凯美瑞开空调电子空调内机风扇转速慢慢空调效果差怎么回事啊!

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新凯开空调,怠速转速不升高?[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
试了试空调,原地怠速的时候打开,转速一点变化没有,也听不到风扇的声音,一般车打空调转速都会升高
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关键是看出来的风凉吗,凉的话就没问题,按了ac还不凉就去检查下吧
中级轿车一般都是这样的
车打空调转速都会升高的(加负载上去了)
我的15款2.0转速纹丝不动,一点不升高!难道我买的假货?
AC灯有亮吗?
那是因为车内温度跟车外温度无区别,空调压缩机没有启动,压缩机启动的话,转速一般会高100-200转左右
压缩机没工作
神车开多了
冷车启动特别明显吖
冷车启动转数本来就不低
开的车不少,不止神车,只发现凯美瑞这样
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凯美瑞更多相关问题&主题:电子风扇高速转动时抖动强烈,求分析故障原因
泡网分: 32.028
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RAV4,曾追过尾,更换了水箱、风扇总成等等。前几天开车堵车途中,车子突然出现明显抖动,被吓了一大跳。
后检查发现,是每当风扇高速工作启动后(开空调更容易触发启动),就会持续强烈抖动,尤其在车内感觉更明显。风扇低速工作时则察觉不到异常。
到4S做了检查,检修师傅说之前换的配件不太正宗(因是在另一家4S维修的,所以不愿多说,我再问也只是呵呵)。
他说可能是风扇的平衡块掉了导致的,交谈后我觉得他也不太肯定。
给我开的单子是更换两个风扇和风扇电机,但是这样费用较高且明显是白花了一部分钱。
可是如果单独先换风扇不换电机,我又怕问题解决不了更麻烦。
还有,会不会是风扇框架松动等问题?那我换风扇和电机不是白花冤枉钱。
唉,一头雾水,有没有懂这个的车友给点指导。
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帖子: 9266
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平衡块掉了的话,应该肉眼可见。请师傅打开指给你看一眼就明白了。
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简燕 发表于
这是机舱内保险盒内的保险片和插座接触不良导致的,特别是60A以上的保险片.
把保险插座里面的氧化层清理干净就排除故障了.但没有修理厂和修理工愿意干这活儿,一般会直接给你换机舱线束.感谢!!怪不得经常重关右前门会对怠速产生一些影响,(保险盒靠近右侧叶子板)!改天自己干一下这个活
泡网分: 16.331
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泡网分: 32.028
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简燕 发表于
这是机舱内保险盒内的保险片和插座接触不良导致的,特别是60A以上的保险片.
把保险插座里面的氧化层清理干净就排除故障了.但没有修理厂和修理工愿意干这活儿,一般会直接给你换机舱线束.这就是经验吧。
泡网分: 0.16
注册: 2015年04月
呼啸 发表于
同样问题发生在20年的雅阁车上,求教顽版下:电子扇启动散热的瞬间或开空调的瞬间或N档挂入D档的瞬间,怠速从正常的700转跌至500转,过一两秒后马上回升700,发动机抖动小工说是老车都这样,电路老化,传感器不灵敏,不知道这个毛病要更换什么零件能解决?这是机舱内保险盒内的保险片和插座接触不良导致的,特别是60A以上的保险片.
把保险插座里面的氧化层清理干净就排除故障了.但没有修理厂和修理工愿意干这活儿,一般会直接给你换机舱线束.
泡网分: 0.16
注册: 2015年04月
你先得弄清楚是谁在抖?是风扇还是发动机?
泡网分: 35.018
帖子: 1130
注册: 2001年06月
同样问题发生在20年的雅阁车上,求教顽版下:电子扇启动散热的瞬间或开空调的瞬间或N档挂入D档的瞬间,怠速从正常的700转跌至500转,过一两秒后马上回升700,发动机抖动小工说是老车都这样,电路老化,传感器不灵敏,不知道这个毛病要更换什么零件能解决?
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帖子: 15903
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动平衡块缺失,或者安装螺丝松动
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帖子: 9762
注册: 2004年01月
juicedfog 发表于
这么说,还是风扇缺失平衡块的概率更大些?
追尾后如果更换了电机,到现在才1年半,不至于轴承磨损吧。即使追尾后4S没给我换电机,车子一共才开了5年,我想denso原装电机的质量不至于这么不济吧。听版主的没错!
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老顽童 发表于
风扇抖动的自身原因可能有两个,一个是失去了动平衡,高速转动时有很强烈的离心力。另一个是太旧了,轴承磨损,有较大间隙。这么说,还是风扇缺失平衡块的概率更大些?
追尾后如果更换了电机,到现在才1年半,不至于轴承磨损吧。即使追尾后4S没给我换电机,车子一共才开了5年,我想denso原装电机的质量不至于这么不济吧。
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风扇抖动的自身原因可能有两个,一个是失去了动平衡,高速转动时有很强烈的离心力。另一个是太旧了,轴承磨损,有较大间隙。
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