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宋楠:北汽福田电动大巴2次自燃须问责！
夏日使用电动汽车如何避免自燃事故
电动车充电时间变长了？续航里程不如以前了？还有技术控居然发现自己家电动汽车的实际电量与出厂时的标称电量不一致？
长久以往阻碍新能源车型发展的不只是充电网络建设问题，新能源车的安全性也是消费者最为顾虑的一项
将电动汽车5~6小时的充电时间缩短为6~10分钟，提升新能源电场约40%的能源利用率，电池寿命延长至少10倍。
一辆电动汽车在75华氏度(约合24摄氏度)时的续航里程为105英里，20华氏度。
随着气温的降低，新能源汽车续航里程受到或多或少的影响。虽然这个行业内的现象已被消费者所接受，但是对于如何在冬日里有效延长新能源汽车的续航里程
在11月份所生产的31019辆纯电动乘用车中，主要的动力电池类型包括三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂，以及铅酸电池。其中，三元材料的动力电池装机量
18日，中科院上海硅酸盐所透露，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料可用作电动车的“超强电池”，充
目前一个最典型错误观念就是把炒得很热的锂电池电动车作为新能源车。这很不合理，因为锂电池车还是靠充电来驱动。
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类型：纯电动专家：电动汽车充电应走出用完再充、快充误区_新华网
专家：电动汽车充电应走出用完再充、快充误区
日 16:21:10
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　　新华网合肥４月３０日专电（记者姜刚）在电动汽车充电方面，消费者也许还未完全清楚电池寿命和充电、快充和慢充之间的关系。奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理曾令鹏指出，电动汽车充电应走出用完再充、快充两大误区。
　　消费者常常认为，电池电量用完之后再充电，是电动汽车最佳的充电方式。其实不然，曾令鹏表示，每次电量没有用完，即消费者随时随地插上去充电，才是对电池最好的保护。
　　实际上，电动汽车电池电量的使用，是靠专门的电池智能管理系统来调节的，它可以保证电量到某一比例开始报警，再到一个设定的最低值就会自动进入保护程序，即像传统汽车油量报警一样，到一定油量的时候开始报警，到最低油量的时候，油泵就抽不到油箱的燃油，最后停车。而随时随地充电模式下，电池管理系统将根据检测到的电池电量，自动选择不同的充电模式，如恒定电压充电、恒定电流充电等模式。
　　如果能够快速充电是不是可以达到更好的使用效果？曾令鹏认为，现在很多厂家在推广快速充电，宣传“１小时快充”“２０分钟快充”，也有消费者认为充电时间越快越好，其实这是很大的误区，建议可在偶尔应急时使用，不推荐常用。
　　他认为，快速充电是以牺牲电池的循环寿命为代价的，因为电池是通过电化学反应而产生电能的装置，充电是发生逆向化学反应，而快速充电将在瞬间向电池内输入大电流，经常使用快速充电模式会降低电池的还原能力，减少电池充放电的循环次数。
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我从事售后服务多年，对电池有较多的了解，电池充电通常在电压快到红灯时才要充，当充就一定要充足，变灯后再充一到二小时为宜。随用随充可以缩小电池的容量，长期不能利用...
　　铅蓄电池必须充足，最好是每天都充足；放电最多只能放70％的容量，就得尽快充电。绝对避免出现开不动了再充电，否则电池很快就会报废。
　　锂离子电池没有限制，...
如果是湿式电池的话经常充电是没问题的.但不适宜充太久.匀速的话,高速比较省电,是因为惯性大.
答: 觉得不合适就散了吧,别以后后悔,觉得想跟他走下去,就往好的方面想
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锂离子电池电动车正确充电时间方法
[核心摘要]锂离子电池越来越多的运用在简易款电动自行车上，那锂电池与铅酸电池区别在哪锂离子电池正确充电方法是什么，锂电池第一次充电又需要注意什么呢？
&&& 核心摘要：锂离子电池越来越多的运用在简易款电动自行车上，那锂电池与铅酸电池区别在哪锂离子电池正确充电方法是什么，锂电池第一次充电又需要注意什么呢？
　　锂离子电池简单说来就是锂电池，在电动车局部车型已被广泛使用，对于锂离子电池第一次充电，锂离子电池充电时间和方法的问题，全球电动网小编俞蒋平都会在下面详细的和大家说明。&
●锂离子电动车电池正确使用方法
　　锂电池正确使用方法其实归结起来就一下3点，全球电动车网小编对下述3大充放电问题进行了归纳：
　　1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行；（全球电动车网小编PS：特别是不要进行超过12个小时的超长充电）
　　2、当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂电池充电。（全球电动车网小编PS：这里强烈不建议快速充电站，超级损坏电池。市面上有关电池电量用完再充和电池长时间充电的说法不是全部都对，这也要看电池的种类，对于&尽量把电动车电池的电量用完，最好用到跑不了路&的做法，其实只是用在镍电池上，目的当然就是避免电池记忆效应发生。）
　　3、锂电池电动车激活并不需要特别的方法，在电动车行驶中锂电池会自然激活。如果你刻意要用流传的&前三次12小时长充电激活 &方法的话，只会徒劳无功，没有任何效果。
●锂离子电动车电池错误使用方法
　　一味地追求12小时超长充电和锂电池电量用到自动没电的做法，都是错误的。如果你以前是按照错误的说法做的，请你及时改正。
●锂离子电池日常维护保存
　　锂原电池自放电很低，一般可保存3年之久，在冷藏的条件下保存，效果会更好。将锂原电池存放在低温的地方，不失为是一个很好的方法。
　　锂离子电池在20℃下可储存半年以上，这是由于它的自放电率很低，而且大部分容量可以恢复。锂电池存在的自放电现象，如果电池电压在3.6V以下长时间保存，会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次，即充电到电压为3.8~3.9V（锂电池最佳储存电压为3.85V左右）为宜，不宜充满。锂电池的应用温度范围很广，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量会降低很多，如果回到室温的条件下，容量又可以恢复，受一定的温度影响。锂原电池与锂离子电池不同，它不能充电，充电十分危险。其他注意事项，与锂离子电池相当。
　　转载请注明全球电动车网出处
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