉，对电瓶有坏处吗？ 这是我的充电规律：
下午充3小时电，再骑四五十里，到晚上充一夜1：上午骑四五十里地。2：上午骑三四十里地，中午充一个半小时，下午再骑三四十里再充一小时，再骑三四十里，到晚上充一夜
我有更好的答案
也只能这样了 没别的好办法，建议你换大点的电瓶。
采纳率：14%
一年就该报废了充不满就用，不好。你那个用法。再说充一次，电瓶寿命短一点
没关系的！随用随冲，充不满也无所谓，放心吧！
最好一次充满电因为电池的寿命是以充放电次数来的，如果没有充满，就会经常充电，这样电池寿命会大大下降
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电动车没有充满电就拔掉电源对电瓶有害吗
我有更好的答案
现在的电动车，多数电池都有记忆效应。冲一半就拔，影响肯定有。不过从实际出发，你的电池用不到报废，车子就该换或者被盗了。所以，一切怎么方便怎么来。别在意太多。
采纳率：31%
记得电池用80%就要充电，别等亏电了再充，虽然说电池有记忆效应一个月几次没事的，三/四个月你深度放电一次就可以了，骑到欠压就行了，欠压了就不要再骑了，再骑多了会造成永久性损坏
经常性的肯定有害。
但凡是能弃电的电池最好都是用电用完充电充满,不能说你这样有害无害,但正确的使用可以提高电池的使用寿命
好象没有吧
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