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调节阀的FO、FS、FC的意思
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我看到老外提供的调节阀数据表上的参数，有FO、FS、FC，何意思？FO与FS有区别吗？
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FO是故障时开，FAULT OPEN
FS是故障时停止保位，即保持阀故障时的开度
FC是故障时关
同意你的观点
简单，易懂
帮助他人解决问题
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楼上所得很好，还有其他的FL，
顶一下，顶顶更健康
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本帖最后由 河风 于
14:43 编辑
Failure Open——气源故障时阀门在弹簧作用下打开，仪表风的作用是使阀门关闭，即气关阀；
Failure Closed——气源故障时打开，即气开阀；
Failure Locked——气源故障时锁定，即保持。
FS是Failure Safety吗？没见过。
回答很专业。
详尽，同时也较明了
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2楼、5楼说的很好。关键要理解基于的“安全、故障”理念。
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&成长值: 574VIP2, 成长值 600, 距离下一级还需 26 成长值签到天数: 7 天连续签到: 1 天&
个人理解：FS 可能是总称，即 Fail Safe，它包括 FC，FO，FL
还有对于楼上说的 FL 是故障锁定，即保持，我个人认为还是分两种情况：
1）FL=Fail Lock，这是故障锁定，需要加装一些硬件，比如气锁阀，信号比较器等；
2）FL=Fail Last，这是故障保持，不需要加装硬件，其实就是不需要锁定的情况，也很普遍。
不知道我说的你们理解不，总之，这种情况很多的，我自己就做过很多气路设计，配置。
积极参与交流
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呵呵 顶一下，又学习了不少知识！。
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FO：Fail&&open& && && && &故障开
FS：Flushing&&supply&&冲洗源
FC：Fail&&closed& && && & 故障关
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Failure Open——气源故障时阀门在弹簧作用下打开，仪表风的作用是使阀门关闭，即气关阀；
Failure Closed——气源故障时打开，即气开阀；
Failure Locked——气源故障时锁定，即保持。
FS是Failure Safety吗？没见过。
不敢苟同5楼观点！
标注处应为“气源故障时关闭”
尽可能的用自己的话解决问题，不要动不动就转贴！！！
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非常感谢，又学到东西了，这里很多高手啊
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FS是故障时停止保位，即保持阀故障时的开度
能给出 FS的全称吗？FAULT/FAIL&&S?
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FC——就是FAIL CLOSE即故障关（风开阀），这种是指带弹簧复位的阀门，在没有气源动力的情况下保持的阀门状态，是由阀门的自身弹簧复位力决定的。需要说明一点的是，故障状态一般分三种：第一，调节阀门（不带电磁阀）失去气源，定位器失电都视为故障状态，阀门都要回到其故障位。第二，调节阀（带电磁阀）失去气源，定位器失电，电磁阀失电都视为故障状态，阀门都要回到其故障位。第三，开关阀（带电磁阀）失去气源，电磁阀失电都视为故障状态，阀门都要回到其故障位。
FO——就是FAIL OPEN即故障关（风关阀），这种是指带弹簧复位的阀门，在没有气源动力的情况下保持的阀门状态，是由阀门的自身弹簧复位力决定的。需要说明一点的是，故障状态也一般分三种：第一，调节阀门（不带电磁阀）失去气源，定位器失电都视为故障状态，阀门都要回到其故障位。第二，调节阀（带电磁阀）失去气源，定位器失电，电磁阀失电都视为故障状态，阀门都要回到其故障位。第三，开关阀（带电磁阀）失去气源，电磁阀失电都视为故障状态，阀门都要回到其故障位。
FL--就是FAIL LOCK故障保位，这种阀门就是指在阀门失去气源动力后，阀门保持最后一个开度。FL的实现有两种途径。第一，阀门本身是经双作用定位器控制无弹簧复位阀门，在阀门失去气源后，阀门保持最后一个开度，但定位器失电后阀门不会保持的。第二，就是通过在阀门气路上进行安装保位阀等附件实现阀门的FL，但一般这种途径实现的保位时间短。
FS目前在下还不知道，也不敢妄加猜测，希望各位大侠给予解答。
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同意楼上所讲的观点，学到不少东西
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谢谢，刚好想要了解FO和FC的情况
仪表工手册上，英文代码缩写有。主要是理解其中的含义！&
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个人理解：FS 可能是总称，即 Fail Safe，它包括 FC，FO，FL.
还有对于楼上说的 FL 是故障锁定，即保持，我个人认为还是分两种情况：
1）FL=Fail Lock，这是故障锁定，需要加装一些硬件，比如气锁阀，信号比较器等；
2）FL=Fail Last，这是故障保持，不需要加装硬件，其实就是不需要锁定的情况，也很普遍。
不知道我说的你们理解不，总之，这种情况很多的，我自己就做过很多气路设计，配置。
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第三章 FC-FS协议分析
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