2017广州车管所上班时间 广州网上车管所入口 - 天气网
2017广州车管所上班时间 广州网上车管所入口
车管所是近些年来我们国家的一个重要的行政机构，车管所在我们国家行使着管理车辆的重任，我们国家的车辆日益增多，车管所的监管也给交通带来了便利，去车管所班上的人也有许多，那么2017广州车管所上班时间，广州网上车管所入口，下面就由天气网万年历频道小编来为大家解答解答。
广州市车管所
广州市车管所上班时间/广州市车管所办公时间
平时：星期一至星期五 上午 8:00 & 12:00 下午 2:30 & 5:00
周日：上午9时至12时;下午1时30分至4时30分
广州网上车管所入口
广州市车管所
广州车管所业务分配
每逢周日，岑村车管总所及白云、荔湾、黄埔、海珠、越秀等车管分所，将主要办理机动车抵押类业务、机动车登记事项变更业务、临时上牌业务和驾驶证补换领业务、递交体检表业务等，其中越秀分所仅支持办理驾驶证相关业务，番禺分所仅能发放驾驶证和业务咨询;而包括黄花机动车检测站等在内的17家机动车检测站，逢周日仅提供机动车安全技术检验业务和办理申领机动车检验合格标志业务。车主如要咨询，请致电。
车管所在现代社会也是一个十分重要的地方，车管所行使着许许多多的责任，车辆的年检，车辆的缴费，许许多多的事物都需要在车管所进行的，所以提前了解车管所的上下班时间也是件十分好的事情!以上是小编为大家整理的&2017广州车管所上班时间 广州网上车管所入口&，大家快快收藏起来吧。欲了解更多节日时间查询请点击》》》
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明天考科目四，可是车管所打电话给我说档案室搬家把我档案弄丢了，现在都取消不了了那我还用重新从科一考吗？
明天考科目四，可是车管所打电话给我说档案室搬家把我档案弄丢了，现在都取消不了了，让我去车管所重新体检，他们补办我的档案，那我明天去车管所体检就不能考科目四了，就成了缺考了，这样的话是科四没过，难道还要等至少十一天才能重新预约？这是车管所的责任，如果重新补办我的档案，那我还用重新从科一考吗？我没那时间。
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第一篇:驾照考试一些知识点归纳整理
1 未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志,未放置保险标志,未随车携带行驶 证 均扣留机动车，200-2000 2 伪造变造类的，或使用他人的（机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格 标志、保险标志的） 收缴，扣车，200 到 2000 罚款 200-2000 3 非法安装警报器、标志灯具的，故意损毁、移动、涂改交通设施,违反交通管 制的规定强行通行，不听劝阻的 200-2000 4 未取得机动车驾驶证驾驶机动车，机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车，机 动车驾驶证被吊销的驾车 200-2000，15 日下拘留 5 交由上述人等驾驶的 200-2000，吊销驾驶证 6 肇事|但不构成犯罪|逃逸的 200-2000，15 日下拘留 7 超速 50%，报废车，拼装车 200-2000，吊销驾驶证 8 道路交通违法行为人无正当理由逾期未接受处理的 吊销驾驶证 9 当事人逾期不履行行政处罚决定的， 作出行政处罚决定的行政机关可以 申请 人民法院强制执行 10 机动车驾驶证有效期 6 年，10 年，长期 11 机动车驾驶人因交通肇事逃逸致人死亡的 7-15 年有期徒刑 12 机动车驾驶人交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的 3-7 年 15 机动车驾驶人因违反交通运输管理法规发生重大事故， 致人重伤、 死亡或者 使公私财产遭受重大损失构成交通肇事罪的 3 年以下或拘役
14 撤消驾驶证需要满三年才可以考驾驶证； 注销驾驶证可以立即到驾校交钱，重新考驾驶证； 吊销驾驶证需要满 2 年才可以考驾驶证；吊销是指依法取得驾驶证后，出现法 定事由被依法吊销的情形； 撤销是指本身就存在不符和法律规定的情形而采用非法的手法骗得，自始就不 符合规定。15 保险，未发生交通事故的下一年 降低费率 16 发生交通事故，无责任的 不变费率 17 发生交通事故，有责任的 提升费率
距离限制类
1 除重型、中型载货汽车、半挂车和载运集装箱的车辆，其他载货的机动车载 物，高度从地面起不得超过 2.5M 2 高速 100KM/H 100M 3 各种天气，能见小于 100M 50M 4 雨天，纵向安全距离 平时的 1.5 倍 5 冰雪天，纵向安全距离 平时的 3 倍 6 机动车故障（白天，夜晚）标志 车后 50M-100M 7 机动车高速故障 车后 150M 以上 8 道路施工白天 50M 以上 9 道路施工夜晚 100M 以上（反光标志）
H--最高限速，L--最低限速 1 没有限速标志、 标线的情况下， 没有道路中心线的城市道路规定最高时速 H30 2 没有限速标志、标线的道路情况下，没有道路中心线的公路 H40 3 机动车在没有限速标志、标线的道路情况下，如果同方向只有一条机动车道 的城市道路 H50 4 没有限速标志、 标线的道路情况下， 如果同方向只有一条机动车道的公路 H70 5 各种天气，能见度 50 以内 H30 6 出入非机动车道，通过铁路口，急弯，窄路，窄桥，下陡坡，掉头，转弯， 牵引故障 H30 7 高速，各种天气，能见 50 以内 H20 8 高速，各种天气，能见 100 以内 H40 9 高速，各种天气，能见 200 以内 H60 10 高速，同向 2 车道（从左向右数：左 右） L100，L60 11 高速，同向 3 车道（从左向右数：左 中 右） L110，L90，L60 12 高速，同向 4 车道（从左向右数：左 中 中 右） L110,L90,L80,L60 H120,H120,H100,H100
1 爆胎 松加速踏板，抢档减速，控制方向，轻踏制动 所有越级减档均错误 2 侧滑 因制动引起的侧滑：松抬制动踏板，向侧滑的一方转动转向盘 因转向或擦撞引起的侧滑：不可使用行车制动 3 灭火 站上风处，瞄准火源 4 落水 正确为：开窗，碎玻璃，或待驾驶室浸满水后开门 错误为：打电话求救，关闭车窗 5 立交 左转：过桥右转再右转 右转：不过桥右转 6 泥路横滑 向后轮横滑的相同方向缓慢转动转向盘修正 7 坡路制动失效 应迅速逐级或越一级减挡 越二级为错误 8 碰撞 尽量避免侧碰 9 各种突发情况 除安装了 ABS 的车辆外， “紧急制动” ， “重踏制动踏板”均为 错误
常用汽车仪表指示图例图示
LZ 热心 顺利拿到本本
学车第二关:桩考 过了理论考试,可怕的上车学习来了.
在一个月黑风高的夜晚,我上了第一次驾驶课.老师把车停着,讲解了车上的各 种设备,并提问,理论 98 分的我基本上对答如流.然后老师让我原地练习了换挡,稀 里糊涂踩了一把,扭了一把后,竟然一个小时的时间到了,老师送我回家.在路上,他 告诉我他的脾气是很大的...
第二次练车,早晨上班前,踩着离合半联动(讲解下,以防有的同学不明白,手动 档一档,离合器不完全放,脚踩的力度保证车刚好以一个最慢的速度前进,用数学来 说就是无限接近停但是没有停,至于脚踩到什么程度半联动,这需要自己感觉)了一 个小时,踩到脚无法伸直,踩到离合发出焦味.方向盘呢,被广东老师说成方向盆的那 个东西,一会要左打死,一会要右打死,一会从左打死到右打死.要知道一边打死是 1 圈半,从左打死到右打死要转方向盆 3 圈,只见我的手在方向盆上飞来飞去,耳边老 师的骂声飞来飞去.这一节课我就飞完了.
从第三节课开始学习倒桩.其实我在心理上做好了充分的准备.倒桩很难,以我 的能力学起来必定有困难.结果,第一倒在一节课内就学会了,大大出乎我的意料.总 之呢,要记住老师的 tips,看到某杆到什么位置打多少方向盆之类.老师估计比较惊 喜,然而之后的移库成为了他和我的噩梦.
桩考是这样的:有 6 根杆和 2 个方框,车先倒入左框,然后从左框扭啊扭扭到右框, 然后出去,再倒入右框,再出去后结束,其间不得碰杆,线.第一倒我算是会了,可移库 我学了至少 3 节课.老师固然是教了 tips,可是步骤太多,一会这样打死,一会那样打 死,不一会我被打死了.老师说你晕了.是啊,我很晕,这么小两个格子,方向盆像飞碟 一样转来转去,不晕才怪.
郁闷中,我求助于网络,终于发现一师兄写的秘笈,遂仔细研究之,并在脑中绘了 3D 的车行路线后,终于练成了惊世武功--蝴蝶桩!
考试的那一天终于到了.早上,我们当天一起考的 4 名同学顶着太阳又练了一上 午,午饭后奔赴考场.一路上,老师异常反态地温柔,嘱咐我们要注意这注意那.到了 车管所,还要等待,我上了两次厕所,在破烂的塑料凳子上睡了几次,也眺望了庄严肃 穆的考场:很多杆子,还有个显示考生姓名的显示器,电子女声一直在喊:验证通过! 空气仿佛凝固一般,呼吸困难. ... ... ... 轮到我们进考场了.同学甲慢慢的把车开了进去.渐渐的,老师的身影不见了.这 时,同学乙的手机又响了,又是老师,又叮嘱了若干.这时,我的手机也响了,对方说了 些啥,全听不明白,我只回他一句话:今天考试,有什么事明天再说.同学丙说老师转 移到围墙外远观我们,并随时准备遥控指挥.嗯,整理一下情绪,再回忆一下流程.同
学甲,乙,丙和我都无惊无险的通过了考试.在车上的那十分钟,我脑子里其实是一片 空白,我并没有思考,下一步做什么全是条件反射,我其实并不知道.同学甲又把车开 出去.这时,车里有一种北京申奥成功气氛,大家轻松的说笑着.这时,老师一脸憨笑 站在门口等着我们.这一幕,使我想起了高考,老师就像家长一样扒着栏杆等孩子们 出来.老师终于吐出珍贵的表扬:’ 不错啊,都考过了.’ 一时间,觉得训练时老师的严 厉不那么讨厌了,心里涌起一股温暖,一车 5 个人在这一刻像个大家庭,同呼吸共命 运,从痛苦中一路走来,一起分享成功的甜蜜.
桩考的成功,让我高兴了一个月.听说不少同学都没有一次就考过的.看来我还 不算太差啊.
一、尺寸 （一）桩长为二倍车长。前驱动车，加 50 厘米； （二）桩宽：大型车为车宽加 70 厘米；小型车为车宽加 60 厘米； （三）路宽为车长的一点五倍。
二、操作要求考试时从甲库开到起点。然后从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲 库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。
三、考试合格标准。未出现下列情况之一1、不按规定路线、顺序行驶； 2、碰擦桩杆； 3、车身出线； 4、移库不入； 5、中途停车两次； 6、中途熄火； 7、停车后使车轮转动； 8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
四、有关说明 1、 在考试过程中， 考车的行驶轨迹必须按① → ② → ③ → ④ → ⑤ → ⑥ → ⑦这 7 个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。2、车身出线：在考试过程中考车的任何部分都不能越过 A 线、C 线、D 线、 F 线。3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超 库位线 B、C、D、E、F。4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而 停车外，其余停车为违规停车。5、考试合格标准第 7 条是指不得在车辆停止时打方向盘。6、桩杆垂直立于桩位 1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高 50cm。
作者：无聊饮砒霜
回复日期： 11:05:00
作者：第二朵香雪兰 先记号
回复日期： 11:06:00
作者：深圳娇子 回复日期： 11:09:00
师兄蝴蝶桩秘笈
桩考总结和体会 （1）桩考的具体操作要领（每个教练的方法可能不同，这里只列本人的方法） 关键点：1、车速尽可能放慢，踩离合的脚要稳，别看错杆位，尤其别把圆柱当 成杆了。2、向左或向右打到底方向盘的动作要快，但在库内的微调操作要小。
第一倒1、 放手刹,踩离合,挂倒车档， 做好起步动作后头自然向后侧方看， 看杆的方向。2、轻抬离合,倒车，看到一号杆与六号杆重合时,快迅向右打方向盘到底(一圈 半). 3、 继续向后倒车， 眼睛看汽车后窗右上方， 当看到二号杆在后窗右上方出现时， 向左回半圈方向盘。继续倒车。眼睛盯住后窗的 2 号杆。4、当 2 号杆从后窗玻璃右上方视野消失时，方向盘向右打到底。然后头立即转 向左边的后视镜。5、眼睛看左后视镜,看到六号杆全部露出来后,立刻将方向盘向左打一圈半(即 方向盘回正) 6、快速看左右后视镜与杆的距离，如果觉得后视镜不会碰到杆，则保持原来状 态继续倒车， 看左右后视镜,如果左边宽了就把方向盘向左边打一点， 然后方向盘立 即回正，如果右边宽则向右打一点,。继续慢速倒车，头自然后看,看到五号杆与后 窗的右下玻璃角对齐时,踩离合到底,踩刹车,停车，挂空档。
移库操作（接以上操作） 1、向右打方向盘到底(一圈半),挂一档,轻抬离合，感觉车抖动后才轻放刹车, 车前进，走到车前天线杆与二号杆对齐后,快速向左打方向盘到底(三圈)。2、注意看车头，看到 2 号杆在车头的中间位置（或者在中间位置左边一些）, 且还没有碰到 2 号杆是，立刻踩离合到底,踩刹车，停车。挂空档。3、右打方向盘到底(三圈),挂倒档,轻抬离合到感觉车在抖动,轻放刹车,倒车, 眼睛继续看车头，当车头的中间位置对上 3 号杆时向左打倒。继续倒车，眼睛继续
看前方，当看见车头越过中间线即刻踩刹车，,踩离合到底, 停车，挂空档。4、挂一档，轻抬离合，感觉车抖动后才轻放刹车,车前进，看车头距离左右边 线的距离进行调节，调整车头在库的中间位置。调整完毕后在车子未出库前刹车， 踩离合到底,停车，挂空档。5、看左右的后视镜,看车尾是否处于库的中间，如果不是在中间，则准备调整， 挂倒档,轻抬离合到感觉车在抖动,轻放刹车,倒车,左右调整车的距离让车处于库的 中间，当调整完毕继续倒车，头自然后看,到四号杆与后窗的右下玻璃角时,踩离合 到底,踩刹车,停车。6、 向左打方向盘一圈,挂一档, 轻抬离合到感觉车抖动,,轻放刹车,走到车头盖 缝与三号杆对齐后, 快速向右打方向盘一圈(回正)。7、 直走到车头左前角盖住前方界线时,快迅向左打方向盘到底(一圈半),看到车 身与界线平齐时,向右打方向盘一圈半回正方向，立刻踩离合到底,踩刹车,停车。
第二倒1、挂倒档,轻抬离合感觉车抖动,轻放刹车,头自然后看，但杆的方向，看,到三 号杆与四号杆相关差二十公分左右时, 向左打方向盘到底(一圈半)。2、 立刻看右后视镜,当看见右边的门把手对上 1 号杆时， 快速,向右打半圈方向 盘,继续倒，当看到 4 号杆全部出现后向右再打一圈方向（回正）. 3、 继续倒车， .看左右的后视镜,调整车到界线中间位,头自然后看,看到四号杆 与后窗的右下玻璃角对齐时,踩离合到底,踩刹车,停车。4、挂一档, 轻抬离合到感觉车抖动,,轻放刹车,前进，出库后则成功。
桩考注意事项1、 把车调整好位置再去按指纹 2、 每一次倒库时速度必须要慢，才能有时间去调整，倒库时头有时向后看一 下，看车是否能顺利进库，如果不能，则快速做出调整，打方向盘做一些调整。3、 如果后视镜可能被杆挡住，千万别踩刹车，如果方向盘调整已经无法调整 不碰杆，唯一可以做的就是放慢速度，然后自己把后视镜掰一下（如果没有特别情 况，请别采取这个方法！ ！ ！ ） 4、 在第一倒中，尽量调整车子靠近中间线，以便后面的移库确保成功。5、 在第二倒中，尽量有一次回头看一眼，判断车是否能入库，如果初步判断 不能，则在车子很慢速的情况下预先做一些调整。6、 全程桩考车速度尽可能控制到最慢的程度，否则出现情况后无法有足够的 调整时间和空间。7、 有些桩位有坡度，停车一定要踩紧刹车，不要放脚。前进和倒车操作时， 一定要轻抬离合，当感觉到车抖动时才轻抬刹车。8、 当第一次失败时，建议不要立即进行第二次考试，先让同车的同学先去考 试，你休息一下，听一听其他人分析你的失败操作。等别人考完了你再去考。9、 千万别紧张而看错杆，曾经有人把大大的圆柱当杆而挂了。车子慢一些， 看杆时注意一些。
.......写这么细啊
呵呵，科目一我也考 98，刚过，还在继续努力中??不过老实说四个轮子的应 该比两个轮子的好学的??
lz 好人啊 正打算去考呢 谢谢了！
希望早日哦 偶正有此意
我也希望早日。
不错不错，总结的比较详细。学过车的人才知道其中的奥妙，没学过的简直是 一头雾水。
偶理考了 99，本来之前一直想着考一百，结果考了 99 到现在不知道哪道题错 了，呵呵，桩考一次性通过，到了九选三，单边桥没过，超郁闷，平时很认真的练
习，而且练的不错，竟然没过，现在还在郁闷。等二十天后补考吧
顶起来 LZ 的热心不能沉
感谢楼主！ ！ ！太热心了
过了 9 选 3 了 . 第一次在直角转弯的时候大意了 , 方向打早了 . 后轮压了 点.......第二次开始的时候停在那里试离合, 居然弄到死火, 汗! 赶紧点火...... 然后, 顺利过关....... 超级 BS 考场保安. 牛 B 烘烘的. 车开得特别猛. 态度非常恶劣. 我考完开回来的时候, 一档半踩刹车, 大踩油门再松油门再踩. 车象乌龟一样 爬. 油门在那里 ZOOM-ZOOM 声, 等快回到起点的时候一送刹车, 冲对哪个鸟保安那 里, 再刹车....
作者：阳一阳 回复日期： 02:32:00
过了 9 选 3 了 . 第一次在直角转弯的时候大意了 , 方向打早了 . 后轮压了 点.......第二次开始的时候停在那里试离合, 居然弄到死火, 汗! 赶紧点火...... 然后, 顺利过关....... 超级 BS 考场保安. 牛 B 烘烘的. 车开得特别猛. 态度非常恶劣.
我考完开回来的时候, 一档半踩刹车, 大踩油门再松油门再踩. 车象乌龟一样 爬. 油门在那里 ZOOM-ZOOM 声, 等快回到起点的时候一送刹车, 冲对哪个保安那里, 再刹车....
作者：叶子鱼儿 回复日期： 11:10:00
我也一样也,自行车都不会,但准备学车了. 感谢 LZ,继续关注~~
作者：来就来了嘛
回复日期： 15:53:00
看了这篇帖子还以为是自己写的呢,巧的是我也是从大剧院坐到世界之窗,我也 在车上看过书,我也是 SG 的,更巧的是我也不会踩自行车...呵呵,真有太有缘了,我 刚过九选三,不过师傅说正确来说应该是六选三,因为并没有九项,哪六项呢1.侧方位停车(必考) 2.定点停车(必考) 3.直角转 WNA(随机) 4.曲线 WAN 道(随机) 5.单边桥(随机) 6.障碍铁柄(随机) 根据本人的反应及老师的提示,5 和 6 项是大家最怕且最难掌握的,不过考的机
率不大,因为考场有时会封闭这两项的路程,也就是说不用考了,哈哈,幸运的是我们 这批学员就没有考...
考场的考车比驾校的车要好开,方向盘比较轻,女孩子较容易掌握,不好的是离 合需要抬得很高才有反应,这点必须注意,有些同学就是当在这点上,以为离合坏了, 或者是其他的原因车子起动不了
在考场里只有四号考道是自然形成的坡度 WAN,抽到这个考道的同学一定要小 心了,离合和刹车一定要踩好,因为一不小心就容易倒车了...而且这条车道是最车 最磨人的,要有耐心保持速度喔
上面说到考场的保安...的确态度不是很好,比较粗鲁,大家保持冷静尽量不要 受到影响就好了,无论是上车前还是下车后都要跟他们确认一下是否可以开始或者 下车结束了...
作者：来就来了嘛
回复日期： 14:09:00
再来写多一些,我以前一直没有信心,很怕考当掉要重考,结果我的笔试\桩考\ 六选三都是一次过的,呵呵,现在信心十足啊,上车的感觉是很重要的,大家不要&过 份&去死记一些标点,因为毕竟考场和训练场的定位还有大小不是完全相同的,临场 发挥和感觉真的很重要
说一下我的笔试经验,我当时就觉得看书烦人,上网做题也超没耐心,离考试的 日子一天天接近,我的网上成绩还是停留在八十分以下,当时紧张的我没办法了,只 好用最笨的原始办法,上网做题,把不会的,做错的题全部手抄下来,当时考试时我抄 了十几页纸了,随身携带着,一有时间就看,这样考试的时候考了九十五分,呵呵,这 个办法对我这个不喜欢看书学习的人还是蛮有用的,当然每人的学习方法因人而异 啦,只是把我的经验说起来,大家参考下咯~~~
接下来我就要长训和路考了,考完了最难考的这两样都不是很担心啦...
一起加油吧~~~
作者：深圳娇子 回复日期： 23:20:00
学车第三关:9 选 3(上)
之前由于蝴蝶桩的难度大大超出了我的量程,我问过老师学车几关中最难的是 哪一项.答曰:蝴蝶.而最终我通过了蝴蝶,狂喜.遂以为 9 选 3 不会痛苦.谁知道,我错 了~~~
又是一个月黑风高的不那么美好的夜晚,我下班后饿着肚子来到灯火不那么通 明的训练场,开始 9 选 3 第一场学习.在伸手看得见 4 指的情况下,老师以迅雷不及掩 耳盗铃之势讲解了所有项目的要点,而我以光速将其全部忘记,究竟是先换档还是先
放手刹,是先空挡还是先拉手刹,杆子对雨刮哪个点...各种信息进入我漏勺一般的 大脑,一点没留下.当然,又被骂了.我把这一切归咎于漆黑的夜晚和饥肠辘辘的感 觉.
插点广告先:9 选 3,哪 9 项? 必考的:定点停车(and 半坡起步),侧方停车 选考的:直角转弯,连续障碍,单边桥,连续弯路 其他 3 项不考
作者：深圳娇子 回复日期： 23:24:00
作者：褶耳猫 回复日期： 23:47:00
我就惨败在铁饼上！ ！ ！ ！
作者：深圳娇子 回复日期： 16:54:00
同志们,报告大家一个好消息,我于 6 月 15 日通过路考了,等着拿证了! 本楼会继续修建,绝不成为烂尾楼
作者：打酱油 3 分
回复日期： 17:19:00
等着排队等车...3 分
作者：IntoTheBlizzard
回复日期： 17:55:00
偶当年考理论,当天报名,领着那本书,在街边的路灯下看了 3 个小时,第二天就 考过了...96 分,比楼主少 2 分...(大部分都是常识..) 实践考试..当年好象就是倒车入库,原地移库,路考就是到路上去转几个圈,上 坡起步,还有坑坑洼洼的路考速度控制和换档的....没有现在这么多花样..
作者：深圳娇子 回复日期： 18:11:00
学车第三关:9 选 3(中)
重新开始直播:经过第一节课的摧残,我深深的认识到不能低估 9 选 3 的威力, 要以考蝴蝶的精神才能攻克它.遂重新拿出师兄的宝典研究,逐个攻克.下面结合秘 笈讲述下我的学习心得:
定点停车(and 半坡起步)********************师兄秘笈******************************* 1、通过考道上的感应区后，听到电脑提示定点停车考试后，打右转向灯,将考 车靠近道路右边缘，用考车前盖上的 “深圳驾考”的 “圳”字的“土”字边靠近 道路右边缘线行驶。2、半联动缓缓接近定点停车（尽可能慢的速度）,在控制车子前进方向的同时 眼睛盯住右侧雨刮器上的圆点， 当雨刮器上的圆点与桩杆重合的一瞬间,迅速踏下离 合器,并踏脚制动,因雨刮器上的圆点与考生的座位有很大的关系,训练时找到自己 的正确座位位置并在考试前把位置调整得和训练时一样确保不出现太大的误差。3、车停稳后,先拉手刹,再将变速杆推入空挡,松开左脚, 最后放开右脚。4、听到安全员所起步时，左脚将离合器踏板踏到底，挂一档，打左转向灯，左 脚将离合器释放至半联动.当感觉车辆抖动，车头有些向上昂起来时，稳住左脚，右 手慢慢放手刹，左脚再稍微放一点离合（一点点，不要放太多）确保车辆完全坡上 起步后,保持半离合状态前进,以均匀的速度驶向下一个项目
特别说明1、 如果是 1-3 号道,那么车要离白线在 30 公分以内,告诉你一个秘诀,就是坐车 上,眼睛看考车前面车盖上的&深圳车考&的&圳&字土字边贴白线走就一定会在 30 公 分内.；如果是 4 号道,那么对的就是是三条线中的中间那一条线.速度尽量慢一些, 对准了.坡上起步的时候离合放到车子抖动了才放手刹,否则溜车就不及格.切记. 1--3 号道上,土字边对准最右边的白线,沿着白线走(最外边的线),千万别对黄 线,否则绝对不及格..因为那车轮要停在白线和黄线之间的.如果是对黄线,那车轮
就离白线好远了,直接就不及格了哟，我们练习场上只有一条白线.考场上是白线里 面还有黄线.所以考试只对白线.4 号道上呢有三条线,土字对中间那条黄线,而不是 最外面的白线，这一点有所不同...也切记哟.
2、 正式的考车上有&深圳驾考&四个大字,个人经验是这样的:调好自己的座位后 记住了,每次练习的时候都按这个座位来练,然后在固定的座位下,铆钉对准路边的 杆,每次下车检查一下相差多少,适当在停车的位置是在点对杆时是对准停,还是适 当提前一点停.主要还是靠自己的座位位置和自己的平时练习总结后得出的 ..教练 无法替代你感受一下杆的远近的.另外,点对竿的做法其实只适合考场中的 1,2,3 考 道,并不适合 4 号考道,如果你是上 4 号考道,那么不是点对杆了,而是点右边十公分 左右对竿,切记切记,因为 4 号考道和其它三个考道都不一样的. 3、1-3 号道如果按照&圳&土边对白线走的话,车轮肯定在白线和黄线之间,4 号 道是三条线,&圳&土边对的是中间的那条线来走,而不是最外面的白线,那么车轮也 就是在两条黄线之间了.简单说就是不管最外面的那条白线,把中间和里面那两条黄 线当成 1-3 号道的两条线来处理就可以了.很多人在 4 号道倒下就是这个原因呢.另 外,如果是四号道,千万要记住了,点对杆的时候,是点右边十公分左右对竿才能正确, 因为那杆离路边有 80 公分,而不是 1-3 号道的 30 公分。
4、右边雨刮上的大点就是指上面的一个铆钉,那铆钉正好在右边雨刮的中间, 圆圆的.还是比较显眼的.1-3 号道就用它去对杆就可以了.但 4 号道确实如大家说的, 并不是用这个铆钉点去对杆,应该是这个点再往右十公分左右的距离.你可以在你的 车子的前右车窗玻璃上从右边量起十公分左右的距离的那一点的位置对杆就可以了.
另外说明的一点,正式考车上的雨刮上那铆钉点是一样的,但没有其它的节点了,那 距离只有靠自己去感觉十公分左右,而我们的练习车是有最右边的节点的.这一点记 住了哦.别临时看不到节点而惊慌了。************************************************************我的体会 呢,停车呢,倒是不难,提前对好点,脚准备好踩刹车,离合,手要准备拉手刹,同时一 定不要忘记打转向灯.初学者会觉得要记得这么多事不容易,手忙脚乱的.但是熟练 后,一气呵成的动作还蛮帅的:车慢慢到达坡上,打右灯,左脚踩离合,右脚踩刹车,手 刹,空档,最后慢慢松开右脚,防止车溜动.每次停的点都不一样,很难保证停到规定 的区域里面.考试时是允许一定的误差的,我看到不少考生误差蛮大也过了,所以只 要老师认为可以就可以了.
侧方停车******************************师兄秘笈********************** 1、 通过感应区后， 打右转向灯,让考车顺着侧方位停车的标志慢慢前进,同样以 “深圳驾考”的 “圳”字的“土”字边贴着黄色实线直行,也就是 1 号杆和 2 号杆 的线(桩号的命名各个师傅教的可能不同,本文所指近路边的为 1,2 号杆,车先靠近 的为 2 号杆,后靠近的为 1 号杆).车驶过 1 号杆后,边缘线开始往右斜着延伸,但考车 不能受到影响,只须直行,观察到 1 号桩从考车后窗中可以目视到时,即可先踏离合 器,轻踏脚制动,将车停下,随即将变速杆放入 1 空挡位置,此时不用拉手x。2、打右转向灯，挂倒档，目光须观察后窗玻璃，当 1 号杆从后窗玻璃右上角消 失时， 迅速往右将方向打到底， 将目光转到左侧后视镜,当从左侧后视镜看到 3 号杆 时(与 2 号杆一条边上的那杆),快速往左打一圈半方向回正,继续倒车; 眼睛看右雨
刮器的圆点和 1 号杆， 当 1 号杆对上右雨刮器的圆点时,快速将方向往左打到底， 目 视正前方,让考车完全倒入侧方位车库摆正后,快速回正方向,踏下离合器,踏脚制动 停车,拉上手刹,将变速杆放入空档位置。
************************************************************ 我的体会呢,通过蝴蝶的同学们,对于对杆子,对点已经很在行了,侧方停车一般 都没有问题.注意的是考试时能根据场地变化自己做出调整,这个下面考试时我会具 体介绍.
直角转弯**************************师兄秘笈************************* 1、当车子到达感应区听到电脑提示音后，打左转向灯。2、以考车盖上“深圳驾考”的 “圳”字的“土”字边贴着道路边缘的凸起橡 胶块前进,但注意,不要让“圳”字的“土”字与凸起橡胶块重迭。当调整好后保持 方向不变， 目视前方,当观察到横在考车前的那些橡胶标志&凸起物&将要在被车盖住 消失时,快速往左将方向打至极限。3、考车转过直角弯,与前方的直路平行后,随即快速往右回打一圈半方向,让考 车顺利前行。
************************************************************我的体会 呢,这个最简单,从来没有失败过.老师根据我的身高和视野建议我看到左后视镜和 直角重合时把方向盘打死,屡试不爽.具体情况请参照老师的建议.
作者：xixiyuansu
回复日期： 23:28:00
作者：深圳娇子 回复日期： 16:35:00
连续障碍*********************师兄秘笈**************************** 使用一档行驶,且将考车慢慢靠向道路左侧,目的是让考车以直线通过 1,2 号圆 饼 ; 使用半联动离合器 , 车速可以极慢 , 但途中不可停 , 就象科目二考试一样 ; 通过 1,2 号圆饼时,如能控制考车让圆饼稍稍偏近车左侧轮胎为最佳; 跨越 2 号饼时,目光注视左前方 3 号饼,当考车前挡风玻璃左下角(或天线)对准 3 号饼中心时,快速将方向往左打至极限,当 3 号饼在考车正前方时,随即快速往右回 方向一圈半; 跨越 3 号饼时,目光关注 4 号饼,当目视到右雨刷中心铆钉点与 4 号饼中心相吻 合,须快速往右将方向打至极限,4 号饼在考车正前方时,快速往左回方向一圈半; 跨越 4 号饼时,目光注视 5 号饼,当目测到左侧后视镜与 5 号饼重合时,快速往左 将方向打至极限,同样,5 号饼在考车正前方时,迅速向右回方向一圈半; 跨越 5 号饼时,盯着 6 号饼,与 4 号饼一样,当目视到右雨刷中心铆钉点划过 6 号饼中心时,快速往右将方向打至极限,6 号饼在考车正前方时,随即快速往左回一 圈半方向;
顺利通过最后一个圆饼。********************************************************* 我的体会呢,圆饼还是蛮恐怖的一项,老师曾经问我是否早晨没吃饭,我一连’ 吃’了 n 个圆饼,个个都轧.老师讲的 tips 是听到了,但是呢,自己做起来就不简单, 总要碰到.想想看,圆饼那么大,两个车轮之间的距离那么小,基本刚刚够,这跟汽车 特技差不多了.后来,老师叫我观察地上的圆饼两旁的车痕来判断圆饼在车前方的位 置,当车靠近圆饼时,驾驶员就看不到饼,可以通过看地上的圆饼两旁的车痕判断饼 的位置.到考试前几天,终于练成了圆饼特技...汗~~
单边桥******************师兄秘笈******************************** 将考车稍稍靠左,以接近第一个单边桥(左边),使用半联动离合器,用考车引擎 盖左前角与左侧筋(最前)之间的中点,对准左桥中心,引导前轮上桥,前后轮上桥后 需将方向扶正; 左侧后轮开始下桥时,快速向右打方向一圈, “考”字的侧边超过右单边桥,与 右单边桥的右边线相吻合时,快速向左回打方向两圈,然后当考车与右单边桥呈直线 后,迅速向右回打方向一圈; 当右侧前后轮全上桥后,方向一定要扶正 ********************************************************** 我的体会呢,这个也是让我极其痛苦的,直到考试前一天,我才基本达到 90%以 上的成功率.最难的是上桥后扶正前后轮子,我怎么看也看不出来车朝哪里歪,方向 盘不知怎么打,轮子哗哗的往下掉.感觉单边桥和圆饼一样,都属于杂技级别的,老师
很快的速度都可以上桥,我磨蹭半天上去了就马上掉下来.
连续弯路*********************师兄秘笈*************************** S 路比较简单，在此就不一一详列了。******************************************************** 师兄觉得 s 路简单的不值一讲.我呢,一开始也搞不定,老师叫我自己体会,他也 没有什么 tips 可以给我.所以,同学们,自己体会啦.;)
送上 9 选 3 SG 拍的教学视频/info/.html
作者：骄傲的青蛙
回复日期： 16:42:00
在深圳的学车并不是开心的经历。感觉狠没人情味。
作者：深圳娇子 回复日期： 17:15:00
难忘的 9 选 3 考试
师兄秘笈之九选三注意事项镇定不紧张是顺利通过考试一个很重要的因素。
1、 考试前用脚去感受一下离合，整个考试就只用半离合来完成。考试时，起 步时慢慢抬离合，感受考车的离合程度，考车和训练车的离合是不一样的。起步完 全可以不踏油门.只需缓慢而平稳地释放离合器;不须加油,更不能进档,用一档半联 动起步。2、 车子一旦开始考试，除了定点停车和侧方停车，其它时候不要停车，否则 容易被电脑判定不合格。3、 上车要注意观察后视镜是否调整到位，以免侧方停车看不到杆。4、 手刹要放到底，有些考车手刹要用力往下压才能放到位。否则容易被电脑 判为手刹未放。5、 每次过感应区就立即打灯。6、 坡上起步必须让车抖动，才能松手刹，否则肯定后溜。7、侧方停车，不要把 3 号桩旁边的数个矮桩当成 3 号桩,许多考生就是因为被 小桩误导而看错桩。8、考试完毕，要等电脑报完成绩后才咨询安全员是否可以摘安全带。
************************************************************
考试的这一天终于来了,尽管我还是怕那几个饼和两片桥,也只得硬着头皮上了, 祈求 god 让我通过考试.7 点不到,我就上了教练车,奔赴考场,同行的有一男同学,他 曾是我考桩的战友,另外一个女同学是补考的,据说上次是因为没系安全带挂的.到 了车管所,上了 n 次厕所.时钟终于走到了 8 点,上刑场的时刻.排队进入 9 选 3 大厅, 看着电子显示屏上自己的号排到哪辆车,号是随机排的,不等于排队靠前考试就靠前.
我正通过玻璃门往外面看考车(9 选 3 是考场提供车,不是平时训练的教练车),才发 现起点离定点停车不到 5 米,而且车并不是正对着停车点,要先把车头摆过来,平行, 再上坡,同时观察点停车靠边的.天啊,5 米够我搞这些吗?说时迟那时快,电子屏竟 然排我进入考场了!而且是最简单的 3 号道!(共 4 个考道,每个考道必考定点停车和 侧方停车,1 号道选考圆饼,直角转弯,2 号道选考单边桥,直角转弯,3 号道选直角转 弯,4 号道选 s 形路)3 号道是传说中的天堂之路啊,最最保险,简单了.心里高兴,但也 不敢大意.
上了车,看到车上装有电子显示屏,一个女声指示我行动.我打方向盘,慢慢把车 头摆过来,瞪大眼睛看雨刮点点和路边杆杆,果断刹车,手刹空挡,转向灯什么的都没 有忘.然后再起步,根据老师说的离合抬高点再放手刹,但是怎么抬都觉得车有后溜 的趋势.抬来抬去,熄火了!女声说,扣十分.我心想还有 10 分可扣,不算完蛋.又试了 一次,终于离开那个坡.直角转弯没有什么悬念的 pass 了.侧方停车练习时是从没有 出过茬的,于是放心的做操作,最后停车手刹空挡,微笑着等女声说通过,结果她说不 合格,车身压线!我的心顿时进了冰柜.只好来第二次了.
慢慢的把车开回起点.没想到啊没想到,竟然在 3 号道都不过,说出去笑死人了, 没有饼也没有桥的!很多人补考心理关过不了,太紧张.我呢,心里反而很平静.第二 次呢,我知道了,离合要慢慢松,侧方停车要提前靠路边多点,这样才能保证最后都入 库.第二次,我有重点的小心翼翼,最后终于等到了一句’通过’.心情从刚才的晴天 霹雳到现在的心花怒放.我慢慢开回起点,根据老师的嘱咐,不要在这时撞坏东西,否 则过了等于没过.
出来后,看到老师吉凶未卜的脸,我打了一个 v 的手势.他笑了.其他两个同学也 都过了.
9 选 3 考场地图
9 选 3 候考大厅
车内电子屏
作者：tgyang 回复日期： 00:29:00
弓虽 口阝可!!!!!!!!!我喜欢
作者：whistdj
回复日期： 00:31:00
做个记号～
作者：深圳岁月 回复日期： 00:52:00
哈哈哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
俺可能这个月 27 号 要参加路考了。。。。。。。。
理论考试 99 分，桩考 和 9 选 3 都是一次过，9 选 3 选 3 道。。还算好。。
祝 LZ 顺利拿到本本！
作者：zkh2005
回复日期： 01:10:00
刚考过 不过是九选九
作者：迷途小馒头
回复日期： 02:03:00
好哇，我也要学车咯
作者：dreamdove
回复日期： 02:03:00
学车不要记那么多乱七八糟的 tips，对以后开车一点用都没有。关键是要知道自己开的车的位置！ ！ ！ ， 此位置包括车与周边的关系， 这里的车不 但指整车，也包括车的各部件，如车轮，车头，车位等位置。在这些部件（部位） 最最关键的我认为是车轮，原因很简单，车是靠轮子走的，前进，后退，转弯都得 看车轮，转弯的话得以轮为轴心转！
作者：悠悠 1119 回复日期： 08:43:00
哈哈.我六月十号左右拿到驾证啦,所有的项目我都一次性过啦,考试时我那个 紧张啊,特别是内场我的心都要跳出来了,教练最最担心的就是我啊,我最胆小.
作者：gb1977114
回复日期： 08:46:00
看来每个地方考的不太一样哦 俺是在武汉考的，理论考试里面没有什么扣分和罚款的内容，所以比深圳那边 的 EASY 一些。科目二考倒桩、平地起步上坡、坡上定点停车、坡上起步、侧方停车入库 科目三是路考了 觉得最简单的是侧方停车，哈哈哈
作者：大海 159 回复日期： 08:54:00
做个记号~ 等我考的时候再来研究！
作者：shirley_xan
回复日期： 08:57:00
记号,以后学车了再来看
作者：arielanla
回复日期： 09:10:00
记号。宝典啊
作者：开始懂了_ 回复日期： 09:17:00
我也准备报了,,不过想先找个人教教,,,有把握点,怕一时紧张...
作者：悠悠 1119 回复日期： 09:21:00
学车是一件开心的事,那里有一群与你共进退的师兄妹们,每一次考试时我们都 互相鼓励着不要紧张,一定可以过的.现在回想起来,时间真是过的好快啊.都拿到本 本了,有时候拿起本本来真有点不敢相信的.在这里我感谢耐心教导我的师傅(马教 练),还有帮助我的师兄们.
作者：think1 回复日期： 09:21:00
暑假 就要考本了。。
抱走。。谢谢 楼主哈
作者：深圳女病人
回复日期： 09:26:00
上个月 25 号路考，被刷下来了，最近正在准备补考。（
作者：greskying
回复日期： 09:29:00
好好好！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！
作者：hirokk 回复日期： 09:35:00
我也是在 sg 学的车， 去年 10 月 27？？左右报的名， 6 月 6 号已经通过路考了， 主要还是因为中间有个春节有一个半月以上都没有练车，而且联桩的时候前几次都 是隔半个月或者一个月才去一次的， 否则还能更快一点， 我看车管所 12 号都制好证 了，但到今天还没拿到手，郁闷～ 理论考了看起来很假的 100。。。。。。桩考倒不用给钱给保安的，车上有男生的话
他们家里拿两包烟再加两瓶水就可以了，保安立马超级热情的，唯一的好处就是你 考试前调整位置的时候他不会来催，当然如果四个人都练的很好的话根本也用不上 这招，不过我们车上有两个练的不是太好，调整位置这种事就落到我跟另一位同学 身上，保安吃人嘴短，也不催了，哈哈～～但是切记，位置还是根据自己平时练的 距离来调，千万不能听保安的，保安帮你看的位置跟你平时练的肯定有不同。9 选 3 的话如果是女生建议直角转弯还是看左后视镜跟直角重合时左打死方向 这种方法比较好，我平时练车都是看车头盖的，练习的时候没问题，但是考试的时 候，车管所那台车座位有点矮，直接导致了打方向提早了，结果就压直角边了，害 我还得开回去再来一遍，重来的时候我就用看后视镜的方法，100 分通过；还有， 不要太相信候考室里面的液晶屏， 我那天抽到 2 号道， 液晶屏上写当天要考单边桥， 结果却考了直角转弯，第一次不过的时候我才反应过来不是要考单边桥嘛，怎么直 角转弯也要算分啊，后来往远处一看才发现单边桥封起来了。另外，考场的车手刹 很紧，我两次定点停车后都是用双手拉才可以把手刹放下，所以这个时候一定记得 离合一定要松到车头抖动，手刹拉不下的时候也不要紧张，保持离合抬起一半双手 拉下手刹让车起步就好了，千万不要太紧张然后把离合踩到底，那铁定后溜。长训前就练了一次路，那就是第一次碰油门的时候，然后就直接开长途了。长 训的话建议还是开第一段最能锻炼人，是市区路段，跟以后在市里面开车的比较一 致啦，不过初上路者会很怕，车多，红灯多，常常要停车然后起动，速度也比较慢， 但不好的地方就是享受不到开车的乐趣；我开的是第二段增城路段，弯路比较多， 但是车和行人比较少（刚好快中午时路过） ，但是很多路口，要小心有人或者车冲出 来，比起后面两段还是有一定难度的，不过已经可以体会速度的快感，哈哈；后面 两段路比较直，车很少，比较好开。去到韶关后，我们住的是四合院，感觉还不错，
没有网上那些人说的那么差啦，我倒觉得没必要多花钱去住别墅，四合院更好～ 路考就没什么可说的啦，自己做好最重要啦，起码我那车唯一不过的那位确实 是因为动作没有做到位而不过的，忘打灯了，其他过得都很顺利啊，我是第一个考 的，估计也就开了几十米吧，全程才 10 几秒，我考试那天还是大暴雨呢～～考前到 考试路线多练练就好～个人认为第一辆车前 2 个人和第 3 辆车开始都比较好考吧， 路比较好走，路边没有乱停车，过收费亭那一个人和最后回到车管所的上坡路估计 比较难考～注意停车时别停在路口公交站台消防栓这几个地方就好了。
作者：catkina
回复日期： 09:43:00
作者：我爱冬瓜 qyy 回复日期： 09:46:00 多谢楼主
作者：a4218560 回复日期： 09:48:00
作者：欧阳茹依 回复日期： 09:48:00
准备去考考
作者：fafa782001
回复日期： 09:52:00
好帖，我正在学习 C1
作者：杀猪为了女农民 留个记号
回复日期： 10:04:00
作者：ruoruo0615
回复日期： 10:05:00
作者：闪亮的天使
回复日期： 10:07:00
记号,以后学车的时候再好好学习~
作者：elaine_yulin 赶快藏起来慢慢看
回复日期： 10:08:00
作者：elaine_yulin 赶快藏起来慢慢看
回复日期： 10:09:00
作者：iamseabiscuit
回复日期： 10:15:00
作者：深圳娇子
插点广告先:9 选 3,哪 9 项? 必考的:定点停车(and 半坡起步),侧方停车 选考的:直角转弯,连续障碍,单边桥,连续弯路 其他 3 项不考
其他 3 项不考是什么意思，不是还有“100 米加减档、限速通过限宽”这 两个。这两个是最难的了，我们教练说很多开车开了 1 年多的都不一定能做到“100 米加减档” 。
作者：冷月芯 回复日期： 10:15:00
作者：cecilia523
回复日期： 10:32:00
本来打算去考呢，被你这帖子吓得有点怕了，如此复杂啊
作者：sunshineeveryday 恭喜 LZ！
回复日期： 10:42:00
作者：小小小猴 回复日期： 10:43:00
我四月拿的驾照～～也是ＭＭ～～ 不过当时学的时候好象没这么多内容 好运咯 看起来好复杂啊～～
作者：thewideboy1
回复日期： 10:44:00
呵呵 楼主学车太累人~~ 佩服佩服
作者：anyazh 回复日期： 10:44:00
我也想去考。
作者：wang0717 回复日期： 10:48:00
没去学过，
一直开自动波的。。。
开手波的时候，半坡起步。30 度一下的坡基本上不用手刹， 直接慢松离合。脚刹快松，油门踩到位， 车就直接往前走了。
作者：我爱坏人 回复日期： 11:07:00
打算和 LG 一起去学。。， ， ，嘿嘿~
作者：aywqhn 回复日期： 11:08:00
作者：幽谷心兰 回复日期： 11:15:00
楼主,我下周也开始要练车了,也是 SG,有没有好教练介绍啊?
作者：一个人的郁闷
回复日期： 11:15:00
问一下楼主，这种应试学习开车，拿了证敢上路么？能够将车停好么？ 不要死记哪些点，还是要对车所在的位置有一个整体了解。
作者：hq1982fy 回复日期： 11:16:00
前人宝贵经念啊，好好学习啊！
作者：kanonleo 回复日期： 11:25:00
好好学习啊 驾驶技术是很重要的 现在教练教车为了通过考试教许多的 tips 在现实中用处不是很大的 一定要自己对车以及所在的路有感觉 就是武林中的那种人车合一 哈哈 否则 出来的又是马路杀哦 哈哈
作者：kanonleo 回复日期： 11:27:00
楼主那个蝴蝶的图 是不是 1、3、4、6 标反了 或者说我没有理解上去？？？？ 呵呵
作者：hongee 回复日期： 11:34:00
学得真认真．我还差路面了．
９选３的我最不怕就是连续障碍了．练得最多，从第一次练就没有压到铁饼， 不过考试时没考到．
作者：big17 回复日期： 11:48:00
mm 学的真是认真啊，还有笔记。。。
作者：听见的请举手 正在练车 好贴留名
回复日期： 11:50:00
作者：会飞的鸡毛弹子
回复日期： 11:57:00
本人属高度近视的那种，戴眼镜看远处都不太清晰，尤其是晚上，更看不清了， 不知道这样可不可以报考呢？
作者：HXQ_2005 回复日期： 11:58:00
哎，我还是骑我的自行车好了~
作者：sakralt
回复日期： 12:03:00
作者：dosdaq 回复日期： 12:03:00
作者：guotami
回复日期： 12:08:00
作者：柔软的爪 回复日期： 12:25:00
看到那个“深圳驾考”的“圳”的土字边，就愣了，不知道那是车的什么位置 呢？记各种 tips 也就是为了应付各地的考试， 我的师傅现在一天到晚跟我们强调移 库倒车的时候要看车的左后座中间和后面的竿子对齐，因为我们这里学的车和考的 车是一个型号。但是这并不表示所有的车移库倒车的时候都必须以左后座中间为标 准。主要还是练感觉吧， 人车合一。就像一个同学的 A 照老公说的那样“坐在车里， 你就是车，车就是你，车有多宽，你就有多宽” 。
作者：hopehit
回复日期： 12:38:00
作者：关西大汗 回复日期： 12:38:00
还是要多靠感觉
作者：不会游水的猪 lZMM 是考试天才呀
回复日期： 12:45:00
作者：绿幽灵 329 回复日期： 12:53:00
作者：亲青苹果香
回复日期： 15:02:00
拿证有多难嘛，偶一个月就搞定了，关键是拿了证敢不敢去路上开啊，考试跟 上路是两马子事。。。
作者：深河
回复日期： 15:12:00
我前天路面考试闹了笑话，起步三次熄火三次。那叫紧张啊。考官最后都急了。我被哄下去了，难堪之极。教练见有些不对劲查了下车，发现档位乱了，跟考官建 议说换辆车吧。结果换车后没等排在我后面的上来，考官就说，刚才那个没过的， 再来一次吧，哈哈，又让我考了一次，真是幸运。我当然没敢辜负美意，顺利过关。从前从没摸过车，倒桩到路考，共练了将近半个月吧， （驾校人多，平均每天每个人 有半个小时到一个小时的时间吧） 。
作者：csn148 回复日期： 15:15:00
作者：深河
回复日期： 15:14:00
我在廊坊，去年报名但没时间练车。那会儿 2100。比楼主妹妹的便宜些。
作者：暖暖 19
回复日期： 15:23:00
作者：部门负责人
回复日期： 15:27:00
这 MM 优秀无比，我有车有房，订了。
作者：_鸡蛋超人_
回复日期： 15:31:00
留下记号，以后有用！
作者：abeata 回复日期： 15:34:00
作者：夏和七七 回复日期： 15:35:00
。。。。。。好难。。
作者：孔子和颜回
回复日期： 15:51:00
刚看一个开头就被吓住了，不知道我什么时候才有勇气去学
作者：hirokk 回复日期： 15:58:00
说真的，我都怀疑深圳学车是全国最难的了，光考试规定就超多，每一科考过 后要间隔 20 天才可以报名下一科的考试， 如果考不过也得间隔 20 天才能报名补考， 其他地方的至少在学车时间上就比较短～ 另外，深圳学车的人多，尤其是 sg，每个教练手上都 5、60 个学生，如果要上 班的话，练车时间根本没有保证～ 再来，现在的驾校全是应试教育，交那 4k 块只能让你最后能拿到证，至于以后 的实际应用根本就不管～就拿倒车来说好了，现在我们都是看着杆子来的，如果只 有一个画着框的停车位，那根本就不懂怎么停进去，之前问教练，教练也只说要凭 感觉，要慢慢倒，但是让他教他就没那个时间了，而且，路考通过后，学车也就结 束了，他也不会再教你了～40 个学时其实才用了 20 几个，只要路考过了，剩下的 学时也就没有了
作者：没钱会好烦
回复日期： 14:04:00
正打算考，看起来超复杂超难的，怕怕
作者：oiio2007 回复日期： 14:21:00
貌似现在学车拿驾照比我以前难多了
我 04 年拿的 B 照 当时笔试的时候就在去考场的公交车上翻了下，忘了多少，好像 91，92 的样子 （注：有同学去驾校划重点，我也把重点书上标好了） 然后练习移库 第一天练完回去，我的手吃饭都没力气 方向盘太沉了-----主要是本人平时缺乏锻炼，突然用力手都会无力。大车的方向盘大，打的时候要大幅度，象我开始幅度小，手拼命的打 然后晚上坐下来两腿还感觉上下的在踩，椅子在晃
当时我们一块 10 来号同学，3 个人学大车，其他的人都被吓的学小车，也看了 一女孩子学大卡车，唉，人家胳膊比我粗，也许不会像我一样手没力吧
现在每年都要回武汉年审，搞的我都想去改成 C 照
什么时候有车开了，找个小汽车陪练的
作者：jingshao007
回复日期： 14:32:00
呵呵，感觉 MM 学开车运气真的好 ，压圆饼和单边桥读没去考，我们这学开车 比深圳那边可好多了， 考理论之前 我们已经开车在外面跑了， 倒桩你们那师傅还教 你记死的方法，我们这虽然也教，但是我是用活的方向磨进去的。我学的车是越野 车，过圆饼的时候，在车上看不到圆饼。只能在心理去估，觉得学开车其实很简单， 我们学校里面的圆饼很不规范距离比较短 饼又大， 比较难过， 单边桥我踩油门都能 过，太简单了！单边桥 我考 10 次 10 次一点都不失误，圆饼 10 次有那么一两次会 搽下边。我考试的时候哪天正下大雨， 考场里面的单边桥是钢的 沾水很滑， 而且单边桥 的高度很矮，当时还很纳闷自己单边桥还失误，后来才知道过了单边桥但是自己却 没有感觉！
作者：醉爱精灵 回复日期： 14:57:00
我们公司有驾校~o(∩_∩)o...哈哈
作者：小墩
回复日期： 15:04:00
呵呵 也正在深圳学车 打个记号
作者：画臻
回复日期： 15:30:00
去年我在成都拿了驾照
貌似这个汽车和自行车没什么联系。。。不会自行车一样可以开汽车
作者：瓶子哦 回复日期： 15:31:00
标志一下 呵呵 30 号考
作者：鱼爱泡泡 回复日期： 15:33:00
不错啊...马上要考了.记个
作者：LaBefana 回复日期： 15:34:00
好玩,昨天刚过了桩考,准备九选三呢,刚好用得上楼主的秘笈, 呵呵,多谢楼主了~ 在 sg 南山这边呢,有没一起的 JM 啊
作者：yetyou 回复日期： 16:05:00
haha mark.
作者：玻璃杯 she 回复日期： 16:06:00
我好想学呀,可是害怕,自行车都不敢骑........怎么办才好呢?
作者：就是胡思乱想 先 mark 一下。。。
回复日期： 16:08:00
作者：tpog55 回复日期： 16:15:00
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作者：该黑的时候就要黑 回复日期： 16:16:00 考场的保安,真 TMD 不是个东西. 我考 9 选 3 的是,第一次既然没帮我开车里的 电脑.考的时候,我还纳闷,因为在考之前,教练告诉我们,车上会有语音提示. 我怎 么一圈下来,一个屁声都没有. 在我下车时,我问那个 SB 保安,考试通过没有. 他就 说让我出去打成绩. NND, 等我来到打成绩的窗口 ,里面的人竟然说我还没有考试 . KAO. 这怎么可能. 后来他们可能查看了车里的录象,发现了是他们的错, 又说是我 考试没及格. 让我进去重考. 他 NND. 还好,技术过关,一下就又考过了. 不过,那 个保安被我骂得狗血淋头. 现在已经拿到牌了.
作者：momo1930 回复日期： 16:22:00
作者：vadasheng
回复日期： 16:22:00
作者：xfyan 回复日期： 16:29:00
想起偶去年考驾照的时候了！我是一组 4 人当中教练最不看好的一个，压力那 个大啊，考试时那个紧张啊~~~结果幸运的我每次考试都是一次通过！哈哈
作者：想名字的猫
回复日期： 16:36:00
支持一下楼主
作者：半瓶雪花啤酒 mark
回复日期： 16:43:00
作者：yes 哈哈 回复日期： 17:08:00
我们练的车是北京吉普, 练移库的时候方向盘那叫一个重啊,,,,, 看有的男生都吃力, 更别说我是这所有人当中力气最小的一个, 教练脾气又不好啊,,,,,,,, 我们考试的时候据说还是这个驾校有史以来遇到的考得最严的第一期 桩考的时候把旁边的教练急得哦,,, 还好还算争气,上午考第一次没过下午第二次考通过了, 最难的桩考过了,呵呵, 可能下周就考 9 选 6 和路考了吧
作者：人间三十年
回复日期： 17:10:00
MARK。下次考证前先学习一下
作者：癸亥小双 回复日期： 17:24:00
作者：深圳娇子 回复日期： 17:41:00
作者：dreamdove 回复日期： 02:03:00
学车不要记那么多乱七八糟的 tips，对以后开车一点用都没有。关键是要知道自己开的车的位置！ ！ ！ ， 此位置包括车与周边的关系， 这里的 车不但指整车，也包括车的各部件，如车轮，车头，车位等位置。在这些部件（部 位）最最关键的我认为是车轮，原因很简单，车是靠轮子走的，前进，后退，转弯 都得看车轮，转弯的话得以轮为轴心转！ ****************************************************** 去驾校就是为了拿证,没有 tips 新手十年也过不了关.虽然知道以后开车 tips 没用,为了过关也只能投机倒把了.
作者：iamseabiscuit 回复日期： 10:15:00
作者：深圳娇子
插点广告先:9 选 3,哪 9 项? 必考的:定点停车(and 半坡起步),侧方停车 选考的:直角转弯,连续障碍,单边桥,连续弯路 其他 3 项不考
其他 3 项不考是什么意思，不是还有“100 米加减档、限速通过限宽” 这两个。这两个是最难的了，我们教练说很多开车开了 1 年多的都不一定能做到 “100 米加减档” 。*********************************************************** 截止到目前,深圳是不考&100 米加减档、限速通过限宽”这两个。
作者：幽谷心兰 回复日期： 11:15:00
楼主,我下周也开始要练车了,也是 SG,有没有好教练介绍啊? *********************************************************** 我是在荔香公园的店报的名,老师姓吕,脾气不好,但诲人不倦.熟了以后也很温 柔.别的老师不了解,呵呵.
作者：cecilia523 回复日期： 10:32:00
本来打算去考呢，被你这帖子吓得有点怕了，如此复杂啊 ******************************************************** 不怕不怕,我之前也听到一些 mm 说的很恐怖,我是那种操作机器什么的很笨的 人都过了,而且不是教练学生里最笨的呢.相信你也没问题.
作者：会飞的鸡毛弹子 回复日期： 11:57:00
本人属高度近视的那种，戴眼镜看远处都不太清晰，尤其是晚上，更看不 清了，不知道这样可不可以报考呢？ ********************************************************** 鸡毛弹子,难道你一向是乱飞?报名前要去医院测视力,医生会告诉你行不行的.
作者：eyang3201
回复日期： 17:42:00
作者：littlecrystal
回复日期： 17:47:00
哈，我也是在深港学的呀，我是今年 3 月初拿到牌的，从报名到拿牌大概半年 的时间吧，我看看楼主写的倒桩，九选三的心得，怎么跟我们教练教的一样啊，哈 哈，不知道是不是同一个师傅呢，不过我们那是才不是一对一呢，通常都是 1 对 3， 或 1 对 4，不过有同伴一起学，开心一些，自己一个人学还是比较闷的，而且，给
教练骂也有人赔啊。^_^，现在真正在路上开车时，觉得教练教的很多其实只是应付 考试而已，真正上路又是另一回事，不过还是有些蛮有用的，比如在车库停车的时 候，怎样平行移动，如果车尾偏右了，前进时应该方向盘应该往哪边转等等。那时 学的时候挺痛苦的，老是挨骂，那个教练实在太凶了，不过好在自己全部都是一次 性通过的，总算有点安慰。
作者：瓶瓶逛逛 回复日期： 18:00:00
记号。。。
作者：shanghai0927
回复日期： 18:25:00
正好我现在也考驾照。提前预习。我笔试也是 98 分啊，不过我的题比较简单，我基本上是不看题就看答案答的。
作者：shanghai0927
回复日期： 18:29:00
正好我现在也考驾照。提前预习。我笔试也是 98 分啊，不过我的题比较简单，我基本上是不看题就看答案答的。
作者：shangrila_tsin 好贴记号
回复日期： 18:45:00
作者：zp_game
回复日期： 18:54:00
太艰深了，作个记号先！
作者：leosirius
回复日期： 19:28:00
不错，有时间仔细看看~
作者：火印记号 回复日期： 19:45:00
不会 2 轮不妨碍 4 轮的呵呵
作者：乐 Z
回复日期： 19:53:00
正好有打算，谢了！
作者：紫色鸢尾兰
回复日期： 20:11:00
作者：gaokarl
回复日期： 20:29:00
骄子 MM 还没有拿到驾照啊。记得当初报名的时间和你差不多， 我的驾照早就发 下来啦。
作者： 回复日期： 20:44:00
17 号刚过 9 选 3，也是 SG 学的，不过是自动波，和大家的感觉一样，所学的大 多只能应付考试，交了 40 个钟，现在看能学够 30 个钟就不错了， 师傅说练路只要 两天就可以了。早知道就学 30 个钟的，省点钱请陪驾更好。
作者：ppp_sz 回复日期： 20:59:00
作者：甜心泡泡糖
回复日期： 21:58:00
作者：深圳岁月 回复日期： 0:52:00
哈哈哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
俺可能这个月 27 号 要参加路考了。。。。。。。。
理论考试 99 分，桩考 和 9 选 3 都是一次过，9 选 3 选 3 道。。还算好。。
祝 LZ 顺利拿到本本！
============================================================
握抓！ ！我也是 27 号考，不过是考 9 选 3，广州基本是 4 选 3，刚刚练车回来！
作者：一切缘由个中滋味 回复日期： 22:00:00 学习
作者：三个代表的
回复日期： 22:01:00
饺子不来了，我 9 选 3 考了三次，感觉这个最难。被教练无情的鄙视，半年才 拿下来驾照
作者：最近爱八卦
回复日期： 22:05:00
同道中人，先留个 MARK
作者：琉璃草 368 回复日期： 22:08:00
作者：liuxinglee
回复日期： 22:28:00
我也来说我学车的痛苦，我笔试 99 分，差 1 分就满分，到现在还不知道究竟做 错哪道题？练桩时候师傅比江湖恶徒还凶 20 倍， 才上第 3 节课就遭凶骂， 搞得我心 情特差，内心紧张极了，打方向盘打得更糟糕，左打死右打死我自己都晕了，师傅 简直是前辈子欠他 100 万没还一样继续每天黑着个猪脸，凶个不停，那时我多么后 悔学车，早知道学车这么痛苦，拿钱遭罪就不学了，又不敢得罪师傅，怕他不用心 教导，或故意刁难我不教，就这样忍气吞声学车屡次遭罪，和我一起学车的同学对 师傅的人品极端深恶痛绝其态度不好，印象特差，纷纷指责，好不容易捱到桩考时 刻，师傅警告我们，谁要是考不过关，谁也别想活着出来，搞得我们心里特别恐慌。那天适逢元旦，车管所可能是考员年末名额累计清帐的问题，从 2 时开始我们 一直苦等到晚上 9 时，肚子早都饿得呱呱叫，也很不顺利的，刚巧天下起了毛毛小 雨，看着师傅那黑煞的脸，我们的心在雨天里显得更加沉重起来，终于怀着紧张害 怕的心情走进刑场，因为光线很暗模糊的缘故，加上下雨，我们居然看不到杆对杆 的距离位置，非常的模糊，心里怪师傅手气臭，排到这么差的 6 号考场，我对师傅 说可不可以取消考试？这么晚了，光线那么暗，根本看不到杆的位置，难以倒车移 库，师傅说既然来了，也要考，谁叫你们这么倒霉？
这次考试不想而知，那晚我们全车 4 人，全军覆没，没有一个合格，大家的心 情甭提多难过，不是难过自己技术不过关，是难过怎么会遇到这么一个素质差的师 傅来教车？ 回去的路上，我们车上特别安静，因为考不合格，心情不好，大家各怀心事下 车后自顾离去. 大家或许问我，教练这么差为何不投诉？因我胆小不敢得罪人，但后来终于有 人投诉了，听说很多人投诉意见，我不知道是谁投诉他？驾校无奈之下把师傅给炒 掉了，他现在不知所踪. 等我补考再次练桩时候，换来新师傅，初始较客气，但是教的手法改变了，要 我更换新的方法练桩， 搞得我要重新适应新师傅的教法， 老的教法一下又无法忘记， 就这样新老教法夹杂一起学，真的很晕，好不容易再次等到补考到来，我对新师傅 说，一定不能等到晚上 9 时，要么是白天早上或下午，千万不能晚上，我从来是白 天学车的，晚上的光线不一样，我无法适应，新师傅欣然同意，最后，姗姗来迟的 桩考终于给我考过去了，我们全车 3 人，一起一次过关，相比之前考不过的难过心 情，和考过关的心情相比，真有些劫难余生的感觉，辛苦努力换来的汗水真是来之 不易.我足足高兴了一个月. 捱过了桩考之后， ， 继续怀着高兴的心情学 9 选 3， 心想这个新的师傅态度不差， 少挨骂，就更加用心学习，当我满怀希望准备报名考试时候，驾校不知怎样搞的， 突然把师傅调离岗位了，去别的分点教学去了，好不容易才学到的定点停车方法眼 看着又要作废，又要再次面临另一个更新的师傅教导了，痛苦啊！ 更新的师傅很年轻，相对来说不大爱说粗口，而第 2 位师傅的口头禅是“x 你 老妈 xxxxxx，他不是骂人，是喜欢说粗口，马路上如果见到美女，也谈不上美女，
他立马会说：X 你条女 xxxx. 今天我继续苦练 9 选 3，依然是新老师傅手法一起并用，去旧迎新，尽量满足 第 3 位师傅教学方法，以便准备月底考 9 选 3，顺利合格，也希望长训时候不要再 换师傅了，这是我目前练车时候的辛苦流程，希望大家好运选到好的驾校，好的师 傅教导，考试一次过合格.顺利过关！
唉呀大家都是一伙的啊.刚过九选三,大家考的时候手刹一定要压一压,我第一 次考的时候被 4 号车给害得够呛,两次都是手刹没压到底给扣了分,然后过一个月补 考,好彩过了.
04 拿的牌也没开过几次。现在几乎忘了怎么开了，一直觉得对车没感觉，哪天 真有车了，可能要重新请教练。我去年已经花了 1000 多请私教了，现在觉得最难地 的就是方向盘，老打不到中间，开在路上都觉得是飘的。什么打完一圈再回一圈， 听听都头痛哦。这几天去了两趟宜家,都是我开回家的,从北环大道到南山愉康,途径北环,深南 大道,南海大道,学府路.速度一般是 40-50.均为夜车,白天怕 police 叔叔,虽然路考 过了,驾照那张纸并没有真的到手.
驾校教的那些东东,虽然是死记硬背的 tips,但是通过练习,我们对车的感觉会 增加,只靠 tips 也过不了考试,因为考试时不是完美的情况,总有意外,这时候需要 自己决定如何处理,需要自己对车有感觉.
长训给了我们机会多在路上开,路考前也要多练习上路.可惜路考前老下雨,我 只练了两次就路考了.幸好家里有车,练习的机会还是有的.
学手动,开自动.呵呵,C1 就是比 C2 弓虽点.
作者：深圳娇子 回复日期： 11:04:00
最近较忙,没有时间来更新.
这几天去了两趟宜家,都是我开回家的,从北环大道到南山愉康,途径北环,深南 大道,南海大道,学府路.速度一般是 40-50.均为夜车,白天怕 police 叔叔,虽然路考 过了,驾照那张纸并没有真的到手.
驾校教的那些东东,虽然是死记硬背的 tips,但是通过练习,我们对车的感觉会 增加,只靠 tips 也过不了考试,因为考试时不是完美的情况,总有意外,这时候需要 自己决定如何处理,需要自己对车有感觉.
长训给了我们机会多在路上开,路考前也要多练习上路.可惜路考前老下雨,我 只练了两次就路考了.幸好家里有车,练习的机会还是有的.
学手动,开自动.呵呵,C1 就是比 C2 弓虽点.
作者：流浪小麦 回复日期： 23:04:00
小小沙发?@-@ 呵呵~~~LZMM 很热心~~~ 留个爪爪,本银也要拿本本!!到时在学习~~~
作者：差的远呢笨蛋
回复日期： 12:56:00
楼主写的非常好 俺运气不错桩考 9 选 3 都非常顺利的通过 目前的经验是单纯 从考驾照来看 千万不要相信自己的感觉 绝对按照驾校师傅说的做 考试问题不大 祝各位顺利通过
作者：appleester
回复日期： 15:44:00
作者：jethy 回复日期： 09:09:00
非常羡慕深圳的小路考....只需要选三样就可以了.上海这边的是 6+1...
1.走 S 型路;
3.20 公里 S 型穿秆,不知道大家了解不,就是说要以 20 公里的速度穿过类似于 倒桩那样的杆子.不能碰杆,走出 S 形来.
15 年驾驶记号。要重考。)，安全，通风性，光线好，有冰箱，空调，免费宽带使用，失业 中感觉个人承担房租压力太大，想请万能的天涯给我做个媒，找一个人与我共同承 担房租，男女不限（非找朋友贴） ，有意者电话 /QQ3985900 联系，欢迎 随时看房
很久没更新帖子了,竟然有这么多热心朋友顶,我很感动.成为司机的路上,让我 们一路同行! 下面说说长训的事,所谓长训呢,就是 9 选 3 过了以后,几个学员和一个教练一辆 车,学员轮流驾驶,从深圳开到韶关.长训前我欲练车屡次未遂.传说中 9 选 3 过后约 车就难了果然是真的.又恰逢深圳百年不遇的天天暴雨,我连换挡都不利索的人竟然 只在科技园人迹罕至的路上练了 2 小时后终于能不把车的档换的踉踉跄跄后就长训 了.
看到各位学车经历深表同情， 我学驾车时那叫一个爽！ 我跟的是一个私人教练， 他挂靠在一个驾校。我学车那会儿便宜，2300 全包，到拿到驾照，除请教练吃过几
次饭没多花一分钱。学理论时教练给我一本旧书，看了几天就问我能不能考试？我问教练我还 没去上过课呐，能考吗？他说可以，就当你是补考的就行了。虽然成绩一般，才 93 分，但一次就过了，我开心，教练也高兴。接下来该上车练习了，每次要练习只要和教练约好时间，教练就会开车到 我家门口来接我，然后他找地方给我练习，练完车后送回家。常常是只有我一个人 再练习移库（我考车牌时还不用考“蝴蝶桩” ） 。第一天练习时，教练吧我带到一个 仓库前的空地，他划了线、摆了几个“雪糕筒”然后把要领和我说了，就对我说你 慢慢玩吧，他就和仓库的人聊天，到了吃中饭的时候，我本想请他们吃饭，不成想 教练已买好了酒菜，于是我就和他们大碗酒、大块肉的干了起来。教练和我都是喜 欢喝酒的人，每次我们在岑村练完车，都在旁边的饭店喝酒，一般是一瓶白酒干掉 后每人再来一瓶啤酒，酒足饭饱后，教练就叫我开车回市区！ 考“入库”一次就过。考长途时我是和两个 MM 一起去考的，大家约好在增槎路的一家酒楼喝早 茶， 然后从广清高速上连南。可能是两个 MM 长的漂亮吧， 喝完茶教练争着去 “埋单” ！ 到了连南别人都说要多交一两百块钱来贿赂考官， 我们的教练却没有跟我们提这事， 想必是其他教练太贪了！第二天考试一切顺利，我们三人都一次搞掂！回广州的路 上半道吃饭，我和教练依旧一白两啤，饭后我开车，教练和两个 MM 在睡觉！ 半个月后拿到驾照。
科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒 车入库。
解析：小心，这些地方容易扣分 项目：综合评判 未系安全带：扣100分 未关好车门：扣100分 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3 秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分 项目：倒车入库 不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分 中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定 车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 项目：上坡路 没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分 停车后后溜大于30厘米， 扣100分;停车后后溜小于30厘米， 扣10分(原规定扣20 分) 起步未开左转向灯，扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分 车辆停止后， 前保险杠未到停车线， 扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距
边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 项目：直角转弯及曲线行驶 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分 项目：侧方位停车 车辆入库停止后，车身出线，扣100分 行驶中车轮触压车道边线，扣10分 未停车于库内，扣100分 起步未开左转向灯，扣10分 倒车未开右转向灯， 扣10分(增加扣分项目， 此前只要求停车起步需开左转向灯， 也是最容易忽视导致扣分的项目。) 中途停车，扣100分
新交规2015考试科目二倒入库、 五选五考试攻略
明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。根据新规，科目二考试将由过去的训练9 项考3项，改为现在的训练5项考5项。与新规一起出台的，还有《小车考试项目尺寸标准》。按照场地考试新 标准， 如今驾校在训练场地内剔除了原有的单边桥、限宽门、铁饼等原考试项目，增加陡坡场地。通过驾照科 目二考试新旧标准对比， 新交规2015考试科目二倒入库、 五选五考试攻略， 今后场地考试要比现在好通过多了。
新交规2015考试科目二：陡坡起步和定点停车 据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在 陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。驾校支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时， 往往不知 道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了 解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离 合状态。二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明 觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼 睛看停车线，也许会准确许多。
新交规2015考试科目二：曲线行驶 曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶 场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。一是控制车速，也就是使用好 离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的 速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切 记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
新交规2015考试科目二：直角转弯 直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长， 路宽为小型车辆的轴距加1米。驾校支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个 标线时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。
新交规2015考试科目二：侧方停车 侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四 个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采 用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这 个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。
驾校支招：侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。学员可以通过地 上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。
新交规2015考试科目二：倒车入库 在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库和六根竖杆。学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动 方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。新场地是如何改的――原本立在半空中的竹竿大多已取下，教练车整整齐齐地停在场地中间。根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库 被取消。这位负责人特别提醒考生，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
驾校支招：这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对 后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平
时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左 右，缓慢完成整个倒杆动作。
看到各位学车经历深表同情，我学驾车时那叫一个爽！我跟的是一个私人 教练，他挂靠在一个驾校。我学车那会儿便宜，2300 全包，到拿到驾照，除请教练 吃过几次饭没多花一分钱。学理论时教练给我一本旧书，看了几天就问我能不能考试？我问教练 我还没去上过课呐，能考吗？他说可以，就当你是补考的就行了。虽然成绩一般， 才 93 分，但一次就过了，我开心，教练也高兴。接下来该上车练习了，每次要练习只要和教练约好时间，教练就会开 车到我家门口来接我，然后他找地方给我练习，练完车后送回家。常常是只有我一 个人再练习移库（我考车牌时还不用考“蝴蝶桩” ） 。第一天练习时，教练吧我带到 一个仓库前的空地，他划了线、摆了几个“雪糕筒”然后把要领和我说了，就对我 说你慢慢玩吧，他就和仓库的人聊天，到了吃中饭的时候，我本想请他们吃饭，不 成想教练已买好了酒菜，于是我就和他们大碗酒、大块肉的干了起来。教练和我都 是喜欢喝酒的人，每次我们在岑村练完车，都在旁边的饭店喝酒，一般是一瓶白酒 干掉后每人再来一瓶啤酒，酒足饭饱后，教练就叫我开车回市区！ 考“入库”一次就过。考长途时我是和两个 MM 一起去考的， 大家约好在增槎路的一家酒楼喝 早茶，然后从广清高速上连南。可能是两个 MM 长的漂亮吧，喝完茶教练争着去“埋 单” ！ 到了连南别人都说要多交一两百块钱来贿赂考官， 我们的教练却没有跟我们提 这事，想必是其他教练太贪了！第二天考试一切顺利，我们三人都一次搞掂！回广
州的路上半道吃饭，我和教练依旧一白两啤，饭后我开车，教练和两个 MM 在睡觉！ 半个月后拿到驾照。2.曲线行驶时由于不是咱们平时练车场的坪地,有点下坡路,所以曲线行驶时 一定得带点刹车,不然很容易由于速度过快车轮插边或车身出线,我就是因为车速过 快,车轮压了线,被扣 20 分,好在前面没出现过失误,不然就惨了 3.记得上车时一定系好安全带(一定),调好后视镜,座位,使下离好的感觉 4.记得 4 号考道前后是打 5 车灯(123 号考道是 6 次,不清楚问下教练) ......希望对即将考试的人有点提示,谢谢
作者：深圳娇子 回复日期： 23:17:00
路考 ~~~前传 最激动人心的路考,老师给俺报了.恰逢 6 月深圳百年不遇的天天下大雨,我这 样的黄司机不敢上路练车,而且老师也不怎么主动叫我练.好说歹说,给了次练车的 机会.
当俺走到车边,习惯性的想从右边开门,却发现老师坐在右边,左边驾驶室虚位 以待 .oh my god, 他示意我上车 , 说 你开 , 去蛇口加油 .oh faint, 我成了教练的 driver.
经过了长训的磨炼,俺终于能换档换的车不狂抖了.换档,打灯,放手刹,踩油门,
换 2 档,3 档,转弯...到了滨海.第一次上滨海,缩在最右边一根道.还好没走多远就 撇进匝道,去了望海路.老师说:景色不错,你看看.我目不转睛的说:顾不上,你自己 看吧.到了车站,老师去加油,我在车上等.嘿,真有点司机的感觉,像等老板办事完了 接老板似的.很快,油加好了,出发.回来经过南海大道,车不少.反正我就是 40 的速 度前进.看到红灯,我就按老师讲的,先松油门,踩刹车,速度慢到 20 就跟着踩离合, 然后松刹车滑过去,最后踩刹车停下来,手刹空档,然后再松离合.hoho.绿灯了,赶紧 挂 1 档半联动,这个嘛,对于天天在场地里倒桩的同学应该相当熟悉了.
一会,老师竟然说出这样的话:我有点困了.坐你的车,我有点放心了哎.我差点 没热泪盈眶.几个月来,从方向盘乱打,到被老师 bs,一路走来,得到这句话,感到之 前的日日夜夜的紧张和辛苦都值了!
后来又是雨流成河的日子.就快考试了,我就上路一次,加油那次.明天就要考试 了,老师组织 4 个考生一起到车管所附近抱佛脚.还好,没下雨.我们 4 个,有 1 个是我 9 选 3 的战友,另外 2 个是长训的战友.总之,决战在即了.老师英明的说:明天就毕业 啦!我们心里没有一个人相信他.
佛脚是这样抱的:轮流开,老师模拟考官,叫我们一会启动一会靠边停车.结果, 启动换档踉踉跄跄,路边车辆行人红灯应接不暇,靠边停车离得 8 丈远.
anyway,考试的那一天终于到了.我 6 点起床,拿着优惠券去吃麦当劳早餐,呵呵, 只需买个咖啡送个饼那种优惠券.吃完了,又上了个厕所,老师来接了,出发.
作者：深圳娇子 回复日期： 23:21:00
插播路考秘籍
路考主要死因大全不按规定系安全带。起步时车不后溜 30CM 车辆行驶主向控制差 双手离开方向盘 单手控制方向盘时，不能有效控制行驶方向。换档时，低头看档位，或两次挂档不进。不按交通信号灯标志，标线或者民警指挥信号行驶。不轧车道中心实线，或者车道边实线。车速超过限速规 行驶中空档滑行。不能保止安全车距和安全车速。争道抢行，妨碍其它车辆行驶。因观察，判断或操作不当出现危险情况。不按考官指令行驶。
制动，加速踏板使用错误。不绕车一周检查车辆外观及安全状况。打开车门不观察后方交通情况 制度气压不足，车门没关起步 起步不观察左侧后视镜 变更车道不看后视镜 边续变更两条车道 将车辆停在路口。左转通过路口，未靠路口中心线左侧转弯的（不过考试路段没有左转弯） 通过人行横道线时，不观察左右交通状况，不按规定减速慢行，行人通过时不 停车让行 会车时，没减速，不保止横向安全距离 超车不观察交能情况。影响其它车辆正常行驶，没保止安全距离，回本车道妨 碍被超车车辆正常行驶，或从右侧超车 靠边停车，不看右后视镜，不能保止在右侧线 30CM 内。压右侧实线。停在人行 道上，斑马线上，公交站台，转弯，或路口不合格。停车不拉手刹 下车后不关紧车门
作者：深圳娇子 回复日期： 23:25:00
接着秘籍:深圳路考之超级无敌详细内幕上
字数很多,多的天涯都不让发了,但值得字字留意路考线路，是从九选三大厅门口开始出发，出了车管所大门后顺时针饶车管所 一圈，终点还是车管所，所以一路基本上没有往左转方向的。通常当天考试分成若干组， 每组五部车， 同一组同一个考官。（但有时例外， 也有三辆车一组的，我们就是三车一组。所以考度时间相对较长） 考官是考完第一车的学员，就上第二辆车，第二车的教练把第一辆车开回 车管所。以此类推。现在我一一分别给各位看官分一下第一辆车考试的注项事项。第一辆车， 第一个人应该是最好考的一个， 上车前往后面看一下交通状况， 上车后给考官问好，递上身分证，报姓名，夸张的看一下左后视镜，并且扶一下中 间的后视， （不管有没正，都扶一下，以表示观察过后面的交通状况。）调整好座椅， 再系安全带， 记住要先调整好座椅再系安全带， 系了安全带后是不能调整座椅的了， 然后向考官报告，准备好了，得到考官的答复好，踩离合，进一档。打左转向灯， 放手x，加油进二档，通常走了十几米向左转弯，考官就会叫靠边停车了，记得左 转弯时打左转向灯，停车时打右灯，就没问题了。第一车，第一个人就这么简单， 所以是最好考的一个，但是第一个人考往往会更紧张一点。如果心理不过关的人， 我们那组有个兄弟可能就是太紧张了，两次挂二档时进了四档，超成动力不足，最 好的机会就给它浪费了。如果心理不过关的人可以跟学友调整到第二个考会好些。转为第二个学员考的路段也非常好。甚至不用转弯。唯一有可能比第一考多了一点。就是可能要超车，记得打转向灯就没问题了！如果车少的话，换档到三档，就行了。
第三人，可能就是一个下坡路了，重点控制车速就行了。因为这一段路可能因为前 面有一个收费站，会停车比较多的车辆，看清状况，如果前面有车停下来，而左边 又有车超车时，不要盲目换道。停下来等待是没问题的。不过每次停车要记得拔回 空档，拉手x，那怕是十几秒钟也要。为什么这样说了，主要是如果没这个习惯， 可能会超成二档，或三档起步熄火！第四个人注意是收费站，如果是三档，可以换 个技术档。换成二档，或一档都行，主要是停车不能停得离收费站太远了。重点提 醒一下，收费完后起步必须是半坡起步的动作，因为收费站那里路面不平，且而有 缓冲带！
第二辆车：第一个人，不出意外，应该是在出了车管所收费站那条小路上，主 要注意一点就是有个三叉路口，有一个灯绿灯，这个红绿灯变化非常快，别闯红灯 了，另外过三叉路口时，同样用夸张的动作观察交通状况就行了。第二人到第四人 就出在出大马路之前可能上第二人，第二人可要注意了，上车后可能就进入丁字路 口，所以上车起动时，必须码上从左转向灯换右转向灯了，并且，在丁字路口时， 必须两边都得看一下交通状况，同样得用非常夸张的动作，为什么总提这个夸张的 动作呢，因为你用眼睛的余光或斜眼瞄一下，考官是发现不了的，很多人补考多是 这个原因，夸张道什么程度呢，就像军队里向左向右看齐的动作也不为过，出了小 道以后，是一条同向两车道的中型马路，中间是铁杆分开，为什么要提这铁杆呢， 这也是注意的地方，因为铁杆每隔一断距离就有一个缺口供行人横穿马路，有缺口 的地方就有斑马线，这个斑马线非常不起眼，这里有 N 多人因停在班马在线挂了， 考到此车的尽头时可能最难考的一个了，也可能是第二辆车的最后一个考生，这里 有几个问题会你手忙脚乱，一时考官经常叫你一起步就我靠边停车，这里很可能地
面又斑马线，不能停，只能往前开，可是住前开，又有一个很小的交通站牌，还是 不能停，再往前开，又是行人路口，怎么办呢，会不会担心你不听考官的指令而挂 了呢，不用担心，只能往前开，但住前不到几米又是一个丁字路口，所以你只能过 了这个丁字路口再停了，可这个丁字路口不简单，所先，在刚入丁字路口时，经常 有很多私家车违章停在路靠边停放，所以得特别注意，该提前变道，保持安全距离， 观察交通状况，到道口右转就进入一个大行车道了，这时车辆会陡然增加非常多， 而且各车辆速度也快了很多，不过，过了这个丁字路口转弯成功了，考官就会叫靠 边停了，第二辆车的全部学员就考完了，当然根据各考官的考试方式不同，可能有 些路段会长会短！
作者：深圳娇子 回复日期： 23:26:00
接着秘籍:深圳路考之超级无敌详细内幕下 第三,第四辆车已到了在马路,这一段的考道,车辆更多,车速更快,所以必须重 点注意的是安全行车,以人为本的原则。第一,第二辆车的基本动作就不一一介绍了。现在以分三部分介绍这段道以前前面路段不同地的方。一。起步。这是一条宽大的笔直的马路,但并不平坦,你从进这入条马路了望尽 头就可以发现这是一个上坡路段,只顾看眼前是很难发现的。所以得只要在这条大马 路起步都必须用半坡起步的动作。二。行车过程中,也一样有斑马线,公交站台,红绿灯。路口,这些就不一一介绍
了。在这里重点讲一下后视镜的问题,&这个问题教练都懂,但未必都教过学员,其实 考试标准也有,考官也没太重视而已,&后视不只是在转弯或变道时用看得,应该差不 多 20 秒左右就得通过左中右后视镜看一下后面的交通状况,因为后视镜存在一个盲 点的问题,各车型不同盲点的位置也不同,学员可以问一下各自的教练,本人的凯越 车是在一侧车道后车车头并本车后轮的位置时是没办法发现的。如果你是处于面前 车盲点区,没被前车发现时,必须用闪灯警示前车不能变道。。遇有行人或有自行车必 须减速。不要以为能安全通过,就加速超越,把考官吓出一声汗来,对自己是没有任何 好处的。三。停车。车速比较快时,千万要记得在较远目标时,必须用刹车减速,千万别 踩离合来减速。当车速慢下来时,再用半连动。半连动动力不足时再退档。在车速基 本达到一档车速时,可踩离合滑到预定点再踩刹车。红绿灯或堵车的状况,预定定点 必须在前车后面二米左右。不要以为车速慢就可以开起到一米或半米。这样一但前 车起步后溜,就容易撞车了,或者前车出现故碍就没办法变更到第二车道了。一起考 的有个老大哥学友在考熟悉路段就差点出现撞车的问题。也是在这个大马路,半坡起 步,他挂了倒档。半连动,放手刹,车后溜,这时教练在通电话没看到他的操作,他以为 是动力不足,踩了一下油门,结果往后溜了一米多远,好在后车留了有足够的距离,不 然撞上了。这位闯江湖多年的老大哥给教练狠狠的骂了一顿,脸红红的低着头都不敢 看教练了?。四。第四就是关于那辅道的问题。必须用图片来分析。这里先省略，过段时间 再想办法把图片传上来? 五。入车管所的门时，必须先挂个技术档}