摘 要 写作能力已成为应用型本科培养中一项非常重要的能力，本文分析了目前毕业论文（设计）写作存在的问题及原因，提出了以" />
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应用型本科的毕业论文(设计)课程教学改革
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　　摘 要 写作能力已成为应用型本科培养中一项非常重要的能力，本文分析了目前毕业论文（设计）写作存在的问题及原因，提出了以提升学生从业能力为导向的毕业生论文（设计）指导课程教学改革策略。 中国论文网 /8/view-7084505.htm　　关键词 应用型本科 毕业论文（设计）课程 教学改革 　　中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.ki.kjdks. 　　Applied Undergraduate Thesis （design） Teaching Reform 　　ZHAO Zhenkuan 　　（School of Management Science， Guizhou University of Finance and Economics， Guiyang， Guizhou 550025） 　　Abstract The writing ability has become a very important ability in the cultivation of applied undergraduate students at present， this paper analyzes the main problems and reasons of the thesis （design） writing， propose to enhance the students' working ability oriented teaching reform strategy of thesis （design） guidance course. 　　Key words a thesis （design）; teaching reform 　　应用型本科毕业论文（设计）是在教师指导下本科毕业生进行四年学习与实践成果的总结，也是对本科毕业生分析问题、解决问题能力的一项综合考察，同时又是培养应用型本科毕业生从业能力的一项重要手段。但是，目前各应用型本科院校均出现了毕业论文（设计）质量严重下滑的客观事实。笔者多年来一直在从事应用型本科学生毕业论文（设计）的指导工作，在论文（设计）指导过程中发现一些问题，提出了以提升学生从业能力为导向的毕业生论文（设计）指导课程教学改革策略：一是，强调应用型本科毕业论文（设计）是对学生综合实践能力培养的认识;二是，明确论文（设计）学生选题的实践价值;三是，设计合理的论文（设计）教学内容;最后，采取适合论文（设计）指导课程的教学方法。以适应市场经济新常态下应用型高级人才的培养需要。 　　1 目前毕业论文（设计）写作中存在的主要问题 　　一是，毕业论文（设计）存在的学术不端问题。学生毕业论文（设计）的学术不端问题经常出现，有些学生进行网上抄袭或者使用百度百科等网络文章拼凑成论文;也有的学生找人代写论文;还有的学生直接改用本专业往届学长的合格毕业论文上交等。这些做法，论文（设计）指导老师都很难左右。有些情况可以通过论文查重检验出来，有些则很难查出。但是，这些学术不端行为会败坏了学术风气，使得学校安排学生写作毕业论文（设计）的培养计划失去了应该发挥的作用和意义。 　　二是，选题问题：有些学生所选题目陈旧过时，有些题目范围过大或过小不利于论文写作，或者学生所选题目的写作可行性较差。学生思想惰性强，所选题目陈旧过时，远离时代，缺乏现实应用价值。应用型本科学生的毕业论文要求学生选题新颖，要有一定的独立见解，尤其是对于以往反复研究过的题目，要从新的视角挖掘出独特的观点和见解。但很多学生没有意识到毕业论文（设计）选题的重要意义，而是挑选以前学长写过的题目来写，认为可以照着别人的写法来模仿完成。 　　也有些学生认为，选择较大题目会有的可写，也容易写够字数。实际上，题目过大，在写作过程中难以驾驭和把握。当然，还有些学生认为，选择较小题目会容易写具体，但是所选题目过小，在写作过程中只能写一些具体操作流程，无法形成具有一定理论深度的毕业论文。毕业论文选题要确定合理的范围，学生尽量选择与学过的课程相关，写作熟悉一些的内容，能够保证在有限的时间内顺利完成毕业论文。 　　再者就是所选题目是否具备写作的可行性问题，由于一些学生缺少写作经验，在选题时没有注意到题目内涵及外延，以及自己是否能够搜集到足够的论据及写作素材，导致学生论文写作过程出现无法继续或中途更换论文题目的问题。 　　三是，论文（设计）出现逻辑结构不合理及写作不规范问题。从历届学生毕业论文（设计）答辩稿件来看，存在的问题主要有：逻辑上出现前后矛盾、条理不清、缺乏科学的论证方法、研究方法不规范、创新点不明确、语言表达不清楚等问题。这些问题都会影响毕业论文的质量，甚至于影响学生能否顺利通过毕业论文（设计）答辩。 　　2 应用型本科毕业论文（设计）水平不高的主要原因 　　一是，学生对应用型本科毕业论文（设计）没有正确的认识。一方面，由于教师在论文（设计）指导课程教学中对学术不端现象的后果强调不足，导致学生对这个问题没有清楚的认识。另一方面，一些学生毕业了忙于找工作或毕业实习，对论文（设计）写作不够重视，应付了事;还有一些学生在网上找几篇文章随便拼凑一下了事，或是请人代笔完成应付交差。这些做法都形成了应用型本科毕业论文（设计）写作出现的学术不端问题，最终影响到学生能否如期毕业。 　　二是，指导教师与学生之间沟通不够，学生缺乏有效的写作指导，导致出现选题偏差。教师在论文（设计）指导课程教学中，由于课时量问题，没有足够强调学生与指导教师对选题沟通的重要性，更没有进行足够的选题指导实践训练;同时，在应用型本科毕业论文（设计）写作指导实践中，指导教师往往把大部分精力放在科研和教学上，对学生毕业论文选题方向重视不够。开题并进入初稿写作过程以后，才发现要么由于指导老师的专业背景和学生论文方向差距较大而无力指导，要么学生选题问题较大而无法继续写作。
　　三是，由于课程教学内容安排不合理，导致对学生写作帮助不大。由于学校论文（设计）指导课程教学内容安排不合理，不能够使学生通过该课程的学习掌握论文与设计的写作区别、论文（设计）的写作要求、写作规范，以及开题报告、文献综述的写作要点以及定量、定性研究方法的使用等内容。最终导致一些学生出现论文逻辑结构问题及写作不规范等问题。 　　3 毕业论文（设计）指导课程教学改革对策 　　应用型本科学生毕业后大多数要进入各行业从事具体工作岗位的实践活动，因而高校对学生从业能力的培养就显得尤其重要。大学生应具备的从业能力应包括：具有强烈的进取心及责任感;较高水平的分析能力;较好的沟通交流能力;具备一定的创造和学习能力等等。①可以看到，严格的毕业生论文（设计）写作训练能够起到综合训练和提升学生未来从业能力的作用。因此，笔者认为学生毕业论文（设计）写作应建立以提升学生从业能力为导向的毕业生论文写作课程教学改革策略：一是，强调应用型本科毕业论文（设计）是对学生综合实践能力培养的认识;二是，明确论文（设计）学生选题的实践价值;三是，设计合理的论文（设计）教学内容;四是，采取适合论文指导课程的教学方法。 　　首先，强调应用型本科毕业论文（设计）是对学生综合实践能力培养的认识。应用型本科教育在教学、科研、服务诸方面都以应用为导向，坚持为地方或区域社会经济发展服务，面向行业、面向人才市场需求来建设专业。②应用型本科生的毕业论文（设计）写作过程，既是检验本科生综合运用本学科所学知识的重要手段，同时又是一项培养学生逻辑写作能力的实践教学过程。因此，必须强调学生毕业论文（设计）写作过程是对学生综合实践能力培养的认识，应该让学生结合所学专业和自己的实习实践并与指导教师进行充分沟通来进行毕业论文（设计）的选题及后续写作。 　　必须坚决杜绝学生采取的各种学术不端行为，如在网上找几篇文章随便拼凑一下了事、请人代笔完成应付交差等行为。在毕业论文（设计）指导课程中，教师可以结合一些学校处理过的学术不端案例来教育学生，使其对学术不端的后果有清醒的认识，让学生从思想上认识到学术不端做法对学业以及将来职业发展的巨大危害性。 　　第二，明确论文（设计）学生选题的实践价值导向。应用型本科毕业论文（设计）指导课程教学必须首先让学生能够区分论文与设计的不同标准和要求，明确论文（设计）选题的实践价值导向。应按各学院按专业建立各论文（设计）指导课程授课导师组，采用竞争机制选择授课教师，使得论文（设计）课程中师生能够就讲解的案例做到专业上的充分沟通，使学生接受针对性较强的专业写作训练，以保证毕业论文（设计）指导课程具有较强实践性。 　　应用型本科的人才培养应以知识、能力和技能是否与社会对应用型人才的要求相适应为评价标准。③应用型本科院校应在学生毕业论文（设计）选题方面强调其具有一定的实践意义，能使学生综合运用所学专业进行系统的写作训练，使学生能够在规定时间内顺利毕业论文（设计）写作，达到培养具有实践创新能力人才的教学目标。因此，最好强调指导教师和学生的反复沟通，结合学生实习实践背景，在老师研究方向范围内进行毕业论文选题。这样，既可以最大限度保证毕业论文（设计）选题的合理性，又能够使得指导教师能够有效参与到学生的写作过程之中结合学生实习实践经验来提高学生的积极性。 　　第三，设计合理的论文（设计）教学内容。采用专题讲解来讲授撰写论文（设计）过程，要在教学目标中重点讲授如何选题、如何收集资料、如何选用适合的研究方法，如何掌控好写作进度，如何做好写作过程中的师生沟通，怎样避免学术不端的做法等方面。 授课过程中要明确论文（设计）指导授课教师职责，依照学校毕业论文（设计）指导手册要求将撰写毕业论文（设计）的每一步骤内容分解到每课时的教学任务中，包括：论文（设计）选题、拟定论文（设计）提纲、开题报告、文献使用、研究方法选用、初稿要求、论文修改、查重及论文（设计）修改要求、定稿要求及学术写作规范等内容。 　　授课教师还要向学生强调遵守学校要求的毕业论文（设计）写作进度，即从选定导师、确定选题、列出写作提纲、完成开题报告、再到初稿写作、论文修改、查重定稿等这样一个完整的论文写作过程。授课教师要结合自己的指导经验，向学生强调论文（设计）写作过程中每一个环节需要与指导老师主动沟通的要点以及没有做好这些沟通工作容易出现的问题，以确保整个论文（设计）的高质量完成。 　　第四，采取适合论文指导课程的教学方法。充分运用多媒体，通过图片展示、视频讲解，让学生结成小组共同进行案例讨论，激发学生的参与兴趣，从而提高学生论文（设计）的综合写作能力，引导学生树立自信心及创新精神。在授课过程中，要引导学生学会充分利用中国知网、百度学术等网络资源和图书馆等进行查找和使用期刊等文献，学会文献综述写作，培养学生结合专业实践背景提出问题、分析问题和解决问题的从业能力。 　　4 结语 　　综上所述，应用型本科毕业论文（设计）写作会出现各种各样的问题，为培养应用型实践人才必须进行毕业论文（设计）课程教学改革。尤其要遵循以提升学生从业能力为导向的毕业生论文（设计）指导课程教学改革策略，即强调应用型本科毕业论文（设计）是对学生综合实践能力培养的认识，明确论文（设计）学生选题的实践价值，设计合理的论文（设计）教学内容，采取适合论文指导课程的教学方法。最终，通过毕业论文（设计）写作训练，提高应用型本科学生分析、解决问题的实践能力，为社会培养更多满足市场需求的高级应用型实践人才。 　　注释 　　① 王均平.基于用人单位需求的普通高校毕业生从业能力的选择与设计[J].高等教育研究，2013（5）：72-75. 　　② 徐秀琴.举办应用型本科教育的探索与思考[J].教育与职业，2007（3中）：38-39. 　　③ 史秋衡，王爱萍.应用型本科教育的基本特征[J].教育发展研究，2008（21）：34-37.
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开题报告主要包括如下期方面内容：选题理由：选题的必要性、选题的可行性研究方法：实验法？调研法？文献法？内容分析法？文本阐释法？ 基本结构：论文有那几部分构成？各部分内容？主要结论：主要观点进度安排：完成设计（论文）的时间表参考文献：对本设计（论文）有参考价值的专著、论文18. 本科毕业设计（论文）草稿的修改主要应注意哪些问题？ 答： 本科毕业设计（论文）草稿的修改主要应注意下列问题： 是否符合毕业设计（论文）规范？草稿包含了所有的信息？是否有多余的信息？草稿包含的所有信息都准确无误？草稿中的内容是否组织合理？语言表达是否清楚、简洁？有无别字病句？19. 在自己的专业范围内列出三个科技论文选题，对比分析其价值、可行性，筛选出一个作为本科毕业设计（论文）的选题，并草拟一份开题报告。答：1.高速铁路钢轨打磨技术及应用2.跨区间无缝线路技术及养护维修3.铁路线路的养护与维修三个题目均有研究价值，但后两个题目选题范围较大。现以第一个题目作为选题写开题报告。论文题目：高速铁路钢轨打磨技术及应用------延长钢轨寿命及产生的经济价值选题背景：2003年我国政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发，做出了加快发展铁路的重大决策，我国铁路进入加快推进现代化的历史进程。2008我国政府根据我国交通体系建设的需要，对《中长期铁网规划》进行了调整，由2004年提出的到2020年建设高速铁路1.2万公里以上改为1.6万公里以上。随着我国高速铁路的快速发展和铁路运输能力的不断提高，钢轨接触疲劳损伤越来越严重，主要表现轨面剥离、波浪形磨损、轨头压馈和钢轨断裂等，严重影响铁路运输的安全性和经济性。钢轨打磨技术作为铁路工务部门在线路养护维修中的一种重要方法,国内外得到广泛的应用，产生了巨大的经济效益。然而钢轨打磨在我国运用情况并不乐观，这一方面是由于我国缺乏现代化的打磨设备，在我国钢轨打磨主要靠手工，效率低且成本高，只在某些关键部位实施。另一方面是我们缺乏对这种打磨方法突出优点的认识。高速铁路的钢轨打磨技术对我国高速铁路的建设和开通运营后的线路养护维修具有重大意义。研究意义：在高速铁路运营过程中，由于疲劳损伤的增加钢轨的维修和养护就显得愈来愈重要，钢轨打磨技术作为铁路工务部门在线路养护维修中的一种重要方法能消除和抑制轨面损伤及将轨头轮廓恢复到原始设计要求，从而实现减缓钢轨表面缺陷的发展，提高钢轨表面平滑度，进一步达到改善旅客乘车舒适度，降低轮轨噪音，延长钢轨的使用寿命。 研究内容：1.钢轨打磨技术简介；2。讨论钢轨打磨技术对钢轨使用寿命的影响；3。对比钢轨打磨技术与其他技术产生的经济效益。计划进度：2013年12月-2014年2月收集资料；2014年2月-2014年3月开题；2013年3月-2014年4月初稿；2014年4月-2013年5月定稿；2014年6月准备答辩。20. 西南交通大学网络教育本科毕业设计（论文）的基本要求是什么？95西南交通网络教育 科技论文写作 主观题答案_毕业设计结论答： 我校网络学院土木、机械、电气、交通运输、计算机、设计等专业的学生按要求完成设计和设计说明书，其他理工科专业的学生按要求完成定性分析或定量计算。人文、社科、管理类专业的学生完成毕业论文。毕业设计说明书或毕业论文的字数不少于8000字。21. 本科毕业设计（论文）的格式包括哪些要素？答： 本科毕业设计（论文）的格式包括下面几个要素：标题、摘要、关键词、正文（绪论、主体、结论）、致谢、参考文献、附录（非必备要素）22. 本科毕业设计（论文）的标题、关键词各有哪些具体要求？ 答： 本科毕业设计（论文）的标题应当恰当、准确地反映研究内容。中文题目不超过25字，不设副标题。本科毕业设计（论文）的关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般列3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。23. 撰写本科毕业设计（论文）的摘要有哪些注意事项？ 答： a. 结构严谨，表达简明，语义确切。b. 应摒弃本学科领域已成为常识的内容，一般无需对论文内容作诠释和评论。c. 用第三人称，不必使用“本文”、“作者”等作为主语。d. 使用规范化的名词术语，缩略语在首次出现时必须加以说明。e. 除了实在无法变通以外，一般不用数学公式和化学结构式，不出现插图、表格。f. 一般不加引注。24. 如何撰写本科毕业设计（论文）的致谢？答： 本科毕业设计（论文）的致谢是对导师和其他给予指导、帮助的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是，字数不超过500字。25. 给下列资料拟写标题、摘要和关键词。一、引言由于电子商务与传统交易形态上的不同，将交易过程由实体环境转移到虚拟的网络环境上。物流取代了实体商店成为商家与消费者的互动界面，从某种角度来看，物流在很大程度上决定了消费者的体验，影响消费者的下一次购买决定。尽管物流不是在中国的电子商务市场企业能否取得成功的唯一决定性因素，但它确是电子商务价值链上的关键环节。很多电子商务企业都意识到了这一点，都在这方面不遗余力，投入资金往往高达十几个亿。既然物流服务对B2C电子商务零售商如此重要，那么我们到底应该如何理解物流服务质量，又应当如何评估物流服务质量？二、网络购物的物流服务质量相关研究第一，物流服务质量。对物流服务质量最具代表性的定义当推Perreault和Russ（1974）的7Rs定义，该定义以物流服务所创造的时间、地点效用为基础，认为物流服务质量是指企业能在恰当的时间，恰当的地点，以适当的价格和方式，为需要的顾客提供适合的产品和服务，使顾客的个性化需求得到满足，价值得到提升的过程。这个定义阐明了产品价值很重要的一部分是由物流服务产生的。对物流服务质量进行系统和持续研究的当推Mentzer等学者。Mentzer、Gomes & Krapfel（1989）在广泛详尽的文献回顾基础上，提炼出衡量实体配送服务质量的3个维度和每个维度的衡量指标，包括可得性（Availability）、及时性（Timeliness）和质量性（Quality）。并指出客户服务质量应该包含两个要素：实体配送服务质量和客户营销服务质量。Mentzer等（1989）的观点得到了广泛认同，成为现代研究物流服务质量的基础。Mentzer、Flint & Kent（1999）拓展了物流服务的概念，认为实体配送服务质量（PDSQ）只是物流服务质量（LSQ）的一部分，物流服务除了产品运营的要素外还应包括更多的客户营销服务要素。并指出物流服务的发生具有时间顺序和过程性，各构成要素不是同时发生的。Mentzer（1999）把物流服务质量划分为9个维度：服务人员的沟通质量、订单释放量、信息质量、订货过程质量、订单准确率、货品完好程度、货品质量、误差处理质量和时间性。其提出物流服务质量的概念和模型被后人复制于各种行业和情景的研究中。第二，基于网络购物的物流服务质量。过往及现有研究关于网络购物服务质量的研究主要集中在网页质量上，而对于客户服务及物流服务的研究相对较少。关于网络购物物流服务的研究主要体现在订单履行上。众多研究者都认为，订单履行质量是影响网络购物满意度及顾客购买行为的主要因素之一。Xing & Grant（2006）通过比较在线零售商和多渠道零售商的不同配送服务，并结合网络购物的特点，提出衡量网络购物实体配送服务质量（e-PDSQ）的4个维度及相应衡量指标。这4个维度分别是：可得性、时间性（Timeliness）、完好性和退货。郑兵（2008）借鉴Mentzer等（2001）的物流服务质量的过程模型，构建了基于网络购物的物流服务质量-关系质量-顾客忠诚度模型，认为B2C网络商店的物流服务质量应由5个相互联系的维度构成，即订购质量、定制化服务质量、回应质量、交付质量和误差处理质量。此研究证明了在B2C网路购物环境中，顾客感知的物流服务质量是获得顾客忠诚的重要前因。三、物流服务质量-关系质量-顾客忠诚度关系模型及其衡量指标 基于对网络购物的物流服务质量相关文献的回顾，本文构建了B2C网络购物物流服务质量的衡量量表，认为B2C网络购物物流服务质量应由5个彼此相关且有发生时间顺序的维度构成，这5个维度：一是订购质量：产品容易找到；下订单所需时间短；产品信息充分；所提供的帮助信息充分、易懂；信息更新及时；商品种类齐全；商品缺货率低。二是回应质量：订购及配送进度及时告知顾客；客服反应迅速；客服服务专业程度令人满意；总是询问顾客满意度及需求。三是货品完好性：接收到的订单商品数量正确；商品品名正确；商品无损坏；商品包装妥善。四是时间性：发货速度满足我的要求；可指定时段到货；订单总是按约定时间交付；突发应急供货能力能满足需求。五是偏差处理质量：所有商品均有退换货保证；退货渠道选择多样化；总是提供退换货上门收货服务；退换货快递费用的收取合理。四、结束语本文将B2C网络购物物流服务质量这一复杂的概念划分为5个维度23个题项，并将其应用于当当网和京东商城两家中国最大的B2C网络购物商家的实证研究中，检验了其具有很高的信度和效度，可以作为B2C商家借以探测和诊断消费者感知物流服务的工具。 答：标题：《电子商务物流服务质量评估体系研究》摘要：物流服务质量是电子商务价值链上的关键环节。在回顾其他学者网络购物的物流服务质量相关研究的基础上，将B2C网络购物物流服务质量这一复杂的概念划分为5个维度23个题项，并将其应用于当当网和京东商城两家中国最大的B2C网络购物商家的实证研究中，检验了其具有很高的信度和效度，可以作为B2C商家借以探测和诊断消费者感知物流服务的工具。关键词：电子商务 物流质量 评估体系26.本科毕业设计（论文）的主体应包括哪些内容？答： 毕业设计说明书和毕业论文的主体部分有所不同，因此需要分别说明。（1）毕业设计说明书的主体：毕业设计的总体方案及其论证；毕业设计各部分（包括硬件与软件）的设计计算；试验数据处理与分析；对整个设计进行理论分析，着重指出设计的特点、创新之处与应用价值、应用领域。95西南交通网络教育 科技论文写作 主观题答案_毕业设计结论（2）毕业论文的主体毕业论文的主体部分千差万别，并没有一个固定的模式。通常依照提出总论点、展开分论点、提供论据、进行论证的思路安排正文内容。或者依照“是什么—为什么—应该怎么样”的逻辑安排整个篇章结构。27.如何撰写本科毕业设计（论文）的结论？答：毕业设计（论文）的结论单独作为一章编排，但不加章号。结论是对整个毕业设计（论文）主要成果的总结。在结论中应明确指出毕业设计（论文）的创新之处及其应用前景、不足之处及改进措施。结论一般控制在2000字以内。28. 本科毕业设计（论文）的章节及标题应如何处理？答：毕业设计（论文）正文分章节撰写，每章应另起一页。各章标题要突出重点、简明扼要。字数一般在15字以内，不得使用标点符号。标题中尽量不采用英文缩写词，对必须采用者，应使用本行业的通用缩写词29.本科毕业设计（论文）的层次有何讲究？答：层次包括章、节、条、款、项。层次不宜太多。层次要统一。节下内容无需列条的，可直接列款、项。30. 应如何标注本科毕业设计（论文）的引用文献？答：引用文献标示应置于所引内容最末句的右上角，用小五号字体。所引文献编号用阿拉伯数字置于方括号“[ ]”中。当提及的参考文献为文中直接说明时，其序号应该用4号字与正文排齐，如“由文献[8，10～14]可知”。不得将引用文献标示置于各级标题处。31. 本科毕业设计（论文）的名词术语、物理计量、外文字母、数字、公式、图表各有哪些具体要求？答： （1）关于名词术语科技名词术语及设备、元件的名称，应采用国家标准或部颁标准中规定的术语或名称。标准中未规定的术语要采用行业通用术语或名称。全文名词术语必须统一。一些特殊名词或新名词应在适当位置加以说明或注解。采用英语缩写词时，除本行业广泛应用的通用缩写词外，文中第一次出现的缩写词应该用括号注明英文全文。（2）关于物理计物理量的名称和符号应符合GB-86的规定。论文中某一量的名称和符号应统一。物理量的符号必须采用斜体。表示物理量的符号作下标时也用斜体。物理量计量单位及符号应按国务院1984年发布的《中华人民共和国法定计量单位》及GB执行，不得使用非法定计量单位及符号。计量单位符号，除用人名命名的单位第一个字母用大写之外，一律用小写字母。非物理量单位（如件、台、人、元、次等）可以采用汉字与单位行号混写的方式，如“万t·km”，“t/（人·a）”等。文稿叙述中不定数字之后允许用中文计量单位符号，如“几千克至1000kg”。表达时刻时应采用中文计量单位，如“上午8点45分”，不能写成“8h45min”。计量单位符号一律用正体。（3）关于外文字母按照GB及GB7159-87的规定使用，即物理量符号、物理常量、变量符号用斜体，计量单位等符号均用正体。（4）关于数字按国家语言文字工作委员会1987年发布的《关于出版物上数字用法的试行规定》，除习惯中文数字表示的以外，一般均采用阿拉伯数字。（5）关于公式原则上居中书写。若公式前有文字（如“解”、“假定”等），文字空两格写，公式仍居中写。公式末不加标点。公式序号按章编排，如第一章第一个公式序号为“（1-1）”，附录A中的第一个公式为（A-1）等。文中引用公式时，一般用“见式（1-1）”或“由公式（1-1）”。公式中用斜线表示“除”的关系时应采用括号，以免含糊不清，如1/（bcosx）。通常“乘”的关系在前，如acosx/b而不写成（a/b）cosx。（6）关于图表表序一般按章编排，如第一章第一个插表的序号为“表1-1”等。表序与表名之间空一格，表名中不允许使用标点符号，表名后不加标点。表序与表名置于表上，用中文居中排写。表头设计应简单明了，尽量不用斜线。表头中可采用化学符号或物理量符号。 全表如用同一单位，将单位符号移至表头右上角，加圆括号。表中数据应正确无误，书写清楚。数字空缺的格内加“-”字线（占2个数字宽度）。表内文字或数字上、下或左、右相同时，采用通栏处理方式，不允许用 “同上”之类的写法。表内文字说明，起行空一格、转行顶格、句末不加标点。插图应与文字紧密配合，文图相符，技术内容正确。选图要力求精练。插图应符合国家标准及专业标准。机械工程图：采用第一象限投影法，严格按照GB，GB131-83《机械制图》标准规定。电气图：图形符号、文字符号等应符合有关标准的规定。流程图：原则上应采用结构化程序并正确运用流程框图。对无规定符号的图形应采用该行业的常用画法。每个图均应有图题（由图号和图名组成）。图号按章编排，如第一章第一图的图号为“图1-1”等。图题置于图下，用中文居中书写。有图注或其他说明时应置于图题之上。图名在图号之后空一格排写。引用图应说明出处，在图题右上角加引用文献号。 图中若有分图时，分图号用a）、b）等置于分图之下。图中各部分说明应采用中文（引用的外文图除外）或数字项号，各项文字说明置于图题之上（有分图题者，置于分图题之上）。插图与其图题为一个整体，不得拆开排写于两页。插图处的该页空白不够排写该图整体时，则可将其后文字部分提前排写，将图移到次页最前面。有数字标注的坐标图，必须注明坐标单位。毕业设计（论文）论文原件中的照片图均应是原版照片粘贴，不得采用复印方式。照片可为黑白或彩色，应主题突出、层次 、清晰整洁、反差适中。照片采用光面相纸，不宜用布纹相纸。对金相显微组织照片必须注明放大倍数。毕业设计（论文）原件中的插图不得采用复印件。32. 在自己的专业内选定一个毕业设计（论文）题目，并列出其绪论、主体、结论的具体内容。答： 题目：铁路桥梁中的挂篮施工技术绪论：随着我国经济的发展，交通基础设施处于尺速发展阶段。高速公路、铁路、隧道等基础设施规模在为断向大型化、大跨度方向发展。其中铁路工程中，桥梁的大跨度搭建至关重要。挂篮施工技术在铁路大跨度桥梁工程中占有重要位置。挂篮施工技术是现浇后张法预应力箱梁施工方法的一种，它利用悬吊设备，分节段现浇箱梁，并且以其独有的设备投入少、技术含量高、预应力和弯矩分布合理的优势在铁路桥梁工程中广泛应用。挂篮施工技术的质量关系到铁路桥梁的工程质量，因此，必须对基进行必要的质量控制。正文：一、铁路桥梁工程中的挂篮施工技术的应用前提条件在现浇后张法预应力箱梁中，根据支撑结构的不同，分满堂支架浇筑箱梁和挂篮施工浇筑箱梁。挂篮施工就是利用悬吊设施，分节段挂模、绑扎钢筋、安装波纹管、浇筑砼、穿钢绞线、张拉、压浆，完成一节段箱梁，再前进一节段箱梁，直至完成全部挂篮施工节段。挂篮施工也不是在任何情况下都通用的铁路桥梁工程的施工技术，它必须满足以下前提条件才能实施：1）大型化、大跨度的铁路桥梁施工。因为在小型铁路桥梁工程中，挂篮施工会影响工期而增加额外的费用，而且没有必要使用挂篮设备就能很好地完成桥梁工程。2）不能断航的河流。铁路桥梁工程在遇到河流时，无法进行河流的拦截或断航要求，此时，应用挂篮施工技术可以有效解决施工困难。3）跨越繁忙的公95西南交通网络教育 科技论文写作 主观题答案_毕业设计结论路和铁路。铁路桥梁工程施工中，遇到繁忙的公路和铁路路段时，不可能进行交通隔断的情况下，为了施工安全和施工质量，必须采用挂篮施工技术。4）跨越深谷下面无法搭支架或搭支架非常困难，采用挂篮施工比较方便。以上条件是铁路桥梁工程在施工时，用普通施工技术很难达到要求，所在，选择挂篮施工技术符合实际情况，而且经济实用。结论：近年来,随着我国科学技术的发展,桥梁设计及施工技术取得了很大的进步,使得铁路桥梁工程中的挂篮施工技术得到了长足的发展和广泛应用。但在铁路桥梁施工前，必须针对实际情况进行挂篮施工，保证整个工程的质量和使用价值。答案略。33. 西南交通大学网络教育专科毕业报告的基本要求是什么？答：正文字数不少于4000字。选题分导师命题与自主选题两种，自主选题需经导师批准。学生的毕业报告选题与所学专业有关联性。毕业报告要求条理清楚，逻辑性强。严禁抄袭，毕业报告中必须装入本人签字的诚信承诺书。应理论联系实际，学会收集整理相关资料，恰当运用已有研究成果，综合运用自己所学习的知识，提高自己分析和解决问题的能力。34. 简述专科毕业报告标题、摘要、目录、正文、致谢的写作规范。 答：标题：标题应简短、明确。标题字数一般不宜超过20字。采用单标题。摘要：简要阐述毕业报告的研究对象、主要方法、成果、结论。摘要字数为200字左右。目录：标注到二级标题即可。正文主要包括绪论、主体和结论三大部分。（1）绪论主要包括：本课题的选题理由；文献综述；研究的基本思路与采用的方法。（2）主体主要包括：核心观点、分论点、论据与论证，对研究内容、成果（尤其是创新之处）进行详细、客观阐述。（3）结论是对毕业报告主要成果的总结。在结论中应明确指出本研究的创新之处及其应用前景，不足之处及改进措施。致谢：是对导师和其他给予指导、帮助的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是。35. 在自己的专业范围内拟定一个毕业报告选题，并草拟其标题、摘要、正文、致谢。答： 答案略。题 目：高速铁路发展对铁路货物运输的影响 摘 要.铁路货物运输是指利用铁路线路进行运输生产活动，使货物发生空间位移。在我国,铁路是国家重要的经济设施,国民经济的大动脉，但由于我国铁路发展长期滞后，导致运输能力紧张，效率低下。自20世纪90年代以来,随着市场经济的迅速发展,其他交通运输工具的崛起,铁路货运业的市场份额发生了巨大的变化,铁路货运市场份额逐步下降, 其主要表现在货运量和货物周转量在全社会货运量（周转量）中所占的比重逐年下降。同时我国铁路运力长期紧张,目前,铁路运能与运量的矛盾依然突出,大通道能力严重不足。尤其是近两年,铁路货运需求发展迅速,铁路运力更是趋于严重不足,仅能满足30%～40%的货运需求。而高速铁路出现，为铁路运输带来了一种全新的运输模式。高速铁路不仅可以提高客运效率，对于铁路货物运输乃至整个物流业也有极大的促进作用。一、我国高速铁路发展前提1. 铁路客货运运能严重不足就铁路发展的总体状况而言，总量偏少、运能紧张的问题仍然突出，运输生产力与全社会日益增长的运输需求不相适应的矛盾没有从根本上解决，限制型运输的状况没有从根本上改变。突出表现为：铁路网整体能力不足。2011年全国每天货运装车的需求有20万车左右，铁路日均装车为16.9万车，有大量货物不能及时承运；全国铁路开行的客车每天提供的座席大概有300万个，而日均实际运量达到350多万人，客运高峰时每天达到500多万人，许多客车常年拥挤，很多人要站着乘车。当遭遇国庆出游、学生寒暑假和春节等重大节日时，由于增开大量的客车，必须停开货车确保客车开行，严重制约了铁路货运的健康发展。2. 铁路客货混运导致运输效率低下目前我国铁路普遍采用的是客运与货运混线运输的方式。随着铁道部连续5次对列车进行的提速，目前我国的普通客运列车已经基本达到80-100公里/小时的运行速度，部分高等级特快和直达特快列车可以达到120-160公里/小时的运行速度。与之形成对比的是，由于货运列车载重较大，大部分只能以80公里/小时的速度运行，在一些地区甚至只能以6080公里/小时的速度运行，由于客货车之间运行速度差别较大，不能实现平图运行。货车只能在某些区间站停车避让客车，加大了列车运行调度的难度，严重干扰了运输秩序，降低了运输效率。因此实现客货分线运输刻不容缓。二、我国高速铁路发展现状近几年我国铁路部门采取有力措施，不断提高列车运行速度，目前160公里/小时的线路里程达1.4万公里，200公里/小时的线路里程达6200公里，通过6次大面积的提速改造和新建线路，我国目前有250公里/小时的线路里程6227公里。高速铁路是指通过改造原有线路使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。目前我国的高速铁路大体上可分为两种，一种是设计最高速度为350公里/小时的高铁，包括已经建成的武广高铁，郑西高铁和京沪高铁，此类型高铁一般都采用箱梁设计，最小曲线半径大于6000米，采用无砟轨道，只能运行动车组列车，不能运行普通列车和货运列车。另一种是设计最高速度为200-250公里/小时的高铁，包括沪汉蓉快速铁路，沿海快速铁路等，此类型高铁一般采用T梁，最小曲率半径大于4000米，采用有砟轨道，可以兼顾普通车辆和动车组的开行，并可适当开行货运列车。 为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统，建设客运专线1.2万公里以上，客车速度平均值达到每小时200公里及以上。三、 利用高铁，开行高速快递专列近几年随着电子商务的不断发展，我国的网上购物风潮开始盛行，随着淘宝网，京东商城等网上购物网站的兴起，与网购相关联的快递行业也迅速发展。目前国内已经有顺风、圆通、申通、EMS等多家快递企业，国际巨头FEDEX,DHL也纷纷登陆中国。我国国内快递企业运输路由有多种形式，目前在超过1000公里的省际运输中，我国快递企业主要采用空运，中短途则主要采用公路运输。由于我过铁路货运长期以来存在准点率低，速度偏慢的缺点，不符合快递对时效的严格要求，故快递企业很少采用铁路运输方式。但随着我国高铁路网的逐渐完善，铁路在快递行业的边缘化地位，有望得到根本性的改变，利用高铁进行快递运输的优点有下：1.速度具有明显优势。高铁最高速度可以达到350公里/小时,1500公里的运输距离可以实现6小时以内到达。如果承运人白天发货，可以在傍晚进行集货，装车等作业，列车夜间开行，次日早到达目的地，确保货物可以在第二天到达收件人手中。相对于现在快递企业空运货物采用的“全夜航”模式，高铁快递在速度上并不会处于下风，而相对于公路运输，高铁快递则明显拥有速度优势。2.技术门槛低由于快递所运输的货物一般是日用品和电子产品，因此一般为轻质物品。这样就不会受到350公里/小时高铁对车重限制的影响，只需要95西南交通网络教育 科技论文写作 主观题答案_毕业设计结论拆除现有的CRH高速客运列车的座椅，对车厢进行部分改造，增设部分货架即可满足要求。致谢：在西南交通大学网络教育学院的学习马上就要画上句号了，毕业前所有的努力与付出都凝聚在这篇论文里面。虽然它算不上非常好的作品，但的确是我用心在完成的答卷。这里面有我的论文指导老师的点拨和帮助，正是在他的帮助下，论文的思路从混乱到清晰，材料从芜杂到精到，语言从琐碎到凝练，一步步接近成熟。感谢我的指导老师。转载请保留本文连接：分享到：相关文章声明：《【毕业设计结论】95西南交通网络教育 科技论文写作 主观题答案》由“风的自由”分享发布，如因用户分享而无意侵犯到您的合法权益，请联系我们删除。TA的分享}