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学车最重要的是什么？教练吗？别在愚昧的求快了！收藏
学车最重要的是什么？其实你们都错了有的人以为学车最重要的是理解车子的构造。但是其实你不知道的是。就算你理解了。不去操作不去练习。一切白搭。有的人以为学车最重要的是看。但是你不知道的是。你看会了又能怎么样？考试车和教练车是有区别的。你不练到一个程度，换辆车就蒙蔽了！有的人以为学车最重要的是听教练讲动作。你又错了。开车动作无非就这几个！没有多少教练能一直不停的给你分解动作，每次错了都能告诉你的！（我除外！各别优质教练除外！）注意！还是需要大量的练习！难道 了解车子，看别人开车，听教练讲都不重要么？也不是！我只是像说，最重要的是练习。假设，一个啥都不懂的人（不懂车子构造），也不喜欢看别人练，教练也不在，都是他的师哥师姐教他开的，他反而 能一次考过，那些喜欢讨论的。亲耳听过教练讲过的，有的反而没有一次性考过。 为什么？很简单，人家在闷头练习！错了有师哥师姐告诉他，虽然教练不在！我非常不喜欢练车不见人的教练，和学车不见人的学员！学车别找借口，练！才是最好的方法！ 有需要咨询的联系微信
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讲的我差点就像报名了
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我看到了开头却没猜到结尾
差点我就信了
每个教练教的都不一样，各有各的方法
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或什么是“三点一线观察法”？
06:04:23 本文行家：
观察与驾驶&是指驾驶员在驾车中利用直线的几何学原理，能迅速提高观察效果的一种方法。　　所谓“三点”是指在行车中驾驶员的眼睛（以下称“第一点”）、汽车（运行中）上任意一点（以下称“第二点”）和前两点连成的射线在地面上投影点（以下称“第三点”）。　　所谓“一线”是指前两点连成的射线。　　因为汽车的运行，第一、二点是运动状态的点。第三点具有两重性。既是运动中“一线”的点，也是落在静止的地面上的一点。因此第三点既是运动的，又是静止的。　　根据“两点确定一条直线”的几何学原理，眼睛看到的第二点和第三点重合。或者眼睛在地面上看到的既是第二点也是第三点。从汽车静止状态看，第三点与汽车外廓边缘的距离、与汽车盲区之外的任何参照物的距离都是固定的。因为，驾驶员在驾驶室里的坐姿基本不变。　　而驾驶员驾车行驶时，汽车能否安全行驶，取决于汽车本体与周围障碍物（或上述指的“汽车盲区之外的任何参照物”）的安全距离。驾驶员在行车中能够看到第二、三点到周围障碍物之间的距离，也即确定了汽车本体与周围障碍物的距离。从而为保持汽车本体与周围障碍物的安全距离提供了重要参考。　　1.将车静止地停在经常行驶的道路（或场地）上，并将车放置于正确的位置；　　2.驾驶员正确的坐在驾驶室内，仔细观察第三点与周围障碍物（任意选取）之间的距离，体会汽车本体与周围障碍物的距离。　　3.第二点可以是汽车的发动机盖、机件等；周围障碍物一般为车道分界线、路边、中心线等；　　4.要仔细观察、记忆。并反复从车上、车下观察、验证、测量，达到使驾驶员在车上的观察与在车下的观察相差无几；　　5.在经过上述训练后，将车起步行驶，分别验证在不同速度下、选择不同周围参照物的观察情况。观察结果是否准确，可以停车后检查。通过多次反复练习，就能够迅速提高您的观察能力。
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