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成功解决空调压缩机反复启动、制冷不好问题。（已上图）
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成功解决空调压缩机反复启动、制冷不好问题。（已上图）
天气热，又要开始使用空调，空调不如以前凉，出风口的风一会儿挺凉，一会儿又不太凉了，压缩机启动20秒左右关闭，20秒左右又开启，如此反复（温控转到温度最低）。
起初：经过网友（后来知道是老张）的建议决定自己清洗冷凝器。在制冷店买了一桶空调翅片清洗剂和喷壶一个。起初空调翅片清洗剂说明上写着有一定缓蚀性，害怕伤漆，想拆前杠，试了不会拆，于是用了一点清洗剂在车漆上试了一下，一点事儿也没有。塑料肯定也不腐蚀,因为清洗剂桶就是塑料的。
于是今天中午开始清洗，喷上清洗剂一会儿，冷凝器上出现了很多灰黑色的泡沫。5分钟后我用清水冲洗3次。原来灰黑色的冷凝器变成银白色的了。接着上路试空调，空调效果好多了。
清洗费用：一桶空调翅片清洗剂18元，喷壶一个10元，共计28元。
说明：1.菲车有两个翅片，小的是空调冷凝器（外），大的是水箱散热器（内）。
& && &2.淘宝上就有，搜空调翅片清洗剂。但是4升运费太贵，所以从本地买，我单位附近有一个压缩机厂，周边有很多买制冷设备&&的小门市。每家都有这个清洗剂，也买这种喷壶（其实就是浇花用的那种）。
& && &3.如果不拆保险杠，必须爬在地上，从牌照下方保险杠的空隙中喷和打开机盖从上向下喷，效果肯定不如拆保险杠。
更换空调温控器成功解决空调压缩机反复启动、制冷不好问题：清洗冷凝器后，空调压缩机开机时间由原来的18秒提高到30多秒，但是经过咨询还是开机时间太短，检测冷媒压力正常后，最终诊断为空调温控器失灵，最后更换空调温控器解决空调反复开机问题。现在开机一般最少5，6分钟吧，我没细测，空调效果现在太阳不足一档都有点冷，很热二档就够了，三档太冷了。以前是三档都出汉。
自己动手更换温控器方法：温控器就在副驾驶中控台下面一个灰色的小塑料盒（下面有图），小盒上出一根线是温控电阻。拆下原先的温控器上的插头，插在新温控器上，拧开温控器旁边几个螺丝（蒸发箱上的），然后用一字改锥翘开蒸发箱塑料壳（翘开一条缝儿就可以），把新温控器的温控电阻线在旧线孔处插入。然后试空调看看是不是好了，如果问题好了剪断旧温控电阻线（原温控电阻拆不下来），把新温控固定在旧温控的位置，如果空调问题依旧（说明你的车不是温控问题），还可以把新买的退了。（已上图在第6页）
温控器的作用：温控器用来控制压缩机的启动，在网上的资料查到我们菲车的温控器（生产的，温度控制值: Toff＝2±0.5℃，Ton＝6±0.5℃ 额定电压：DC12V ）上的温控电阻是2度到6度，我理解压缩机工作使蒸发箱里温度下降至2度时压缩机停止工作（防止蒸发器结冰），压缩机停止工作蒸发箱的温度到上升到6度后压缩机重新工作。所以温控器坏了，压缩机就反复启动（压缩机反复启动不一定都是温控器坏，还有两种可能是1、冷凝器散热不好造成冷媒压为过大，2、充氟过多，压力过大）。
判断压缩机启动的方法：
启动：把车停住待速打开空调，空调风速不要大于二档（大了太吵，听不到），可以听到压缩机吸合的声音（咔的一声），同时车子抖动明显增大，吹出风的逐渐变凉。
压缩机停机：把手放在方向盘上，压缩机停止工作时方向盘的抖动明显减少，然后冷风温度逐渐上升。你可以计算一下，从开机到停机时间，以及从停机再到开机时间的间隔，我原来是开机30秒左右停机10几秒，压缩机反复吸合。现在开机一般最少5，6分钟吧，有时长点有时短点，我没细测。
买能让人学知识（我把汽车空调知识完整研究一遍）！！！
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贴子被顶出来不得不说说空调问题，去年换了温控器效果不错，今年又不行了，压缩机不停机造成蒸发箱用一会儿后结冰，风都吹不出来了。现正在想为法解决问题。
[ 本帖最后由 wyalc 于
08:52 编辑 ]
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洗车时经常冲洗水箱的路过。。。。
平安才是回家最近的路！！
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上周和一朋友去送他的西耶那最后一程（卖车），空调开关灯怎么按都不亮，前面一段我们只好开天窗
跑，小蒸笼啊！开着开着一通拧巴，空调灯终于亮了，嘿。。。这才有冷气了，顿时神清气爽！
所以说你这个恢复的成本真低啊，至少比一个风速调节加空调开关便宜，呵呵。
我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella
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洗车时经常冲洗水箱的路过。。。。 冷凝器是不能用高压水枪冲洗，因为铝片太软了。
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上周和一朋友去送他的西耶那最后一程（卖车），空调开关灯怎么按都不亮，前面一段我们只好开天窗
跑，小蒸笼啊！开着开着一通拧巴，空调灯终于亮了，嘿。。。这才有冷气了，顿时神清气爽！
所以说你这个恢复 ... 和我的问题不一样，当然花费也不一样。
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内容如下：
我在这里留言，只是证明我看过这篇报道，对其真实性我不怀疑，也不完全相信，更不猜测其中的内涵，对其内容我不进行传播。请所有文章所涉及人员和相关单位予于放心！
朝鲜：经济最虚，文化最烂。外交最弱，军事最熊。 房价最高，医药最贵。教育最差，就业最难。 犯罪最凶，假货最多。污染最重，环境最劣。 工人最苦，农民最穷，物价最高，工资最低。 旗帜最红，理论最好。口号最响，腐败最多。760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://image.xcar.com.cn/attachments/a/day_cef820d6f09d404e4er6ubNDLWjRsJ.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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洗车时经常冲洗水箱的路过，TOO
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楼主，要上图啊。。。不然我怎么知道那玩意在哪里，该怎么操作啊。。。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://image.xcar.com.cn/album/bak/_dfecevBZK8fXni.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
为什么签名会莫名消失？你删图片链接就行了，为什么连文字一并删了？
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好的，试试看
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼汽车空调压缩机异响维修 常见故障解决方法_男人窝
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汽车空调压缩机异响维修 常见故障解决方法
编辑：小男
17:15:34　　来源于：
　　压缩机异响，如今汽车空调已经是汽车的必备装备，但很多车主朋友在行驶的过程中发现汽车空调压缩机异响，不知道如何是好，这该怎么维修呢?汽车空调压缩机异响维修有哪些方法呢?
汽车空调压缩机异响维修
　　汽车空调压缩机它对汽车压缩和输送制冷剂蒸汽起着非常大作用，汽车制冷系统能正常的运转，也离不开它的作用。汽车空调压缩机的故障有很多原因，空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。接下来会为您介绍几种常见的故障，让您轻松解决。
汽车空调压缩机
　　一、最常见的故障有异响
　　当汽车空调压缩机在工作当中出现异样的声音时，您就需要注意了，不要粗心大意，这可是出现故障最直接的地方，因此，您一定要留意，出现异样的声音是由于压缩机的电磁离合器安装位置一般离地面较近，而且经常在高负荷下从低速到高速变速运转，难免就会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
　　先检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。若仍无法解决，需要继续深入判断。
汽车空调工作中出现卡住
　　二、工作中出现卡住
　　空调压缩机在工作过程中，压缩机卡住是时有的现象，卡住的原因主要是润滑不良，当常出现缺少润滑油时，就需要重视了，因为可能会压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。
　　出现这种情况时，您应该检查是否是离合器出现打滑现象，或者传送带的问题。
汽车空调压缩机泄漏
　　三、压缩机泄漏
　　制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄露有两种情况，漏油和漏气。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，空调系统内部压力很高，空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，应该及时更换泄压保护阀。
　　汽车空调压缩机的故障原因很多，一般出现故障时，不建议您自行解决，建议您到专业的地点进行，另外，即使维修过程中事项一定要注意，像周围的环境要求，操作方面的都要注意。而且日常使用时的良好习惯也要养成，这才是保障您汽车空调使用时间更长的最佳秘方。
汽车空调压缩机常见故障解决方法
　　汽车空调压缩机异响维修，看了以上内容，你们知道汽车空调压缩机的常见故障了吧，不过为了安全起见，小编建议在没有把握的情况下，还是上维修店里保险一些!
夏天到了，即使是车内有空调，不少人上班也都会觉得痛苦。尤其是刚上车那阵子，车内热冷滚滚，车内空调又不太制冷，怎么办呢?今天小编就为大家准备了这么几招，教你少跑修理厂，少花冤枉钱。
外面的天气可是越来越热了，小编这段时间一直待在办公室的冷冷的空调中不敢出门，一些车友们早早的开起了车里的空调，但是你知道夏天汽车空调怎么开?小编专门整理了一篇关于夏季车内空调使用的文章供您参考。
汽车空调清洗方法，汽车空调如何清洗才能彻底干净?在日常汽车使用中，往往在夏天的时候几乎汽车空调是离不开的，那么要想让延长汽车空调的使用寿命，定期的汽车空调清洗是必不可少的。
在汽车日常使用期间，相信大家会常常遇到这样的问题，那就是汽车空调不制冷了，那么汽车空调不制冷的原因是什么?要是在炎热的夏季遇上这个问题，是件非常让能难受的事情。
在这个炎炎夏日，汽车空调对车友们来说简直就是夏日必不可缺的享受，但是如果汽车空调出现故障坏了该怎么办?不及时处理的话，简直就像待在蒸笼里一样，又不懂怎么检查?没关系，下面小编给大家一一解析~
随着漫长夏季的开始，闷热的天气开车的时候就需要使用空调，长时间没使用空调的话难免会滋生细菌和积压灰尘，那么在家的时候我们该如何手动清洁汽车空调呢?还不懂的车友们一起跟小编来学习吧。
汽车维修保养，很多车主都不会忘了洗车或更换座垫，但往往容易忽略了汽车空调系统的维护。通常说来，汽车空调系统一般工作五年就会老化，制冷效果变差，出风不给力。
汽车空调压缩机异响，秋分已至，汽车空调渐渐不再需要了，但还是有些朋友发现汽车空调压缩机异响，那到底怎么回事呢?原因有很多，下面小编就为你详解一下!
很多人保养汽车都会忽视掉空调清洗。你知道汽车空调清洗的好处及危害吗?我们赶紧来看看吧!如何为自己爱车延长使用寿命。
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& 汽车空调压缩机工作十几秒就停一会
是怎么回事
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汽车空调压缩机工作十几秒就停一会
是怎么回事
汽车空调压缩机工作十几秒就停一会
是怎么回事
是不是压缩机工作时间太短了
没得空调的
易车爱心联盟达人
完美口碑勋章
精华口碑勋章
你好，正常的，是自动空调吧，根据车内温度自动调节工作的。
你好，这个可能是自动空调，压缩机会更具需要参加工作的，如果觉得合适，请采纳我的回答。
佛曰：不可说。
您好。应该使用的是自动空调，温度达到设定值时会自动停止工作。希望能帮到你。
&于& 09:13&发表在&你好，正常的，是自动空调吧，根据车内温度自动调节工作的。不是啊
都没得空调的
易车爱心联盟达人
完美口碑勋章
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&于& 09:13&发表在&你好，正常的，是自动空调吧，根据车内温度自动调节工作的。哦，那就是冷媒不多了，检查一下最好
这个是自动空调，正常的
(本论坛暂时关闭发帖)
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车子空调压缩机频繁启停的原因是什么？
症状描述：传祺GS5，压缩机工作一两分钟后停止，八秒后启动，循环往复，请问高手问题出在何处？是否正常？检修思路是什么？
你这个问题， 要具体检查完车辆，才有维修方案。
你这个问题， 要具体检查完车辆，才有维修方案。
关键是4S不认为有问题，我才在这里找解决办法。哪里的修理点可以维修请私信我
氟利昂太多，放掉点
嘎里个兄弟们！进来望啊子啥~
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用汽车空调压缩机造气泵（第二期）
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本帖最后由 彩色太阳花 于
12:45 编辑
第一集参考=
今天终于集齐了零件，开工
先看看喷雾效果
排气量可以使得喷枪连续喷雾而不降低压力，也就是说系统不依赖储气罐
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这是喷清水的效果
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一次可以持续 多长时间？就是喷雾的持续时间！
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气罐使用灭火器罐，耐压2.5MPA，我打算最高只用0.8MPA
麻雀虽小，五脏俱全，安全上有三重保险，第一，装有压力开关，气压够了自动停机
第二，安全阀在系统压力超过1.0MPA时自动泄压，第三，气罐耐压超过应用压力三倍，有足够的安全余量
希望有工作原理讲解
你太棒了。
本帖最后由 严丝合缝 于
23:19 编辑
高人！ 真不错，省了不少。罐子小了点，这样总得打气，喷漆就会不均匀。建议再加个罐子，这样出气才平稳。
天呢，我喝口水的功夫沙发居然变成了7楼！！！！
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喷雾可以连续工作，实际上，在喷枪连续工作的情况下，电动机稍有憋住，证明在连续喷雾的情况下，只要电动机功率足够，喷雾压力还有继续提高的可能
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排气量是足够的，因此喷漆压力持续稳定
太棒了！又享受了DIY的乐趣。
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只是不知道压缩机在连续工作后的情况，应该密切注意
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本帖最后由 彩色太阳花 于
23:42 编辑
加罐子就不必了，现在打气到0.3MPA，都不用20秒，打算以后碰到氟利昂的罐子的时候再改
对了，罐子的连接没有使用焊接，压气机到气罐的连接除了原来的管子外全部是铜连接（因为这部分在系统工作时发热量很大），现在储气罐还差一个排水口，看看怎么做
不知道你的打气和排气在一个口上用三通连接合理否，坛子里大多是一进一出，搞了个空调压缩机，打算用小液化气罐做一个
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压缩机在工作五分钟左右比较热（等系统成熟了以后再测量温度），手还可以触摸，在使用喷枪的时候要注意冷却
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本帖最后由 彩色太阳花 于
23:40 编辑
我因为担心焊接不结实就用了三通，这样就不必改动原来的罐子
再看看，三通连接铜管的一段串了一个单向阀（这个单向阀是气动元件，不是一般空压机里面带气动泄压开关的单向阀，因为这种涡旋式压缩机的启动并不困难）
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23:36 上传
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必须有一样
不以此谋生的工作
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