除了支付/刷卡还能干嘛？编辑教你玩转NFC|苹果|移动支付|NFC_手机_新浪科技_新浪网
除了支付/刷卡还能干嘛？编辑教你玩转NFC
　　2014年苹果新品发布会上，苹果公司发布了一款名为Apple
Pay的手机支付功能，现场演示时不禁让在场的所有人为之惊叹，用户只需将手机靠近刷卡机，验证一下指纹即可完成支付，整个过程仅需不到1分钟的时间，这 种高大上的支付方式也让小编感到震撼。其实，这个高大上的支付功能并不是很难理解，简单的讲，这就是一种基于NFC的手机支付功能，所以这样理解，就显得 很平易近人了，因为，除了苹果，还有N多手机支持NFC功能，也就是说，以后很多手机都能够支持这种支付方式。
　　除了支付以外，NFC还能为我们做很多高效的事情，那么NFC都能做哪些事情呢，在小编给出答案之前，我们还是先来了解一下什么是 NFC?NFC是Near
Communication的英文缩写，翻译成中文名为：近距离无线通讯技术，翻译成中文后就非常好理解了，在进一步了解NFC近场通讯技术则是在单一芯 片上结合感应式读卡器、感应式卡片后，能在短距离内与兼容设备进行识别和数据交换。
　　手机上的NFC能做什么？
　　1、移动支付：例如在商场、超市、饭店等地方购物结账时，刷一下手机，结账走人。
　　2、门禁通过：例如小区门禁，如果我们手机中存有相应的验证码，进门时刷一下，OK。
　　3、数据传输：将两台支持NFC功能的手机，背对背贴好，通过Android Beam即可完成照片、音乐等数据的传输。
　　4、浏览信息：将手机靠近带有NFC功能的公共设施上，即可浏览交通、演出、天气等信息。
　　5、智能标签：可以通过标签来预设置相关的应用然后手机贴近标签后实现一些预设的功能，例如进入某些大学的图书馆，门口可能会有一个智能标签，带有NFC手机贴近后，就会自动切换到静音模式，或者在会议室门口，刷一下标签，即可开启录音机应用。
　　6、读取感应卡信息：例如银行卡电子现金余额及消费记录、公家卡余额及消费记录等等。
　　移动支付
　　对于移动支付可能有很多用户不太理解，简单来说就是NFC充当一个手机与刷卡机之间的一个传输介质，然后刷卡机通过NFC这个通道，去刷走银行 卡中的钱。这里可能有网友会产生疑问，钱是怎么刷走的呢，其实，这种移动支付功能是建立在应用的基础上，苹果的Apple
Pay应该也是这种情况，不过目前还没有进入中国市场，我们暂且不好说。国内比较主流的支付应用当属支付宝了，首先，支付宝里要有钱，然后商场或者超市通 过刷卡机扫描支付宝支付宝应用里的付款码就可完成支付了。
　　此外，包括小编在内有一部分网友可能会有一个想法，就是带有NFC功能的手机能不能充当一个刷卡机呢？通过将银行卡贴近手机NFC处，实现支付 功能呢？理论上是可以实现的，但是目前还有很多安全隐患存在，银行那边也不会开放接口让软件能够从卡中直接划走余额的，这个问题我们稍后再讨论。对于这种 情况很多网友表示不甘心，那么小编就亲自试一试，将银行卡贴近手机的NFC之后，会是什么样子！
　　将银行卡贴在手机背面的NFC标签处会出现选择操作，通常弹出选项框里的应用都是带有支付功能的应用，用户可以选择一个程序来对银行卡进行操作，这里小编还是选择支付宝，之后支付宝就会读出你的银行卡信息了，能够显示的内容图中已经很清晰了。
　　能够进行的操作则是查看最近10笔交易记录、开通快捷支付以及往这张卡里转账。这里开通快捷支付和往这张卡里转账都省去了输入卡号，好处则是省事儿以及不会出现卡号输入错误的困扰而损失财产。这就是NFC的便捷之处(其中支付宝功不可没)。
　　刷公交卡/充值
　　想要用手机充当公交卡去乘坐公共交通工具的话，你需要先去中国移动办理一张支持NFC功能的SIM卡，这是前提，当你有了这张SIM卡之后，你就可以进行下面的几部操作了。
　　首先，下载中国移动和包应用，然后绑定你的NFC
&SIM卡，要想绑定SIM卡，则需要在卡片选项中下载一个名为北京移动一卡通以及市政交通一卡通的小应用，下载完成之后，将其设置为默认卡，然后我们就 可以轻松愉快的享受手机刷公交的乐趣了，不光能够刷公交，还能够为你的这张NFC&SIM卡充值，查询消费记录等等。除此之外，这张NFC&SIM卡也能 进行支付，就像我们那张普通的公交卡一样。
　　充值部分可以采用移动积分、话费支付以及银行卡三种充值途径，但是通过话费充值我们看到是要收取6%的手续费，这个比较坑爹，所以小编建议选择银行卡充值。
　　Android Beam传输：
　　两台带有NFC的设备靠在一起，就可以通过NFC来传输数据了，相比蓝牙可能在传输速度方面没有明显的提升，但省去了蓝牙配对的时间，还是要方便一些的。
　　智能标签：
　　智能标签可以通过标签来预设置相关的应用然后手机贴近标签后实现一些预设的功能能，例如进入某些大学的图书馆，门口可能会有一个智能标签，带有NFC手机贴近后，就会自动切换到静音模式，或者在会议室门口，刷一下标签，即可开启录音机应用。
　　总结：虽然支持NFC功能的手机很早就有了，但是真正让NFC发挥它自身价值却耗时太久，直到今天，我们才真正将NFC能做些什么呈献给大家。 NFC的确是一个非常便捷，高效的功能，但是问题来了，为什么移动支付还没有在中国大规模兴起，我想，应该就是它的安全性了。移动支付篇中我们也猜想过， 为什么不能手机直接当做刷卡机去支配卡里的钱，就是因为安全方面的考虑，一个支付软件想要实现哪些功能，是需要各大银行去给你开这个入口，如果银行开这个 入口给了太多的软件厂商，那么就会面临管理不周的问题，万一某个小厂商动了歹心，那么后果不堪设想。目前我们能够期待的，就是国内多几家像支付宝这样的厂 商，只有这样，用户们才能享受到更先进技术带来的便捷。
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看过本文的人还看过二维码支付崛起，尴尬的NFC还有戏吗？
来源：财经综合报道
作者：钛媒体慕楚
   在国内，二维码的发展在近几年可谓是顺风顺水，特别是微信支付宝的应用之后。而NFC的发展，业界用的最多的词是“惨绝人寰”来形容，产业链长不说，也缺乏杀手级应用，此时银行力推还有戏吗？
　　移动支付发展这几年，二维码与NFC的口水战一直不断。在国内，二维码的发展在近几年可谓是顺风顺水，特别是微信支付宝的应用之后。而NFC的发展，业界用的最多的词是“惨绝人寰”来形容，产业链长不说，也缺乏杀手级应用。但在这两年，NFC的发展也开始有些眉目，利益难以权衡，但终有权衡的一天，能引发冲突的，最后都能找到各自的平衡点。
　　最可怕的，不是一个产业链利益冲突多，而是没有利益冲突。在观察几年之后，二维码与NFC或许正面竞争在近期才转正拉开序幕。
　　二维码与NFC的优劣难定
　　许许多多的媒体分析过二维码与NFC的优劣。在安全层面上，二维码要逊于NFC。在支付体验上，NFC也比二维码更加便捷。硬件要求方面，二维码在任何智能手机上，都可以使用，而NFC要求较高，这也是NFC最大的软肋，硬件缺乏。
　　但在笔者看来，这都是因产品形态不同，而略有不同。从产品层面，进行单纯的技术对比，不太合适。在支付宝和微信的线下大战中，二维码支付的体验已经非常好。超市支付，呼出应用，挑出二维码，超市扫码枪扫描付款。一般小额，不需要输入密码。而在最近的银联“闪付”62活动中，联机“闪付”需要输入密码。从这个层面来说，笔者觉得二维码比具有NFC血统的“闪付”体验更佳，毕竟键入密码这个操作是非常损耗体验度的，而且很容易输错密码。
　　在安全方面，二维码容易复制，而且缺乏唯一性。而NFC，有SE的情况下安全性无可厚非，但是随着HCE的发展，NFC的安全性也是堪忧。一时二维码和NFC到底谁更加安全，视产品和支付场景等方面，也很难说。此外，Tokenization最近成为了热点技术，最初万事达和Visa是配合Apple Pay的出现，提升安全性。但是Tokenization不仅限于此，将卡信息做二次加密，而后应用在支付场景中确保安全性，有些支付人士认为，Tokenization技术很可能引发一场卡组织的格局洗牌。当然，这也仅仅是一个观点，是否真的会出现产业大变革，不是本文讨论重点。
　　Tokenization确保了HCE更加安全，在前不久，沃达丰进行了一次技术创新。将Tokenization技术应用在NFC-SIM卡方案当中，Token储存在SIM卡中。苹果是储存在手机内的SE当中，HCE一般是储存在手机系统，而不是SE。所以Tokenization是可变的技术，在未来，Tokenization很可能跟二维码进行结合，进一步提升二维码支付的安全性。
　　综述，二维码与NFC只不过是一种信息传输方式，最直接的来说，NFC方式是更加的便捷一些。但是结合到产品当中，许多原因影响着安全性和便捷性。所以单纯的对二维码和NFC进行对比，没有太大意义。
　　二维码与NFC的现状
　　二维码发展到现在，已经进入成熟期，支付宝和微信已经将二维码应用到了炉火纯青的地步，并且二维码成为了许多支付APP的标配，连一直推行NFC的银联，也是在银联钱包中加入了简单的收付款二维码按钮。线下支付，支付宝和微信正在各行各业进行二维码支付的普及，虽然POS一直是二维码支付的软肋，但是互联网POS的兴起，让二维码生态圈更加丰满。两个互联网巨头进行了数轮的优惠活动，让二维码支付深入人心，二维码支付对线下的侵占将不断升级。
　　反观NFC，从前几年的“惨绝人寰”变成了现在的“初露曙光”。在在2013年左右，国内运营商开始对NFC投入比较大精力，不仅仅是国内，欧美地区甚至一些东南亚小国，运营商都开始尝试NFC支付，以逃脱管道化的命运。特别是美国三大运营商的ISIS（后改为Softcard），双城试点以及全美推行，都给全球的NFC支付发展打了一剂强心针。不过一路走来，运营商的NFC-SIM卡方案，似乎并没有获得期望中的市场认可，随着谷歌发布HCE，和苹果发布Apple Pay，运营商的NFC-SIM卡方案已经沦落到不尴不尬的绝地。
　　进，市场已经不认可，退，已投入的大笔资金付之东流。Softcard的被收购似乎为全球的运营商预演了NFC-SIM卡的悲情结局。
　　不考虑运营商NFC支付的情况下，个人认为，到现在，NFC已经划分成两个流派。一个是以HCE为代表，没有SE储存，利益主导为银行。另一个是Apple Pay为代表，拥有SE，手机厂商主导。其他NFC应用，比如卡类的充值查询，都是在强化NFC的生态圈，增加消费者的用户粘度。HCE，国内工行已经首开，随后地方银行潍坊银行也推出HCE，大小银行先后推出此类服务，可以预见，作为一种更新的支付方式，HCE在国内将很快遍地开花，银行为代表的HCE支付，将成为NFC支付的一大主力。
　　此外笔者获得的消息称，银联的银联钱包也将加入HCE功能，很快将发布。银联在推行服务的时候，很多情况下不能与银行的手机钱包金融服务相冲突，所以未来银联加入HCE之后，是否会产生与银行之间的冲突，很难预料。就现在而言，工行已经开通HCE，如果银联钱包也开通，消费者是用一银万联的银联钱包HCE，还是宇宙独大的工行HCE呢？也许，银联可以考虑将HCE作为一个基础平台设施向所有银行开放，与银行一起见证HCE的发展呢？
　　手机厂商方面，苹果的Apple Pay还没有进入国内，但是应该也是迟早的事。谷歌发布的Android Pay，推进了NFC支付在安卓平台的普及，但是手机厂商各怀鬼胎，Android Pay并没有给手机厂商带来一些利益，甚至损害了其利益，可能比较难推行。当然，手机厂商也不会放弃苹果做榜，带来的机遇。凭借对硬件的掌控，与银行合作推出手机钱包服务打入NFC支付行业，以此增加用户的粘度。魅族Mpay，华为荣耀钱包等，玩支付，手机厂商跃跃欲试。
　　当然，读者可以将上面两段当成废话，因为NFC支付，当然可以分为有SE和没有SE两个阵容。游离在这两个阵容之间的，还有卡组织（国内就是银联）、一卡通公司（岭南通之类），笔者更喜欢将银联归结到银行系，而一卡通公司，其实更多是NFC支付服务提供者打通的一个环节，比如和包，比如支付宝未来公交。好像国内，还没有哪个城市一卡通公司推出了自己运营的NFC支付服务，NFC充值和拍卡支付不算。
　　而后是尚没有成为主流的互联网巨头NFC支付服务，支付宝的未来公交计划虽然前段时间沸沸扬扬，但现在基本没什么声音，没有数据反馈，所以笔者仅仅怀疑推行情况，暂时不列入NFC支付主流。微信前段时间加入了NFC的阵容，开通公交卡服务入口，但也是刚起声色，暂时难以判断未来是否是腾讯发展的重点。至于各类NFC拍卡支付，就不细说了。
　　NFC支付的表现形式上，已经由单一的NFC手机，向穿戴式设备演化。银联与咕咚的合作，开启了国内穿戴式在金融支付的方面的尝试，估计未来越来越多的银行加入到其中。此外在公交领域，刷刷手环、握奇Sharkey等也开始活跃穿戴式支付在交通领域的市场。
　　综述：二维码方面发展已经进入成熟期，消费者接受度较高，用户规模大，应用丰富，支付体验好，线下支付发展，发展潜力巨大。NFC支付，国内运营商NFC-SIM卡方案在NFC支付市场仍有较大占比，但地位尴尬，呈现衰败趋势。银联以及银行都倡导HCE，银联的入局或产生与银行的冲突，作为卡组织的银联也应该找到自己合适的产业位置，避免和上下游的直接利益冲突。手机厂商苹果入华尚难，Android Pay对手机厂商有利益冲突也难，而国内手机厂商跃跃欲试。互联网公司仍然比较有兴趣进入NFC支付利益圈，或需要比较长时间发展。表现形式方面，穿戴式设备助推NFC支付发展。
　　二维码VS NFC
　　在国内，媒体最早渲染二维码与NFC之战的时间是在，2013年年中，中国移动与银联合作，让手机钱包支持“闪付”的同时，中国移动还与北京市政交通合作可以使用NFC手机进行交通票务支付。而后联通和电信加入NFC的战局，对于交通支付的支持可谓是运营商们做的最正确NFC支付拓展。媒体大肆渲染NFC将击败二维码时，却仅仅是停留在吸睛上，并没有对当时的二维码和NFC局势进行深度的报道。
　　在支付宝和微信的支持下，当时人们对二维码的认知已经算是老幼皆知的地步。而NFC，苹果没有入局，手机厂商也是刚刚开始有旗舰手机支持NFC功能，银联的POS非接触改造规模尚小，受众对NFC的认知即使到现在也没有太好。而二维码，支付宝和微信已经开始酝酿线下的营销活动，虽然央行暂停了二维码支付，这或多或少有护银联这犊子的成分在，但是这只是推迟了二维码支付的脚步，很快，大规模的线下优惠活动，让大爷大妈也开始用支付宝的二维码支付。不过，移动支付网调研发现，没有优惠活动的驱动，二维码支付的使用仍然较少，且年轻人为主要使用人群。二维码支付的推行也仍然路漫漫。
　　反观运营商的NFC支付，除了硬件终端少、银联POS不够多、消费者认知少之外，自身推广也诸多问题，首先是办理流程复杂，而后运营商与银行职责划分模糊，消费者使用中出现问题会出现被踢来踢去的情况，最后是消费者使用引导严重不足。或许连运营商自己都不自信，许多营业厅都没有NFC支付的宣传，也没有听说有支付补贴，连月流量都不能累积到下月的运营商，明显不太适应返利补贴推动用户增长的打法。
　　不过运营商也不是完全没有补贴政策，中国移动就为手机厂商提供了NFC支持补贴，每台NFC手机30元。但是手机厂商并不会为这30元，而改变自己的手机功能规划。而且30元的补贴计划也很模糊，是手机厂商卖出去补贴30，还是销售员补贴？
　　至于银联，一直致力于NFC支付的各种尝试，但始终没有找到合适的方式。而NFC-SIM卡在运营商的一厢情愿，和各方的置之不理的情况下，慢慢没落。NFC在此之前，不能在消费者层面对二维码产生正面影响。说的好听，NFC六出祁山意图恢复中原，说的不好听，NFC只能是对二维码进行了几次小规模边境骚扰，不成气候。
　　前面洋洋洒洒废话了三千余字，或许现在才是大家关注的：NFC与二维码的战争或许现在才拉开序幕！关键事件笔者觉得是银联的62营销活动。这不是笔者为银联写的一篇赞美稿，且听我慢慢说来。
　　在“二维码与NFC现状”中，已经对情况有个大概介绍。在NFC支付的历史发展长河当中，国内尚没有大规模的NFC支付补贴活动，而银联的62活动全国性范围进行”闪付”优惠活动，可以说让消费者更多的了解了“闪付”。正如苹果做的一样，银联并没有让大家去了解什么是NFC，而是宣传如何使用“闪付”。虽然在整个62营销活动中，银联的细节瑕疵非常的多，但银联已经开始重视“闪付”的线下推广活动。并且不断的在改善“闪付”的支付体验，缩小电子现金的使用范围，更加提倡联机交易。笔者还获得另外一个消息是，银联也在近期，与新浪有过一些接触，大伙可以猜想下，银联与新浪如果合作能够有哪些方面的作为。
　　与此同时，NFC支付服务开始不断增加，诸多银行开始推出HCE方案，穿戴式设备的崛起，也给NFC支付带来了比手机更加方便的载体。而笔者在上文不怎么看好的运营商NFC支付，也或许可以借助银联“闪付”的风，飞一次天，但毕竟有HCE的崛起，运营商的NFC-SIM卡方案，长期难见光明。
　　不过，在用户为王的时代，运营商如果能解决办理流程麻烦、责任划分不清以及消费者引导等问题，或许还有机会把握前期用户。仍然按现在的体制思维推广，基本等死。此外，上文所说的银联将支持HCE，笔者觉得非常有可能。银联重视闪付，同时也开始重视银联钱包，促进消费者更多的去用卡。加载HCE功能，从消费者层面，可以更好的体验“闪付”，从银联角度来说，HCE是对抗微信和支付宝线下威胁的一大利器。
　　此外，最近值得关注的一个新闻是，Apple Pay加入了优惠券会员卡功能，新闻本身是苹果。但是对于整个NFC行业来说，笔者认为是比较有深渊意义的。支付宝和微信一直大力发展优惠券功能，但是许多实体店采用的仍然是实体卡，让优惠券和会员卡虚拟化，是手机钱包除了支付最想做的事。长远来说，如果国内NFC支付服务提供者能够通过NFC来实现优惠券和会员卡功能，在支付的同时，自动识别，并完成优惠折扣兑换，那么NFC手机钱包的未来将可能超越二维码。这里不说微信和支付宝，因为在未来，微信和支付宝都可能因为互联网POS的发展，而加入NFC功能。
　　金融方面，银联对闪付的重视，银行的积极参与，以及盘活运营商原来的一些用户规模，各个方面都呈现了NFC支付积极的一面。而在其他支付方面，主要是交通支付，穿戴式设备厂商开始与城市一卡通公司合作，最近刷刷手环与岭南通合作，也算是规模较大的合作。也或许是看到了穿戴式设备与支付结合的美好前景，就连一直处于幕后的智能卡厂商握奇也推出了自己的穿戴式设备Sharkey，并且非常牛逼的采用了空中发卡。
　　而在硬件方面，NFC手机不多一直是NFC产业发展缓慢的一个重要原因，但是苹果入局之后，Apple Pay的商业模式让安卓手机厂商启发很大，手机厂商对手机钱包的热衷度不断提高，NFC与指纹不敢说立马成为标配，但是这极大的助推了NFC的发展，让手机厂商更热衷于为自己的旗舰手机添加NFC。各类的NFC拍卡服务让消费者更有理由使用NFC手机。
　　综述：银联62活动助推闪付发展，让NFC更加正面的在消费者层面与二维码展开竞争。此外，未来很大程度会盘活运营商的NFC支付。银行和银联对HCE的热衷，让NFC支付实现更加简单。NFC若是能实现优惠券和会员卡功能，可对二维码造成致命威胁。交通支付，穿戴式设备借助NFC支付开始显神威。所以，NFC与二维码真正意义上的对抗，才刚刚开始。
　　注：以上NFC，读者也可以用非接触来替代，因为协议不同，真的很多叫法不同，交通卡甚至有Type1、2、3、4等规范，理解成基于13.56MHz频段的支付方式或许更加贴切。
(责任编辑：陈洋)
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主要组成部分
近年移动支付技术的迅速崛起，正是源于移动互联网领域和金融支付领域的相互融合渗透。随着第三代、第四代移动通信技术的不断发展以及移动智能终端设备的大量普及，移动支付业务在不受时间、地点限制的电子商务中彰显出巨大的发展潜力。
新开普电子股份有限公司凭借自身优势和多年的行业积累，在移动支付领域，特别是NFC技术的应用广泛与三大运营商、第三方支付平台寻求合作，提出了基于NFC技术的移动支付整体解决方案。目前，已在众多校园、企业、城市公交推广应用。
NFC应用场景
NFC系统特点
多卡合一：一张NFC-SIM卡汇集银行卡、信用卡、门禁卡、会员卡等，实现手机移动支付的社会化应用，一卡在手轻松无忧。
双向通信：NFC支持双向无线认证和通信，NFC手机可模拟读卡器，进行读卡、写卡操作。
移动互联：将NFC技术与第三代、第四代移动通信技术相结合，实现空中发卡、空中充值、空中圈存、卡信息查询、以及其他移动互联增值服务。
节约成本：NFC技术将智能IC转为手机中的应用，节省卡片成本。用户的发卡、充值等过程均通过客户端自助完成，管理者可减少相应的人力、设备投入。
NFC系统架构图
NFC移动支付的架构由可信服务管理平台、行业应用系统、业务受理环境、用户终端4部分组成。
主要功能介绍
可信服务管理平台
运营商TSM平台：由运营商集团提供的开放服务管理平台，可提供应用发行管理和安全模块管理等功能，为实现行业合作、支持“一卡多应用”建立的一套完整的“空中发卡”和应用管理体系。可以支持多种业务平台的接入，为业务提供方提供安全的发卡渠道，实现应用和安全域的管理。
行业SP TSM平台：由新开普提供的行业应用服务管理平台，可受运营商TSM平台委托，管理SP卡应用、SP客户端、辅助安全域。提供SP行业应用管理、用户个人化服务，为用户提供行业应用服务，为SP提供商、系统管理提供管理门户，为行业应用服务提供通信通道。
行业应用系统
由新开普提供的行业一卡通业务系统，为最终用户提供卡片个人化数据及行业应用服务，包括校园一卡通系统、企业园区一卡通系统、运营商手机一卡通集中平台、金融IC卡行业应用服务平台、城市通综合管理平台、智能公交行业应用系统。
业务受理环境
目前，新开普提供的CPU卡终端，读卡器、消费POS、门禁、考勤、公交车载机、水控、无线联网门锁、通道设备等都支持NFC功能。
手机钱包客户端：开通NFC手机钱包业务的用户可通过运营商提供的手机客户端浏览运营商TSM平台发布的各种应用(如银行卡、公交卡等)，并进行上述应用的动态下载及管理。
SP客户端（App）：由新开普提供，在应用下载时下载并集成到运营商手机钱包客户端中；用户通过APP完成行业应用的卡操作，包括卡片余额/消费记录的查询、空中圈存、自助缴费，以及其他移动互联网增值业务。
相关行业应用
NFC校园应用
师生可使用NFC手机替换现有的学生卡，应用于校园门禁，食堂、超市消费等应用场景，并可通过手机客户端进行空中发卡、空中充值、空中圈存、缴纳水电费、消费充值记录查询、自助挂失等操作。
NFC企业应用
企业员工可使用NFC手机替换现有的员工卡，应用于企业园区门禁，员工考勤，会议签到，停车场收费，食堂、超市消费等场景，并可通过手机客户端进行空中发卡、空中充值、空中圈存，充值消费记录查询、自助挂失等操作。
NFC公交应用
市民可使用NFC手机替换现有的公交卡，应用于城市公交、地铁、出租车等出行方式的消费，并可通过手机客户端进行空中发卡、空中充值、空中圈存，充值消费记录查询、自助挂失等操作。
北京邮电大学NFC校园一卡通
北京邮电大学的校园一卡通系统于2011年建设，涵盖消费、门禁、水控、图书馆、大门出入等系统，使用16K的CPU卡，发卡人数4万多人，于2014年升级为NFC系统。
包头钢铁职业技术学院NFC校园一卡通
2014年学校建设一卡通系统，系统采用以CPU卡为主卡，移动NFC手机卡为副卡，采用两种卡片相结合的方式进行使用，是国内首家实现空中业务的NFC手机一卡通系统。
安徽颍上公交
由新开普建设，于2014年上线。系统包括公交综合管理中心、NFC应用平台、支持中国移动和包支付及公交IC卡。
海南宝岛通
于2013年12月中标并承建，发卡量20万张，涉及各类硬件终端1200多台，支持M1卡、CPU卡，并兼容PBOC2.0标准与交通部标准。2014年7月对宝岛通平台进行升级支持NFC应用。
陕西汉中公交
2011年10月建设并初步投入运营，采用中国移动手机支付标准的2.4G+13.56M的双频读卡技术，并采用GPRS无线通讯技术，无线充值POS终端、空中圈存等多项业界领先技术应用，终端数量共计1700多台。此系统于2014年升级改造为NFC手机支付系统。
和包长安通
新开普作为该项目的承建方。市民可用NFC手机乘坐178条公交线路的4500余辆公交车、地铁1号线和2号线，并在全市763个停车区的2.7万个停车位和1000多个公共自行车租赁服务点、600余个商业网点进行消费支付。
NFC移动支付宣传片
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