乐清市柳市品上气动元件厂
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乐清市柳市品上气动元件厂
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QGB GBⅡ SC SU系列标准气缸;SI C95 DNC MBB系列标准气缸;CA12 CS1标准气缸CQSB薄型气缸;SDA ACP ACQ CQ2B薄型气缸;CDU CU MD系列自装气缸;MAL MI MF PB MA系列迷你缸;CJ1B CDJ2B CDM2B迷你气缸;CDJPB CJPB单动 双动针型气缸;CJ2KB系列日立打孔机专用不旋转气缸;TN TDA CXSM系列双轴气缸;
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&& 各位来访的客人你们好：同样的圆型活塞杆标准缸，出新品种了，可做成活塞杆不不旋转的，不信了吧，这是事实！想了解为什么不旋转吗?那就联系我吧！￠63缸径以上可做成圆杆不旋转，￠63以下可做成六角或扁方不旋转，如图：要达到不旋转的方法还有很多，主要还是根据客户自已使用场地的要求而定，选择适合自已的产品是很重要的。欢迎新老客户来电咨询：2& （技术工程师）&传真：8品上气秉承&品质第一&，不管您只订购一件产品。我们始终提供让您放心的产品，同时公司销售部由多年在知名品牌气动元件厂家，从事销售工程师的人员为您提供全程产品及相关产品技术解答。让您买的放心，用的踏心！二位二通膜片阀0927000,二位二通膜片阀0927100,&二位二通膜片阀0927200,二位二通膜片阀0927300,二位二通膜片阀0927400,二位二通膜片阀0955605,二位二通膜片阀0955705,二位二通膜片阀0955805&海隆系列电控阀2750),海隆系列电控阀8021750(双控),海隆系列电控阀2850)海隆系列电控阀8021950(双控),海隆系列电控阀2630600,海隆系列电控阀2636000,&海隆系列电控阀2636200,海隆系列电控阀2630700,海隆系列电控阀2637050,海隆系列电控阀2637250二位五通单电控滑阀。K25D-6,二位五通单电控滑阀K25D-8,二位五通单电控滑阀K25D-10&二位五通单电控滑阀K25D-15,二位五通单电控滑阀K25D-20,二位五通单电控滑阀K25D-25二位五通双电控滑阀K25D2-6,二位五通双电控滑阀K25D2-8,二位五通双电控滑阀K25D2-10&二位五通双电控滑阀K25D2-15,二位五通双电控滑阀K25D2-20,二位五通双电控滑阀K25D2-25&三位五通双电控滑阀K35D2-6,三位五通双电控滑阀K35D2-8,三位五通双电控滑阀K35D2-10&三位五通双电控滑阀K35D2-15,三位五通双电控滑阀K35D2-20,三位五通双电控滑阀K35D2-25电磁阀
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联系电话：活塞杆防转气缸的制作方法
专利名称活塞杆防转气缸的制作方法
技术领域本实用新型涉及一种气缸，尤其涉及一种通过活塞杆与导向套之间的非圆配合而防止活塞杆在缸体内转动的气缸。
背景技术气缸的结构包括气缸体和活塞，在活塞上连接有活塞杆，活塞杆伸出到缸体的外侧。气缸的大多数使用场合对活塞杆是否相对于缸体转动并没有要求，但在一些特殊的使用场合，对气缸除了要通过活塞杆传递动力外，还要求活塞杆在运动过程中不能发生相对周向转动。例如，制衣吊挂系统中的进站工作机构上，活塞杆的外端部会连接有一个呈L形的摆头，摆头与导轨相配合或脱离，以实现接受目标衣架进站或防止摆头阻挡衣架在导轨上的顺畅行进。制衣吊挂系统中气缸活塞杆在运动过程中就不能发生相对于缸体的周向转动，否则就会影响摆头与导轨之间的配合，进而影响衣架的进站和出站。中国实用新型专利(专利号. 5)中就公开了一种可防止活塞顶杆旋转的气缸，其结构包括气缸体、活塞杆和活塞，活塞杆的后端固连活塞，活塞和活塞杆的后端密封容置于缸体内，缸体的两端均设有油气进出口，上述的两个油气进出口位于活塞的两侧，活塞杆的前端从缸体前端的活塞杆孔伸出，所述活塞杆的前端与方形顶杆连接，方形顶杆容置于方衬套内，方衬套固定气缸本体上。这种结构的气缸在工作时，活塞顶杆不会产生相对于缸体的周向转动。这种气缸由于通过衬套与活塞杆之间的非圆配合，以防止发生活塞杆相对于缸体的转动，由于活塞杆与衬套之间的配合相对紧密，这对单根结构形式的活塞杆的直线度要求高，否则会影响到活塞杆轴向滑动时的顺畅性，这种气缸的加工精度要求高，活塞杆与衬套之间易发生较大的磨损。
发明内容为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是提供一种活塞杆防转气缸， 该气缸工作过程中活塞的运动顺畅性好，加工精度要求低。为了解决所述技术问题，本实用新型的技术方案一种活塞杆防转气缸，包括缸体、设于缸体内的活塞和连接在活塞上的活塞杆，活塞杆与缸体之间设有导向套，导向套与缸体之间周向固定，导向套套接在活塞杆的外周，其特征在于，在导向套内壁上沿其轴向设有导向槽，在活塞杆上设有突出的导向销，导向销插接在导向槽内。气缸工作时，气缸内的活塞在缸体内滑动，活塞杆跟随活塞一起在缸体内滑动。导向销上的突出部分插接到导向套内壁上所设的导向槽内，在活塞杆运动时，导向销跟随一起在导向槽内滑动。通过导向销与导向槽之间的配合，一方面为活塞杆在缸体内滑动提供导向作用，另一方面也使得活塞杆不能相对于缸体转动，以保证活塞杆外端部所装配的相应部件在跟随活塞杆动作时具有良好的位置稳定性。作为优选，所述导向销沿垂直于活塞杆的轴向，导向销的两端均突出到活塞杆的外侧，导向销的两端部分别插接在两个所述的导向槽内。导向销一般以贯穿活塞杆的方式实现与活塞杆的连接，两者之间的连接操作方便，结构简单。导向销的两端插接在导向套内壁上的一对导向槽内，改善了活塞杆运动时的稳定性，保证了导向槽通过导向销对活塞杆实现防转的效果。作为优选，所述的导向槽为四个。这四个导向槽一般是在导向套的内壁上呈“十” 字分布。从而这四个导向槽可形成了两对导向槽，以适应导向销的插接需求。导向销均可插接这两对导向槽内，在一对导向槽因磨损因素而降低对活塞杆的限定作用时，导向销可插接在另一对导向槽内，从而可有效提高气缸的使用寿命，导向槽对活塞杆的限定作用能够得到保证。作为优选，所述导向销呈扁平状。导向销呈扁平状，是指导向销的厚度要小于导向销的宽度及长度。这提高了导向销在导向槽内滑动时的顺畅性，便于导向槽在导向套内壁上布置。作为优选，所述导向销的外端面与导向销的侧面之间为平滑的弧面过渡。这方便了导向销插接到导向槽内。作为优选，所述导向销的各侧面之间为平滑的弧面过渡。这提高了导向销在导向槽内滑动时的顺畅性。本实用新型的有益效果在于通过导向销插接在导向套内壁上所设的导向槽内，即可防止活塞杆在运动时发生转动，结构简单。且活塞杆的直线度要求低，便于活塞杆的加工。在实现气缸装配时，导向销便于插接到导向槽内，气缸装配方便。导向槽可以通过导向销限定活塞杆在运动时发生转动，导向销与导向槽之间的摩擦力可以较小，活塞杆与导向套之间的磨损小，活塞杆在运动时的顺畅性好。
图1是本实用新型活塞杆防转气缸的纵向剖视图。图2是本实用新型活塞杆防转气缸的立体分解图。图3是沿图1中A-A方向的放大剖视图。
具体实施方式
见图中，本实用新型活塞杆防转气缸包括缸体和设于缸体内的活塞7，在活塞7上连接有活塞杆4，活塞杆4的外端部伸出到缸体的外侧。在缸体内设有导向套5，导向套5 套接在活塞杆4的外周。缸体为分体式结构，它是由左缸体3和右缸体1构成，在左缸体3和右缸体1之间设有中间接头2，左缸体3和右缸体1同轴地连接在中间接头2的两端部。所述的活塞7设置在右缸体1内，并可在右缸体1内进行轴向滑动；所述导向套5设于左缸体3内，导向套 5与左缸体3之间保持周向固定和轴向稳定性。活塞杆4依次贯穿中间接头2和导向套5， 活塞杆4的外端部伸出到左缸体3的外侧。在活塞杆4上设有导向销6，导向销6沿垂直于活塞杆4的轴向方向贯穿活塞杆 4，导向销6的两端部均突出到活塞杆4的外侧。在导向套5的内壁上设有四个导向槽8，导向槽8的截断面呈矩形，导向槽8沿导向套5的轴向延伸。四个导向槽8在导向套5的内壁上呈“十”字形分布，从而在导向套5的内壁上形成两对导向槽8，导向销6的两突出端部分别插接在一对导向槽8中的两个导向槽8内。导向销6在跟随活塞杆4滑动时，导向销 6的运动幅度位于导向槽8的长度范围内。 导向销6为扁平的板状体，即导向销6的厚度要小于其宽度。导向销6的外端面与导向销6的侧面之间为平滑的弧面过渡，且导向销6的侧面之间也为平滑的弧面过渡。
权利要求1.一种活塞杆防转气缸，包括缸体、设于缸体内的活塞和连接在活塞上的活塞杆，活塞杆与缸体之间设有导向套，导向套与缸体之间周向固定，导向套套接在活塞杆的外周，其特征在于，在导向套(5)内壁上沿其轴向设有导向槽(8)，在活塞杆(4)上设有突出的导向销 (6)，导向销(6)插接在导向槽(8)内。
2.根据权利要求1所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述导向销(6)沿垂直于活塞杆(4)的轴向，导向销(6)的两端均突出到活塞杆(4)的外侧，导向销(6)的两端部分别插接在两个所述的导向槽(8)内。
3.根据权利要求2所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述的导向槽(8)为四个。
4.根据权利要求1、2或3所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述导向销(6)呈扁平状。
5.根据权利要求4所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述导向销(6)的外端面与导向销(6)的侧面之间为平滑的弧面过渡。
6.根据权利要求5所述的活塞杆防转气缸，其特征在于，所述导向销(6)的各侧面之间为平滑的弧面过渡。
专利摘要本实用新型公开了一种活塞杆防转气缸，其解决了现有活塞杆防转气缸对活塞杆的加工精度要求高，气缸工作过程中的动作顺畅性差的缺陷。所采取的技术措施是一种活塞杆防转气缸，包括缸体、设于缸体内的活塞和连接在活塞上的活塞杆，活塞杆与缸体之间设有导向套，导向套与缸体之间周向固定，导向套套接在活塞杆的外周，其特征在于，在导向套内壁上沿其轴向设有导向槽，在活塞杆上设有突出的导向销，导向销插接在导向槽内。
文档编号F15B15/14GKSQ
公开日日 申请日期日 优先权日日
发明者翁端文 申请人:台州飞跃双星成衣机械有限公司活塞杆防转气缸--《液压与气动》1990年04期
活塞杆防转气缸
【摘要】：正 活塞杆防转气缸,目前广泛应用于机械手、气动压力机、无导轨夹具及气缸所连接的负载可能产生转动力矩或要限制负载产生转动力矩的场合。为约束气缸活塞杆的转动,一些工艺技术水平比较先进的国家,采用非圆形的活塞杆结构。将圆形的活塞杆或气缸缸筒改为精
【作者单位】：
【关键词】：
【正文快照】：
活塞杆防转气缸,目前广泛应用于机械手、气动压力机、无导轨夹具及气缸所连接的负载可能产生转动力矩或要限制负载产生转动力矩的场合。 为约束气缸活塞杆的转动,一些工艺技术水平比较先进的国家,采用非圆形的活塞杆结构。将圆形的活塞杆或气缸缸筒改为精密冷拔的异型截面,如
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