时光真的可以倒流吗？有些人经过意外的昏迷后，觉得失去了某段记忆（个人时空前进），有些人有先知（个人时空后退、即时光倒流），是否可以有比较好的解析？有种说法是：一个人的时空是由无数条时空线构成的，如果在9月3日0点0分时发生突发事件，震动时空线，此时会发生两种情况：第一种情况是，当A时空线和B时空线交错时，于是A时空线上9月3日的你跳到了B时空线上的8月31日，这个时候，在B时空线上就有两个你，一个是原来的8月31日的你，一个是9月3日的你，此时对于9月3日的你来说，从9月3日以前的事你都知道，所以你有先知先觉，其实是你的时光倒流了，而当时间再次到达9月3日0点0时，原来B时空线8月31日的你离开时空线B,但这种在同一条时空线上有两个你的情况是很少的。（电影《无限复活》采用这一说法。）而当A时空线和B时空线交错时，如果A时空线上9月3日的你跳到了B时空线上的9月10日，这样9月10日有两个你，那么原来9月3日的你在就9月10日时是失忆的，这叫时空前进。第二种情况是，当A时空线上9月3日的你跳到了B时空线上的8月31日时，B时空线上的8月31日的你也跳到了当A时空线上9月3日，当你醒来时，你发现从8月31日到9月3日的事情你是不知道的，所以你失忆了，但从以外一个意义上说是你的时空前进了。这种一条时空线上只有一个你的情况是最多的。
不可能。当你的速度超过光速，时间就会倒流。但是速度是绝对不会超过光速的，因为光速是绝对速度。
这可是一个好复杂的悖论啊！！！
我们可以通过以下的分析解析一些奇怪的问题：先假设有两个可以改变时空线的事件：事件一：日0点0分，交通事故，李某晕倒。事件二：日0点0分，李某被落物击中晕倒。同样设有A和B时空线。如果发生时空线交叉：在发生事件一时，A时空线上的李某跳到B时空线上的日0点0分，此时，当他醒来时，他的记忆里只...
本想来臭屁几句，一见大家的发言，佩服，谢谢
时光为第四度空间的流动体我们所属为第三度空间如果要时间倒流就必须进行空间转替就如同要把一个正方形借住一种工具转化成正方体一般
任何事都有可能，物质必破！
当我们运动速度达到光速的时候，时间流逝的时间会变慢，某种说法是，由于时间也是类似与光和波之间的物质。简单的说，我们速度超过光速很多的时候，时间会比我们的速度更慢，换句话说，时间会变慢，或者倒流有关于速度，因为最近有人说过，磁可以使某物体速度达到光速的30或50倍，可能有望发明时光机。试验好像是让某光线出现在做试验之前……不知道成功否？另一种说法，当我们进入四维空间时候...
现实世界中有时间通道吗？如果有，人们能够通过时间通道回到过去和跨越未来吗？长期以来，人类就一直在不懈地思考和研究着这些问题，并且在研究的过程中发生了许多稀奇古怪的事情。本文中介绍的便是这一系列有关事件研究过程中发生的比较突出的几例离奇事件。 南极惊现“时间之门” 1995年，科学家们在南极进行科学考察时，南极洲上空的那些不断旋转着的灰白色的烟雾引起了他们的注意。最初，他们认为这...
为您推荐：
扫描下载二维码有人晕倒在地，你扶不扶？
　　在今年央视春晚小品《扶不扶》播出之前，路上遇到晕倒的人是扶一把还是视而不见，就已成为社会各界热议的话题。近日，深圳发生的一件事更是让这一话题再次成为热点：某公司一位年仅35岁的女项目经理突然晕倒在深圳地铁某站出口的台阶上，却一直无人敢扶，事发近50分钟后，赶去现场的120急救人员认定该女子已死亡。她的父母面对媒体老泪纵横，如果有人能及时扶一把并施救，他们的女儿何至于撒手人寰？
　　生命禁不起等待。业内人士呼吁，警钟不仅要为深圳地铁公司而鸣，服务行业、高危行业等都应把急救技能列为行业必备技能，并提高全民的急救意识和技能。
　　为此，本报记者在省城采访了不同年龄阶层的市民及相关行业人士，一起听听他们对 “扶不扶”的问题有何看法。
　　张先生（65岁）：我会毫不犹豫地去扶
　　张先生是某电厂的一名退休工人。退休前，他就是个乐于助人的人，退休后，更是处处帮助邻居和路人，是个不折不扣的“热心肠”。“我平时就爱‘多管闲事’，如果要问我‘遇人晕倒在地，你会扶吗’？我可以坚定地回答：一定会毫不犹豫地去扶，即使我老了，没有力气去扶，也会喊别人来扶，这是最基本的做人原则。”他说，他曾多次帮助过晕倒在地的路人。
　　他告诉记者，看到有人晕倒，自己第一反应就是想上去看看怎么了，并没有想过会遭讹诈之类的情况。谈及如何帮助有困难的人时，他认为自己需要学习的地方还很多，比如医疗知识、急救常识。“如果仅仅是轻微摔倒，上前扶一把还好办，但如果情况严重，扶是必须的，只是有点不知所措，怕帮了倒忙，给患者造成不必要的伤害。”张先生表示，“帮助别人，其实也是在帮助自己。自古以来，扶老携幼是中华民族的传统美德。别人有困难，帮一把是顺手的事，讹诈的情况毕竟是少数，相信这个社会的正能量仍是主流。”
　　见习记者 赵彩萍
　　杨文华（21岁）：扶人前需拍照留证
　　杨文华是省城一家超市的收银员，在遇到有人晕倒扶不扶的问题上，他感到很矛盾，不扶自己良心上过不去，扶又怕被讹。他说：“如果要扶的话，最好身边有证人在，或者周围有视频监控。如果都没有的话，我会先用手机拍下现场情况以防万一。”
　　他回忆起去年夏天，一天下午4时左右，他突然看到超市门前20多个围观下象棋的人都往外跑。他上前一看，一名60岁左右的老人晕倒在地。原来，老人正在下棋，突然身子往后一仰就倒下了，把下棋和看棋的总共20多位棋友吓得够呛。但是，这些人都没有伸出援手，惟恐避之不及。杨文华则赶紧把老人扶起来，并掐人中，老人才渐渐苏醒过来。
　　杨文华说：“我也听多了帮助别人却被讹的事情，现在‘碰瓷’的人太多，如果倒霉碰上了，钱是小事，关键是心里憋屈。所以，看到别人晕倒的时候，最好有证人在场时再扶，以免事后说不清。”“听说在美国，如果老人自己跌倒却起诉施救者求偿，会被反诉诈骗罪。而在新加坡，法律规定受助者反咬需赔礼道歉并处以医药费1至3倍的罚金。”杨文华表示，如果中国也能出台类似“好心人免责条款”一样的政策，那么以后在救人的时候，也许会少一些顾虑。
　　见习记者 张晓利
　　张大爷（80岁）：人心确实应该扶一扶喽
　　家住省城的张大爷今年已80岁高龄，耳不聋、眼不花，家里订了好几份报纸，每天早晨起床后，张大爷要做的第一件事就是看报纸，了解社会上最新的动态。
　　对于35岁的深圳女白领摔倒在地铁口，50分钟无人敢扶，最终导致死亡这件事情，张大爷表示非常痛心和惋惜，“虽然现在社会上有一些人专门假装摔倒在地，对上前搀扶的好心人进行讹诈，但总有辨别真假的方法，也总有真相大白的一天，所以大家不应该害怕这种现象。”“如果深圳那个女孩子摔倒的时候我在现场，我一定会选择上前搀扶，因为我很清楚，地铁口是装有摄像头的，可以记录一切发生过的事情，如果说她是想讹诈别人，那通过摄像头还原真相，她是不能得逞的，所以说大家只要简单动一动脑子，就可以辨别真假，悲剧也就不会发生了；再说说地铁站的工作人员，他们应该更清楚地铁站口有摄像头，所以他们完全可以走上前去询问情况，然后采取相应的急救措施，这样简单的行为就可以挽救一条生命。所以我说，咱们这人心确实应该扶一扶喽！”张大爷说。
　　本报记者 王伟婷
　　陈女士（42岁）：没专业知识别贸然去扶
　　陈女士是一家保险公司的职员，说到有人晕倒会不会扶起来，陈女士坚定地说：“我不敢扶，但是我一定会打电话叫救护车。”她解释道：“不是我怕别人讹我，而是有些疾病摔倒后是不能动的，我又不是专业医生，没能力分辨，就怕把人家扶起来，反而要了人家的命。”“我做寿险的，公司也常常培训一些疾病的知识。”陈女士了解到，有些心脑血管疾病，如冠心病、心肌梗死、心绞痛、脑血栓、脑中风等，都是不能随意移动的。“当然也有别的情况是必须要扶的，但是最好是在他人还没倒地之前就扶起来送医院。”几年前，陈女士去女友家中做客，女友起身取东西，靠着墙，身子就慢慢下滑，朋友老公见状，一把抓住自己的妻子，看见其意识已逐渐模糊，赶紧就把她往医院送。“这就是人们常说的‘中风’了，医生说幸亏没有摔倒，一旦摔倒就很可能引起其他病症，生命就有危险了。”
　　如今，陈女士虽然自学了一些急救常识，但她建议遇到类似情况还是要先打电话叫救护车，等专业医生来处理。
　　见习记者 苏苗苗
　　学生家长：扶是为了给孩子做个好榜样
　　张女士，太原第六十一中学生家长。聊起关于摔倒扶不扶的话题，她显得格外气愤：“最近大家都在讨论这样的话题，家长们在一起等孩子时也会闲聊。其实扶与不扶都在一念之间，你看到一个人摔倒了，扶是一种出于本能的反应。”
　　她告诉记者，自己曾经也遇到过类似的事情，在马路上遇到一个骑自行车摔倒的老人，当她打电话把老人子女们叫来时，他家人却连句谢谢都没说就走了。“其实当时自己心里也挺不舒服，但仔细想想，就当是做了件好事，教会了自己的孩子如何做人，从这样的角度去想，那么这件事也是很有意义的。”
　　“孩子在成长过程中会耳濡目染家长的一些行为，如果家长遇到类似的事情持冷漠态度，那么孩子自然也会渐渐觉得不扶是应该的，长此下去，孩子会渐渐地与我们中华传统的德孝文化背离，渐渐失去做人的本分。”“我们一直教孩子善有善报，恶有恶报，做一个正直善良的人，因此当遇到类似的事情时，我想大多数家长都会不计得失，为自己的孩子树立个好榜样的。”
　　本报记者 马云梅
　　环卫工人：只怕扶得起说不清
　　“过去说，路见不平拔刀相助，现在是路见摔倒掉头就跑。”赵师傅感叹道，自己在省城小店区环卫队工作了近十年，主要负责学府街一个路段的清扫工作。十年的时间里，他在清扫过程中，遇到或听说摔倒的事情有十几件，但自己参与仅有两次，这两次让他铭记一生。
　　第一次是在6年前，一个冬天的早晨，因为冰雪未化的缘故，一位晨练的老人突然摔倒。赵师傅听到老人摔倒的声响，立马冲上前去搀扶老人。谁知老人这一摔，胯骨骨折了，老人不停呻吟，周围聚拢的人越来越多，人群中竟有人说老人是被赵师傅扫地笤帚绊倒的，赵师傅成了“肇事者”。最后，好在老人帮他解释，脱了身。此后几年，赵师傅再不敢出手相助了。
　　2012年春天，赵师傅忘了前车之鉴，再次救助了一位突发心脏病的老人。“我只是把他扶到了路边，然后打了120急救电话，谁知这一扶，扶出了人命。”赵师傅说，他不知道心脏病人不可以搀扶，而应当让他就地躺平。当时，老人是被120接走了，几天后，老人的家人找到他，让他赔偿。“当时提出赔偿5万元，我一听就懵了。”赵师傅回忆，还是自己的领导跟老人亲属好说歹说，少赔了些。如今，无论路上遇到什么事情，赵师傅都会躲得远远的，他说自己就是个底层打工者，没什么文化，更不懂救助常识，好心再办了坏事，他担不起那个责任。
　　见习记者 王 倩
　　交警：“扶”是本职，更是社会道义的体现
　　“人们说，如今社会，摔倒敢扶的只有交警，因为他们有执法记录仪，能还原事情真相。其实，不是能不能还原真相，而是社会道义的体现。”山西省公安厅交管局新闻中心工作人员王文静说，他们每天与交警工作在一起，他们最了解这个群体了。对于交警而言，无论是上班、下班，无论是穿着制服还是便装出行，路遇有人摔倒，他们都会第一时间给予帮助。
　　去年，临汾市有一名交警就在下班回家途中，遇到一辆货车翻进路旁深沟，那位交警二话不说，翻入沟中查看现场，并马上打电话给辖区交警队及120急救中心，因为他发现有人员已身亡。为了能让120到达现场后可以及时处理，在等待救援的过程中，这位交警将满身血污的死者背出了深沟。“其实，他打完电话后，可以就地等待救援，但他觉得人已身亡，如果还让他躺在血污中，是对失去生命的人的不尊重。”王文静告诉记者，对于交警而言，大家都经过交通事故应急救援培训，但对于突发疾病的救护，并不是每个人都会做的，所以，路上遇到有人突发疾病倒地不起，交警首先做的是上前询问、拨打救助电话，并继续维持正常的交通秩序。
　　扶与不扶，不应是特定群体的责任，应该是由整个社会来担负的道义。试想倒地的是自己的家人，你难道不扶吗？
　　见习记者 王倩
　　酒店管理人员：酒店一般不做急救培训
　　宾馆是人群比较集中的公共场所，那里的服务员是如何面对晕倒的顾客或路人的呢？3月2日，记者对太原市10余家宾馆和酒店进行了走访，结果显示，其中只有两家做过简单的急救培训，其余酒店均表示没有涉及这类培训内容。
　　记者来到太原市并州北路某大型酒店，在问到员工遇到顾客晕倒时会怎么办时，该酒店负责人表示，酒店设有专门的培训部，对员工有急救知识方面的简单培训，员工在见到有客人晕倒，会做简单的急救处理，并及时通知120急救中心的医务人员。“不过，酒店目前还没有发生有客人晕倒的情况。”
　　至于在马路上晕倒的路人，该酒店只是针对来酒店消费的顾客，不清楚员工是否曾经帮助过路人。南宫附近的一家快捷酒店的负责人则认为，顾客在酒店晕倒的情况很少，所以酒店对员工在急救方面的培训也不多，只要求员工在顾客需要帮助时，能够沉着冷静地应对，尽快将病人送至医院。
　　采访中，在位于火车站附近的一家酒店内，一位服务员对记者说：“我们酒店没有给我们进行过此类培训，我也不懂怎么救人。但是，路上碰到有人跌倒我肯定会去扶的。”该酒店的负责人称，酒店内尚未对员工进行急救医疗知识培训，“今后我们将在这方面多下工夫，给员工增加培训学时。”
　　见习记者 苏鑫波
　　急救医生：“扶不扶”应视具体情况而定
　　如果遇到路人晕倒、跌倒的情况时，到底该如何进行合理施救呢？山西医科大学第一医院急诊科叶同医生提醒：路遇跌倒病人时，不要急于扶起，要分情况处理。
　　叶同介绍，一般情况下，摔倒后出问题的大多是老年人，老年人大都伴有骨质疏松、韧性相对较弱等问题，所以摔倒后一般会导致外伤、骨折、脑出血等问题。如果路遇这样的老人摔倒，不能随便上前搀扶，首先要向跌倒者或者目击者了解跌倒原因、有无疼痛，观察有无昏迷、呕吐等症状。
　　什么情况下不能轻易搀扶跌倒者呢？如脊柱损伤就不能轻易搬动，否则会使跌倒者病情加重。如何判断伤者有无脊柱损伤呢？“最重要的有两点，腰椎、胸椎伤了以后，可能会伤到脊髓，下身就没有感觉了。如果伤到颈部，那么四肢就瘫了。如果伤者没有任何知觉，那么就不要轻易搀扶。此时应立即拨打120，等待救护车。也可在病人身下垫些衣物或毯子保暖。”叶同说。
　　那么，何种情况需要施救者及时动（患者），不动不行呢？“处理摔倒的情况，首先看意识清不清楚，如果意识不清还得进一步检查，迅速查看呼吸怎么样，如果没有呼吸、脉搏或心跳，比如说猝死这种情况也很常见，就必须马上进行复苏操作。凡是昏迷跌倒者，仰位要变侧位。”叶同说。
　　如果遇到出血的情况，路人还得及时拿干净的手绢、布条等帮患者及时止血。“摔倒以后，最轻的状况是表皮擦伤，有的连血都不出。最重的是颅脑损伤，或者其他脏器严重毁损，遇到这样的情况最好及时拨打120。”叶同提醒道。
　　本报记者 高芳芳
　　律师：应建立“先垫资再调查”的法律机制
　　“扶不扶”的问题起源于“彭宇案”。案终，法官调解通过私了的方式让彭宇赔钱了事。案件造成的影响是，在法律无法保障救助人行为免责，解决热心人做好事的“后顾之忧”的情况下，人们不敢出手对需要帮助的人进行扶助。因得不到及时救助，很多人因此丧生。深圳地铁事件给众人敲响道德警钟的同时，也急切催促政府出台相关保障举措。“在讹诈已经成为产业的社会现实下，政府立法严惩讹诈者已迫在眉睫。”微博网友冯向光这样呼吁。
　　本报法律顾问田忠会律师称，扶或不扶是一个道德问题，而扶了之后产生的权利和责任问题，特别是其中牵涉到的赔偿问题则是法律问题。在道德已经无法有效约束某种社会现象时，则需要政府拿出一种举措，建立某种法律机制或通过立法来制定某种“规则”。“如果连‘扶不扶’这种基本道德的遵守都需要通过立法来强制实行，这只能是社会的悲哀。”田忠会表示。如何才能让大家“放心”救人？或者说，纠正这种歪曲的社会现象？他建议，如果能由政府牵头，建立一种处置机构或社会救助基金，当有人跌倒被送往医院需要付医药费，但责任人不明确时，此机构（救助基金）能够首先为伤者垫付这笔医药费，随后再通过调监控、寻找目击者等调查，明确责任人后，再由责任人承担这笔费用。“先抢救，再查！建立这样的救助基金后，市民能抛弃顾虑，第一时间抢救摔倒的人。当调查清楚后，是见义勇为的奖励，是‘碰瓷’的就自己付钱，该谁承担责任就谁承担。”
　　由第三方先垫资，查清责任人后再落实到个人，这种“先垫资再调查”的法制机制建立起来后，不仅能让市民及时出手相助、伤者得到及时治疗，同时，事后也能够详细、认真地进行调查取证，从而防止“误判”。
　　本报记者 李 娟
　　国学传播者：应从家庭教育做起，从对生命的尊重做起
　　作为一名国学传播者，省城某国学研修班的创办人郭曼宇表示，“扶不扶”的确是严重的社会问题，春晚小品余热未散就发生了“深圳地铁口事件”，一条鲜活的生命在人们扶不扶的犹豫不决中结束了，说实话有一种凄凉寂寥感。此时，该想点什么？又该做些什么呢？
　　“首先，我们回到问题发生的当下，思考到底该不该扶这个问题。显然答案是该扶，且是必须扶！那是一个与我们所有人一样的生命！如果我们在现场，务必当仁不让地去扶！孟子曾把无恻隐之心者谓为‘非人’，这是对人的最根本要求！”说到这儿，她有些激动，“扶了，很有可能就惹来诸多烦恼，打乱原本平静的生活，可能真会好事变坏事，由开奔驰转而变成骑自行车了。这不是夸张，是的确存在于现实的现象。”她认为，这一现象的存在才是造成“扶不扶”问题的关键所在。
　　郭曼宇分析说，多数人生来是善良的，有做好事的善念，而后来对好事善事视若无睹甚至避之唯恐不及，主要有以下原因：一是忙得顾不上—自身都被无限膨胀的物质需求搞得晕头转向，哪里有什么心思关注外物外事呢？二是善事好事果然做不得—善意做了好事，却被反咬一口，渐渐地，这个社会变得人情冷漠、心如坚冰就再正常不过了。“这看似平常的‘扶不扶’幕后，潜藏着的其实是一个庞大群体的生命价值观问题。生命到底是用来干嘛的？恐怕我们该开始认真思考和面对了！当前，我们被认为是富而不贵的国民们，该警醒了！”她告诉记者，这个问题的改观绝不仅仅是有人警醒就足以的，它既然已是社会普遍问题，就应该有社会管理的参与。比如，应该有专门的思想教育环境长期浸润人心；同时，社会公共服务也应该更加完备，假如大家都非常清楚一些公共场所都有纵横交错的摄像头，施救者绝不会被误认为凶手，也许事情就不是这个结果了；政府也可主动组织一些专门从事社会管理的社团，有指导、有步骤地协助公共管理。
　　她认为，社会由家庭组成，家庭由教育来支撑，“我们当前的任何问题，都需要从孩子的教育抓起，从家庭教育做起，从对父母、对生命的尊重做起，这样必将培养出越来越多懂得人文关怀的后代，未来‘扶不扶’的问题恐怕就会成为历史。”
　　本报记者 李尚鸿
　　策划人：李尚鸿
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
看过本文的人还看了
读完这篇文章后，您心情如何？
Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved老外晕倒地铁10秒空背后：一出事有人爱喊“砍人了”
来源：央视网
　　《新闻1+1》日完成台本
　　――地铁里的恐慌，谁来平息？
　　（节目导视）
　　解说：
　　上海地铁一乘客突然晕倒车厢，引来周围人群惊慌四散。
　　声音来源 上海地铁工作人员：
　　列车停下来了，很多乘客就从车里面跑出来。
　　解说：
　　打架、抢座、甚至大喊，在地铁里这些居然都会引发恐慌。
　　市民：
　　本能跟着跑吧。
　　市民A：
　　大家伙一混乱，很多不想混乱的也肯定跟着混乱了。
　　解说：
　　日益增加的客运量日渐频发的地铁恐慌，不断升级的安保能否真正给地铁带来安全？《新闻1+1》今日关注啊：地铁里的恐慌！
　　主持人 董倩：
　　各位晚上好，欢迎您收看正在直播的《新闻1+1》，那么我们先看一段在今天引起了广泛关注的一段视频。
　　这段视频非常的短不到十秒钟，本来地铁车厢里面有乘客昏倒了，在这种情况下正常的做法是有人上去询问一下，或者有人去打电话求救，但即便这一切都没有人做的话，最起码不应该四周的人都逃窜，但事实是这种场景就发生了。为什么会发生这种不正常的情况呢？我们还是先回到现场来了解一下，这个事情的本身。
　　解说：
　　老外晕倒，全车厢人跑光，这个如此吸引眼球的标题，成为了今天媒体转发的热点，也成为了公众议论的重心。有人展开了扶不扶的讨论，有的甚至上升到了对国民素质的声讨，而最后一段监控录像也出现在了媒体上。在8月9日晚上9点34分，坐在地铁座位上的这名外籍男子慢慢的向右倒，而女乘客立即站起来躲开，这名外籍男子顺势躺倒在地铁座位上，并随着地铁停车的惯性翻滚进而躺倒在地铁车厢地面上，与此同时周围的乘客纷纷离开车厢，而最后这趟列车到站前后三节车厢的乘客蜂拥而出，一名男乘客甚至摔倒。
　　上海地铁工作人员：
　　当时我在那边巡逻，然后列车停下来，很多乘客就从车里面跑出来，然后我就感觉情况有点不对，就跑过来以后，当中有乘客和我说，有个外国人在车厢里面晕倒了。
　　解说：
　　那么躺倒的外籍男子后来又怎样了呢？监控视频显示在躺倒不到40秒后，他已经自行走到车厢门口，而此时站台上的两名地铁工作人员也已经赶到车厢内，并和外籍男子进行了交流。
　　上海地铁工作人员：
　　他站着，但是好像脸色不太好，然后我就上去询问了一下他有什么事情，然后他跟我表示说没有什么事，然后就坐下来然后就走了。
　　记者：
　　他是坐下来跟着车去下一站吗？
　　上海地铁工作人员：
　　对对对，就是当时那辆车。
　　解说：
　　一个如今看来并不严重的意外，却引来的几节车厢乘客的惊慌。而在今天公众还看到了上海地铁公布的另一起相似案例，今年7月18日一趟地铁车厢内，一名乘客的手机突然冒烟，通过视频可以看到周围的乘客也是在短短几秒内，就从多个车门慌乱逃出，在此过程中也有两名乘客摔倒。
　　上海地铁8号线鞍山新村站值班站长 张蕾：
　　在这个区域呢，闻到了一股焦味儿，然后此时有乘客向我反映，说可能是因为一位乘客的手机爆炸了，引起的恐慌。
　　解说：
　　不仅仅是在上海，今年以来这样的场景也多次在国内其他地方上演，是什么让恐慌可以在乘客间迅速蔓延，并且失控。而地铁管理方又应该如何来应对？
　　董倩：
　　伴随这个视频是一开始有媒体报道说这个外国人晕倒之后，他周围的旅客无一人相助，都仓惶逃散，但事实是，后来上海地铁运营方说这些逃出车厢的旅客，他们有的是到了站台上找到站务员求助，从这个信息上说明无一人求助这一点明显是不准确的，也就是说虽然大家恐慌，但是救人的这个底线还是守住了，但这里我们还是应该要强调一下，媒体在这种情况下那么是不是应该放大这种恐慌中的一种这种冷漠，去加大人与人之间的不负责任。另外在这个视频大家看了以后，有人就呼吁在这种情况下，人要冷静。话虽然好说，但是我们设身处地的想一下，在当时那种情景下，每个人都在跑，你能够保持冷静吗？那么说到这一点我们不妨引用一下《乌合之众》的作者古斯塔夫?勒庞，他的这本书里面曾经说过这样一段话，在聚集成群的动物中，可以看到这种现象，比如说马厩里有一匹马踢它的饲养员，另一匹马也会起而效尤；几只羊感到惊恐，很快也会蔓延到整个羊群，在聚集成群的人中间所有情绪也会迅速传染，这也就解释了恐慌的突发性。各种观念、感情、情绪和信念在群众中都具有病菌一样强大的传染力，这是一种十分自然的现象。
　　也就是说这可能是一个很难抗拒的这么一种蔓延的恐慌的蔓延过程，但是我们今天想讨论的是，在这种似乎是自然本能的反应的过程中，我们怎么做才能让这种本能的恐慌它所引发的这种伤害、损害降到最低。接下去我们就连线上海地铁运营中心媒体信息部的蓝添副经理，蓝先生您好，那么上海地铁方面在遇到这样的一些突发事件的时候，你们有没有预案？
　　上海地铁运营中心媒体信息部副经理 蓝添：
　　是的，那么这些事情也是的确值得我们重视，我们其实在地铁上面针对各种故障和突发事件都是有相应的应急预案的，而且这些预案在每一座车站，或者每一个工作，每一个岗位都有详细的处置流程，同时我们也是和公安、消防等等其他部门，都会是共同的去应对这类突发事件的发生。
　　董倩：
　　蓝先生另外一个当我们来汇总一下近期媒体的报道，就会发现你看我们举个例子，从5月12日一直到今天，到今天我们关注这件事情，应该说在不长的几个月的时间内，几乎半个月就发生一次类似这样的事件，那这是不是也是说明这种情况在逐渐的呈现一种频发的态势，那么面对这样的一种趋势的话，你们有没有应对之策？
　　蓝添：
　　这样就是其实这个事件是最近非常值得重视，那么这种事情一般就是发生比较突然，对地铁还有我们乘客应急应对就提出很高的要求，我们会说如果乘客在列车上面发现有人员昏倒这样的情况，怎么样去处置是恰当的，首先我们说是拨打120，保持一个信息的沟通。或者与地铁服务热线告知情况，然后就是看好病人，这样的话就是能够首先避免其他的人员推搡摔倒。
　　董倩：
　　蓝先生您在说的是你们希望这种发生这种情况的时候，乘客应当做什么？我的问题是发生这种情况的时候，你们做什么有没有预案？
　　蓝添：
　　有预案的，就是我们在接到乘客这样的信息汇报的时候，我们的车站工作人员会及时到达列车上，到达事发的地点去进行处置，同时我们的车站得知这样的一个突发情况的话会进行一个广播的告知，同时也会在广播里面会向乘客提醒不要惊慌这样的一个引导。
　　董倩：
　　好，非常感谢蓝添先生，那么每一次在地铁发生这样的恐慌的时候，无疑会给地铁运营方会增加非常大的压力，但是从另外一方面去看的话这种压力未见得不是一件好事，因为这种压力会让地铁运营方时刻处在一种警觉的状态，他要四面的去提防这种危险和突发事件有可能来自哪里？那么接下去我们就关注一个心理层面的问题，为什么一点点小事情就会引发这么多的乘客这么大的恐慌呢？我们继续关注。
　　解说：
　　跑，匆忙的跑，慌乱的跑，在全国各地的地铁里我们越来越频繁的能看到这样的场景，而对于为什么跑，也许这些奔跑中的人们当时并不真的了解。在两个月前北京和广州连续发生的两起地铁乘客恐慌事件几乎就演变成了踩踏事件。这是今年6月5日下午6点20分左右，北京地铁国贸站，在经历过一场乘客恐慌事件后留下的场景，一位亲历者事后在他的微博上记录下了当时的情况：我刚下车，一群人呼啦往下跑，我也是被人流踉跄挤退，两分钟后等混乱平息，我走上换乘通道，一地的鞋、耳机、钱、实物、还有挤伤的妇女，颤颤巍巍我迈过这些被挤掉的物品，手心狂抖，轨道安全迫在眉睫。
　　解说：
　　就在当晚，北京市公安局通过官方微博对此事做出了回应，原来事件的起因是有乘客发生纠纷，引发不明情况的乘客逆向奔跑，从而形成了现场的混乱，而这次事件也造成了两名乘客在奔跑中轻微擦伤。而就在两天后，6月7日广州地铁又发生了一起造成六名乘客受伤入院的踩踏事件。
　　受伤老人：
　　（乘客）就像潮水一样涌过来，后面有很多乘客都摔倒了，我怕有人从我身上踩过去，我抓住扶手立即爬起来，场面好恐怖，我从来就没有碰到这样的事。
　　解说：
　　而这起发生在广州地铁梅花园站踩踏事件的起因，只是在车厢内有一名乘客突然晕倒，但这却被不明情况的乘客瞬间误传成了有炸弹。
　　受伤者 周先生：
　　因为听到有人说砍人了，有炸弹，谁都怕啊。
　　记者：
　　那接下来呢？
　　周先生：
　　接着就跑，逃命。
　　解说：
　　如今正有越来越多的城市开通地铁，而地铁也成为了一些城市里最主要的公共交通工具，但是这些地铁上的每一位乘客在面对突发事件时是否都已经准备好了呢？
　　记者：
　　突然遇到了突发事件您第一反应是什么？
　　市民B：
　　咱们都抄家伙上呗。
　　市民C：
　　跑啊。
　　记者：
　　怎么跑？往哪跑？
　　市民C：
　　往楼上跑呗。
　　市民：
　　不太清楚，没太遇到过那样的情况。真要遇到那种情况应该还是会跑吧，应该。
　　市民D：
　　没有，我觉得现在对这些还是，城市的普及还是挺少的，应该多加强这些普及。
　　市民E：
　　这还真没想过，应该是有人会组织疏散吧，就是听疏散的人的安排吧。但是在那种情况下可能都找不到疏散的人。
　　市民F：
　　地铁的各个管道设计应该更人性化一点，比如说不要做商业广告太多了，应该跟那个疏散或者有一些大众的有意义的多做一点。
　　董倩：
　　我们通过街采的结果可以看到群众的反应基本上是两方面，一方面一种就是没有想过这个问题，那么另一些人就是即便是想过，也是遵从自己的下意识就是跑，那么接下去我们就分析一下，到底是什么原因可以引发人们的这种恐慌的心理呢？今天我们举出来的是一种有人晕倒了可以引发，那么以前我们看到打架可以引发，大喊大叫可以引发，抢座可以引发，打翻饮料也可以引发。那么在打翻饮料这一点要稍作解释，那么就在不久之前上海地铁上有人拿着一杯杨梅汁，杨梅汁打翻了，因为杨梅汁是红色的，所以有人就认为在地铁车厢上发生了血案，于是就引发了人们的四散逃窜。那么遇到一些危机事件，人们有一些反应这是正常的，但是由于这种就是如此微小的事情就引发人们的四散逃窜，这种反应明显就不正常，那接下去我们就要连线一位专家，中国人民公安大学的王大伟教授，王教授您怎么看待公众的这种面对微小的事件做出来的这种反应，我们可以管它叫做过激反应吗？
　　中国人民公安大学教授 王大伟：
　　对，近期这种突发事件不是一起，两起了，公众的防范意识有所警惕，这个也是可以理解的。但是在这个阶段恐慌的心理也有所上升，它具体表现的就是一有风吹草动，就把这个信息放大，然后就盲目的奔跑，这个特别容易产生拥挤、擦伤或者踩踏事件，它的后果是十分严重的，那么他的心理可以有两个，一个就是从重心理，大家跑我也跑，第二个主要是恐怖心理，所以我认为我们要有一个正确的应对地铁恐怖的意识。
　　董倩：
　　王教授我打断您一下，就是我们现在很想知道为什么一点点事情，就会让人们感到恐惧然后跑，这是什么原因？
　　王大伟：
　　这个一个就是我们说的从重心理，一看大家都跑所以我也跟着跑。
　　董倩：
　　那您说第一个人为什么会跑呢？
　　王大伟：
　　第一个他呢，我们说最近的这种突发事件时有发生的，所以大家可能有一种防范心理，这也是正确的，但是防范心理的一个次生的，原生的东西就是恐怖心理的不断的放大和增长，这一点也是应该引起我们重视的。
　　董倩：
　　那么就像我们记者在街采的过程中，绝大多数人在面对这个问题就假如你身临其境你会怎么办？绝大多数人可能本能的反应就是跑，能跑多快跑多快，您觉得在这种情况下是不是三十六计跑为上？
　　王大伟：
　　这个我们说首先要有一个应对恐怖的个人预案，首先我们说眼见为实，保持警惕这是非常正确的，但是也不要被错误信息误导，要保持一个独立的判断能力，千万不要盲从侮辱人流，如果你一旦侮辱人流以后，就可能造成严重的擦伤或者踩踏的后果，所以我们说老人、妇女、儿童那可以第一时间是逃生，但是军人、警察这应该就应该是去斗争，然后去帮助别人疏散，这里面一个核心的问题就是我们要判断这个所谓的恐怖信息到底是真是假，那么这应该有一套个人的预案，所以这方面我们的宣传和教育是非常重要的。
　　董倩：
　　好，非常感谢王教授。我们看一方面我们在发生地铁里面的紧急事件的时候，我们希望地铁的运营方有一套应对措施，但是另外一方面同等重要的，在这种危机的情况下，公民是不是也应当树立起一种公共的安全意识，另外还有一点就是这种科学的，一种科学的本能去应对这样的一种局面，值得庆幸的是一次一次的恐慌应该说都是虚惊一场，但随着一次一次的恐慌的发生，人们本能的又出来一个问题，当狼真的来了的时候，我们还能够化险为夷吗？我们继续关注。
　　解说：
　　日均客运量一千万成常态，这让北京拥有了全世界最繁忙的地铁，而在这巨大的客运量背后，乘客安全与客运效率似乎成了北京地铁不得不面对的双选题。
　　本台记者 周晓月：
　　这里是建国门地铁站，现在是晚上的6点钟，正好是晚高峰的时间，这个建国门地铁站也是北京实行人物同检的六个试点地铁站之一，那么我们今天就来体验一下人物同检的时候，这个进战需要多长时间。
　　解说：
　　这是今年3月10日起北京多个地铁站开始试行的人物同检措施，这样的措施就地铁安保而言无疑会更加安全，但损失的也的确是每位乘客的时间。
　　周晓月：
　　我已经安检完了，现在用时9分35秒，也就是将近10分钟的时间，我想这个时间对于上班族来说，在早晚高峰的时候肯定是比较珍贵的。
　　我看您刚才看这队伍有点长，您有点着急了是吧？
　　乘客：
　　对，以前没有这么长，以前就是一半吧。
　　北京建国门地铁站站区书记 王殷：
　　肯定会抱怨的，因为耽误时间了嘛。这个也是为了乘客自身的，乘客乘车安全的着想。
　　解说：
　　增加人身安检后，地铁站点的人均安检时间要增加十几、二十秒，好在长时间的等待虽让乘客有些着急，但多少都能表示理解。
　　乘客A：
　　安检是最重要的。
　　记者：
　　就是您愿意多等这十分钟？
　　乘客A：
　　可以。对，安全，只要能保证安全。
　　解说：
　　而在北京地铁安保的升级强化背后，实际上是北京市已首次将地铁运营安全保障上升到了法律层面。今年2月份北京市针对轨道安全交通条例公开向社会征求意见，草案中既有对乘客行为的约束，也有对突发事件的应急管理，更明确的16种危害轨道交通运营安全的行为和处罚措施。
　　而在广州今年7月的全市地铁线网总客运量也突破了每月两亿人次，创造了历史新高。但在新高之下也伴生了广州地铁今年的一连串乘客恐慌事件，于是从7月下旬起，广州九条地铁线路开始配备70多名安全员每天随车上岗，一名安全员告诉记者，在上岗前他们都要经过防恐等相关知识的培训，一般不会随列车走完全程，只会在发生骚乱时，及时对事件进行处理。
　　地铁乘客：
　　毕竟都一直在观察我们的行为，如果有那种有危险的情况，肯定会有点用的。
　　解说：
　　但乘客的疑问是一列地铁普遍有六节以上的车厢，一名安全员够用吗？实际上在本月广州地铁再次宣布，将加大地铁站安保力量投入，有60名安全人员专职进入重点车站，同时总共1550名的安保人员也将积极配合公安民警开展反恐工作，此外全线网还投放了815个灯箱，2718个列车看板，712个出入口梯牌以加大安全乘车的社会宣传力度，面对日益膨胀的客运量，各地地铁的安保都在不断升级，但这样的强化过后未来是否就能应对地铁里的各种安全危机，尚待时间考验。
　　董倩：
　　通过刚才的短片可以从这个视觉上看到北上广每天的地铁运营的压力有多大，那么接下去我们用数字了解一下，北上广地铁人均的客流量，北京850万人次，上海800万人次，广州650万人次，这样一个海量的人流量，安全是无比重要的。那么近年来比如说上海就出台了这个地铁安全乘地铁的几要素，那么刚才我们连线的王大伟教授也在2008年的时候，就编写过公民防范恐怖袭击手册，里面也提到过在地铁里人们应该如何应对一些突发事件，那么条文都有了，那么接下去我们关注的就是怎么能让这种科学的，非常有理智的这种应对方法变成人们的本能。接下去我们继续连线王教授，王教授当你写这个几年前您写地铁里面如何应对突发事件的时候，您有没有想到希望能够把这些东西变成人们的本能，而不是把跑变成人们的本能。
　　王大伟：
　　对，您说的对。当时我们在写这个的时候，我们是除了加强地铁安保，还有技防措施之外，我们认为最重要的还是新防，所有的新防就是要有一些个软件的建设和预案的建设。比如从地铁来说，它应该完备逃生的路线这些个标识，还应该有一些个警语，就是有操作性的话，教老百姓到底应该怎么弄，比如说怎么跑，往哪跑等等。但是地铁本身也应该组织一些个员工的面对突发事件的演习和培训，是不是公民也可以，乘客也可以组织逃生演习呢？这个我们也可以提出来，但是更重要的，我们说产生这些犯罪的根源是在社会，应对这些突发事件的主力军是人民群众，因此编写一个宣传手册教老百姓怎么面对这些突发事件，怎么养成一种防范意识和一种技能这是非常重要的。
　　董倩：
　　非常感谢王教授。今天我们关注这样的一个视频，其实我们是想引发这样的一种思索，一方面地铁因为我们刚才看到有很大的人流量，在这样的情况下地铁的安检在升级。另外一方面同样重要的，就是乘坐地铁人的这种安全意识也应该同样升级，两把锁同样进行这样才有双保险。
(责任编辑：un649)
原标题：地铁里的恐慌，谁来平息？
&&&&&&</div
捐钱给罗尔或被骗 捐基金会就靠谱？[]
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：}