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产地：河南郑州管城区城东路东大街
品牌：格力、美的、海尔、等各品牌的空调
发布时间：
河南管城区祥和家电制冷维修部为你提供空调维修时要注意有哪些配件都有什么作用。
&服务项目：空调维修
空调配件：
一般空调基本都由6个系统组成：风道系统、制冷系统、加湿系统、电加热系统、配电系统以及控制保护系统。
一般风道系由电动机、风机、空气过滤网、风量的调节组成。机房专用空调机的风道系统通常由电动机、风机和空气过滤网组成。加湿装置系统一般由红外线加湿器和电极锅炉式加湿器组成。而制冷系统通常由压缩机、蒸发器、冷凝器和热力膨胀阀组成。
空调配件的功能：
空调风道系统的功能：
风道俗称&风管&，是用来把空调室内机的出风引到房间内不同位置的管道；风道一般用铁皮、聚氨酯板、夹芯板等材料制作而成。
空调制冷系统功能：
制冷系统的循环过程从本质上来说是一个能量的搬运和转移的过程。压缩机是整个系统的心脏，是制冷循环得以进行和热量搬运的动力来源。在空调的运行中，夏季空调器将热量从室内搬运到室外，室内温度降低；冬季空调器将热量从室外搬运到室内，室内温度升高。
空调加湿系统功能：
为了达到相对湿度指标，在机房专用空调中安装了加湿装置，它受机房空调的电脑板控制:当机房相对湿度低于设定相对湿度下限时，自动启动加湿循环;当机房相对湿度高于设定相对湿度上限时，自动停止加湿，使机房相对湿度维持在正常范围内。
上面就是为大家详细讲解的在进行空调维修时所需要知道的配件及其作用都是什么，以在自家的空调进行维修清洗时需要注意的不要损坏的零件。也能进一步提高大家对空调的整体构造的认识，以后可以正确地使用空调。
企业名称:郑州市管城区祥和家电制冷维修部
通讯地址:河南郑州管城区城东路东大街
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家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗...
去官网打总客服投诉他们
这样就给你送件了
你说的电动执行阀应该是专业的电动调节阀、电动蝶阀也是调节阀的一个品类。通常是低压，小口径比较合适采用电动调节蝶阀，一般是≥DN100用电动蝶阀比较合适，流量特性...
答: 我照的三维!比群里好多照四维的宝妈照的清楚的多!!
大家还关注将空调固定在墙上的那个配件是什么学名?像钩子一样的东西
ssflyCV67LM01
室外的是,膨胀螺丝（涨管螺丝、膨胀螺栓）和支架室内的是,挂架、挂板
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一、中央空调四大件压缩机冷凝器节流阀蒸发器工作时候能量的转变过程是吸热还是放热? 压缩机向冷凝器排入高温高压的过热蒸汽，蒸汽在冷凝器中向环境介质[空气或水]散热，冷却成高压过热液体，经过节流阀减压节流后，以饱和的蒸汽状态喷入蒸发器内气化，吸收冷媒水的热量后，又变成低温低压的饱和蒸汽，被压缩机吸回，进行循环
二、中央空调系统原理内的四大部件，压缩机，蒸发器，冷凝器，膨胀阀的主要功能？
有四大主要部件:压缩机,冷凝器,节流装置,蒸发器.
首先,低压的气态氟里昂被吸入压缩机,被压缩成高温高压的气体氟里昂;
而后,气态氟里昂流到室外的冷凝器,在向室外散热过程中,逐渐冷凝成高压液体氟里昂;
接着,通过节流装置降压(同时也降温)又变成低温低压的气液氟里昂混合物。
此时,气液混合的氟里昂就可以发挥空调制冷的“威力”了:它进入室内的蒸发器,通过吸收室内空气中的热量而不断汽化,这样,房间的温度降低了,它也又变成了低压气体,重新进入了压缩机。如此循环往复,空调就可以连续不断的运转工作了。
这四大制冷的主要部件再加上热传导的辅助设备如分体机的内外风扇,中央空调的冷冻水和冻却水系统就组成整个空调系统了!
三、中央空调系统清洗流程？
将系统水放掉1/5，关掉补水，加入管道清洗剂，运转冷冻水泵10分钟，让清洗剂与水融合，然后浸泡半小时除垢，再运转冷冻水泵20分钟，排掉系统所有的水，清理Y型过滤器，加清水至系统，运行水泵，重复加清水清洗2~3次，直到把系统渣滓和清洗剂都冲洗干净即可。 冷却塔同样如此，只是在排水时冷却塔有少量水即可。用刷子清洗冷却塔水盘。
末端的清洗主要是滤网、涡轮和水盘。如果末端内蒸发翅片很脏了，那就要拆卸涡轮和电机部分，用翅片清洗剂加水混合浸泡清洗。
四、这里压缩机的主要功能是什么?
压缩增压，为制冷剂液化创造压力环境
制冷剂在蒸发器里吸热之后为什么不直接用水进行降温放热处理，这样制冷剂也可以重新变
五、回液态回到膨胀阀中啊？
液化必须在临界温度以内，随着压力的升高液化程度将会更高，当然液化度是压力和温度的博弈，压力越高温度就越高，温度高了液化度就低了，所以每个系统都有一个最佳的温度和压力点。至于用水冷却压力过低液化量太小。
六、为什么一定要保证制冷剂回到膨胀阀中的状态是液体的？
只有当液体转化为气体时才会吸收热量，如果膨胀阀内是气体它又如何吸收热量呢？还有膨胀阀只是个降压截流的装置只是为了给汽化提供低压力化境。
七、制冷剂在蒸发器里吸热后为什么一定要经过压缩机冷凝器等一系列复杂处理？
制冷剂从膨胀阀出来后吸热变态，由液态转化为气态，然后进入压缩机进行绝热压缩加压，使其变成高压高温的气体，然后再利用冷凝器降温，在相对较高的压力和相对较低的温度下气体开始液化变成液化气，再进入膨胀阀降压，使其变成低压常温的液化气，再进入蒸发器迅速吸热汽化，这便是一个制冷循环。所以这些是必不可少的。
八、压力和温度之间存在怎样的联系？
压力和温度的关系要看在什么环境中了，如果在正常的环境中则成正比。
制冷剂从蒸发器出来已经吸热压力也增大了，为什么还要经过压缩机处理再增压呢？目的是什么？
这个压力还不够高，液化量太小。我们要遵守能量守恒定律，整个系统中我们输出的能量永远不会大于我们输入的能量，只能无限的接近于输入的能量。
这个压力还不够高，液化量太小。我们要遵守能量守恒定律，整个系统中我们输出的能量永远不会大于我们输入的能量，只能无限的接近于输入的能量。
九、制冷系统的压缩机，作用都是压缩，没增压这回事的！
第一，制冷剂经过冷凝器降温进入到膨胀阀降压后是低温低压的状态，而又有说是低温常压的状态，这里有没有歧议？
答：没歧议。膨胀阀降压后是低温低压和低温常压，常压和低压都是相对压缩机排气侧的高压而言。
十、第二制冷剂在蒸发器里吸热之后二，楼下所说的：“进入膨胀阀降压，使其变成低压常温的液化气”进入到膨胀阀不是应该是液态吗，为什么是液化气？
答：制冷剂在蒸发器里吸热之后应该叫气液混合物，只是大部分是液态。
第三，制冷剂循环图中所示的，从蒸发器里出来进入到单向阀（毛细管/膨胀阀），再进入冷凝器吸热，再进入到压缩机，变成液态，再进入蒸发器，这个是制热工况！制冷工况是：压缩机排气-冷凝器放热-毛细管/膨胀阀截流-蒸发器吸热-压缩机吸气。
最后，从蒸发器出来后到压缩机之间这个过程中不需节流，直接进入压缩机（节流装置只是再需要调节入力和冷量的系统才加装的）
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