2015年c1科目三路考操作要点
2015年c1科目三路考操作要点
　　内容：
　　A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。
　　路考操作要点 :
　　加减档和靠边停车，学员最容易&挂&
　　在驾考中，科目三考试项目包括12项：上车准备、起步、通过公交车站、通过人行横道、通过学校区域、路口左转弯、路口右转弯、掉头、直线行驶、加减档、靠边停车和模拟灯光，总分100分，90分及格。
　　其中，学员最容易&挂&在加减档和靠边停车上。市车管所民警介绍，很多学员在操作&加减档&时，会选择快速换挡。有些市民还会习惯性地晃动变速杆，殊不知，这些动作都会造成扣分。
　　&操作加减档时，一定要轻和慢，并且在空档位时要有短暂停顿，不能晃动。&民警告诉记者，智能化评判考试系统会感应这些动作，一旦操作过快，就会视为不规范，进行相应扣分。
　　此外，在靠边停车上，智能化评判考试系统要求，在150米范围内必须完成规定动作;停车前，需要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得超过30厘米。一旦学员没有注意这些细节，就会造成扣分。
　　在&靠边停车&项目中，最容易忽视的地方是转向灯的使用。&在靠边停车、起步、转向、变更车道、超车前，市民朋友开启转向灯，一定要在3秒后，再按既定路线行驶。&民警说，很多学员就是因为这点而&挂&掉了整个考试，很不划算。
　　减少不必要的停车，观察路面要全面
　　根据现行要求，完成科目三考试所有项目，学员驾车行驶距离要求不低于3公里。在这段距离中，如何减少不必要的扣分，并尽可能多地展示出平时训练的真正实力?车管所民警支招，这些考试小技巧很重要：
　　一是要减少不必要的停车。民警说，每停车一次，都需要重新起步、行驶，无形中就增加了考试内容和考试难度。
　　二是在考试中观察路面情况一定要全面，处理特殊情况要灵活。民警分析，有些学员在平时训练中，习惯在某一车道行驶。但考试路段是公共道路，路面上的社会车辆也很多。考试时，有些学员一看到自己熟悉的车道前方有社会车辆，或该车道比较拥堵就手忙脚乱，不知道如何操作。&这时候就需要自己全面观察路面情况，提前预判，灵活处理，进行变更车道或者其他相应操作。&民警说。
　　民警建议，市民在参加科目三考试前要注意调整心态、给自己减压。很多人在考试时总会不自觉地多一些或者少一些动作，从而造成扣分，这些都是心理紧张、肌肉僵硬的表现。&
　　需注意的是，在目前的电子路考中，模拟灯光考试也是很重要的一部分。而模拟灯光考试的秘诀是，学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作，超过5秒将直接扣除100分，判为不合格。
　　与&人工路考&相比，电子路考更加规范公正，而&电子考官&的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。民警提醒市民，如果对科目三电子路考的具体细节仍有疑问，可到车管所进行咨询。
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[2015年c1科目三路考操作要点]网友评论
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1.&&行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。正确错误2.&&机动车仪表板上（如图所示）一直亮，表示安全气囊处于工作状态。正确错误3.&&违反交通信号灯通行的一次记6分。正确错误4.&&这辆红色轿车变更车道的方法和路线是正确的。正确错误5.&&这是什么踏板？A、加速踏板B、离合器踏板C、制动踏板D、驻车制动器6.&&驾驶小型载客汽车在高速公路上时速低于100公里时的最小跟车距离是多少？A、不得少于50米B、不得少于30米C、不得少于20米D、不得少于10米7.&&这个标志是何含义？A、向左急转弯B、向右急转弯C、向右绕行D、连续弯路8.&&这个标志是何含义？A、允许长时停车B、允许临时停车C、禁止长时停车D、禁止停放车辆9.&&同车道行驶的车辆前方遇到下列哪种车辆不得超车？A、执行任务的警车B、大型客货车C、出租汽车D、城市公交车10.&&行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应怎样做？A、预留出横向安全距离，减速行驶B、保持正常速度行驶C、长鸣喇叭D、加速通过
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或　　昨天刚过了科目三，有没有谁要问什么吗？
手机打字不方便将就着看哈。
本人所在地方是洛阳下边的一个县，今年六月份报的名，一星期后考的科目一，96分，一次通过，九月份去练的科目二，一星期后去考试，一次满分通过，十月份去练的科目三，昨天一次满分通过。
具体介绍下，老夫今年二十有七，在我们县里一个厂里做机修工，事不是很多，但时间长，要上一天一夜一晌，才能休息一晌，隔一天有一晌时间，我就是用的这一晌时间练的车。首先是科目一最容易过了，自己下个驾考宝典，没事看看一星期就行。每次考试两次机会，考试时全程电脑监控，就像在网吧里视频聊天那样，全程头要正对着摄像头，如果摄像头照不到头或者摄像头里出现别的人就不合格了，虽然简单，但也有人没过，给的建议是，不要慌，每道题多看两遍确认后再点，时间绝对够用，注意不要点错了，我本来能得100分的自己知道答案，选择的时候点错了得了94。
科目二需要好好练练，我大概练了一星期左右就去考的，每次考试有两次机会，考试时全部都是电脑探头判题，车上只有学员一个人，科目三其实最没技术含量了，但是却是最难过的一个科目，主要考的是细节，打转向，过红绿灯，控制好速度，上网搜了一下，有三四十条，只要做错随便一条就是不合格，每次考试有两次机会，考试时先模拟灯光，模拟灯光就是模拟在夜间什么情况下要怎么用灯光，也很简单，但是那天考试时看到死在这上边的也不少，有的连起步都没有就下车了。
老夫 一二三科都是一次通过，没有找关系，（也没有关系可找，考试时在洛阳市区里的一个驾校，我是洛阳下边一个县里的）没有入保险，说到入保险我来介绍下我们这的行情，一科两百，二科五百，但不包过，没过的话钱还退给你，三科八百，但不包过，没过的话钱退给你。
学车的时候二科给教练买了两瓶绿茶（是实数），三科连给教练抽支烟都没有，（我不抽烟，也没有散烟的习惯），也有给教练买烟，买绿茶的，别的没见过，至于网上说的吃拿卡要我没见过，我们这好像没这种风气。
还有千万不要看着别人很容易就过了，以为自己也能过，我们这次去的有一半都是考过一到两次没过补考的，补考费一次一百。你们有什么要问的吗？
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　　丫到广州番禺考场试试？科目三有几个能一次通过？补考三四次的大把人。补考费三百一次。教练收一半，考官收一半。都一次过了，考官怎么赚钱啊。　　
　　回复第1楼(作者:@paulmin 于
20:15)　　丫到广州番禺考场试试？科目三有几个能一次通过？补考三四次的大把人。补考费三百一次。教练收一半，考……　　==========　　
　　器买不通，考试的前一天去模拟考试，看到模拟灯光和刚起步时就下来的也有很多，我说过科三考试没有技术含量，主要是细节，而且有几十条，随便错一条就是不合格，运气占一部分，但是很小，主要还是自己要练的好，就像同样是考试第一次第二次都没过，第三次过了，是不是第一次第二次没有第三次的时候练的扎实？就算现在运气好过了，以后开车的时候还能靠运气吗？记住运气是最不靠谱的东西！　　
　　回一楼，我不知道你说的是什么意思，一次过很稀奇吗？你们那没有一次过的吗？我们这虽然没广州大，但是一切也都是很严格的，全程录音录像，还有不要听风就是雨的，如果像你说的那样补考费教练一半，考官一半，（对这个表示怀疑，说的就跟你在旁边看着似的）那你们那也真够黑的，如果是这种样考官都直接收钱的话，那你们那是不是就可以直接掏钱过了？我们这如果补考的话补考费都是交到驾校办公室的。　　
　　一般地县是很好考。　　直辖市和副省级市，就很严格。
　　我考科目二，已经成了我们当地驾校间的传奇故事。　　下暴雨，简直伸手不见五指，天都下黑了。　　地上积水可以行船，看线都困难。　　有的地方就看不见。　　考场规模很大，每天考500多人。　　那天，偌大考场，就我一个人考试，几百人在大厅从大屏幕上看我的现场直播。　　因为雨大，视线差，积水深，科目二的半离合甚至有熄火风险。　　所以考场关闭了。所有人退出考场，包括工作人员都退场了。　　可怜我在车上，已经在屏幕上点击开始，只好继续独自考试。　　因为视线不清，加上积水淹没，没看见侧方停车的库位，第一次考试失败，第二次考试的时候，隐隐约约根据露出水面的定点路牙石判断方位。　　总算是考过了。
　　你有什么好得瑟的。2B还老夫。　　
　　请问五楼，为什么地县好考？为什么直辖市和副省级市难考？难道在中国考个驾照还要看级别吗？请给出理由，不要人云亦云，　　
　　大城市考生多，所以考场打，投入大。地感线圈，红外线，雷达，卫星，摄像头，满车的传感器，一应俱全。稍有差池就下课。我经常出差，到过很多地县，虽然考场也在逐步建设，但考生少，所以都建设简单。很多考场不过用红外线稍加判断。　　不可同日而语。　　
　　回复9楼，我们这科三考试全洛阳市市区和九县六区的考生全部要到这一个驾校考试，洛阳市只有这一个地方能考科目三，我们是下午去的目测待考室里差不多有两百人，你可以想像一下一天有多少人。不知道你说的考生多和考场大有什么关系，科目三是路考，我们这考试时都要开够三公里才算考完，而且考试时就在开放的公路上，路上私家车也有的，全程雷达感应，说个细节，我们这考试时车门没关严都有被打下来的。　　
　　我新乡的，正准备科三了，能说说都有那些细节吗　　
　　本人大学生 想趁寒暑假学生 一年大概累积三四个月假期 问问大概要几年？还有学车的话如果不过是不是可以一直学下去！没限制么　　
　　回复11楼，细节就是教练教你的那些，比如打转向灯后三秒后才能打转向，不能压实线之类的，三科是最没技术含量了但是是最不好过的，我们这驾校的学员都挤在三科上了。　　
　　考个驾驶而已。。。得瑟个甚　　
　　科二挂了的我！明年再去考　　
　　回12楼，我考驾照都是利用上班休息时间练的，从一科到三科净时间加起来也就一个月，一科和二科各用了一个星期，三科用的时间长点，主要是三科人太多了，去半天只能练一圈，去一天也才两圈，现在一个人的有效期为三年，每一个科目可以考五次，如果哪一科，五次都没过的话就要从科目一重新考。这是我们这的规定，一个省的，规定应该都差不多。你的时间肯定够用，你有专门去练车的时间，我都是抽时间去的，你可以这样，用一个月考一科和二科，用一个月时间考三科和四科，一科和四科都是理论考试，自己在手机上下个驾考宝典，自己在家躺着都能练，二科和四科要到训练场去练了，你要专门去练习，各十天就行，前提是自己悟性要高，而且练车时不能人太多，别去一天就练个一两圈，那你就惨了，这个选驾校也很重要啊，我一个同事，我们同一天报的名，报的同一家驾校，我报的县城里的总校，他报的是下边乡镇上的分校，听他说分校的车很少，每天去只能练一圈，我马上要考四科了他二科都还没怎么练。　　
　　准备考科目三，是全电子模式，难吗　　
　　考二科是最好考的紅外线就是个瞎子不碰它球事都沒有
　　我给教练送了1000
　　@张为强
23:23:19　　请问五楼，为什么地县好考？为什么直辖市和副省级市难考？难道在中国考个驾照还要看级别吗？请给出理由，不要人云亦云，　　—————————————————　　别人说的实话　　
　　@张为强
07:42:32　　回复9楼，我们这科三考试全洛阳市市区和九县六区的考生全部要到这一个驾校考试，洛阳市只有这一个地方能考科目三，我们是下午去的目测待考室里差不多有两百人，你可以想像一下一天有多少人。不知道你说的考生多和考场大有什么关系，科目三是路考，我们这考试时都要开够三公里才算考完，而且考试时就在开放的公路上，路上私家车也有的，全程雷达感应，说个细节，我们这考试时车门没关严都有被打下来的。　　—————————————————　　门没关严肯定不行啊，又不是啥新鲜事　　
　　我靠科二的时候，倒库离合全部松开加油门倒库，偷偷把油门下面的顶铁给弄下来了。半坡起的时候二挡加油门过的。直角和S路没敢玩，规规矩矩一挡。　　
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