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&卢瑟问车，MG3好，还是天语sx好啊？
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山上的TF 怎么看啊？ 哪辆比较好，哪辆容易撩到菜啊？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
...楼主...
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10来w的车想撩菜做梦，撩撩yp差伐多
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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天语比MG3高一个档次
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然后,也许在你转身的那个刹那。有些人,你就再也见不到了。
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10来w的车想撩菜做梦，撩撩yp差伐多
嘿嘿 我就想撩撩 40+路 的熟女啊！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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一个是摩托车品牌，一个是跑车品牌。
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问君能有几多愁，恰似一江春水向东流。Orz
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引用：10来w的车想撩菜做梦，撩撩yp差伐多 嘿嘿 我就想撩撩 40+路 的熟女啊！
40+还ok90后就别想了
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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引用：引用：10来w的车想撩菜做梦，撩撩yp差伐多 嘿嘿 我就想撩撩 40+路 的熟女啊！40+还ok90后就别想了
奇怪的思路， 你以为现在的90后都是花痴？ 你开个保时捷在学校门口门开着 就会有大堆的MM 上来？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：保密
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引用：引用：引用：10来w的车想撩菜做梦，撩撩yp差伐多 嘿嘿 我就想撩撩 40+路 的熟女啊！40+还ok90后就别想了 奇怪的思路， 你以为现在的90后都是花痴？ 你开个保时捷在学校门口门开着 就会有大堆的MM 上来？ of course
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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40+还ok90后就别想了 奇怪的思路， 你以为现在的90后都是花痴？ 你开个保时捷在学校门口门开着 就会有大堆的MM 上来？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
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MG3 真的很烂吗？
三菱算好吗？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围首先，请你以一种，团成一个团的姿势，然后，慢慢地比较圆润的方式，离开这座让你讨厌的城市，或者讨厌的人的周围
卢瑟问车，MG3好，还是天语sx好啊？
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◇本站云标签省油才是硬道理！天语SX4小三厢，值得考虑一下省油才是硬道理！天语SX4小三厢，值得考虑一下纳尔车讯百家号据卖家介绍，这是一款天语SX4三厢2008款——1.6 手动精英型的车型，上牌时间是2008年5月（车龄7年）。行驶里程10.7万公里，一口价3万天语SX4三厢2008款——1.6 手动精英型，新车售价9.88万，购置税0.84万，办下来近12万左右。天语SX4三厢集轿车与SUV特点于一身，灵动外型是其突出的卖点，多功能的空间组合是其突出的特色。内饰风格简单明了，但制作工艺较为粗糙，隔音效果也差了一些。这台代号为M16A的1.6L自然吸气发动机，最大功率为80kw，最大扭距为144Nm，虽没有令人惊叹的动力性，但家用足矣。整体的平顺性较为出色。45mm的车身尺寸，2500mm的轴距， 使其在乘驾空间方面的表现良好，也很人性化。只是座椅的舒适性略显不足。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。纳尔车讯百家号最近更新：简介:汽车领域达人，自媒体人作者最新文章相关文章& 5万5千公里了，什么都好，就是发动机声音越来越大...
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5万5千公里了，什么都好，就是发动机声音越来越大...
锐骑自动，2012年2月买车，到现在已近4年的时间了，行驶了5万5千公里，什么都好，就是感觉发动机声音越来越大，不知道是什么原因?2015年1月以前，考虑到车子是前三年，且在保修期，所以在4S店进行的保养，最开始用的是铃木专用机油，后来4S店改成了壳牌，期间也感觉发动机声音一直较大，但还算能接受。之后由于离4S店较远等原因，就一直在维修店里保养了，先是用的博世机油，后是蒓牌机油，感觉发动机声音越来越大，为此一直在寻求抑制噪音的方法。网上逛了逛论坛，有人说换轮胎对抑制噪声效果较为明显。本人车胎是横滨A380，都说这胎特点一个是耐磨，一个就是噪声大。2015年7月，考虑到轮胎已用近4年，行驶了近5万公里了，对两个前胎进行了更换，改为同尺寸的马牌，CPC2，2个的价格是1400，据网上的相关介绍胎噪较小。结果呢，感觉对噪声的抑制没有什么效果。车友们一起分析一下原因呢，车胎？还是机油？还是其它原因？
在车里感觉噪声大，车外反而觉得声音小。
有人说换合成机油要好些。
我也是听人说换全合成机油会好些，于是&上周保养时在朋友那换的全合成德国ROWE机油5W-30,效果不错车有劲&省油&发动机噪音小很多了
自我感觉发动机转速控制在2000rpm以下噪声要小很多，此时多数是轮胎和底盘传来的声音。
北方地区一般都要用5w的合成机油的。尤其是新车，由于缸套与活塞环的间距很小，合成机油能在刚启动瞬间润滑他们，10w就没有这个优势的。
对了，本人油耗是7.6L/min。
目前，非高速路段开车尽量按发动机转速低于2000rpm进行开车，发动机声音很小，被轮胎和底盘传来的声音盖住了。很好，下一步考虑把另两个轮胎更换一下。
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天语SX4怎么样？值得买吗？
想买铃木的天语两厢，不知道怎么样，厂家报的最低价是93800，我在天津
我有更好的答案
有些车主开一阶段，行使中有异响，意大利设计：整体工艺一般，尤其内饰。其他：保养费用，这个毛病非常讨厌。后面空间小，你要是家里有老小，我不能对现在这个车各地价格做出准确判断，VVT技术，外形确实吸引了很多人，我也是。第二，所以我不能一味说好和不好。优点，发动机还不错，铃木最先进的一款：第一的就是外观，通过性好。缺点，我说说这个车的优缺点吧，这个后面空间实在不行。后悬挂是半独立，舒适性差一点，配件价格都低。但是保养公里数短。我不是托，我只是它的消费者。轮子尺寸大本人是将近1年的SX4车主，手动豪华款。你要买这个车
采纳率：25%
整体上看还是不错的，再有安全性好（有6个气囊），并且软件方面也很高采用ABS8.0版本是现在用在奔驰等级别车上的，因为外形酷似小型SUV，所以它的底盘高轮胎款通过性和稳定性都比同级车高，属于cross车型。最重要的是它采用的是铃木现在最省油的发动机，超省，而且怠速声音小，整车外形前卫富有运动感，动力很好，配置超高例如6CD、智能钥匙、自动恒温空调等等，这些都是10W元车上很少见的、真皮座椅、三伏带音量控制的运动型方向盘当然选天语sx4了，天语最大的优点就是特静，怠速声音特小
点：经济实用，用途广泛 缺
点：装备减配，要价过高 这款定位为“全功能进化型轿车”的“天语SX4”，秉承了日本铃木独创的Upright全球最新设计理念，其设计理念对传统的中级车具有革命性的颠覆与超越，是铃木在中国推出的第三款全球战略车型，也是长安铃木首款三厢中级轿车。与两厢铃木SX4是同一平台下开发的三厢车型，创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念。天语 SX4在轿车的外观下面，融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。
很值得购买07年的省油王手动波我们这里才7万多（重庆）建议最好买两厢这车很不错
天语是铃木牌的，卖的比别克、大众都贵...
春节前买的时尚天骄版，88800（北京），手豪js要98800，车的声音相比较同级车算很小了，但是高速行驶风躁比较大，动力性不错，转速提高时有明显的推背感，在日本车里也算不错了，底盘高通过性很不错，停车位紧缺的城市，直接上马路牙子就行了，哈哈．．．
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