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价虽好&买得到才是真心好&&&&不足千元的价格买到千元水准的这绝对是超值的。虽然官方定价是799元，可很多人真正买到时是花了上千元才买到手的。&问一句，有多少人以799元的价格买到了？又有多少人是加价购买到的？究竟是饥饿营销还是真的供不上货，这里我们不好妄加猜测。某篇文章中ZOL网友对红米供货的评论（图片截取自ZOL文章下评论）&&&&这一次同样走的是电商渠道，没有实体店销售。发布会上华为宣布荣耀3C以及华为喵王将于12月17日10:08起正式登陆华为商城和京东商城并启动预约，同时将会在25日10:08开始发售，并且全部采取现货发售、售完即止的方式。具体有多少台我们并不清楚，但是从京东预约的数据（350万+）来看，这一次显然荣耀3C让不少人都心动了。具体荣耀3C这款手机会不会变成第二个红米，由于还没有正式开售，所以我们不好随意猜测，但以华为方面一贯的作风来讲，既然余承东都说荣耀3C是为“退烧”而生，那么相信后续也不会让想要购买手机的人着急上火。&&&&选择一款手机，懂一些行业的朋友估计第一个要关注的就是手机的配置了，其次便是做工以及价格方面。然而不是太懂的则更多的考虑是价格以及能否买得到。荣耀3C的这一次出击，看似是直奔红米而去，有人支持荣耀3C有人支持红米，可吵了半天又有几个人静下心去想一想该去买哪款，又有多少人买了呢？大家都不妨静下来想一想为什么昨天的红米是最值得买的，今天的荣耀3C是性价比最高的，后天的XX又是同级别最好的。希望本文能给大家带来一些思考。799元的红米与798元的荣耀3C，这两款手机价格虽说只差1元，配置看起来貌似差不多，定位也没有太大区别。可是对于绝大部分用户来说，既然都差不多，那是不是随便买一款就好了呢？他俩之间究竟有没有差别？谁比谁强在哪儿？笔者就来为大家一一做个解析。
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生命在于运动 车不是用坏，而是放坏的
生命在于运动 车不是用坏，而是放坏的
常言道：生命在于运动，不仅人是这样，车亦如此；车不是用坏的，而是放坏的。
你可能会说，谁买了车不开啊？但还真有不少这样的车主……像经常外出公干长达几个月的；或是，家里已有一辆车，但恰巧又摇号中签了的，买了辆保号车，不经常开；亦或是，生活在首（北）堵（京），那些开车不如骑车的城市，平时上下班骑车更加便利，可能只有周末偶尔驾车出行的这类车主等 。
经常停驶闲置的车会出现许多问题，相比经常使用的汽车故障率高，且使用寿命会缩短。如果出于种种原因，必须将爱车闲置一段时间，为你推荐几个好用的闲置车辆保养方法，速速“拾掇”起来！
1、 车辆放置
若需长时间停车的话，把车放在地下车库，如果没有车库的车主尽量将爱车存放到阴凉处，尽量别停在小区楼下、树木旁或是经常有人出入的地方。如果要停放在露天的室外，建议套上汽车罩，避免日晒雨淋和鸟屎等对车漆的腐蚀,主要是为了保护车漆。然后可把雨刮器竖起来，别让它贴着前挡玻璃。
2、断开电瓶负极/取下蓄电池
汽车电瓶的电量是通过发动机运转进行充电的，车熄火后一些车载用电器都靠电瓶电量维持正常运转，电瓶的电量就逐渐减少，加以时日，电瓶电量油尽灯枯，车就不能启动了。（建议不常驾车出行的车主们，每隔10左右启动一次车辆，每次10分钟以上的时间）
那么，长时间停放的车辆该如何保养汽车电瓶呢？你可以效仿一些4S店保存售卖车的做法，把电瓶负极断开（电瓶的负极是可以在熄火后摘掉的），这样能减缓电瓶的漏电速度，防止电瓶亏电，延长电瓶使用寿命。
3、检查胎压
车辆在长期停放前，检查下胎压，轮胎是否亏气，可以多充点气，主要是防止轮胎长期保持一个受力点而导致变形。（即便如此， 还是提醒车主们尽量隔一周左右把车辆挪动一下位置更好。）
4、刹车盘保护
如果长时间停车，别拉太紧手刹，防止刹车片和刹车盘发生粘连。还可在刹车盘上喷一层专用保护剂，让刹车盘和空气隔绝，以防生锈腐蚀。
5、更换机油
旧机油中有燃烧产生的酸和水汽，这些物质长时间滞留在发动机内，会对发动机产生侵蚀。所以，在长期停放爱车前，要给其更换新的机油和滤芯，换完机油后需运转一段时间，使新的机油循环到发动机各个部件，以更好地保护发动机。
6、 加满油箱
长期停放车辆，一定要将油箱加满。因为如果油箱内没有或只有少量的油，空油箱中的水分会侵入系统引起腐蚀或生锈。此外，如果油箱和管道中的燃油长期不用，燃油有可能和氧气发生化学反应产生胶质沉淀物，容易堵塞燃油管路。所以在油料中加入适量的稳定剂，以防止导致燃油管道堵塞和延长汽油的使用寿命。
车的zui大用途就是代步工具，但苦于交通拥堵，开车上路总被自行车超车，或有些家里不只一辆车，但又不舍出售“老干部”的等等原因，造成爱车闲置在家。不管怎么说也是“真金白银“买回来的爱车，长期不使用也要有所维护。
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这是华为手机的大多数“死法”吧
　　　　　　　　　　　　夕阳无限好，　　　　　　　　　　　　　　　只是近黄昏?　　　--来自助手版贴吧客户端
手机不一定非得坏了才换
我用两个华为都是摔了七八次给摔坏了不能用了
我的那个荣耀1 100换了个屏幕玻璃
现在度能用，不过两年前买了小六就丢在盒子吃灰去了
当手机信号不好时： 国产——什么烂手机！国产就是不行！ 苹果——噢？这个地方信号很差呀。 当手机很卡时： 国产——什么烂手机！国产就是不行！ 苹果——噢，这个app优化这么差，删掉。 当手机耗电快时： 国产——什么烂手机，国产就是不行！ 苹果——真希望电池技术快些进步呀。 当手机拍照不清晰时： 国产——什么烂手机，国产就是不行！ 苹果——呵呵，手又抖了。 当手机外放有破音时： 国产——什么烂手机！国产就是不行！ 苹果——我靠，这歌这么差的音质还冒充无损！删掉。
我有一台7年前的华为android手机，还能开机上网。
话说我的每个机子都是很卡很卡了都不坏。。。菊花不容易坏，容易卡
这么多年以来电子产品好像除了硬盘外还没用坏过什么，其他都是因为性能弱鸡淘汰扔掉
下场都很凄惨
我的P6是摔坏的
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电动车电池如何才耐用人家说电动车的电池不是用坏的而是充坏的,经常充电,可以保养吗,还是用到差不多没电了才充?
tlsipnv014
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* 01 严禁存放时亏电-蓄电池在存放时严禁处于亏电状态.亏电状态是指电池使用后没有及时充电.在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降.亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重.因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态.* 02 定期检验-在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象.此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组.这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支.* 03 正确掌握充电时间-在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意电池厂家提供的容量大小说明,以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次.一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右.若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命.所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电.* 04 起步时最好先脚踏骑行-骑电动车不要嫌麻烦,起步时最好先用脚踏骑行,后缓慢加速.电池夏天怕热,绝对不能接触明火,要避免阳光直射暴晒.使用充电器要确认型号,电压和频率要符合要求.每隔2个月,要深放电一次,深充电一次.
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