134a的压缩机充了404a制冷剂工作压力有影响吗

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& 太阳冷冻油:
SUNISO GS 系列冷冻机油(1GS、2GS、3GS、4GS、5GS、6GS)是有 75 年以上历史的世界著名产品,已被全世界所有、冰箱、冷柜、冷库、中央空调、空调等各型压缩机制造商认可和推许。在中国, 50% 以上的主要空调,冰箱和空调压缩机使用的是 SUNISO GS 系列冷冻机油。
SUNISO高品质冷冻机油,享誉全球,被推许为冷冻压缩机润滑油之佳选择。已获得世界各主要制冷压缩机生产厂家的认可,如: Daikin,Hitachi,Matsushita,Mitsubishi,Sanyo,Toshiba,Sanden,Denso,Zexel,Copeland,Tecumaeh, Trane,Carrier,Youk,Bristol,Danfoss,Embraco,Asperra,Daewoo,Samsung,Electrolux,Tatung, Kelvinator,Whirlpool,Gold Star,General Electric,Mycom, 等等。
ICI冷冻油:
英国 ICI 有利凯玛 Uniqema Emkarate RL 系列合成冷冻机润滑油有利凯玛 Uniqema 是 ICI 集团重要有成员之一,成立于 1999 年,由 ICI 表面活性剂、 ICI 润滑剂、 Solaveil 、 Uniqema 国际和 Mona 工业 5 个公司并购组建的一家工业专用化学品集团公司, 1999 年销售额超过 10 亿美元。公司主要业务范围包括表面活性剂,油脂化学品,应用于压缩机、汽车、工业领域合成润滑油,以及其它特种化学品。 公司总部设在荷兰高达,亚太地区的总部设在马来西亚吉隆坡。 有利凯玛在全球设立有十六家生产基地,业务范围涉及全国九十多个国家,现有员工三千多名,产值每年超过十亿美元。有利凯玛是世界领先的合成冷冻润滑油供应商, ICI Uniqema 合成冷冻机油 Emkarate RL 系列产品,是适用于 R134a 、 R404A 、 R407C 、 R410A 、 R507 、R23 、 R508A 、 R508B 等 HFC 型不破坏臭氧层的环保制冷剂的合成醇脂类冷冻油( POE ),可供选择的粘度指数范围由 ISO VG5 至 VG 220 。 有利凯玛不断开发新的产品和提高产品质量,使之成为拥有广泛压缩机厂商认证的冷冻机油品牌,全球已有超过四亿台压缩机成功充装 &Emkarate RL& 牌冷冻机油。被世界制冷行业公认为制冷压缩机润滑油之佳选择,已获得世界各主要制冷压缩机生产厂家认证。如: 顿汉布什 (Dunham-Bush) 、开利 Carrier(Carlyle,Transicold) 、格拉索 GEA(Grasso) 、多灵(Dorin) 、世纪 (Century) 、谷轮 (Copeland) 、恩布拉科 (Embraco) 、博克 (BOCK) 、比泽尔 (Bitzer) 、大冷王(Thermoking) 、美优乐 (Maneurop) 、丹佛斯 (Danfoss) 、麦克维尔 (Mcquay) 、西亚特 (Ciat) 、 J&E Hall(APV Baker) 、特灵 (Trane) 、莱富康 (Refcomp) 、富士豪 (Frascold) 、 GRAM 、大金 Daikin(Namirei) 、 Rorocold 、布里斯托 (Bristol) 、 日立 (Hitachi ) 、泰康 (Tecumseh) 、汉钟 (HANBELL) 、SABROE 、海运货柜箱 、SRM 、美国军队(USA MILITARY) 、VATANU-COOL 、ROTARY VANE 等等。
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R134a压缩机代替R12压缩机相互替代的注意事项R134a型号代替R12压缩机应注意事项有哪些?首先需要抽真空,把系统里面的r12全部抽完就可以,一定要把里面的矿物油和R12制冷剂清洗干净,不然替换成PAG润滑油和R134A制冷剂后发生不相溶的情况,并且会损坏压缩机。
在安装前应格外仔细,确保制冷管道清洁和干燥。应采取以下步骤:
1.除湿过的压缩机或过滤干燥装置暴露于大气中的时间应尽可能短。
2.只使用制冷专用铜管,并密封以防止污染。
3.现场更换新的干燥过滤器。
4.焊膏或焊剂用量要尽量限制以防止内部焊接点的污染。
5.如果在吸气或排气管道上安装减震器,必须按厂方要求操作。如果用半封闭电机压缩机,最佳位置应是与曲轴平行安装,并尽可能与压缩机靠近。如果减震器的接头是密封的,可以防止凝水冻结而损坏其波纹接头,则此类减震器可以垂 直安装。建议用软焊料填充接口处作为一种密封手段。与曲轴成直角水平安装是不可取的。因为压缩机运动造的应力,可能损坏波纹管和制冷管道。价格:面议
品牌:日立
型号:SG162CV-H5AU
关键词:压缩机
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产品别名 制冷压缩机
面向地区 全国
日立SG162CV-H5AU涡旋压缩机的工作原理:日立涡旋压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的 渐开线涡旋盘,其一是固定涡旋盘,而另一个是由偏心轴带动,其轴线绕着固定涡旋盘轴线做公转的绕行涡旋盘。
SG162CV-H5AU压缩机工作中两个涡旋盘在多处相切形成密封线,加上两 个涡旋盘端面处的适当密封,从而形成好几个月牙形气腔。两个涡旋盘间公共切点处的密封线随着绕行涡旋盘的公转而沿着涡旋曲线不断转移,使这些月牙形气腔的 形状大小一直在变化。压缩机的吸气口开在固定涡旋盘外壳的上部。当偏心轴顺时针旋转时,气体从吸气口进入吸气腔,相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形 气腔里。随着这些外围月牙形气腔的闭合而不再与吸气腔相通,其密闭容积便逐渐被转移向固定涡旋盘的中心且不断缩小,气体被不断压缩而压力升高。
1.日立压缩机包括变频压缩机机种的丰富阵容。
2. 日立压缩机对应绿色环保冷媒:HFC134a、HFC404A、HFC407C、HFC410A、HC600a
3. 日立压缩机彻底实现高效率,低噪音,低振动与高可靠性的设计。
4. 日立压缩机能实现小型,省空间产品横式涡压缩机系列的阵容。
5. 日立压缩机的综合技术量为后盾、质量超群。
压缩机(compressor),输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 ( 启动器和热保护器 ) 及冷却系统[1]组成。冷却方式有油冷和自然冷却两种。 压缩机的包装和运输可按合同规定办理。大批量进口的压缩机,一般是装入纸箱内再以集装箱装运。压缩机在包装箱内应固定牢靠,并有防潮防震措施。储运中不许倒置,并储存在通风良好的仓库中,相对湿度不能超过 80% ,不能有腐蚀性气体存在。   注意事项压缩机只有在使用时,才允许拔出密封橡胶堵头。如在储运中发现堵头脱落或松动,应及时检查处理后再行保存电冰箱压缩机和空调器压缩机均必须进行CCC认证后,才能销售。
更换机身内润滑油。压缩机初次运转后;由于机件各处进行靡合,和润滑油的清洗作用,有大量细碎的金属粉末进入润滑油,因此,机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后,再次换新油一次。更换两次后,按定期维修要求换油。  为了使靡合均匀,初次运转时必须使各处有充分的润滑油。    故障一——排气量不足排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一,它的出现主要是由下述几个原因导致:1、进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。2、压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。3、气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞环等。属于安装不正确,间隙留得不合适时,应按图纸给予纠正,如无图纸时,可取经验资料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。4、填料函不严,产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它能起到润滑、密封、冷却的作用。
5、压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,导致关闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化 ;这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。6、气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加,以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。7、压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧力可用下式计算:p=kπ/4 D2P2,D为阀腔直径,P2为最大气体压力,K为大于1的值,一般取1.5~2.5,低压时K=1.5~2.0,高压时K=1.5~2.5.这样取K,实践证明是好的。气阀有了故障,阀盖必然发热,同时压力也不正常故障二——排气温度不正常排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进,影响排气温度增高的因素有:进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)。实际情况影响到吸气温度高的因素如:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢结多影响到换热,则后面级的吸气温度必然要高,排气温度也会高。另外,气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。  故障三——压力不正常以及排气压力降低压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求,则排气压力必然要降低。此时,只好另换一台排气压力相同,而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气,故应从这些方面去找原因和采取措施。  故障四——不正常的响声 北京三菱压缩机厂家压缩机若某些部件发生故障时,将会发出异常的响声,一般来讲,操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小,直接撞击;活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣;活塞端面丝堵桧,活塞向上串动碰撞气缸盖;气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等,轴径磨损严重间隙增大,十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断,阀弹簧松软或损坏,负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。  故障五——过热故障在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处,温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果:一个是加快磨擦副间的磨损,二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。造成轴承过热的原因主要有:轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小;轴承偏斜曲轴弯曲,润滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成断油等;安装时没有找平,没有找好间隙,主轴与电机轴没有找正,两轴有倾斜等。
主要产品:压缩机、空调压缩机、冷冻压缩机、制冷压缩机、谷轮压缩机、布里斯托压缩机、泰康压缩机、美优乐压缩机、三菱压缩机、日立压缩机、东芝压缩机、美芝压缩机、活塞式压缩机、高温压缩机、中温压缩机、低温压缩机、冷水机压缩机等。
压缩机最佳应用指南系统清洁度为了避免压缩机烧毁,在使用之前绝对要把所有的污脏物质自系统中排除,例如水份、金属碎屑、清洗剂和化学品等。系统组装前,所有组件必须除去水份并充入氮气,并使用光洁退火的冷冻等级用铜管。系统使用三氯乙烯冲洗过后,必须用干燥空气或者氮气排除残余的三氯乙烯。焊接方法为了避免铜管内部的氧化造成氧化铜薄膜,当焊接铜管接头时,必须在管内充入低压氮气并使用适量的焊剂帮助焊接。焊接前必须将所有待焊接头彻底清洁并去除油脂,铜管与铜管的焊接需使用磷铜合金焊剂,铜管与钢管的焊接需使用银铜焊剂,氧乙炔是最适合的烧焊工具。试漏系统完成后,必须适当地充入干燥空气或氮气,做保压的动作。利用电子检漏仪测试泄漏是最佳的方式。利用传统的方式检查泄漏当然也可以。请勿将空气或R134A充入系统。抽真空有效的抽真空可自系统中排除水份,并达到200微米的真空水平,必须从系统的两端抽真空。利用灯泡或红外线加热系统。连接的铜管必须粗而短利用合适能力的两段式转子真空泵可抗拒回吸作用。使用电子真空表测量真空度请勿用全封闭压缩机抽真空,因为它不适宜做抽真空用途,而且也不能达到所需求的真空度。冷媒充注任何制冷系统其使用冷媒的品质和数量将绝对的影响性能和可靠性,采购冷媒应该使用原装可信赖的品牌,充加冷媒时应该使用磅称计算充填量。请准备几组胶管、铜管、阀门等分别充填不同的冷媒,并请勿使用阻挡塞子充填,因为它会损害压缩机。请利用冷媒温度压力图表发挥系统应用最高的性能。压缩机的安装安装压缩机底脚,请用适当的力矩将螺栓旋入垫片,螺栓的头部应该在套筒上而不是在减震橡胶扣眼上。为了防止震动造成泄漏,回气管和排气管应该合适的做成环状减震,压缩机不应该被任何方式僵硬的固定住。
腾方制冷主营:吊顶式冷库蒸发器,冷凝器,制冷机组,干式蒸发器,板式换热器,比泽尔,谷轮,富士豪, 雪梅,雪鹰,美国艾柯配件,丹佛斯配件,氟利昂,美优乐,水冷冷凝器,斯坡兰配件,聚胺脂冷库板,冷库工程设计安装,冷库维护保养,制冷配件。腾方公司优势产品:变频制冷压缩机,三菱变频压缩机,三菱并联机压缩机,三菱交流直流变频压缩机,海信日立多联机压缩机,日立变频压缩机,东芝变频压缩机,日本东芝变频压缩机,大金变频压缩机,等。进口电压,出口设备,工业空调压缩机,均可订货。腾方公司的发展壮大是与众多行业朋友和新老客户多年来的鼎力支持分不开的,希望今后的岁月中能得到更多同仁的关
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