福特撼路者2016款全国最低价买贵退差价【汽车时代网】
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福特撼路者2016款全国最低价买贵退差价
【江铃福特&伟业广达&原创】近日，伟业广达店内福特撼路者现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠7万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买&优惠多多！惊喜多多！心动不如行动~机不可失~失不在得。我们坚持&客户至上、信誉第一&的信念，得到了广大新老客户的好评！
本店购车当天办齐新车所有手续，合格证、发票、车辆信息表、一致性证书、保养手册、使用说明书、全国维修保养通讯录
本店郑重承诺：&凡在本店购车功客户，可报销往返路费（仅限2人）所有在售车辆均为新车（2016年11月份以后生产），可全国落户上牌
撼路者&本店最新价格变化报价及优惠
指导价(万元)
促销价(万元)
优惠&(万元)
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编辑点评：此次试驾基本都是在城市道路上，起初对撼路者的印象确实被它凶悍的外表所影响，也许这就是个擅长越野的大家伙，但是它在铺装路面上的行驶表现是那么的细腻，除了柔软的悬架以外它所营造的行驶氛围，甚至堪比一辆好话轿车的品质，所以你一定不要仅凭撼路者的外观来定义它，另一方面就是它全面的高科技配置，让它在娱乐、安全、舒适上的表现都让人赞叹。
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店面地址:北京市朝阳区东五环五方桥东北角海棠公社南门(京哈高速路北)地铁7号线欢乐谷站下车
4.38-7.93万3.68-4.98万3.98-6.09万4.29-6.98万4.99-7.79万4.18-6.43万2.98-4.6万4.48-6.98万4.39-5.29万
7.38-11.98万18.5-52.2万3.68-4.98万19.98-31.18万7.59-15.89万6.98-12.39万5.99-7.99万7.39-10.69万6.98-10.88万它们吃的都是官粮，有的动物伙食标准比我们高得多。
从村民家借来梯子，司机才拿着手机爬了出来。
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　　今日比对的两台车，我们太熟悉不过，强者之争，从来没有强的绝对，是有强的适合。老将普拉多，业界口碑车，无论外观亦或内饰，都洋溢着越野爱好者的硬汉感。而小步快跑下的小生撼路者，从不服弱，以销量和口碑成绩说话。成为爱好普拉多者的不二劲敌。很多人看完两者4S店，最终选择了硬汉撼路者。既然成为抢客车款，撼路者必然有其特别优势。
　　日，福特撼路者更在C-NCAP碰撞试验中拿下55.8高分成绩，成为双五星安全家族又一新成员。
　　虽然硬派中型SUV的市场只算一个细分市场，但作为一个后来者，江铃福特撼路者爬坡速度提升迅速提升，销量竟然直逼硬派SUV市场最值得尊敬的主力选手普拉多。
　　福特撼路者为了保证车辆经济性，降低风噪以及提升告诉稳定性能，在外形上显得较为圆润，0.389的风阻系数在硬派越野车中可以称得上优秀，。撼路者带有大梁结构的底盘令它更像是一款纯粹的硬派越野车，当然普拉多也采用了这种底盘形式，两者在这一点上奇虎相当。
　　正所谓萝卜白菜更有所爱，普拉多在舒适度上一直在业界获得好评，如果不贪图霸道一词，倒是可以试驾一下普拉多看看。但撼路者在今年4月25日的C-NCAP获得佳绩，成为双五星安全家族一员佼佼者，这一称号也能说明在安全性上撼路者绝对不输普拉多，并激发了SUV市场对于撼路者更大的信心。
　　相对于这位日系竞争对手，撼路者有着非常明显的科技优势。在配置上撼路者除了配备TMS地形管理系统，提供山地岩石、沙地、雪地、普通四种驾驶模式，同时具备陡坡缓降等专业越野功能外，同样还配备了城市SUV所具备的舒适性和高科技配置。这些都是推动撼路者进入城市越野车市场的竞争力所在。
　　相对于这位日系竞争对手，撼路者有着非常明显的科技优势。在配置上撼路者除了配备TMS地形管理系统，提供山地岩石、沙地、雪地、普通四种驾驶模式，同时具备陡坡缓降等专业越野功能外，同样还配备了城市SUV所具备的舒适性和高科技配置。这些都是推动撼路者进入城市越野车市场的竞争力所在。
　　因为越野界爱车一族选择了心中的英雄-撼路者，虽然并非每个人都是深度越野爱好者，但是人人都喜欢那种英雄情怀主义的感觉，撼路者在爱车族心目中就是英雄。在中国，每一个人都爱好越野，希望成为未知道路的探索者，与激情人生的探索者。
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撼路者 定位不错 定价失败 以下详细:
撼路者 定位不错 定价失败大空间，大梁，七座，后期可能出五座版，较为先进的动力总成，南方柴油版，北方汽油版，内饰中庸，四驱带全地形，手动挡+自动挡，非日系品牌…………总有打动目标客户的理由。能装，能拉，能跑，能省，能轻度越野，能不买日本车，家用商用两相宜，我想这就是大家对撼路者的期待。本来这是一款有希望上量的大中型SUV，厂家探风价一出，论坛顿时冷清。说明什么？我个人感觉，关注撼路者的朋友都有一些共同点，事业小有成就或者刚起步，男性居多，消费理念成熟，对现阶段购车有着明确的目标：1-比国产车档次要高一些，有点小面子。2-做为事业 家庭共用车，经济性和安全性要达到一个平衡。3-能多拉些人，多装些货物，长途旅游或商务用途很明显。4-带大梁的四驱车，能保持自己一点小个性或者说小梦想，随时准备来一场说走就走的旅行。总体来说，看中撼路者的朋友基本都是具有进取 积极 务实 理性的消费特点的。那这类客户为什么对25 -30这个价位如此感兴趣，显得积极活跃？个人认为，以上特征说明，撼路者的意向客户基本都是将撼路者定位在工具车或者过渡车型上的。如此定位，江铃的探风价就显得很不符合市场了。做为工具车来看，价格明显高了，让小众的帕杰罗-劲畅都显现出了不错的性价比。 大梁 超选四驱 V6动力 优秀的地盘 ，那还等什么？直接放弃撼路者，哪怕让自己别扭点，去买一辆日本车，或者去尝试国产越野新贵 长城H9。至于另外一种定位，过渡车型。那往高走可选就多了：探险者 霸道 锐界 汉兰达 等等 ，哪一个都比你成熟，有面。这也就是现阶段价格一出，论坛骤然冷清的原因，合理的定位，错误的定价。现今国内车市，选择已多，消费日趋理性，客户越发细分。望江铃高层能正确对待论坛的现状，及广大车友的心声，不要再想当然的去做市场，不然自由光就是撼路者的路演。以上为一名关注撼路者的消费者所思所想，有表达不到位，观点有分歧的地方，望广大车友留下见意谢谢。
缺牙要及时修复，揭秘种植牙如何做到几十年不掉？
有道理！支持一下！
多少钱合适？
写的好，听说北京那边一台车优惠6万，不知道是不是真的？
高配不超过20万比较合适，销量绝对的呱呱叫
非常赞同楼主观点，分析的很有道理，也很到位
1月的销量347，说明楼主的判断是正确的！
2月的销量出来了，撼路者才卖191辆。进一步说明楼主的分析是正确的
完全正确，唯一不满的就是20多万的车没天窗太不爽了
8月销量900+
贴吧热议榜
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撼路者和普拉多到底选谁？--百度百家
不买最贵只买最好
撼路者和普拉多到底选谁？
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花几十万元买个专业级SUV，也并不能算是特别有钱的人，买车就得理性消费，购买性价比高和性能高的物超所值的车型，那才是理性的聪明消费者。
中国有很多不差钱的消费者，买车同样如此，不买最好只买贵。然而，花几十万元买个专业级SUV，也并不能算是特别有钱的人，买车就得理性消费，购买性价比高和性能高的物超所值的车型，那才是理性的聪明消费者。今天，针对专业级SUV的新秀撼路者和老牌霸道普拉多，究竟选谁才理性？
高性价比撼路者叫板普拉多
自从福特撼路者问世后，普拉多的市场受到冲击，牛头标的普拉多，曾经因为霸道命名的狮子广告而备受中国消费者指责。加之普拉多受中日关系的影响，部分消费者也怕购买后在中日关系紧张时车辆被愤青伤害。
购买专业级SUV的消费者，都想要一个越野通过性强悍的车型，撼路者作为专业越野SUV性价比最高的车型，市场指导价只要26.58-36.08万元，而普拉多却需要36.98-62.53万元，撼路者直接可以挖普拉多的墙角。起步价都比撼路者贵的普拉多，越野性能真比撼路者强吗？其实不然。
撼路者空间、动力和油耗都比普拉多有优势
撼路者不仅空间比普拉多大，并且动力也更强悍。据统计，撼路者在车身长度和轴距分别大于普拉多112毫米和60毫米，车内空间比普拉多大了不少。并且，撼路者配备的是7个座位，而普拉多却是5个座位，撼路者载人更多，载重量也更大。
在动力方面，撼路者配备的2.2T柴油发动机和2.0T汽油发动机，而普拉多配备的是2.7L和3.5L自然吸气汽油发动机，撼路者2.2T柴油发动机可以输出385牛米扭矩，而2.0T汽油发动机可以输出245马力和360牛米；而普拉多2.7L发动机只能输出163马力和246牛米，3.5L发动机也只有280马力和365牛米。
对比动力可以发现，撼路者2.0T汽油发动机可以和普拉多3.5L自然吸气发动机扭矩相媲美，更别说撼路者2.2T柴油发动机比普拉多3.5L发动机扭矩还强悍。
撼路者不仅动力完爆普拉多，并且在百公里加速性能和油耗上都比普拉多要低，因为排量更小。消费者在面对涡轮增压和自然吸气发动机的选择，还是选择涡轮增压发动机车型，因为扭矩更强，油耗更低，提速也更快。购买专业级SUV，谁不偏爱动力更强油耗更低的车型？
撼路者在底盘舒适和稳定性胜过普拉多
在越野底盘方面，撼路者再次完爆普拉多。虽然两者都是采用前置四驱的全时四驱模式，虽然两车的前悬挂都一样，可是撼路者后悬挂采用的多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆，明显优于普拉多后四连杆整体桥式非独立悬架。普拉多后悬挂还不是独立悬挂，更别说再配有稳定杆了，在越野时遭遇坑洼路和高速过弯时，撼路者的稳定性和乘坐舒适性比普拉多更好。
此外，在中央差速器上，撼路者采用的多片离合器，最大的优点摩擦片磨损小，使用寿命长。普拉多采用的托森式限滑差速器比其他差速器重量大、零件磨损大，并且使用寿命短。可见，撼路者的多片离合器的磨损更少，使用的寿命也更长。
在配置方面，撼路者顶配车型售价才36.08万元，而普拉多起价都高达36.98万元，并且撼路者在空间、动力、底盘和差速器使用寿命等都比普拉多强，作为理性的消费者来说，更大空间和更好性能却还有更低价格，肯定是选择撼路者而不是普拉多，当然也有钱多就买高价货的不理性消费者。
快抢!购撼路者全系免购置税优惠2-3万元
从4月1日起，撼路者举行了买车送购置税的促销，相当于为购车消费者节省了2-3万元的购置税支出，让撼路者的销量一路飙升，在4月和5月终端零售量每月突破1000辆。并且，目前撼路者的终端销量逐月攀升，背后不仅是国内7座专业级SUV市场需求的攀升，也更是撼路者的产品力征服了消费者。
回顾撼路者自去年11月上市以来，首批车主用车感受不错，造就了良好的口碑，加之现在购车送购置税，而普拉多不仅价格高昂，购买普拉多还得支付3.16-5.34万元的购置税。如果您是个理性的消费者，即使是同样36万元左右的购车预算，您如果不是钱多人傻型，相信您也会购买撼路者而不是普拉多。
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