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头痛医头，脚痛医脚是不行的
本文来自话题：
　　我是成都一家物流公司的行政经理，公司网络遍布全国，且每个网点不会超过十人。最近，老板觉得员工危机意识不强，工作创新性不高，没有忧患意识，工作很被动，业务表现太差，下决心要对全体员工开展统一培训，以改善这种现象，并培训工作交给我来统筹，这让我很犯难：我们的员工这么分散，不可能请一些外训老师全国各地跑吧。　　那么，对于这个培训，我应该怎么做呢？
一看到这个案例，惊呆了：
1.遍布全国；
2.网店就几个人；
3.老板的感觉；
4.行政经理统筹培训；
&&& 对于物流行业，个人了解了一些，一般分成自理和代理两种，意味着接下来的培训面临两个问题：自理就是自己管理的，代理这个大家都懂的。
所以遍布全国的公司，我们需要分类，分成几个等级ABCDE五个等级，这个分级是以营业额分等级，因为我们衡量一个网店的最重要因素：业绩，所以，对于不同的网店，我们投入的资源需要采取分级的策略；
&2.修炼内功
都说集团总部、总部带来的东西，那一般的都要比其他网点的高大上不是，所以从专业程度（专业人才）、网络分布合理性、增值服务建议（保价运输的策略、送货的上门的技巧、包转的流程改善、签收回单的应对等）、实效保障的策略与应对、信息建设的建议等各个方面进行提升内功，自有总部先强大起来，才能有能力模式推广不是；
3.巧对老板
&&& 作为行政经理去搞培训，作为集团公司的我感觉不可思议，很自然的想到了，是不是老板最近看你太闲了，得给你找点事情做做，因为没有合适的项目，又想敲打你，所以找一项你不擅长的工作，而你做不好，之后就可以对你进行敲打敲打了，因为类似公司这类培训问题已经存在很久了，所以叫行政经理统筹，是需要魄力的。当然这个是我个人理解；
&&& 还有一种可能就是对于目前的行业的局限：观念影响、结果影响、技术因素、管理因素、人才因素这五大块进行分析，公司目标存在的弊端，从根本上解决问题；这里很重要的一点就是：现状的摸底、调查、分析，立足现状，进行统筹；
4. 小蜜蜂的选择
来总部或者接触网店的最有可能的谁？最频繁的是谁？
对头，司机，最为司机，如果他成为了公司的兼职培训师，啧啧，真的人才，真的不可思议；
&&& 作为公司存在的最大问题在于什么？节约成本，而我认为聘用司机作为兼职培训师的可能，肯定能过给予带来极大的成本节约，因为车船费、飞机等些个都省了，所以小蜜蜂的选择，很关键，而作为兼职，薪资是有的，那么对于司机的稳定性也是有很大的保障；
&&&& 我还想阐述一个观点：就我对于司机的了解，由于长期在旅途，所以很容易产生孤独感，而作为走南闯北的司机又是一个健谈的人，兼职培训，对于司机的口才、司机旅途的时间打发，好处多多；特别对于偏远的网店，不管是自理还是代理，都能兼顾；
5.工具的使用：
作为网店，最多的是什么？扫描枪，而扫描枪出了用于工作，还可以用于学习，如果这个不大方便，为了省电，那么可以将我们的培训以：听的形式进行传达，因为我们网点人员都在忙，很忙，组织看什么视频，组织去培训，成本真的很高，那么听呢？一边听着一边做事，类似广播形式的模式，也许你会说，这个三心二意不好。但是目前的物流情况，各个网点都是加班加点的忙，一个是为保证运输，另一个是为了生存的挣钱，所以，我建议：
1.总部将培训的课件以录用模式进行传达；
2.定期将配备的手机或者设备进行更新；
3.定期打电话进行问答考核；
4.将考核结果与绩效奖金挂钩一部分；
5.对于总部可以将类似MP3的电子设备专门录制的设备当做奖励进行发放；增加学习工具的心里价值；
今天的分享到此结束，感谢您的大力支持与点赞。如果您有其他想法，欢迎留言
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毕业后一直专注于绩效管理工作，具有大型民营企业上市集团的内部供应链和外部子公司的工作经历。
个人专长：绩效管理、任职资格..
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