华为Mate 9保时捷版真机现场图赏 值不值1万看图再说
作者:快科技
昨晚的Mate 9发布会上，登场的不仅有5.9寸平面版的&传统&升级款式，华为还带来了与保时捷合作设计的限量版Mate 9。
保时捷限量版的采用5.5寸2K分辨率曲面屏，依然是麒麟960处理器，内置6GB内存和256GB机身存储空间，提供一颗800万像素前置摄像头和W像素后置徕卡双摄，电池容量4000mAh，支持双卡双待。
另外，该机采用了正面指纹识别方案，左右设计为可隐藏和自定义的&多任务&和&返回键&，顶部有着&PORSCHE DESIGN&的印刷LOGO，背面也没有见到&HUAWEI&字样。
从友媒记者向快科技独家分享的现场图来看，保时捷版背面是金属拉丝机身，但做了弧形处理，可能是为了贴合手感，另外，正面曲屏也比较自然，并没有很激进。
因为欧洲售价高达1395欧元，约合人民币10400元左右，大家觉得国行要卖多少？8999元？
华为Mate 9保时捷版真机现场图赏 值不值1万看图再说
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　　【PConline 杂谈】继Mate 9在德国慕尼黑首发后，今天下午，华为将在上海举办Mate 9国内发布会，售价过万元的Porsche Design限量版颇为吸睛，对此，应该有不少人有诸如以下疑问：Porsche Design（保时捷设计）是什么鬼？凭什么贴个&Porsche Design&这个logo后卖那么贵？保时捷设计与保时捷汽车有啥关系呢？汽车科技频道好好地和大家聊聊这个&保时捷设计&。华为Mate 9的保时捷设计与保时捷是一家吗?　　 读完以下信息点，大概就读完文章的一半：　　1|&华为Mate 9的曲面屏版本是由华为联手Porsche Design共同完成。　　2|&与Porsche Design合作过的品牌除了华为外，还有大家所熟知的黑莓手机、阿迪达斯等知名品牌。　　3|&Porsche Design隶属于保时捷集团，主要业务是设计数码产品与时尚产品，与保时捷汽车独立并存。　　4|&Porsche Design创始人是费迪南德&亚历山大&保时捷（也就是911跑车的设计者）。　　5|&Porsche Design在1972年创立于德国斯图加特，总部在1974年迁至奥地利策尔湖畔。　　6|&Porsche Design拥有自己腕表公司&Timepie 2014&（2014年于瑞士成立）。　　7|&Porsche Design在中国拥有线下体验店。Porsche Design参与设计的华为Mate 9双曲面屏版本　　Mate 9关注度太高了，让比较冷门的、小众的Porsche Design借势刷了一回存在感。原本扯上&保时捷&，我们脑海里只有911、918跑车等，现在还得联想到保时捷设计系的个人周边产品，这种感觉就好比聊起某国产品牌的手机时会想起它的周边产品一样。 某国产手机品牌的周边产品　　值得一提的是，华为Mate9并非是首家与Porsche Design合作的手机品牌，更早前，Porsche Design联合黑莓推出过全键盘智能手机与全触摸屏智能手机。Porsche Design与黑莓第二次合作的P&9982智能手机　　Porsche Design是什么？可以简单地把它当作是保时捷集团一个大号&设计部&，它是独立于保时捷汽车之外的存在，存在意义在于让保时捷精神从汽车范畴延续至其他领域，以求为一部分人建立一种全新的奢华生活方式。▍Porsche Design的历史　　认真回顾下保时捷汽车与保时捷家族的历史，你会发现&Porsche Design&其实是保时捷家族盈利的&B计划&。 费迪南德&亚历山大&保时捷与911　　以设计师出身的费迪南德&亚历山大&保时捷（即保时捷创始人费迪南德&保时捷的孙子）在1962年亲手打造了风靡全球的经典车型911后，很快在汽车圈红了一把，但是在1971年至1972期间，保时捷向股份制过渡，包括费迪南德&亚历山大&保时捷在内的保时捷家族成员退居二线，不过这位拥有设计天赋且在当时颇有名气的&911之父&很快地成立了保时捷设计工作室，成功地从汽车设计转战至其他设计领域，他与他的工作室以&Porsche Design&之名设计许多经典男式配件。与此同时，还以&Design by FA Porsche&品牌为国际知名客户量身打造各种工艺产品、家居用品和耐用消费品。 费迪南德&亚历山大&保时捷做车型泥塑　　所以Porsche Design从某种程度来看，是带有极深的个人符号烙印。不过，在2012年，76岁的费迪南德&亚历山大&保时捷告别人世，Porsche Design至今仍维持运行。▍这些品牌与Porsche Design都有过一腿　　●&Porsche Design官方微信号：对比起奢侈品的称呼，我们更愿意自称为为未来男女精英们设计的生活必需品。　　嗯，这是一个颇有心机的自我介绍，一来表明了自己很务实，所设计的产品品类都是大家日常需要的；二来，锁定了&未来精英&这个目标群体，间接地低调地告诉你，与Porsche Design合作的品牌都是业界一流的。既然说到了生活必需品，Porsche Design历年来设计的产品确实涵盖了眼镜、箱包、音箱、耳机、服饰等品类，当然还包括手机。这些为未来精英打造的产品显然是不便宜的，但也不至于贵得离谱，浏览官网商城，有低则130欧元（约合960元人民币）售价的夹克，也有高则3950欧元（约合29181元人民币）售价的男式手表，而海外售价1395欧元（约合10305元人民币）的华为Mate 9限量版在其中也就是中等价位的产品。Porsche Design设计的产品几乎涵盖个人&必需品&　　汽车科技频道表示：我买不起保时捷911，但咬咬牙存钱，还是能买得起保时捷......设计的产品。　　下面来看看Porsche Design都设计过啥东西：Porsche Design与阿迪达斯设计的运动系列保时捷设计与阿迪达斯合作设计的运动系列　　自2005年开始，但凡Porsche Design参与过设计的产品，产品上都需有&Porsche Design&标示，简单的一行字幕足以让保时捷发烧友们为止兴奋，并且为之掏腰包......这也算是谜之信仰充值吧。 Porsche Design设计的个人饰品、箱包、耳机等　　他们还设计过钢琴产品。Porsche Design的钢琴　　保时捷汽车为啥会让人热血与向往？始终离不开设计。保时捷设计Kurtzke接受采访是曾说过：保时捷汽车单单做研发和开发的团队就有7000多人，仅是负责引擎声的人就有十几个，他们每天只研究哪种声音最燃！他的潜台词似乎就是我们在乎产品的任何细节处的表现。　　虽然Porsche Design与保时捷汽车是独立并存的关系，但两者并非完全隔断，它们共享设计、概念与技术。Porsche Design设计的通形座椅　　例如由Porsche Design设计的办公座椅则是按照保时捷911 Carrera GTS和911 GT3的桶形座椅尺寸1：1打造的。　　●&费迪南德&亚历山大&保时捷：设计必须具备功能性，而功能又不可脱离视觉美感，好的设计绝不可以有任何难以理解的成分存在。　　他对自己的设计理念尤为执着，所以他笔下的911车型，既兼顾流线型车身线条的美感，又有效地降低行驶时风阻。Porsche Design音箱Porsche Design　　那么在小产品如何延续这种集功能性与美感于一身的设计理念呢？例如这个Porsche Design设计的音箱，它直接汲取汽车尾气排期腔为设计灵感，即便只是看照片，也能脑补如同引擎声般澎湃有力的音效。Porsche Design设计的太阳眼镜　　再看看这个爆款，这款名为P8478的可更换镜片的太阳能眼镜自上市来累计销量已达900百万副，其为了适应不同紫外线强度环境，优雅地设计了拨片开关，让使用者可以任意更换不同透光率的镜片。　　讲真，保时捷涉足其他时尚、科技领域颇有点精力过于旺盛的感觉，而它的对手们也同样不太愿意仅限于汽车领域，例如兰博基尼在沉醉于怎么让跑车更酷更快的同时，也设计了一系列碳纤维行李箱等奢侈品；而法拉利则希望再未来能将自己打造成为一个跨领域的奢侈品牌。说不定兰博基尼定制版手机、法拉利定制手机正在路上。&余承东：华为两年内击败苹果。Mate9真的这么厉害？
来源：映象网
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[摘要] 昨晚，华为Mate 9和保时捷限量版Mate 9在德国发布，同时 国行宣布11月14日在上海首发。 现在， 华为商城 已经放出了Mate 9的预约页面，今天上午10:08开启，定金999元，颜色提供了苍穹灰……
　　昨晚，华为Mate 9和保时捷限量版Mate 9在德国发布，同时国行宣布11月14日在上海首发。
　　现在，华为商城已经放出了Mate 9的预约页面，今天上午10:08开启，定金999元，颜色提供了苍穹灰、摩卡金、月光银、陶瓷白、香槟金五种，14日18：08开卖。
　　更多关于Mate9消息可移步：
　　不同于海外仅4G+64G，国行提供了6G+128G、4G+64G、4G+32G三种容量可选，标配全网通、支持存储扩展。
　　不过国行Mate9已经公布了具体参数，其中一些细节可能会让一些用户关注，比如双卡双待单通、同时支持红外和NFC等。
　　华为Mate 9全功能NFC：可Pay可公交，
　　支持公交卡意味着Mate 9的NFC有着完整的CLF（非接前端模块）、射频天线、SE（安全区域）三部分，其中electron SE模块也是Huawei Pay的基础（小米也采用该技术），SE的缺失也是苹果三星NFC手机不能刷公交的原因。
　　同时，我们的老朋友AnandTech也对比了保时捷版与标准版Mate 9的参数，给出了更多细节——
　　比如Mate 9采用的4GB LPDDR4-1800内存、UFS2.1闪存、GPU Mali-G71 MP8的频率为900MHz。
　　还有一个细节是，Mate 9标准版是USB Type-C 2.0，而保时捷版是Type-C 3.0。
　　理论上，USB 2.0传输峰值速率为480Mbps，而USB 3.0则提升到了5Gbps（USB 3.1 10Gbps）。
　　不过UFS 2.1（HS-G3）高速闪存的读取速度为1.5G/s，可能会被USB 3.0拖累，毕竟是UFS 2.0的两倍了。
　　但需要指出的是市面上支持USB 3.0的手机很少，主要是它会偶尔影响通话质量或无信号，比如华硕ZenFone 3骁龙821版就限制一分钟会自动切换回USB 2.0，三星也因此在Note 3后用了一次就放弃了，不知道这次华为是否彻底解决了。
　　发布会结束后，华为消费者业务CEO余承东在接受采访时表示：
　　华为将在2年内超越苹果，成为第二大智能手机制造商。
　　余承东称：
　　“4年前，我们说我们想卖手机，许多人认为我们疯了。现在我们又说每年要销售1亿台手机，他们又说我们疯了。”最开始华为只是一家电信设备制造商，进入消费市场不到几年，就成为仅次于三星、苹果的第三大智能手机品牌。
　　根据Strategy Analytics公布的统计报告，，2016年第三季度，华为手机出货量达到3360万台，市场份额9%。苹果出货量4550万台，市场份额12%，三星量出货7530万台，份额20.1%。华为和苹果的差距，正在不断缩小。
　　余承东认为，持续不断的创新是华为最大的优势，从而替代苹果。随着技术的不断苹果，华为的地位会更高。
“不会是宇宙最强机吧？”
不过看着他吹过的牛，正在一个个实现
吓得我赶紧 XXXXXX
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(责任编辑：映象网科技频道)
文章关键词：余承东,华为,年内,击败,苹果,Mate9,真的,这么,厉害
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信息网络传播视听许可证号：160512411月14日，华为正式在国内发布了Mate&9、Mate&9&Pro以及Mate&9保时捷设计三款旗舰。其中，Mate&9已经月11月14日在各大平台发售，而曲面屏版的Mate&9&Pro以及保时捷设计版，将于12月15日（明天）10:08分迎来首发。发售一个月，华为Mate&9卖出去多少了呢？前飞象网特约记者@通信老柳&透露，据悉，刚上市不久的Mate9目前的销量已经超过百万，Mate&9&Pro和保时捷版将在15号上午十点开抢，估计会被秒空。其中，Mate&9&Pro会被炒到6000以上，保时捷版会直接过万，就这还很难买到。除了国行之外，华为Mate&9已经在欧洲大部分国家、中国、日本、马来西亚、泰国、阿拉伯联合酋长国等国家成功占领市场。据爆料大神evleaks的最新消息，华为Mate&9将于明年1月6日正式进军美国市场。在国行Mate&9发布会上，&，支持Mate&9&Pro/Mate&9保时捷版和P9&Plus三款产品。外观方面，华为VR眼镜采用白色外形，三点式包头设计，能够实现2K分辨率、低时延，号称360度视觉声场同步。但事实上，随后的消息证实，。内容方面，魔镜表示，其中数量超过95%的视频是由其提供，游戏数量则超过30%。在暴风魔镜官网上，目前最贵的版本似乎是199元，华为这个VR眼镜其实也没有什么特别的地方，定价599元真的是信仰。今天，华为宣布华为VR眼镜将于明天正式开卖，与之一同上市的还有曲面屏Mate&9&Pro。明天，华为Mate&9&Pro和保时捷版华为Mate&9将在国内正式开卖，后者的售价高达8999元，堪称是有史以来最贵的华为手机。在保时捷设计加持下，Mate&9换用全黑色一体的配色方案，5.5寸2K分辨率，内置6GB内存和256GB机身存储空间，提供一颗800万像素前置摄像头和1200W彩色+2000W像素黑色后置徕卡双摄，电池容量4000mAh（4.5V/5A快充），系统是基于基于Android&7.0定制的EMUI&5.0，号称使用18个月不卡顿。今天，华为手机产品线PDT经理李小龙在微博上晒出了保时捷版Mate&9的包装盒，从包装盒来看，其内部居然提供了两个充电器。对此，李小龙解释道，保时捷版Mate&9配备了中式和欧式两个5A充电头，目的是为了方便用户全球旅行使用。尽管9000块钱的手机本该如此，但华为能这么做，还是比较暖心的。才8999元，还不到一万块呢？别着急，本文还没完而除了手机本身之外，Mate&9保时捷版的配件也同样很昂贵。据微博&@包子玩机&曝光的价格表，其中主板高达7999元，屏幕组件也要4688元，另外后盖(后壳＋指纹模块)2500元、后置摄像头348元、前置摄像头90元、电池94元。全套下来将近1.6万元，可以买多半部手机了。所以入手了这款神机的朋友，一定要小心呵护，毕竟单单一个屏幕就相当于半部手机，换个主板就等于买新机了。我还是先买个保护套吧
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