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去车系频道
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终于搞清楚气温低时车子为啥会抖动了
&&&&&& 1个月以来在热车情况（转速750转）等红灯怠速时车子方向盘座椅能感觉到明显抖动而车辆在行驶中无此问题清洗节气门无效换伊脚无效换美孚1号全合成机油无效换NGK铂金火花塞依然无效&&&&& 无奈只停学习现在终于搞明白哈哈其实抖有原因如&&&&&&悦使用进气压力传感器,ECU根据位于节气门后方压力传感器获取负压数据后估算进气量进行判断供油使发动机到合理空燃比与空气流量计车同压力传感器车实际并知道真正进气 处于相同海拔方气压力基本相同然而同气温相同压力却有同空气密度热时候密度冷时候密度也就说天气冷所以空气密度就空气密度直接影响就氧含量在天气热时候空燃比会较浓车子也稳定天气冷时氧含量增压供油量变就会出现稀薄燃烧稀薄燃烧乏力而且会产生定量爆震所以车子就抖动 &&&& ECU在检测到有爆震情况会通过+-7%范围内对供油量进行调整但当氧传感器出现故障时候调节机能就会失效抖动就会非常明显&&&&&& 个人认为要想解决问题等天气转暖或加97号汽油欢迎家拍砖
引用 ruangp
21:08:00 发表于 主楼 的内容：
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好像有点道理
引用 soar-09 21:15:11 发表于 1楼 的内容：
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我的车冬天也不会抖动或者说抖动不明显。
引用 qjw123
21:15:54 发表于 2楼 的内容：
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引用:原帖由 ruangp 于
21:15 发表 1个月以来，在热车情况下（转速750转上下），等红灯怠速时车子的方向盘和座椅能感觉到明显的抖动，而车辆在行驶中无此问题。清洗节气门无效，换伊脚无效，换美孚1号全合成机油无效，换NGK铂金火花塞依然无效。 无奈只好不停地学习，现在终于搞明白了，哈哈。其实抖是有原因的，如下：和悦使用的是进气压力传感器,ECU根据位于节气门后方的压力传感器获取负压数据后估算进气量进行判断供油，使发动机得到合理的空燃比。与很多空气流量计的车不同，压力传感器的车实际上并不知道真正进了多少“气” ，处于相同海拔的地方大气压力基本相同，然而不同的气温… 97号汽油我加了，感觉也还是抖。
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引用 爱车人笨熊
21:46:49 发表于 3楼 的内容：
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引用 firstor
22:26:02 发表于 4楼 的内容：
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朋友~冬天不管怎么比也比夏天的气压要高,氧气含量相对应的也要大些哎~
引用 liuj972
22:35:40 发表于 5楼 的内容：
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