宝马空调详解，如何正确使用内外循环等其他按键_宝马汇 - 你的宝马专家
宝马空调详解，如何正确使用内外循环等其他按键
& & & &一、宝马空调控制按键的分类
& & & &1、一个圆圈里边亮A和不亮A的
a、圆圈圈是强制内循环
b、带上A标识的情况下是自动内外循环控制
& & & &2、一个车子只有左边有带A标识的按钮
a、A边的led亮时为自动模式，根据车内外空气质量自动开启是内还是外；
b、右边的led亮为内循环；
c、都不亮为外循环；
& & & &3、一个车子上面带A和M标识的按钮
a、A边的led亮时为自动模式，根据车内外空气质量自动开启是内还是外；
b、M亮时为强制内循环；
c、两个都不亮时为外循环。
& & & &宝马车外有个有毒气体检测传感器，在室外空调滤芯旁边，比如你在车库着车，当一氧化碳过多，或其他有毒气体被检测到时候，他就会变成内循环防止有毒气体进入车内。夏天室外温度很高，你设定温度很低的时候，他也会变成内循环来快速降温，待温度降下来后又会打开外循环。请不要尝试在车库中长时间着车，再好的控制也不保险，最保险的还是远离危险。
& & & &二、关于内外循环
& & & &1、内循环
& & & &内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。
& & & &2、外循环
& & & &与内循环先比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。同样因为这个特，外循环的制冷效果就不明显。
& & & &开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。
& & & &三、内外循环如何选择？
& & & &汽车空调之所以有内外循环的功能选择，肯定是因为它都有对应的需求。因此，汽车空调的正确使用方法一定是内外循环交替开启。那么，什么时候应该开外循环？什么时候开内循环呢？下面就来讲解讲解：
& & & &1、启动时:
& & & &汽车开启空调后，首先将风扇调至最大风速挡，并调到外循环模式，同时打开所有车门，等车内热气快速排出之后，再调至内循环模式，这样，车内温度很快就能降下来。
& & & &2、行车时:
& & & &a、堵车时要使用内循环;因此这样，可以阻隔空调吸入前车的尾气。
& & & &b、高速行驶时用外循环;因为高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环换点清风进来;如果太热可以关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。 但如果开空调是为了降低车内温度，就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。
& & & &c、城区行车使用内循环;原因和堵车一样，可以避免吸入灰尘和尾气。
& & & &3、停车时:
& & & &a、密闭空间里，不管是外循环还是内循环都可能一氧化碳中毒死亡，所以在密闭空间里，最好是关闭空调。
& & & &b、炎热夏天，不少车主在停车等人时习惯在车内&叹&空调。但这时还开启内循环则非常不合适。发动机在怠速状态下，往往燃烧不充分，并可能通过车体渗透进车厢内。
& & & &c、车主开启内循环在车内等人，空气混浊不流通容易导致人体患上空调病，等候时间过长还可能引发一氧化碳中毒。停车等人时开启空调，谨记使用外循环。
& & & &内外循环使用注意事项：
& & & &1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
& & & &2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
& & & &3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
& & & &4、要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。
& & & &5、在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。
& & & &6、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
& & & &7、如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
& & & &8、请定期更新您的微尘滤清器。由于微尘滤清器是一种多孔纤维状纸质。在阻隔尘埃、花粉等较大杂质的同时，能够提供较大的空气流量。使用时间常了，必须更换。一般来说，汽车的微尘滤清器需要每隔20000公里更换。有些车主图便宜，用风枪清洁微尘滤清器然后继续使用。这种做法虽然对汽车没有非常大的影响，但是用风枪清洁过的微尘滤清器很快就会变脏。这是由于纤维里面夹杂和吸附的微尘是清除不掉的。所以建议车主还是定期更换您的微尘滤清器。
& & & &四、关于空调按钮的雪花键、A/C键
& & & &有时候会给车友回复说雪花键，但是他就是找不到，为什么呢，其实这个雪花键就是通常看到的A/C键，下面来详细介绍一下：
& & & &HVAC，全称为Heating Ventilation Air Conditioning，意即采暖通风空气调节，简称暖通空调。其中的AC是空气调节，指的是制冷工况。老外说AC，指的是冷气；说到暖气，他们用heating这个词。但是国人不一样，俗称空调既指的是制冷，也包括制热，其实和专业上是有偏差的。老外在冬天需要采暖时，绝对不会说请把AC打开。
& & & &言归正传：汽车上的AC或雪花键只是启动压缩机，目的是制冷。汽车采暖都是采集发动机的热量。
& & & &冬天在自动空调的情况下，压缩机其实是工作的，目的是改变温度和湿度，以保证车窗不会起雾，但同时也会更加费油。一般情况下，我都是先按下自动空调然后把AC或者雪花键关掉。起雾了，更多时候我会把车窗除霜键打开一会，而不是把AC键打开。
& & & &五、关于宝马空调模式
& & & &1、自动模式
& & & &就是AUTO这个按键，在这种模式下，设定好一个温度，只要车辆点火，空调就会自动启动，在最短时间内把车内温度调节到预定温度，所以经常有大夏天一着车空调风量很大的情况。此种模式下，很多中高端车型还拥有自动除水雾等功能，车辆可根据水雾传感器进行自动控制。当然，在自动空调模式下，有些项目也是可以手动调节的，比如风向和循环模式等。
& & & &2、手动模式
& & & &可以看到空调控制面板有两个风扇的标志，一大一小，大的代表增大风量，小的代表减小风量，如果想手动打开空调，只需按增大风量键即可。
& & & &六、宝马空调各个按键的意思
& & & &1、自动空调按键
& & & &2、风量调节按键
& & & &3、温度调节按键
& & & &4、循环模式按键
& & & &5、风向调节按键，分别表示风向为玻璃、乘客上身范围、乘客脚步空间。
& & & &6、玻璃除雾按键
& & & &七、车友经验分享
& & & &1、宝马空调在通风、压缩机关闭的情况下什么循环也不循环！
& & & &2、想循环就必须打开通风（鼓风机）。至于是外循环还是内循环，那取决于你选择了哪种模式；
& & & &3、宝马一般是记忆了上一次熄火时空调设置状况的，压缩机不会随便开起来的；
& & & &4、内外循环控制在多功能方向盘上有一个操作键，大拇指一动既可完成操作，所以冬季使用空调就很方便：设置好你需要的温度，设置好你需要的风速，这就好了。
& & & &5、宝马空调一般性操作：
& & & &早晨冷机启动后，为了使发动机尽快升温，空调是不打开的（熄火时关闭它）。待车走起来水温上升后，按一下多功能方向盘上的内/外循环控制键，空调即打开至内循环状态，温度是设置好了的，风速是自动、一格。
& & & &如果需要外循环，再按一下多功能方向盘上的内/外循环控制键就转换过去了。
& & & &关闭空调，不要去动那个AUTO按键，那样会连带开启压缩机！只要按风速调节按键，向风速减小的那个方向就可以了。
& & & &6、宝马的空调设计是：关掉通风的话，内/外循环控制挡板回位到内循环的位置！换句话说，你关掉鼓风机的同时，挡板就把车外进风口给封死了，所以，长期不开通风的话车内空气质量很差。
& & & &7、方向盘上的循环，那控制键怎么按，还是得去按空调？
& & & &可以操作一下循环模式按钮，如果按了A循环，方向盘上的循环按钮就在外循环/A循环之间转换。如果按了内循环，那就在外循环/内循环之间转换。
& & & &方向盘上的循环控制按钮还有一个功能&&如果通风/压缩机都是关闭的状态，按一下那个按钮，空调即可进入AUTO通风状态，压缩机不开启。
& & & &如果上次操作关闭通风时压缩机是开启的状态，那么按下方向盘上的循环模式按钮，空调则进入AUTO通风及压缩机开启的状态。
& & & &8、天气冷，吹热风，这时AUTO是没开压缩机的，我设置手动模式后，再切回AUTO时，压缩就开了，还要手动去把压缩机关掉，有技巧吗？
& & & &按下AUTO键一定会连压缩机一并打开的，所以在AUTO状态下未开压缩机时，按手动键转入手动功能，想返回AUTO时，再次按动那个手动键就完美了。
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冬季开车别做这些事 空调外循环不宜太久
15:46:00来源：雅森车品网作者：刘山 责任编辑：刘山
冬季驾车中，冷飕飕的天气，让我们都爱呆在车里，但车里温度也好不在哪，好在有空调，你一定是这样想的吧，空调可不能胡乱使用，有可能致命你想到没?别着急开空调，先看看这些再做。 　　空调作为行车必备工具，在寒冬腊月冬天，更是频繁使用，和外面冰冷天气相比，车内可舒服多了，开着空调恍恍惚惚就睡着了，车主们，别再大意了，空调开太久是致命伤害，别胡乱在开空调了，看看这些吧。
　　冬季行车在外，车内呆久了冷的直哆嗦，开空调一定是必须的，恍恍惚惚的开着空调，殊不知危害气体在封闭车内，会让我们呼吸窒息，那是因为车内长时间封闭，空气不流通，所以会产生一氧化碳有毒气体，一氧化碳对会造成我们缺氧状态，大脑皮质受到影响，最危险会出现呼吸窒息。
　　冬季开空调，车窗又不经常打开，为了避免中毒，开空调不宜太久，空调开久了，车内空气无法流通，空调排除有害物质就在车内漂浮，长时间一来，就会出现中毒，所以，电脑估计行车中， 空调不应该开太久。
　　如果说针对有害气体的话，考虑降低车内一氧化碳浓度，也许你想到将空调开启外循环，其实这样做也未必都合适，只适合在车辆正常行驶，如果遇到堵车时，那就不宜开外循环，空调到一定时间就要关闭。
　　建议在车内准备一双合脚、轻便、舒适的平底鞋，保证脚腕灵活、脚底感触度高。另外，换下的鞋子不要放在驾驶座下或驾驶座旁边，以免途中鞋子滚到下，造成安全隐患。 　　冬季到来，不少车主外边呆不住，总爱跑到暖弄弄车内，殊不知空调开久了，会造成更大伤害，冬季行车时虽离不开空调，但空调都不宜太久，无论外循环，还是内循环，都不合适，时间长了，最好还是去外边透透气。版权声明：本文系独家稿件，转载请注明出处。
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冬天车内取暖有讲究
光明网12-25 09:34冬季到来，岩城气温迅速下降，很多私家车主在享受车内空调暖风带来的温暖时，往往忽视了车内空气质量。冬天，上车启动车辆后，你紧接着做的事是开空调吗？日前，笔者就此问题随机采访了20名车主，其中有14名车主表示，习惯一上车就开空调取暖。每天开车上班的杨女士表示，虽然知道刚上车就开空调是不好的驾驶习惯，但很多时候，还是匆匆忙忙就打开空调取暖了。与此持相反观点的车主当中，市民李先生表示，为了车内空气更清新流通，他通常会在上车后先开窗通风一段时间，再打开空调，但温度不会开太高。“车子停放一段时间后，车内空气不流通，会有一定量的有害气体。因此，冬天应在启动车辆后莫忘及时打开车窗，让车内外空气对流，排出有害气体。同时，等汽车行驶几分钟后再开空调外循环。”东宫下某汽车4s店维修技师张权介绍，由于空调的暖气是靠发动机的热量来加热，车子刚启动时，车内发动机及水箱等温度都还相对较低，而空调本身有一段气道会有一些冷气，此时开空调释放出的是冷气，还起不到制暖作用。而且，此时开空调会使车油燃烧不充分，导致发动机内的一氧化碳排放量较多，让人产生不适。那么如何区分何时使用内循环或外循环呢？张权表示，一般情况下，车外空气环境比车内空气质量好时，建议车主使用空调外循环，使外界新鲜空气与车内空气流通；但若遇到室外空气质量较差时，应使用空调内循环，如在等较长时间红灯或堵车时，周边车辆排出的汽车尾气使得空气质量不佳，应切换空调内循环。“一般高档车会有自动切换内外循环装置，无需手动调控。”张权说。另外，若长时间驾驶汽车，在开启暖气一段时间后，应适当开窗通风换气。另外，车主需定期对空调进行清洁，避免残留的有害气体排入车内，进入人体呼吸系统，危害人的身体健康。（邱琳娜）来源： 闽西日报
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大家冬天汽车暖气开内循环还是外循环啊
冬天开内循环，空下来有时间用抹布蘸洗洁精（不用兑水）在玻璃内侧（所有玻璃）均匀的薄薄的涂上一层。当时会觉的浑浑的看不清外面，稍等干后就清晰了，你愿意用干抹布擦一边也行，不擦也行。我一般抹好洗洁精就不管了，第2天开车就是，能保持7-15天不起雾。而且效果杠杠的，比什么除雾剂的持续效果都长的多。
雨天内循环 玻璃起雾啊
开天窗就行了
雾霾这么厉害，还敢外循环？
快速升温就内，封闭外空气
睡觉一定记得外循环，要不然一氧化碳死悄悄
雨天内循环 玻璃起雾啊
雾霾这么厉害，还敢外循环？
雨天内循环 玻璃起雾啊&&？？咋办
睡觉一定记得外循环，要不然一氧化碳死悄悄
雨天内循环 玻璃起雾啊 咋办？？
东北就得外循环，要不上霜。
不有除雾么？
不有除雾么？
我低端 车 侧档 没这个功能
一直内循环，把风对着玻璃吹啊。对着里边吹当然要起雾了。
至今分不清内循环 外循环的&&掩面飘过
一直内循环，把风对着玻璃吹啊。对着里边吹当然要起雾了。
昨天雨天 我就是一直对着前挡玻璃吹的 可2边侧当玻璃还是起雾
冬天俺只开外，发动机的热风进来是外，等车里暖了也没必要内啊，所以一直外
说起雾的 你们空调都不带前档玻璃送风的功能吗？
冬天无所谓吧，制热也不是空调
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