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（探讨）新机油加入二硫化钼或有机钼 会延长还是缩短本锅油寿命
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（探讨）新机油加入二硫化钼或有机钼 会延长还是缩短本锅油寿命
如题探讨下，有过使用经验分享下经验。
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&br /&如题探讨下，有过使用经验分享下经验。 也想知道这个问题,学习中~
经验是在实践中积累的！
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期刊里摘下来的，只代表文章观点。
随着汽车工业的快速发展、 全球石油资源的不断减少以及环境保护的日益严格,要求车用润滑油, 特别是内燃机油要具有优异的抗磨、 抗氧、抗腐性能, 产生出良好的节能效益和环保效益。润滑油也正朝着低粘度、 低磷化、 长寿命的方向发展,有机钼添加剂因为具有良好的抗磨、 减摩及抗氧性能,可以有效地降低摩擦、 磨损,节约燃料,延长润滑油的使用寿命, 二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(M oDTC )
已被广泛地应用于各种高、 中档润滑油及润滑脂中。不含硫、 磷元素的非活性有机钼添加剂,可有效降低油品中的磷含量, 并且提高油品的抗磨性能,代表着有机钼添加剂发展的方向,必将具有广阔的应用前景。
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有机钼也是有区分的：油溶性有机钼化合物的主要类型有: 二烷基二硫代磷酸盐(MoDDP)、 二烷基二硫代氨基甲酸盐(MoDTC )和不含硫、 磷的非活性有机钼。前两种化合物都含有硫, 通常又统称为油溶性 Mo- S化合物。不含硫、 磷的非活性有机钼是一种钼胺络合物。
二硫化钼已经是过去时了。
另有一些文章研究表明：非活性有机钼的单独作用效果并不出众，与其他含硫添加剂协同作用可以提高其抗磨性。
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有兴趣可以查查二硫化钼，石墨和氮化硼这3种机械上最常用的固体润滑剂有多少年的历史了。你见过一家正规的润滑油厂家把这3种东西加到机油里的么？他们都是傻子？
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也不能这么说，大机油厂商追求的平衡，稳定
但可能车友追求的是性能又或者是静音
就跟奔驰，宝马一样，他们的车子一样也被改装，改造，莫非这些厂家的设计师都是白痴吗
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也不能这么说，大机油厂商追求的平衡，稳定
但可能车友追求的是性能又或者是静音
就跟奔驰，宝马一样，他们的车子一样也被改装，改造，莫非这些厂家的设计师都是白痴吗 我也赞同，有机钼想加就加呗，发动机很耐操的。保证安全的话，1%左右合适。
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一直被模仿，从未被超越
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我来自北方
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用二硫化钼？
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用二硫化钼？
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5000多快6000公里的安索AZO，看油样杂质不算太多，看颜色氧化不是很厉害，虽然期间出门有1200多公里的频繁地板油，部分时段速度200左右，转速都拉到红线附近了，但是2.4自然吸气发动温到不了那么高，又是全合成所以基本无氧化。但是现在脚感发涩了，虽然达不到4S蓝桶3000公里3000转那种震动和生涩感，但是和头4000公里比不了。感觉是转速拉太高，抗磨剂消耗光了。即使油温够高也开不出顺滑感觉来了。
TX们给个意见，是继续AZO+二硫化钼（力魔产品，机油添加剂，改善摩擦），还是马上换速马力（屯的油）？
[ 本帖最后由 mpkiller 于
10:53 编辑 ]
奥德赛：PP5W30/AZO/X-LITE/x-lite/金美孚0W40/大彩虹0W30/EP:金美=1;3/esp5w30/FINE 0W20/sustina5w30/sustina5w30/ep5w30/Respo5w40(100cst=12.9)
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好得不得了呀！
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好得不得了呀！ 那我继续用？放掉可惜了！想要顺滑只能加二硫化钼了。
可是还想用用新油哈哈。
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二硫化钼不适合添加机油里，各种含钼机油里的钼都是有机钼
Behind every Great man there's always a woman rolling her eyes... Most batteries don't die - they are tortured to near death, then murdered...
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二硫化钼不适合添加机油里，各种含钼机油里的钼都是有机钼 有机钼去哪买啊？关键这AZO还干净，只是有点涩了。放了可惜
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起码8000才换 加不加山寨有机钼 看你自己
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起码8000才换 加不加山寨有机钼 看你自己 我本来想加力魔的二硫化钼了，可不是什么山寨货，后来发现AZO是含脂类的，据说加二硫化钼不好。可是这机油转跑起来的确不像以前那么顺滑安静了。
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那我继续用？放掉可惜了！想要顺滑只能加二硫化钼了。
可是还想用用新油哈哈。 哥们没看我的帖子？
祝福你吧，唉
可以了，谢谢。只是有点伤感。
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酯类机油，添加剂碰都不能碰啊
可以了，谢谢。只是有点伤感。
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