西安高陵头条新闻空调移机空调维修安装制冷DD3 - 三明海尔空调维修 - 百业网
西安高陵头条新闻空调移机空调维修安装制冷DD3
发布时间: 09:49:46
性质：企业
标签：空调检测加氟
空调设计安装空调移机如今家电维修行业鱼龙混杂，“正规军”“游击队”各种维修队伍充斥其中，让老百姓防不胜防，那么在这种状况下，我们该如何防，常生活中空调维修的术又有哪些呢？今天小编就来盘点一下空调术吧…… 夏季是空调维修旺季，但如今空调行业维修频爆猫腻，在这种状况下，我们该如何防，常中维修术又有哪些呢?今天小编就来盘点一下常见的空调维修术，赶紧看看你知道几个吧!【高陵西安科龙空调加氟】screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>〔1〕029-〔2〕029-〔3〕029-猫腻一：低价移、装机猫腻二：乱加氟或乱报加氟价猫腻三：反复检修，重复收费猫腻四：用强酸强碱清洗空调screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>西安奥克斯空调维修电话售后电话西安美的空调售后电话厂家维修西安市空调维修电话售后维修【高陵西安松下空调检测加氟】screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>一些不正规的空调清洗维修或个人通常只是擦洗机壳、过滤网，对沾满病菌、螨虫的出风轮、冷凝器总成等位却视而不见，不进行深层清洁。防支招：民清洗空调时，要尽量选择空调品牌的特约维修点，这样才有品质保证。猫腻五：更换铜管除人为原因外，空调保修期内出现铜管破损的现象其实不多，但维修人员更换铜管的价格却是狮子大开口。防支招：一般情况，空调铜管的报价按P数为80150元/米不等。如果铜管只是一般的折痕，特别是没有影响到制冷的情况下，一般都不需要更换，但维修人员会以需要焊接铜管为由收费，这也容易成为他们敛财的理由。猫腻六：张冠戴这个陷阱在空调维修行业中十分普遍，在维修人员常会把小毛病说成大毛病。比如空调不制冷，可能是线路板上的感应器或者遥控器的接受器出了毛病，成本只需10多元。但一些维修人员会说成是内机电脑板坏了，要收费一百甚至二百元。防支招：对一台空调来说，真正维修费超过120元就已经算得上大修了，如果空调维修时超过这个价格，就必须小心提防。猫腻七：超保乱收费售后移机维修人员遇到超保电器时，常会有天上掉馅饼的感觉，其中的猫腻可想而知。维修人员会以超保需要加收人工费、配件脱产为由收取费用，而民面对自己的机器是“弃之可惜”，于是只好“任之宰割”。防支招：民如觉得价格离谱时，可要求维修人员出示收费服务，各电器商对旗下维修人员都已做硬要求。另外就是与第三点相同，要注意保管好相应的收费凭证和“故障零件”。现在环保型空调是现下大热品牌，那么其具体安装步骤及要点是怎么样的呢，一起来看看吧1【高陵西安市志高空调售后安装】screen.width-460)this.width=screen.width-460'
onmousewheel='return bbimg(this)'>放置要求 1、外墙或彩钢顶或支撑架能承受安装架、机组和两个人的重量的承受能力，整机安放要平稳，要用水平尺测量水平，不能有明显倾斜现象。2、机身与周围的建筑物要有一定的距离，附近没有影响通风的遮挡物。3、密封要求：机组放到固定位置后，要进行防漏处理。安装要求1、三角支架螺栓连接要紧固，并与墙体安装要牢固。2、主机安装必须要水平。3、所有外墙风管都要做防水处理。4、主机接线盒必须墙安装，便于维修。5、弯头接墙处要做防水弯，防水处理，以免水入管道。安装事项安装时，我根据各种安装位置，安装工艺不同附有详细的安装图，防漏措施以及技术要求等，以供客户自己安装时参考。整机安装好后，先排除水管内灰尘杂质，接好排水管和电源。未接好排水管，切勿试机，否则会严重渗漏。安装点的选址应尽量避开有异味的地方，能选取较为通风透气的。应在以下条件正确使用产品：公司宗旨:经验丰富.质量保证.安全.客户.舒心.安心.放心一.企业精神:开拓.创新.求实.进取二.企业方针:科学管理.质量,优质服务四.员工宗旨:做一流的员工五.服务宗旨:您的满意.我的追求六.人才理念:唯才空调用七.市场理念:运筹信息之中.决胜千里之外八.发展理念:百尺竿头更进一步九.科技理念:日新月异十.工作理念:不达目的不休息志高空调24H售后维修热线:①志高空调的企业目标:努力打造志高空调服务品牌强化员工品牌服务意识.
相关信息：
注册：17-05-25 10:14
离线：17-07-26 15:07
级别：普通会员
用户认证：
联系人：yongle
电话号码:029-
MSN 帐号:-
租售房子、求职招聘、找朋友、二手买卖就在本分类信息网！您的位置： &&
SS-22DD-8A移动空调 厂房车间用移动空调 瑞电移动制冷空调
起批量（台）
供货能力：
可销售总数量：
最低订购量：
建议零售价：
因该公司未通过实名备案电话被屏蔽，采购请留言
本网采购热线：& 6,
本网采购客服：
未通过企业实名备案
联&系&人：高鑫
企业经济性质：其他有限责任公司
所&在&地&址：上海上海
详&细&地&址：沪闵路室
上次登录时间：日
产品详细说明
SS-22DD-8A
加工定制：
应用领域：
需要通风,无法封闭的工作场,室外展会场,酒店后场,工地等整体空间安装空调困难的场所,给工作人员祛暑降温,提供凉爽舒适的工作环境.
专业从事各类进出口制冷设备销售多年
& &专业性强 服务周到 价格实惠 现货充足！
关于SS-22DD-8A移动空调 厂房车间用移动空调 瑞电移动制冷空调的详细说明：
品牌：日本瑞电
型号：SS-22DD-8A(出风口可度自动旋转)
相数：单相
电源线：2M
消耗电力：
制冷能力：
产品尺寸：W390&&(mm）
SUIDEN冷气机，SS-22DD-8A移动式制冷机以其随心所欲的移动方式，卓越的制冷及少排水效果广泛应用于冶金，发电，机械，通讯，印刷，注塑，等行业内注塑机，印刷机，终端中继设备，机床配电箱等设备进行制冷降温，提高设备工作效率改善人员操作环境，亦适用于医院、餐厅、高尔夫球场、摄影场、食品厂、游乐场，改善人员工作、学习、娱乐环境。
产品特点：
1.风速分为强弱两档
2.低噪音，耐久用，降温幅度理想
3.排水量少，较一般冷气排水量少％。
4.轻便型储水槽轻巧，迷你水箱。
5超迷你空间设计，占地空间小。
6排气导引管，确实将热气排至室外，配合屋顶式排风扇效果更佳。导引管可延长至室外，制冷效率更高。冷气出风口可度旋转摆动（电动），扩大制冷面积
优势供应多品牌型号冷风机 制冷设备 局部降温设备
随时欢迎来电021-
上海甘金实业有限公司经销批发及生产的工业制冷设备、工业取暖加热设备、工业清洁设 备、工业除湿机、工业加湿器、工业防潮箱、机械部件零配件畅销消费者市场，在消费者当中 享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。上海甘金实业有限 公司经销批发及生产的工业制冷设备、工业取暖加热设备、工业清洁设备、工业除湿机、工业 加湿器、工业防潮箱、机械部件零配件畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，上海 甘金实业有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销 的原则，赢得了广大客户的信任。
上海甘金实业有限公司 经销批发及生产的工业制冷设备、工业取暖加热设备、工业清洁设备、工业除湿机、工业加湿器、工业防潮箱、机械部件零配件畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。上海甘金实业有限公司经销及生产的工业制冷设备、工业取暖加热设备、工业清洁设备、工业除湿机、工业加湿器、工业防潮箱、机械部件零配件品种齐全、价格合理。上海甘金实业有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
该公司相关产品
之前收到您的回复。
* 主要内容：价格要求：-
规格要求：-
产品数量：-
包装要求：-
您已经是盖德化工网会员？登录后自动填写以下表单内联系方式
您还不是盖德化工网会员？请填写您的联系方式,或点击这里
* 联系人：
* 邮&&箱：
公司名称：
* 联系电话：
aa3fczsrnboxeblnkzrqm7sqmriwouzlayyvanabmacssb3bk5qaimcqmqatacr4ajrfq3qcmuddiu3el4yvk2a
aa3fczsrnboxeblnkzrqm7sqmriwouzlayyvanabmacssb3bk5qaimcqmqatacr4ajrfq3qcmuddiu3el4yvk2a
SS-22DD-8A移动空调 厂房车间用移动空调 瑞电移动制冷...相关产品报价
公司名称报价日期
上海能共实业有限公司
上海甘金实业有限公司
上海甘金实业有限公司
上海能共实业有限公司
上海甘金实业有限公司
上海能共实业有限公司
上海贡罗实业有限公司
上海贡罗实业有限公司
上海贡罗实业有限公司
上海卡艾贸易有限公司
上海卡艾贸易有限公司
深圳市鹏深冷暖设备有限公司
北京俊博同创科技发展有限公司
深圳市西谷制冷设备有限公司
苏州九阳机电设备有限公司
相关专题：
免责声明：
以上所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性 、准确性和合法性由发布企业负责，盖德化工网对此不承担任何保证责任。 同时我们郑重提醒各位买/卖家，交易前 请详细核实对方身份，切勿随意打款或发货，谨防上当受骗。如发现虚假信息，请向盖德化工网举报。 。
总部电话：8
江苏办：025- 客服电话：1,6 展会合作：9
版权声 明&2017为什么空调制冷时高压管是冷的，低压管是常温的
全部答案（共2个回答）
剂是被压缩机压缩成高温高压,低压管里的制冷剂是经过膨胀阀膨胀降温后在蒸发器里吸收热量,所以是常温。
压缩机启动了没？
空调外机低压管“结霜”与“结冰”两种不同症状都是蒸发器油堵、室内贯流风机不转、滤网和蒸发器堵塞等影响热交换的原因或回汽管折瘪导致二次节流的现象；...
好像是的，很久没有安了，都快搞忘了
高压偏高；高压偏高是由于气态的制冷剂不能完全转换成液态而减小体积，而压缩机的高温高压气体又源源不断的排出 汽车空调知识空调不制冷就加冷媒
不少车主在使用汽...
#宁波私享家酒店公寓#空调好用么，我这人出门空调一定要好的
答: 你朋友是宫颈息肉.推荐一文,供你参考:
什么是子宫颈息肉
子宫颈息肉是慢性宫颈炎表现的一种，在已婚妇女中比较多见。
　　子宫颈是子宫下端...
答: li660912同学：
您好！您有这样的想法非常好，说明您知道父母为了您成长的辛苦和劳累。呵呵，有这样的心理，我想您一定会在学习上下苦功夫，以优异的成...
大家还关注
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区
相关问答：123456789101112131415君，已阅读到文档的结尾了呢~~
制冷老师回答dd的空调高压管到底要不要包起来
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
制冷老师回答DD的空调高压管到底要不要包起来
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口& 给逸动包裹空调管后制冷效果是不是会更好啊???
查看: 2439|回复: 1
汽车空调系统工作原理-扫盲
首先，要搞清楚空调系统的组成零件，别看下图很多小部件，实际上空调系统就4个总成零件：压缩机，冷凝器，管路和空调箱（图中右半部分，整体装在仪表台底下）。另外有一个流动的工质——制冷剂R134a，它以气体和液体两种形态在系统内流转，并始终与外界隔绝。
压缩机是系统的心脏，促使制冷剂像血液一样在系统内流动。它固定在汽车发动机上，一般在发动机侧面底部，通过皮带由发动机带动。所以必须启动发动机，空调系统才能开始工作，不然车内只能吹自然风，没有冷风。顾名思义，压缩机的作用就是压缩气态的R134a。气态R134a来自于空调箱（内部有个蒸发器），压力只有2-3公斤；经压缩机压缩后，R134a的压力达到了16公斤左右，从出口管路进入了冷凝器，此时R134a还是气态的，温度约为120度。
空调冷凝器装在汽车最前面，透过前保格栅，看到就是冷凝器。汽车行驶时，有大量高速气流通过，带走热量。高压高热的气态R134a进入冷凝器后，在冷凝器偏管内流动（不能泄露），散发大量热量。这些热量被行驶时的高速气流带走，达到冷却的效果，R134a的温度降到到70-80度，压力几乎不变，因为压缩机在后面不停的压缩。这个过程中因为温度降低，R134a由气体变成了液体，跟水蒸汽降温变成水是一个道理。从冷凝器出来，高压液态的R134a经空调管流入空调箱。
空调箱是个大的塑料壳子，装在仪表台底下，不能直接看到。从发动机舱可以看到两根铝管挨得很近，通到了车内，那就是通向空调箱的管路。在铝管连接空调箱入口处，有个叫TXV的阀门。这个阀门只有针孔大小，但其大小可以自动调节。上图中有错误，红色黄色两跟管子应该连接到TXV阀门。这个阀门后面连着空调箱里面一个叫蒸发器的部件。蒸发器跟冷凝器结构类似，但是一个是散热，一个是吸热。高压液态的R134a从冷凝器、高压管流过来，通过TXV阀门，因为阀门很小，所以流到后面蒸发器里面的R134a也很少，但是空间很大，所以压力迅速会降低，R134a就会变成气体（为什么这个部件叫蒸发器？）。在这个气化的过程中，R134a会迅速降温，并吸收大量的热量，水烧开变成水蒸气不也要吸收很多热量嘛，可以认为R134a也被烧开了，只不过是通过节流膨胀的方法实现的。热量被R134a吸走后，蒸发器表面的温度很低，一般控制在2度左右，低了会在表面结冰，高了不制冷。此时，启动空调风扇，空气循环流经冰凉的蒸发器后，吹到脸上的就是冷风了。
但气态的R134a继续密封在蒸发器里面，经管路流回压缩机，被重新压缩。开始下一个循环。
上面提到两跟主要管路，一根输送的是气态的R134a,从蒸发器流回压缩机的，温度会比较低，大概5-10度，压力大约3公斤左右，所以这根管子被叫做气管，或者低压管；另外一根输送的是液态的R134a，从冷凝器流向TXV阀门，温度大约70度，压力15-16公斤左右，所以被叫做液管，或者高压管。温度不同可以用手感觉出来，液管比较细，气管相对粗一点。
虽然汽车空调系统的原理都是一样的，但不同的车辆空调性能不一样。主要的影响因素有压缩机的排量和效率（越大制冷越好，但耗油），冷凝器的有效面积，蒸发器的功率和有效面积，空调鼓风风量的大小，车内空间的大小等影响。最终系统的制冷性能是一个折衷的结果。
包裹空调管后空调更冷吗
经常会碰到这个问题，网上也有很多争论，其实包裹哪一根空调管，哪一段，都需要结合简单的物理知识，具体分析。
汽车空调系统有两个主要的空调管，一根是从蒸发器到压缩机的低压管，另外一根是从冷凝器到蒸发器的高压管。包裹这两根空调管可以提高空调系统的制冷性能吗？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有讲究。如果包裹不当，可能会起到相反的效果。
首先要能清楚这两根管子分别起什么作用。一根是低压管（管径粗，手摸冷），管内流动的是从蒸发器流出来的低压低温气态的制冷剂，它们不停的被吸入压缩机压缩。因为管内的制冷剂将被压缩，所以温度和压力越低越好，这样压缩时所需要做的工越少（气体越冷越容易被压缩），也就越省油。因为发动机舱内整体温度比较高，而低压管内制冷剂的温度只有5-10度左右，所以在流动过程中，会被不断的加热，所以低压管需要包裹起来，避免制冷剂在管内被加热。
另外一跟是高压管，里面流动的是从冷凝器出来的高温高压液态的制冷剂（管径小，手摸烫），制冷剂流经管路，然后在TXV阀处节流膨胀，变成气体，需要吸收大量的热量，实现乘客舱制冷。这个过程中，节流前的液态制冷剂的温度越低，膨胀后制冷剂吸收的热量越多，制冷量越多，所以液管温度越低越好。液管温度在冷凝器出口温度约为70-80度，相对较高，裸露才能散热，所以不能被包裹。但在高压管后段，发动舱温度可能会高于液管了，就需要包裹液管避免升温。例如发动机排气管可能靠近空调高压管，此时必须包裹液管。
综上所述，两根空调管的温度都是越低越好，但低压管主要防止吸热，高压管主要让其散热。一般低压管肯定是可以包裹来实现制冷提高，而高压管则需要看情况。整车制造厂一般只在必要的时候才会包裹空调管路，或者使用挡板隔热，比如大众的多款车在靠近TXV的位置都使用挡板隔热。
既然低压管温度低，总是会被发动机舱加热，而高压管又急需散热，那为什么不用低温的低压管来冷却高压管呢？所以，目前又有一项新的提高空调性能的技术，叫做同轴管。两根管子同心但互相隔开，但可以导热。内管理面流动的是5-10度的低压制冷剂，冷却外管中70-80度的制冷剂，实现空调系统中所谓的二次换热，提高空调效率，福特的新车型上都使用了这项新技术。如果车辆空调管本来是分开的，那么也可以把两跟管子包裹在一起，进行二次换热，提高空调性能。
您也可能感兴趣的
写的太详细了，看不明白，你就说包好，还是不包好，比较实惠嘛
您需要登录后才可以回帖
写好了，发布
回帖后跳转到最后一页
请遵守法律法规，禁止广告贴。
Powered by
Copyright &}